Završavam s doručkom.
- Nije uvijek ovako. - Nije.
Još je gore.
LONDON ENGLESKA
Guenther Steiner i ja došli smo na snimanje.
- Dođite na prvi kat. - Može. Hvala.
Guenther, drago mi je.
Jeste li ikada nešto čitali...
Da, znam čitati.
Fantastično.
To je korisna vještina.
Možete li staviti one slušalice?
Pa možemo početi.
Super. Recite kad budete spremni.
Spreman sam.
Fantastično. Snimamo.
„Vjerojatno se neće mnogi iznenaditi
što svoju knjigu započinjem psovkom,
ali jedino mogu reći:
hvala kurcu što je sezona gotova!”
To je Haas.
Jebemti!
Ne treba mi ništa od ovoga.
Iza nas su teške godine,
Haasove najmračnije godine.
Lik je skrenuo u mene.
Sranja se samo nižu.
Jebemti!
„Ne pijem često,
ali ove sam godine pao u napast da se propijem.
Viski, ravno u žilu!
Katkad sam to trebao.”
Ove godine moramo dokazati da možemo biti bolji,
da ne moramo biti zadnji.
U protivnome nema smisla sudjelovati.
Onda ću naći drugi posao.
FORMULA 1 ŽIVOT U ŠESTOJ BRZINI
POSLJEDNJE POGLAVLJE
- Fotka? - Super, da.
Hvala.
Urnebesan si.
Faca si. Najsmješniji si lik. I tvoj frend iz Ferrarija. Super ste!
Brzo, moramo ići.
DŽEDA SAUDIJSKA ARABIJA
Na obali smo Crvenog mora, u Džedi,
na drugoj utrci ove sezone Formule 1.
Stopala naprijed.
Dobar dan.
- Knjiga je fantastična! - Hvala.
Na početku ove sezone Haas ima jedan cilj:
izbjeći borbu na začelju poretka.
Dobro jutro. Kako ide?
U posljednjim sezonama polagali su nade u dvojicu novajlija
i to je naštetilo njihovim rezultatima.
Nikita Mazepin izlijeće!
Pas ti mater!
Schumacher prestiže Vettela s unutarnje. Kontakt!
- Jebemti! - Pas ti mater!
Ove godine Haas ne treba šokove,
kako bi se pokušao vratiti
u sredinu poretka.
Znaš li gdje su sendviči?
Espresso, molim.
Sit sam novajlija.
Trebamo iskusnog vozača u momčadi.
Kamo da sjednem?
Želim ponoviti ono što smo učinili s Kevinom:
dovesti nekoga tko se neko vrijeme nije utrkivao.
Hülkenberg ulazi u cilj šesti.
- Hülkenberg. - Hülkenberg.
Hülkenberg!
Falila mi je ova crna prostorija.
Nico Hülkenberg,
momčad MoneyGram Haas F1.
Guenther me angažirao kao iskusnog vozača,
a zadatak mi je vratiti Haas u sredinu poretka.
Lani smo se dugo vrtjeli u krug, ispravljali pogreške
i nismo stigli misliti na razvoj.
Zato sam htio ovakvu kombinaciju vozača,
da pomognu da momčad postane bolja.
Trebamo bolje temelje, tako da budemo spremni za bolje vozače.
Kad bude imao bolje temelje, riješit će nas se. Čuješ?
Točno.
Jebeni pametnjakoviću!
Hülkenberg i Magnussen
dvojica su vrlo iskusnih vozača u ovom sportu,
ali ne vole se naročito.
Magnussen prestiže Hülkenberga.
Magnussen me izgurao sa staze.
Kakav pizdun!
Svi očekuju njihove okršaje.
Što si ono rekao?
Pusti snimku.
Najnekorektniji vozač na gridu.
Cuclaj mi jaja, stari.
Nadajmo se da se neće pobiti.
Isuse Kriste!
- I ti si u hotelu Shirvan? - Jesam.
- Nikad ne dolaziš na doručak. - Dolazim.
- Malo kasnije nego ti, mislim. - Je li?
Stariji smo. Obojica smo mladi očevi.
Nema tenzija među nama.
Ti i Nico hodat ćete niz hodnik.
Podijelit ćemo 10 000 burrita.
To je bio jedan incident prije pet godina. Prošlost.
- Ja sam Nico. - A ja Kevin.
- Osvojimo li bodove... - Vi ćete osvojiti burrito.
Rez.
Zatvorit ću vrata.
Bok, Gene.
Hülkenberg je bio dobar izbor.
Da, mislim da smo dobroga odabrali. Borit će se.
Želi doći na jebeno postolje, Gene.
Sve je super.
Do sutra, kad sve ode u kurac.
Ma ne. Nastojimo davati sve od sebe, Gene.
Dobro, sretno sutra.
Dobro. Hvala, Gene. Pozdrav.
Gene želi da uvijek budemo uspješni.
Ne želi biti na začelju.
Želi se boriti i svake godine biti sve bolji.
Kad gledate svoju momčad na zadnjem mjestu...
To je jedno od najbolnijih iskustava
u Formuli 1.
Stvari se mogu vrlo brzo oteti kontroli
i jako je teško iščupati se s te silazne putanje.
U posljednjih pet godina jedine dvije momčadi na zadnjem mjestu
bile su Haas i moja bivša momčad Williams.
Kad se ovo ugasi, crvena svjetla se upale.
- Da? - Ostalo je upaljeno.
Sve je drugo krepalo.
Williams je uložio velik novac. Sad žele bolje mjesto u poretku.
I silno su riskirali angažiravši novog šefa momčadi.
Nema iskustva s vođenjem momčadi.
Ja sam James V...
Ni ime ne znam reći.
Krasan početak! Dobro.
Podmazat ću grlo.
Trebam više psovati, kao Guenther.
Ja sam James Vowles, 44 godine...
Ne, još nije...
Još jedanput.
Ja sam James Vowles, imam 44 godine
i šef sam momčadi Williams F1.
I dalje nije dobro. Williams Racing.
ŠEF MOMČADI WILLIAMS RACING
Dobro jutro.
'Jutro!
Svijet se malo promijenio. Znam da se već dugo patimo.
Ali pripremimo li dobro bolid, moći ćemo osvajati bodove.
A to će biti drukčija situacija od one proteklih godina.
Uživajmo u izazovu koji nas čeka.
Želimo jačati i napredovati
i biti sve bolji iz godine u godinu.
Obećavam, za dvije-tri godine nećemo biti u ovoj situaciji.
Haas su naši najveći suparnici.
Ove godine oni imaju izrazito iskusne vozače.
Ja sam najmlađi šef momčadi u F1 i imam mlađe vozače.
Alexe, imaš li što dodati?
Samo to da zbilja vjerujem da smo u povoljnoj situaciji.
Začudo, imamo bolid koji se ovdje dobro drži.
Sad su bitni detalji. Ako sve obavimo prema planu,
dobro ćemo proći.
Odlično.
Ove prostorije trebaju biti manje depresivne.
Kao da sam na električnoj stolici!
Pet godina na začelju grida svakomu naruši samopouzdanje.
Vozaču motivacija i žar
ozbiljno stradaju,
ali James će pomoći.
Ove godine imamo i novajliju Logana Sargeanta.
Davat ću sve od sebe za sve vas ovdje.
Moram i sam puno toga naučiti.
Mislim da momčad ide u dobrom smjeru.
Ja sam Logan Sargeant,
vozač Williams Racinga u 2023.
Sad trebam napraviti ono? Pardon.
Hvala vam. Sretno na utrci!
Pita kakvu kavu piješ.
Bez kofeina, ali ne jutros.
- Mogu li dobiti čaj s medom? - Čaj?
Jako pazim na unos kofeina.
Do nedjelje ne unosim kofein u tijelo
jer onda osjetim pravi učinak kofeina.
Studije pokazuju da nakon nekog vremena
trebaš kofein da samo dođeš u normalno stanje.
Više te ne podiže. Ti si u toj fazi.
Uloga šefa momčadi promijenila se.
Ja ću prvi priznati da sam štreberko.
I u beskofeinskoj ima kofeina.
- Zbilja? - Da.
Samo ne 120 ili 200 mg.
Smatram da su podaci temelj Formule 1.
Zaboravite ljudske procjene.
Sve se mora temeljiti na podacima.
Kada to dobro postaviš, napreduješ.
Da vidim vrijeme.
Da, avokado.
- Može, naravno. - Hvala lijepa.
James je bio ključan
za Mercedesove rezultate na svjetskim prvenstvima.
On je sjajan inženjer, koji je pohađao
Totovu školu vođenja momčadi.
Bok! Molim kapučino s raženim kruhom.
Jamese, napravi ovo.
Moraš to naučiti. Ovako.
Ispričavam se. Puno toga mogu...
Napreduješ. Košulja je pristojna.
James je jedna od najinteligentnijih osoba
s kojima sam u Mercedesu surađivao.
Bio je zadužen za strategiju.
U ovom sportu moraš naći idealnu ravnotežu između podataka
i svojeg instinkta šefa momčadi.
Ipak, glavni je dio upravljanje ljudima koji voze bolide.
A to će biti teško.
Sjeti se što sam ti rekao 2012. u Williamsu.
Kada dođeš pun energije, ambiciozan i odlučan,
možeš preobraziti i momčad kojoj nedostaje infrastruktura,
samom svojom energijom.
U ovoj borbi na začelju postoje dvije različite metodologije:
stara škola i nova škola.
Godine i iskustvo s jedne strane
te riskiranje s mladima s druge.
Tradicionalno upravljanje i novi naraštaj šefova momčadi.
Pozdrav.
Imamo dvije različite ekipe: glavnu i zamjensku.
Ja sam mikromenadžer.
Dobivate povratne informacije?
Ne sjećam se kad sam posljednji put vikao ili urlao.
Samo trebaju jebeno samopouzdanje.
Da.
Ja sam vrlo direktan.
Radim po svome. Ako upali, super! Ako ne, bar sam ja kriv.
Guenther i James su pod pritiskom.
Nijedan ne smije biti zadnji.
NEDJELJA UTRKA
Ako ih prestignemo, na konju smo.
Provjera veze.
Dobro čujem.
Dobro, Nico. U akciju!
Sretno, stari.
Hvala. Idemo.
Nagazi kad budeš mogao.
U redu.
Pale se svjetla na drugoj utrci godine!
Trenutačno si 12.
Ispred tebe je Albon.
Pritisni.
Bravo, Nico.
Isuse! Kočnice su otkazale!
Isuse Kriste!
Opasno je, jebote!
Odgurat ćemo te u garažu.
Nemojte stati pred bolid jer ne mogu zakočiti.
Gledaj Haas.
Lovi ih.
Iza tebe je Sargeant, vrlo blizu.
Ovo je opaka bitka između vozača kojem je ovo 182. utrka
i vozača kojem je tek druga.
Prestigni ga.
Nisam imao mjesta.
Samo nastavi ovako, Nico.
Odlično voziš.
Odlično voziš, Kev. Pustit ću te da se koncentriraš.
Magnussen je 11.
Prestigne li Tsunodu, bit će u bodovima.
Odlično, Kev.
Haas bi čak mogao osvojiti bod.
Bravo, Kev. Deseti si.
Fantastično, stari. Vrhunski!
Bravo, Kevine. Možeš biti ponosan.
I ti, Guenthere. I ti.
Ciljna zastava, Nico.
Bravo.
Kevin je deseti pa smo danas osvojili prvi bod.
Super. Bravo, ekipa.
Hülkenberg je vrhunski vozio. Za dlaku je propustio bodove. P-12.
To je savršen početak za Haas.
Bolid je brz kao munja.
Bodovi vas ispune optimizmom,
vjerom da ih možete svaki put osvojiti.
Ciljna zastava.
Hvala. Bilo je teško.
Williams bez bodova.
Preostali Sargeant osvojio je slabo 16. mjesto.
Williams se muči.
James je na sebe preuzeo
jedan od najtežih zadataka u Formuli 1.
Riskira s mladim vozačima.
Ako se Williams ne poboljša,
hoće li se uprava zapitati: „Jesmo li odabrali pogrešnu osobu?”
Ne želim ponovno proživjeti taj vihor emocija.
TREĆA UTRKA MELBOURNE, AUSTRALIJA
Alex Albon izlijeće.
Alex Albon odustaje.
Hülkenberg je završio sedmi.
Osvojio je vrijedne bodove za Haas.
Sretan sam što imamo Nicu.
Što je najvažnije za napredovanje?
Iskusni vozači. A Nico je iskusan.
PETA UTRKA MIAMI, SAD
Udario sam prednje krilo.
Mislim da je otpalo.
Žao mi je.
Moglo bi se reći da sam ušao,
vidio što me čeka i... gore je nego što sam očekivao.
Deseto mjesto, jedan bod. Prodano!
Danas se borimo s facama.
LONDON ENGLESKA
Očekuju da ćeš dospjeti na listu bestselera Sunday Timesa.
A to znači oko 50 000 prodanih primjeraka.
Da.
Princ Harry prodao je 400 000, pa je to...
- Dobar klinac. - Blago njemu.
- Da. - Vidi što je za to morao proći!
Guenthere!
Može fotka? Guenthere!
Isuse, otkud ti u Londonu?!
- Sretno u sezoni, stari. - Hvala.
- Usrećuješ ljude. - Zato sam ovdje.
Pozdrav.
Isuse!
Molim.
- Zdravo. - Bok.
Možeš li nacrtati gumu?
Tetovirat ću je.
Gumu?
Pokazat ću ti je na Silverstoneu.
Sezona je dobro počela pa se smiješiš.
Da, još se smiješim.
Još se smiješim. Nadajmo se da ću se i dalje smiješiti.
Guenthera sreća nikad nije pratila više nego sada.
U ovom trenutku u sezoni Haas je sedmi u svjetskom prvenstvu.
To je zaista sredina poretka.
A on je prava zvijezda.
Čestitke Haasu.
Imate bodove u konstruktorskom. Nastavite tako.
Hvala lijepa. Hvala.
- Bilo mi je drago. - I meni. Hvala što ste došli.
Momčadi uspjeh najbolje diže moral.
To je najbolji lijek.
- Hvala lijepa. - Molim.
Ljudi su mislili da nam je suđeno zadnje mjesto. Nije.
Natječemo se.
Može: „Izgledamo kao jebene legende”?
„Ferrarijevci su zgodni, ali mi imamo prave muškarce.”
Ove godine nećemo biti tema. Ne želimo drame.
Nemojte nas ureći i poštedite nas drame.
OXFORDSHIRE ENGLESKA
'Jutro.
- 'Jutro. - 'Jutro.
Kad suparnici napreduju i postižu bolje rezultate,
to je bolno, nema dvojbe.
Ali to je dobro. I treba biti bolno. Treba te pogađati.
Za uspjeh su ključni psihološki pristup
i samopouzdanje vozača.
Moj je zadatak stvoriti ozračje u kojem će oni jačati.
Što imamo danas?
Snagu.
Kontrastni trening.
Da.
Nisam uvijek najsamopouzdanija osoba na svijetu.
Iza nas je niz utrka u kojima smo zakazali.
Nismo ni blizu borbe za bodove.
Tri, dva, jedan.
Je li James rekao da je ovo puno zahtjevnije nego što je očekivao?
Jest.
Mislim da može napraviti neke kratkoročne korake.
Ne želimo se boriti s Haasom.
Ni ja ne želim biti zadnji.
Momčadi odmiču od nas.
James mora naći rješenje.
- Zdravo, g. Vowles. Kako ste? - Dobro.
Nikad te nisam pitao što ti smatraš uspjehom.
Trenutačno u momčadi
uspjeh bi bio napredak.
Došao sam ovamo jer zaista vjerujem da se možemo vratiti na vrh.
- Da. - Natjecati se za pobjede na prvenstvima...
Smiješ se, ali važno je da shvatiš
da su ti na raspolaganju ta kvaliteta i taj kalibar.
Trebaš bolid koji se nekoliko puta u godini nadograđuje.
- Da. - I bit će sve bolji.
Dosad je bilo puno opiranja promjenama.
Moramo sve razmontirati i pobrinuti se da napredujemo.
Na temelju podataka koje sam proučio puno smo toga promijenili.
Podići ćemo vlastiti nivo i poboljšati performanse.
Ovaj ćeš vikend dobiti puno bolji bolid.
Ja sada moram dokazati svijetu
da sam sposoban osigurati momčadi uspjehe.
MONTREAL KANADA
NEDJELJA UTRKA
Dobar dan i dobro došli na Veliku nagradu Kanade.
- 'Jutro! - 'Jutro!
Jesi li za doručak?
Samo uobičajeno. Avokado i smoothie.
- Danas neću açai. - Nema problema.
To ćemo probati... možda sutra.
Sutra?
Bojim se da mi je bijela košulja i ovako previše ugrožena.
- Dobro, nema frke. - Hvala, Harry.
Jučer sam jeo meksičku klopu.
Da? Kako ti je trbuh?
- Najbolji šef na svijetu. - Svakako.
Eno ga! Gle!
Otkud ti ovdje?
Velike promjene.
- Valjda će upaliti. - Da.
Hoćete li danas pobijediti?
Nadam se. To planiramo.
Haas ima sjajnu priliku osvojiti bodove
jer Hülkenberg starta peti.
- Kako ste to izveli? - Što?
Ono jučer. Svaka čast.
Ali u povoljnoj ste situaciji dok ne zajebete.
- A vi uvijek zajebete! - Odjebi. Odjebi!
Ovo je važna utrka za Haas
jer u nju ulaze s realnom prilikom da osvoje puno bodova.
Iskoristi li Haas svoju prednost,
mogao bi se učahuriti u sredini poretka.
Osjećam se kao tata dok mu se dijete rađa.
Znam što slijedi, ali ne mogu ni na što utjecati.
Williams se zaglavio, vezan je za dno poretka.
James Vowles još se uhodava,
ali što ti više toga klizne kroz prste,
manje ti prilika preostane.
Logane, čuješ li me?
Da, čujem.
Provjera veze.
Dobro čujem.
Zakon vožnje i utrkivanja ne mijenja se.
Savršeno ga poznajem jer se odavno time bavim.
Znam što moram učiniti i kada to moram učiniti.
Trideset sekundi.
Kad uđeš u bolid, buka nestane.
Osjećaš se izolirano.
Osjećam pritisak da postignem dobar rezultat.
Svjetla se gase i krećemo.
Nicu Hülkenberga napada Esteban Ocon.
Voze kotač uz kotač.
Ocon prestiže Hülkenberga, koji pada na šesto mjesto.
Sranje.
Pas ti mater!
Alexe, ubrzaj sada. Pratimo ih.
U redu.
Pritisni kad budeš spreman, Kev. Pritisni.
Magnussen je 13. i približava se Pérezu.
Pazi.
Sranje.
Haasov Kevin Magnussen završio je u zidu.
Jesi dobro, Kev? Jesi dobro?
Da.
Umalo nije ispao iz utrke!
Pali smo za dva mjesta.
Nico, stražnje kočnice su vruće.
Previše smo forsirali.
Hülkenberg se pati s bolidom.
U boks, Nico. U boks.
Ovo će Hülkenberga skupo stajati.
Izaći će na začelju poretka.
Nico je otišao u boks.
Trenutačno si sedmi.
Alex Albon je osmi, odmah iza Magnussena.
Williams odjedanput izgleda konkurentno
u prvoj utrci nakon izmjene dizajna.
Razmak: 0,6.
Možeš ga prestići.
Albon ti je u DRS-u.
Možeš ga prestići tim tempom.
Bolid je jako dobar.
Osjećam se samopouzdano.
Na neki način pritisak čak nestane.
Za ovo sam stvoren.
To, ekipa!
Ajmo, Alexe! Idemo!
Albon je to nevjerojatno odradio!
Još deset krugova.
Trebamo pomoć, jasno.
Koliko smo sekundi iza desetoga?
Osamnaest sekundi. 18.
De Vries iza tebe.
Ostani ispred de Vriesa.
Nyck de Vries vozi kotač uz kotač.
Mogli bi se dotaknuti gumama!
Magnussen i de Vries još se bore.
Pritisni, Kev.
Blokira gume i... kontakt!
Koji kurac?!
Magnussen danas neće osvojiti bodove.
Pogledat ću snimku. Preglupo.
Alex Albon ide niz pravac.
Ulazimo u zadnji krug.
Možeš pritisnuti.
U redu.
Bravo! Sedmo mjesto!
To!
Alexander Albon izveo je pravo čudo.
Zaista si impresivno vozio.
Dakle, ove nadogradnje...
Ovo je za sav vaš trud. Hvala vam.
Ciljna zastava, Nico. Cilj.
Petnaesti si.
Nije moglo drukčije.
Bilo je besprijekorno. Apsolutno predivno.
Ništa nisi trebao drukčije učiniti. Savršeno si vozio.
Apsolutno savršeno.
Ovo je poput pobjede.
Sve nakupljene emocije,
nakon dugotrajnog pritiska...
Sve se to raspline.
Divan trenutak. Divan vikend.
Fantastično.
Ovo je za subotu.
Isplati se. Svaki trenutak.
Bravo!
Svaka vam čast.
Hej!
Alexe!
Koji kurac?!
Haasu je sezona jako dobro počela.
Sranje!
Ali čini se da sad imaju problema s bolidom.
Guenther se sigurno nada da je problem u ovoj stazi.
Ako se to nastavi događati,
onda je problem u bolidu.
DESETA UTRKA SPIELBERG, AUSTRIJA
Ajme!
Ugasio se.
Motor je krepao.
Kočnice i motor se dime...
Blamaža, jebote!
11. UTRKA SILVERSTONE, UJEDINJENO KRALJEVSTVO
Motor je otkazao. Požar!
Pretpostavi da je bolid opasan, Kev.
Dizajnirati bolid te izvući maksimum iz njega
ključan je aspekt Formule 1.
Tri S:
Shakira, sranje od motora, sranje od bolida.
Haas je u teškoj situaciji.
Nisu samo došli nepripremljeni.
Potpuno su zakazali.
Jebemti!
Nakon obećavajućeg početka očekivao sam više.
Najviše nas je stajalo
to što nismo nadograđivali bolid.
Iscijedili smo limun. Nema više soka.
HAASOVO SJEDIŠTE MARANELLO, ITALIJA
Buongiorno. Ciao.
TEHNIČKI DIREKTOR
Pozdrav. Čujemo li se?
Da, čujemo vas u Engleskoj.
Kao što znate, u takvoj smo situaciji
da, ako ne poboljšamo bolid, nagrabusit ćemo.
Rashladni sustav znatno je poboljšan.
Pojačali smo protok od jako malenog do malenog, ali svrhovitog.
Koji kurac?
Isuse Kriste! Nisi me uvjerio.
Ja nisam stručnjak za bolide.
Pogledajte što drugi rade. To je vrlo važno.
Kakav je Williams bio prije i sada...
Znatno su napredovali u kratkom roku.
Nemam pojma kako, ali odlično su to obavili.
Ako su oni mogli, zašto mi ne bismo mogli?
Pogledajte njihov napredak.
Jedna nadogradnja, bum!
Je l' da?
Niotkuda!
Teško je gledati kako ti suparnici napreduju.
Pitaš se: „Zašto mi ne možemo ono što drugi mogu?”
Moramo napredovati.
Ja nisam inženjer. Neću to sam raditi.
Ljudi to rade za mene.
Moramo nešto promijeniti. Moramo napredovati.
I dalje napredovati tijekom sezone.
U Formuli 1 stvari se vrlo brzo mijenjaju.
Danas se šef momčadi mora baviti brojnim podacima, tehnologijom
te istinski shvaćati i poznavati te bolide
i znati što se događa ispod haube.
Osjećam velike razlike u balansu
ovisno o tome kroz koji zavoj idem.
To bi možda moglo nešto promijeniti.
Dakle, nije A, B, C, A.
Nego B, C, A.
Ja se razumijem u matematiku, fiziku, znanosti.
Diplomirani sam inženjer.
To je izvor moje strasti prema ovom sportu.
Pokušavaš analizirati podatke.
Radiš milijun simulacija i nastojiš predvidjeti što će se dogoditi.
To nam pomaže jer uvijek nastojim unaprijed smisliti kako steći prednost.
14. UTRKA ZANDVOORT, NIZOZEMSKA
Ciljna zastava. Osmo mjesto.
Imamo jako dobar tempo.
Impresivno si vozio.
Donio si nam vrijedne bodove.
15. UTRKA MONZA, ITALIJA
Alex Albon ulazi u cilj.
Odlično. Sedmi si.
To!
Tebi to lako ide.
Već šesti put zaredom Haas nije osvojio nijedan bod.
Ovo je jebena blamaža!
Dosta mi je ovog sranja, jebemti!
Nešto ovdje nije u redu.
Nešto se na bolidu mora promijeniti.
Ne možemo se više truditi, a ništa ne postizati.
Moram nazvati Genea.
Pas ti mater! Morat ću slušati ono što sad ne želim.
Bok, Gene.
Izgledamo kao jebeni idioti.
Strašno mi je neugodno.
Jebemti...
Nisam ponosan.
Nešto nije u redu s tim jebenim bolidom.
Nisu mogli prestići jebeni Williams.
JUŽNI TIROL ITALIJA
U Formuli 1 sve je teže i teže. Sve se promijenilo.
Ako znaš da si svake godine zadnji, nema smisla sudjelovati.
Puno muke, a nimalo radosti.
Da je barem sezona dobra kao vino!
- To bi bilo sjajno. - Istina, ali trenutačno...
Da, trenutačno se patimo, jasno rečeno.
Svi su napredovali, a mi samo imamo probleme.
Ne odustaj.
Treba potražiti rješenje. Imaš puno pametnih ljudi.
Čekaju nas posljednje utrke sezone.
Moramo osvojiti bodove.
Moramo dokazati da možemo biti bolji od Williamsa na začelju.
Dobro došli na 20. utrku ove sezone F1.
Ovo je México.
Uoči posljednjih utrka
Haas je morao promijeniti smjer
ili barem riješiti temeljni problem.
Stigao je novi bolid!
Cijela Haasova sezona ovisi o ovoj nadogradnji.
Trebamo bolje performanse.
- Čini se da je ekipa to dobro obavila. - Dobro.
- Velika nadogradnja, zar ne? - Ima puno promjena.
Bolid izgleda drukčije.
Uzbudljivo je jer u teoriji izgleda odlično.
U konstruktorskom prvenstvu vrlo je napeto.
Jedna sretna okolnost može donijeti 4-5 bodova.
Razlike među nama su minimalne.
Najviše te mučio stražnji dio?
Da, ali bilo je...
- Činilo mi se jako čudnim. - Da.
Prvenstvo se svodi na bodove.
Jedino možeš bolidom postići što bolji rezultat
i izvući svaki mogući bod.
Gledajući podatke, mislim da si ti bio najbrži na gridu.
Držimo se onoga što već znamo.
- Jedino to mogu reći. - Dobro.
Hvala ti na pitanju.
Želim da ove godine budemo sedmi.
Želim pokazati svijetu da smo se uozbiljili.
Haas je potpuno promijenio filozofiju bolida
i ne znamo što će to značiti.
Novi je bolid posljednja prilika da osvojimo bodove
i idemo ukorak s konkurencijom.
Haas se nada da će mu se s novim bolidom sreća osmjehnuti
i donijeti im prijeko potrebne bodove
u borbi protiv Williamsa.
Počinje Velika nagrada Meksika!
Hülkenberg je sjajno startao, osmi je.
Alex Albon zatočen je između dva Alfa Romea.
Kev, čini se da su kočnice vruće. Potvrdi.
Mučim se.
Magnussen ide jako široko.
Vidimo sve veće podupravljanje.
Zaista se muči.
Jesi li dobro?
Stražnja lijeva je gotova.
Stražnja lijeva je stradala!
Koji kurac?!
Jesi dobro, Kev?
Jesi li dobro?
Deveto mjesto. Svaka čast, stari! Bravo!
To!
Bravo, Alexe. Opet si dobro vozio.
Bodovi se samo skupljaju.
- To! - Uspjeh!
Dospjeli smo na bolje mjesto u poretku.
Pokazali smo svijetu da možemo imati bolje performanse
i boriti se s nama ravnima.
Bravo, Jack.
Presretan sam zbog momčadi.
Nije loše. Odlični bodovi.
Ali ja osobno
želim više.
Bok, Gene.
To je bio gubitak vremena.
Pas ti mater! Kakav sjeban dan!
Dugo se bavim ovime.
Teška je to igra.
Da, ali nagodinu će biti ista priča.
Dosta mi je, jebemu!
Dosta mi je ovoga.
Ponovno si na dnu poretka.
Ismijavaju te, kritiziraju te.
Pritisak koji osjećaš
neopisivo je velik.
U kojem se trenutku zapitaš što ćeš dalje?
DOLOMITI ITALIJA
Katkad poželim okončati svoju karijeru.
Nisam uspješan u Formuli 1 koliko bih želio biti.
Katkad kažem:
„Zašto se uopće bavim ovime? Ne isplati se.”
Gdje si?
Kako je?
Dobro.
Ali tebi je bolje.
Gle. Vidiš li razliku?
- Već si... - Pogrbljen sam.
Kako si?
Dobro.
Što je? Što ima kod tebe?
Gledaj.
Kušaj. Jedi.
Skini kožicu.
Ja sve jedem, za razliku od tebe.
Sad svaki tjedan dolaziš ovamo umjesto na stazu?
Umjesto na utrke.
Da, sad sam svaki tjedan ovdje.
Prije sam putovao na staze. Sad putujem u vinograd.
Gdje je bolje? Ovdje ili na stazi?
Ne moraš se opravdavati ako si zadnji ili predzadnji.
Treba usporiti, Guenthere.
- Hoćemo li kušati vino? - Idemo?
Čin-čin!
- Živjeli! - Živio!
Ove mi se godine sve promijenilo.
Kako ti se čini?
Zaista osjetiš kad je vrijeme da odeš.
Usredotočiš se na ono što ćeš sljedeće raditi.
U životu ne doneseš sve svoje odluke sam.
Ako su neke već donesene, samo trebaš guštati.
Nemaš se čega bojati.
Kraj.
Ova je godina bila prilično teška.
Ne znam hoću li se još jednu godinu baviti ovime.
Možda trebam prestati.
Postoji život i izvan F1.
Možda je vrijeme za nešto drugo.
Očekujemo da vozači surađuju.
Kontakt!
- Koji kurac? - Nećemo biti najbolji prijatelji.
Otmar mora dovesti vozače u red.
Momčad se zbog podjela može raspasti.
Požurimo se.
Ugovor mi istječe.
Lewise, vrati se.
Ferrariji se ne bi smjeli međusobno utrkivati.
Charles Leclerc blokira kotače!
Jebemti!
Operacija je jedino rješenje.
Prijevod titlova: Vojmir Špoljarić