Pwede mo bang, 'yong kuwelyo mo naka-angat sa likod.
- Hilahin mo lang. - Ito ba?
Ayos na ba?
Ako si Otmar Szafnauer,
Ako ang Team Principal ng BWT Alpine Formula 1 team.
Size ng T-shirt?
XL.
Sige.
Sorry, naka-mike ako. Tanungin mo ako ulit.
T-shirt size mo?
- Medium. - Ayos.
Sa ngalan ng Columbia University, ng buong sports-management program...
ikinararangal kong i-welcome ang isang beterano ng Formula 1 sa loob ng 26 taon,
Otmar Szafnauer.
Salamat sa oras n'yo at sa pagpunta.
Paano ka pumipili ng driver sa F1 team?
Gusto mo 'yong pinakamabilis.
Kailangan mo ring pumili
sa kung sinong available.
May Esteban Ocon na kami.
Ngayong season, excited ako dahil makakasama namin si Pierre Gasly.
Madalas binabasa ko ang pinipirmahan ko. Dapat ba?
So magiging magaling ang team n'yo?
May dalawang magaling na driver kami.
Kailangan ko lang na pareho silang nagtutulungan.
Ang mga nagtutulungan
ay nabubuhay.
Ang mga makasarili ay nawawala.
Gano'n din ang magagaling na team.
Pag nagkamali ka, kakagatin ka nito.
Hello.
Si Pierre Clooney 'to.
Tara, Netflix.
Gusto mo ng mataas o mababang anggulo?
Mas gusto kong ganito.
- Sa taas o baba? - Mas mataas nang kaunti.
Okay, ayos 'yan.
Pagpasok ng 2023 season,
malaking pagbabago 'to,
sa akin at sa career ko.
Sampung taon ako sa Red Bull o AlphaTauri.
Unang panalo ko sa AlphaTauri.
Nakakuha ako ng pinakamaraming puntos sa lahat ng driver
sa buong kasaysayan ng Formula 1.
Pero...
Si Gasly 'yon. Laglag na si Gasly sa karera.
... bilang driver, gusto mo ng magaling na kotse.
At 'yon lang.
Imposibleng mag-champion sa AlphaTauri.
Kaya nagsisimula ako ulit sa Alpine.
Puno ng excitement sa bagong kabanata ng buhay ko.
Magse-selfie ako.
Kakaibang kuwento 'to
na magmula sa Normandy, kung saan ako galing,
nakapasok sa Formula 1,
pagkatapos ng limang season sa F1, sumali sa nag-iisang French team sa grid.
Nakikita ko ang malaking potensyal sa Alpine.
Tingin ko, malaki ang potensyal nito habang inaabot mo ang rurok ng sport mo.
- Nakikita kitang focused hindi stressed. - Oo.
Oo, parang sobrang focused, ano?
Ayos lang ako,
at excited lang akong makipagkarera at manalo.
Excited na akong simulan ang season na 'to.
Ano'ng tingin mo kay Agent 0010?
Maganda. Gusto ko 'yan.
- Napakaganda ba? - Napakaganda.
May karera ulit tayo sa red carpet ngayong gabi.
Ang maging driver ng Alpine ay magdadala sa 'yo sa lugar
na nasa panaginip mo lang.
Akala mo lahat ay hindi totoo.
Kapag pupunta ka sa Cannes
at makikita mo itong mga taong may magagandang damit,
may magagarang relo,
at ngayon, nasa akin na 'yong relo. May bow-tie ako.
- Merong... - Sabi na! Kilala kita!
- May pinakamagandang girlfriend. - Kilalang-kilala kita.
Okay, ikaw muna, babe.
Tapos, dapat nasa kaliwa mo ako.
Sige, doon tayo.
Ang mga hero ko sa sports ay sina Zidane,
Ayrton Senna,
Michael Schumacher,
at si Michael Jordan.
Ang mga champion na 'to naging mas malaki pa sa sport nila
dahil sa tagumpay nila.
Gusto kong maging higit pa sa isang sportsman.
Pero di ka magiging icon kung wala ang resulta.
Kaya kailangan kong lumaban para manalo.
Grabe!
Welcome sa buhay ko.
Para kay Pierre,
ang paglipat sa Alpine ay malaking oportunidad.
Pero kailangan niyang markahan ang teritoryo niya
dahil tatapak si Pierre sa teritoryo ni Esteban.
- Morning. - Good morning! Kumusta?
- Mabuti. Ikaw? - Maayos, salamat.
Sige, tara na.
Bagong season na.
Number one, heto na siya.
Number one. Una sa taong ito.
Heto na.
Ang ating bida.
Bida? Ewan ko. Ikaw ang makakapagsabi.
Ako si Esteban Ocon,
driver ng Alpine F1 team.
Clap.
Masaya ako sa Alpine.
Alam mo na, 2020 ko pa sila kasama.
Nanalo ako, nakaakyat sa podium,
at umaasa sila sa akin na maging lider.
Si Esteban Ocon ay matalino,
na, pagdating sa mga kasamahan niya,
hindi siya laging mabait.
Nakita na natin 'yan sa mga naing teammate niya.
Dalawang Force India naglalaban. Nagbanggaan sina Perez at Ocon.
Ayun. Ang laking sira!
- Sira pareho. - Sa front wing ni Pérez.
Ano'ng ginawa ni Esteban?
Hindi pupuwede 'yong nangyari.
Hindi siya professional,
oo, sasabihin ko sa kanya ang totoo.
Hindi naging maganda kay Pérez.
Hindi naging maganda kay Alonso.
At naglalaban 'yong dalawang Alpines. Fernando Alonso, muntik na sa pader.
May teammates na naglalaban.
Hindi sila nagtutulungan sa karera, di ba?
Minsan napaka-competitive sa team,
at ang magandang parte, tapos na ito. Sa wakas.
Kasali ako, at gusto kong manalo.
Siyempre, may bago akong teammate.
Si Pierre. Siyempre, kilala ko siya.
Pero hindi ko hawak ang desisyong ito.
Kilala ko si Esteban.
Para ko na siyang nakababatang kapatid.
Kaso, kay Esteban,
maraming problema at tensyon.
Alam naming di kami magiging mag-bestfriend.
Kumusta ka? Mabuti, salamat.
Sinasabi ko sa kanila na 20 taon na tayong magkakilala.
Shit, totoo 'yan. Higit pa. Anim, pito ba tayo?
- Anim. Anim ako nagsimula. - Shit.
Sinabi ko sa kanila na hindi madalas sa buhay
na may ilang taon ka nang kakilala.
Sa huli, ang desisyon na pagsamahin ang dalawang driver ay kay Otmar.
- Tara. - Nandito na si Papa.
Binibigyan si Alpine ng PR masterstroke
ng all-French lineup sa French team.
Pero di laging magkasundo sina Pierre at Esteban.
May dati na silang di pagkakasunduan.
- Ayos. - Magaling.
Do'n naman kayong dalawa sa hagdan.
Alam ko 'yong galit sa pagitan nina Pierre at Esteban,
pero di nila kailangan maging magkaibigan, at kaya ko silang hawakan.
Mahirap 'yong gawin. Kailangan ng kakaibang istilo ng pamumuno.
Pero may tiwala ako sa sarili ko.
Gusto mong seryoso o nakangiti o?
- Pareho. - Oo.
Pareho. Ngingiti na ako ngayon.
Sa Alpine, may iisang layunin.
Inaasahan namin ang mga driver
na magtulungan para mapaganda ang performance ng team
sa Constructors' Championship.
Ako si Laurent Rossi, ang CEO ng Alpine.
Last year, pang-apat kami.
Siyempre, gusto mong umangat.
Ang kailangan namin ay umabante hangga't kaya namin.
'Yong magdadala sa 'min sa...
Sana, mas malapit sa pangatlong puwesto o sa podium, kung kaya.
Malinaw na malaki ang responsibilidad ni Otmar.
Ngayong taon, malaki ang pressure ng liderato ng Alpine
sa buong organisasyon na mas galingan pa.
Bruno Famin, Executive Director ng Alpine Racing.
Ako 'yong tao na parang nasa gilid lang nagtatrabaho.
Ang spotlight, tulad nito, hindi ko gusto 'to.
Ang pressue ay kay Otmar dahil siya ang team principal.
Sa 2023, may Red Bull,
may Ferrari, at siyempre, may Mercedes.
At ang layunin namin?
Ang makasama sa dalawa, tatlo, o apat na koponan,
na lumalaban sa title.
Ang makabuo ng Alpine brand, na kilala sa France,
at sa buong mundo.
- Hello. - Morning.
- Morning. Kumusta? - Anong oras ang tawag dito?
Oras ni Pierre.
Mag-race suit ka na. Magkita tayo sa track. Salamat.
Hello. Kumusta ka?
Ayos lang ako.
- Masaya akong makita ka. - Ilang taon na rin.
Naghanda kami ng magandang kart, gamit 'yong kulay mo.
- Talaga? - Oo, grabe 'yong ginawa namin.
Nando'n lahat pati logo. Ang ganda!
Ang plano ngayon ay dalhin sina Pierre
at Esteban sa dati nilang karting.
Gusto naming ipakita na kaya nilang magtulungan
at kalimutan ang nakaraan.
Ang kuwento kay Esteban ay...
puwedeng pampelikula.
Pareho kaming galing sa parehong lugar sa Normandy,
mga 20 minuto ang layo sa isa't isa.
Sa aming paglaki,
mula anim hanggang sampu,
madalas kaming magkasama.
Nagpa-practice kaming magkasama. Nagkakarera kami.
At sobrang close kami.
Oo, close kami noong bata pa kami.
'Yong unang beses niya sa go-kart ay sa go-kart ko.
Sa unang taon ko,
mas magaling si Esteban sa akin,
at pupunta siya sa likod ko, at susubukang unahan ako,
at gagamit ng mga psychological game sa 'kin.
Tapos tinalo ko siya, at di niya nagustuhan 'yon.
Naaalala ko na
isa 'yon sa pinakamalaking pambansang kompetisyon ng taon noon.
2008 yata.
Maayos 'yong takbo ko no'ng araw na 'yon.
At sa huling ikot,
pang-apat ako, pangatlo si Esteban.
Magkatabi kami, sa linya.
Tapos, nilagpasan ko siya
sa mismong huling kanto.
'Yong pagkakaibigan namin, pumangit na mula no'n.
Totoo. 'Yon ang ginawa niya. Alam mo na, overtake sa huling lap.
Pero, masasabi kong hindi siya nakikipagkarera ng tama.
Sa huli, na-disqualify ako.
Sinong mas magaling, ikaw o si Pierre?
Mas marami akong napanalunan.
Binigyan ko si Esteban ng maraming pagkakataon
para umayos ang relasyon namin,
pero kung ayaw niyang makipagkaibigan, ayos lang sa 'kin.
Ang relasyon n'yo ni Pierre at ang pagkasira nito,
maipapaliwanag mo ba?
Hindi gaano. Sa tingin ko maraming personal na dahilan,
sa mga bagay na ito.
Sige. Tama na ang usapan.
Bawal mag-usap sa track.
Dalawang ikot lang tayo na magkasabahy kayo.
Dalawang ikot na mabagal.
Oo, susubukan ko, pero tatlong araw na lang ang season.
Pinapabagal ko si Pierre.
Hindi babagal si Pierre.
Overtake?
Nasaktan yata 'yong leeg niya.
Di ko siya tinamaan!
Malinis ang front spoiler ko.
Tumingin siya sa 'kin, tapos napunta na siya sa damuhan.
Oo, karting lang ito.
Pero 'yong gano'n katindi maglaban si Pierre at Esteban,
hindi 'yon maganda.
Sana hindi pangitain 'yon.
Mula sa lungsod ng Melbourne, welcome sa Australian Grand Prix ng 2023,
ang pangatlong round ng Formula 1 World Championship.
Bago ang Australian Grand Prix, panglima kami sa championship.
Nahuhuli na kami sa mga kalaban namin.
Pang-apat ang Ferrari, sa unahan namin, tapos si Mercedes.
Kahit papaano, mas okay kami kaysa sa McLaren!
- Morning. - Morning.
Kumusta?
Pero kailangan naming makalapit pa sa top three.
Importanteng maabot 'yong mga target na sinet namin.
- Bonjour. - Kumusta ka?
Oo, ikaw?
LINGGO ANG KARERA
Ano'ng mangyayari ngayon?
Magiging maganda 'to.
Trophy time.
Trophy!
Magsisimula si Esteban Ocon sa pang-11.
Ang teammate niya, si Pierre Gasly, sa pang-9.
Ramdam kong may dapat akong patunayan.
Alam kong gusto akong talunin ni Esteban tuwing nasa karera kami,
pero di pwedeng may ibang mas magaling sa 'kin.
Wala akong kinakatakutan.
Kahit sino pa.
Gusto kong manalo.
Lights out na, at heto na tayo!
'Yong dalawang Alpine, sina Gasly at Esteban Ocon,
sobrang dikit!
Okay, Esteban.
Si Pierre ang nasa unahan.
Susubukan ni Ocon na umatake!
Naglalaban 'yong dalawa.
Mag-aalala si Otmar Szafnauer diyan.
Susubukan ulit ni Ocon.
Medyo naipit ako.
Sige, pare. Focus.
Mahaba pa ang laban.
Sige, Esteban, box muna.
Esteban Ocon papuntang pit stop.
Baka mawala ang posisyon niya.
Okay, pare. Sa ngayon, pang P15 tayo.
Si Gasly pang-apat,
at may sarili siyang laban sa ngayon.
Gap kay Sainz 1.6.
Heto na si Carlos Sainz kay Pierre Gasly.
Sainz 0.9 sa likod.
Mas malapit na si Sainz. 0.3.
Bilisan pa natin.
Sinusubukan ko.
Okay, subukan mo mag-overtake. Pwede na.
Sige, Esteban, push natin.
Esteban Ocon hinahabol si Oscar Piastri. Susubukan niya sa labas.
At ginawa na nga niya.
Magaling. Push pa natin.
Heto na si Esteban Ocon kay Yuki Tsunoda.
Balik points na. Push tayo.
Ocon nasa pang-sampu.
Lumilipad talaga siya ngayon.
Magaling.
Hulkenberg apat na segundo sa unahan.
Bilisan natin.
Whoa! Lintik!
May sira ka. Butas sa kanan sa likod.
Safety car, Esteban.
Para saan?
Napatigil si Magnussen.
Hininto muna nila ang karera,
ibig sabihin ay magsisimula ulit.
Okay, pare, mag-restart.
At inaasahan natin ang standing start.
Ilang ikot?
Dalawang ubong ikot.
Pierre Gasly P5.
Esteban Ocon P10.
Parehong nasa magandang posisyon ang kotse namin.
Magandang pagkakataon sa 'min.
Gagawin ko ang lahat
para makakuha ng puntos.
Magiging mahirap 'to.
Pwedeng mawala sa 'kin lahat, o manalo nang malaki.
Nasa grid na ang huling kotse.
Ang gulo!
May banggaan!
Buwisit na!
Ayos ka lang?
Diyos ko.
Ayos ka lang ba?
Iyon na 'yon.
Kailangan ko ng extinguisher. Bilis.
Lintik na weekend 'to.
Oh, ang sama no'n.
Sobrang nakakainis.
Kailangan naming bumawi, ayusin ang trabaho.
Ano'ng nangyari sa banggaan n'yo ni Pierre?
Galing sa gilid si Pierre.
Wala na akong puwesto sa kanan, at nagbanggaan kami.
Hindi ba siya nag-ingat?
Di ko kailangang magkomento. Nakita n'yo naman.
Maayos lahat hanggang sa huling flag.
At 'yong banggaan? Paano nangyari?
Di ako makapaniwala sa nangyari sa dulo ng karera,
pero, oo.
Ayaw ko na muna mag-comment.
Sige, salamat.
- Pwede ka bang tanungin sa... - Ayos lang ako. Sorry.
Nakikita mo ba na pantay ang sisi
o hindi mahalaga dahil pareho silang may papel?
Alam mo, magulo 'yong nangyari.
Sayang at sila pang ang nagbanggan.
Kung may dapat sisihin ba,
hindi 'yon ang tamang gawin.
- Salamat. - Sige.
Malas no'ng banggaan.
Dalawang ikot na lang, nawalan pa kami ng puntos.
Pero tingnan mo 'yong nangyari.
Standing start reset.
Lahat nagkakagulo. Di mo maiisip 'yon.
Walang dapat sisihin.
Solusyunan na lang natin para mas bumuti.
Linawin natin.
Sa tingin ko, pangit 'yong ganitong banggaan.
Malaking problema 'to.
At hindi maganda 'yong istilo ng pamumuno ni Otmar.
Dapat ayusin ni Otmar ang mga driver niya.
At malay mo?
Baka ang kailangan lang nilang pag-umpugin.
Dahil pangit ang awayan sa team
at nakakasira ito.
Sobrang nakakadismaya,
pero umaasa ako kay Otmar na aayusin niya ito.
Siya ang responsable sa team
at lider ng team sa mga karera.
TAHANAN NG PAMILYA OCON
Isa pa nito tapos lipat na tayo sa iba.
Okay. Ready ka na?
Baba lang ang dibdib.
Nakita talaga sa Australia ang kahinaan namin.
Walang masaya.
Sige, 60 segundo tayo.
Wag kang gagalaw sa posisyon na 'yan.
Di maganda ang simula ng season namin.
Wala kami sa gusto naming puwesto.
30 na lang.
Alam mo, pinili nila si Pierre.
At sa Formula 1, gusto mong talunin lahat.
Alam mo, kailangan mong mag-ingat
sa teammate mo kapag magkalapit kayo.
Pero, gusto mo ring makakuha ng mas maraming puntos sa kanya sa championship.
Kailangan lang nating mag-focus sa sarili natin.
Oo, tama.
Sa huli, ikaw lang ang nasa kotse.
Ito ang pinakamagandang lugar sa lahat.
Welcome sa Monaco Grand Prix.
- Sana mas maayos ang isang ito. - Oo, maganda 'yon.
Umiwas lang sa gulo.
"NAKAKADISMAYA, SOBRANG SAMA"
Paano nakaapekto 'yong nangyari sa Australian Grand Prix
sa momentum n'yo ngayong season?
Maraming ano...
pasensya na rito, pagka-amateur,
na dahilan ng pangit na resulta para sa 'min.
Mahina, ang pangit.
Sabi ko sa kanila, 'yon na ang una at huling wild card ng season.
Nagulat ka ba na nagsalita sa publiko si Laurent
sa mga puna niya sa team?
Parehas ang nabasa natin
kaya wala akong ideya.
Gumamit siya ng mga salitang "dilettante" at "amateur"
sa pag-describe sa team.
Alam mo, kapag nagkamali tayo o kapag nagkamali ang team,
kailangan nating maintindihan
ang dahilan ng pagkakamaling 'yon.
Sabi ni Laurent, ikaw ang responsable rito.
Responsibilidad mo ang team.
May hinuha sa sinabi niya
na nanganganib ang posisyon mo.
25 taon ko nang ginagawa ito sa senior na posisyon,
at alam ko kung paano dalhin ang team mula sa panghuli hanggang pang-apat.
Kaya nauunawaan ko,
at, alam mo na, may plano na kami.
Bago ang Monaco,
malinaw na hindi kami lumalaban sa antas na inaasahan namin
sa umpisa ng taon
Nasa pang-anim na puwesto kami.
At talagang problema 'yon.
SABADO QUALIFYING
Napakadelikado. Napakataas na adrenaline.
Walang lugar sa mundo na nagpapatakbo sa driver nang ganito.
Welcome sa Qualifying para sa Monaco Grand Prix.
Laban ito para sa posisyon
sa venue kung saan ang puwesto sa unahan ang pinakaimportante sa lahat.
Pinapanood natin ngayon si Pierre Gasly sa track.
Ang bilis niya rito.
Okay, pare. Okay 'yong gitna.
Bilisan pa natin nang kaunti.
Push natin, pare.
Pang-ilan na tayo? Posisyon?
P5.
Maayos ang lap na 'yon.
Naka-focus tayo dito kay Esteban Ocon.
Galingan natin sa lap na 'to. Nasa P6 tayo ngayon.
Si Pierre ay P5. Lahat ng kaya mo. Push na natin.
Sa Formula 1, ang pinaka-importante, ang gusto natin, bilang driver, ay manalo.
Gusto mong mas makapuntos kaysa sa teammate mo.
Mahilig talaga akong makipagkumpitensya.
Bumibilis na si Ocon.
Sumabit nang kaunti sa gilid
P3. Magaling.
Ayos!
Ang galing, guys. Ang galing. Ayos!
Espesyal na lap 'yon kay Esteban Ocon.
Mag-uumpisa si Ocon sa pangatlong puwesto bukas.
Solid 'yong drive ni Pierre Gasly. Pampito siya sa grid.
Tinalo ni Esteban Ocon ang teammate niya.
Ang galing no'n.
Magaling!
Napakadaming trabaho, para marating ang sandaling iyon,
at masaya akong nasimulan namin ang weekend sa gano'ng paraan.
Oo, sobrang saya para sa lahat.
Tingnan natin bukas.
Magandang simula at sana, magandang laban sa harap.
Ang galing!
Salamat.
Para kay Esteban,
ang Plan A ay subukang i-undercut ang lahat ng kaya.
Dapat naming bilisan at subukang makapuntos.
Ramdam ko ang pressure para manalo,
pero parehong nasa magandang posisyon ang mga kotse para makapuntos.
Tingin ko, malaki ang tsansang umabot sila pareho sa podium.
Masaya akong makita ka.
Oo, sige.
Kumusta ka, anak?
- Ayos lang. Ikaw? - Mabuti, salamat.
Kumusta ka? Di ako sanay sa suot mo.
Isa akong fan ni Esteban Ocon!
Pangatlo raw siya ngayon.
Pero pinakitaan nila ako ng diskarte para bukas
kung saan pwede kong...
matulungang manalo si Esteban.
Ipinakita sa atin ng Formula 1
na kapag ang magkakampi ay nakatuon sa bawat-isa
kaysa sa mismong laban,
masisira nito halos ang buong team.
Dito sa Monaco,
isa sa pinakakilalang track sa kalendaryo ng Formula 1,
ang pampitong round sa Formula 1 World Championship.
Sige, dalawang minuto pa.
Puwedeng umalan 30 minutes mula ngayon.
Di pa ako nanalo ngayong taon,
kaya kailangan ko ulit 'yon
para patunayang ako ang pinakamagaling.
Wala akong pake kay Esteban.
Tatalunin ko siya kung paano ko tatalunin 'yong iba.
Tara na. Mag-focus ka lang.
Lights out na, at heto na tayo!
Agresibong depensa mula sa loob ni Ocon!
Okay, sa ngayon maganda ang umpisa.
Si Sainz ang nasa likod mo.
Gap kay Sainz 1.2 segundo.
Oo, tinamaan ako.
Nakakaloka. Di ko alam kung saan pupunta.
Parang mahina ang gulong ngayon.
Box.
Pasok si Esteban.
Nasa pangatlong puwesto si Ocon.
Dumaan si Gasly,
pero ang kasama niya sa Alpine, umangat na sa pangatlo!
Si Esteban Ocon nasa panlimang puwesto ngayon.
Sige, bilisan na natin, Esteban. Push na.
Lumilipad na si Pierre Gasly.
Pierre, P3.
Wag kang babangga, focus lang, at makakakuha tayo ng puntos dito.
Pwedeng umulan 16 na ikot mula ngayon.
- Gusto ko pang ituloy. - Copy.
Box.
Bigyan n'yo ako ng pang-ulan.
Mukhang di bibigyan ng Alpine ng pang-ulan na gulong si Gasly,
at nakakagulat 'yon dahil may forecast na uulan.
Di ko maintindihan.
Copy. Wala masyadong ulan sa radar.
Wag sanang lumakas.
May report na umaambon na sa pangatlong liko.
Oo, alam ko. Kaya di ko alam kung bakit pang-tuyo ang gulong ko.
Ang lakas na ng ulan.
May tubig sa pangwalong liko.
Pambihira.
Tingnan mo ang patak.
Talagang taksil.
Ang lakas ng ulan. Box muna ako.
-Sige, Esteban. Box muna para sa inters. - Okay, sige.
Kailangan ko ng pang-ulan.
Box.
Pit stop ulit para kay Gasly. Pwedeng malaki ang epekto nito sa laban niya.
Kung may tamang gulong lang sana siya kanina.
Sa ngayon, P7 ka.
Esteban, kaya mo 'to.
- Ituloy mo lang. - Okay.
Nagtapos si Esteban Ocon sa pangatlong puwesto.
Ayos, guys! Ayos!
Ang galing.
Diyos ko po!
Ayos!
'Yan ang checkered flag at P7 ka.
Ano ba naman 'yon?
'Yong desisyon na wag akong bigyan ng tamang gulong para sa ulan
ay isang pagkakamali.
Di ako umabot sa pangatlo.
Masakit, kasi ito dapat ang unang podium ko sa Alpine.
Alam mo, bilang team, may kotse pa rin kami sa podium,
Pero sa 'kin,
parang ipinamigay namin 'yon,
at nararamdaman ko na,
oo, sobrang nakakainis.
Gusto kong maligo, kaya aalis na ako.
Nakausap mo na si Pierre?
- Hindi pa. - Nandito lang siya, baka...
- Siguradong... - Tatawagin ko.
Wala siya sa mood. Kausapin lang natin siya.
Makikita ka ba namin sa podium?
Hindi ko alam.
Hawak mo.
- Hindi, ikaw! - Hindi, ikaw!
Kung uunahin ng mga driver ang tunggalian nila
kaysa sa tagumpay ng team...
Nakakainis kasi pwede sana tayong mag-podium, pero, ayos lang.
...ang hidwaan 'yong ay nagdadala ng negativity
at lamat na maaaring lumala pa,
at maging dahilan ng gulo sa team.
Kumain tayo mamaya.
Sige, gusto ko 'yan.
- Sige, bye. - Okay, bye.
Tuwing weekend,
nakakainis at nakakadismaya,
kasi sumali ako sa team para
lumaban para sa podium, para dalhin ang team sa tuktok,
ilapit ang gap para manalo,
at mula umpisa ng taon,
puro ako dalawang hakbang paatras.
Naiinis ako, pero ipapakita ko lang na
ako ang pinakamahusay na driver sa team.
Simulan na natin.
- Patapos na ang kontrata ko. - Bumalik ka.
Ang bagal ng kotse. Ang hirap makalapit at mauna.
Pag pangit ang kotse, wala kang magagawa.
Pipirma ba ulit si Lewis sa Mercedes?
Ang hina namin.
May hindi gumagana.
Kailangang humanap ng paraan ni Otmar.
Dama ko ang pressure.
Hey, baby, kumusta?
Las Vegas, baby!
Lintik na!
Buwisit! Ano 'yon?