옷깃 뒤쪽이 서 있는데 접어주시겠어요?
여기요?
이제 됐습니까?
제 이름은 오트마르 새프나워
BWT 알핀 F1 팀의 감독입니다
"오트마르 새프나워 BWT 알핀 F1 팀 감독"
상의 사이즈는요?
엑스라지요
알겠습니다
잠깐, 마이크 찼어요 다시 물어봐 줘요
- 상의 사이즈가? - 미디엄이요
그러시겠죠
"컬럼비아 대학교 뉴욕"
컬럼비아 대학교와 스포츠 경영학과를 대표해서...
포뮬러 원에 26년간 몸담은 베테랑 감독님을 소개하겠습니다
오트마르 새프나워입니다
저를 만나러 와주셔서 감사합니다
포뮬러 원 팀에선 선수를 어떻게 선정하나요?
일단 빨라야 합니다
또 고려해야 할 한 가지
이적이 가능한 선수여야 해요
기존에 있던 에스테반 오콘에 더해
올 시즌에는 기쁘게도 피에르 가슬리가 합류했습니다
"2022년 10월"
원래 계약서를 정독하는데 다 읽을까요?
둘이 잘할 수 있지?
훌륭한 선수들을 확보했으니
이제 남은 일은 모두 한뜻으로 움직이는 거죠
협력할 줄 아는 부류는
살아남습니다
이기적인 부류는 사라져요
상위권 팀들도 마찬가지예요
발을 헛디디면 추락하니까요
"F1, 본능의 질주"
"칸 프랑스"
안녕하세요
피에르 클루니예요
가봅시다, 넷플릭스
위아래 중 어디가 좋아요?
이 정도가 좋아요
- 위에서 찍을까요? 아래에서? - 살짝 위에서요
잘하고 있어요
2023년 시즌엔
"피에르 가슬리 알핀 드라이버"
큰 변화가 있어요 개인적으로도, 선수로서도요
레드불과 알파타우리에서 10년을 생활했어요
첫 우승은 알파타우리에서였죠
지금까지 알파타우리에서 활약했던 모든 선수를 통틀어서
최다 포인트를 획득했어요
하지만...
가슬리입니다 가슬리가 탈락했어요
드라이버의 최종 목표는 빠른 경주차를 타는 거죠
이만 말을 줄일게요
알파타우리 차를 타고 월드 챔피언이 될 순 없어요
그래서 알핀에서 새로 시작하려 합니다
곧 펼쳐질 인생의 다음 장을 무척 기대하고 있어요
셀카 좀 찍을게요
아주 특별한 이야기예요
노르망디에서 온 한 청년이
F1에 입성해서
다섯 시즌이 지난 후엔 유일한 프랑스 팀에 들어왔죠
알핀에는 엄청난 잠재력이 있어요
F1의 정상을 향해 가는 과정에서
저에게 좋은 기회가 될 거예요
스트레스 없이 온전히 집중한 상태네
"키카 세르케이라 고메스 피에르의 여자친구"
엄청 집중한 것 같지?
모든 준비는 마쳤고
빨리 레이스에 나가서 내 실력을 보여주고 싶어
어서 시즌이 시작됐으면 좋겠어요
0010 요원 어떻게 생각해?
멋져, 맘에 들어
- 완전 멋져? - 완전 멋져
오늘 저녁엔 레드카펫 위를 질주하는 거야
알핀에 들어오고 나니까
이런 꿈같은 행사에 참석하고 있는데
너무 비현실적이야
그 유명한 칸에 와서
화려한 드레스를 입은 사람들을 구경하고 있잖아
어마어마한 시계도 구경하지
멋진 시계도 찼고 멋진 나비넥타이도 맸고
- 또... - 이럴 줄 알았어! 너무 뻔해!
- 또 최고의 여친과 함께 있네 - 너 다 파악했어
자기가 먼저 내리면 돼
내리고 나면 내가 자기 왼쪽에 설게
이쪽으로 나가자
제가 존경하는 운동선수는 지단
아일톤 세나
미하엘 슈마허
마이클 조던이에요
종목의 팬이 아니어도 모르는 사람이 없을 만큼
큰 성공을 거둔 선수들이죠
저도 선수 이상의 존재로 기억되고 싶은 마음이 있어요
하지만 위인이 되려면 업적을 남겨야 하죠
그래서 제 목표는 레이스 우승입니다
미쳤다
이게 내 인생이라니
피에르에게
알핀 이적은 엄청난 기회예요
하지만 자신의 입지를 다져야 할 겁니다
에스테반의 놀이터에 발을 들이는 꼴이거든요
"윌 벅스턴 F1 기자"
"2023년 2월"
"옥스퍼드셔 잉글랜드"
- 안녕하세요 - 안녕하세요!
- 수고하세요 - 고마워요
가볼까요?
새 시즌이 시작됐어요
첫 촬영에 잘 오셨어요
올해 첫 촬영이네요
시작하죠
메인 선수잖아요
그건 모르겠어요, 그래 보여요?
에스테반 오콘입니다 알핀 F1 팀 선수예요
"에스테반 오콘 알핀 드라이버"
짝!
알핀 생활에 만족해요
2020년부터 줄곧 이곳에 있으면서
우승도 해봤고, 포디엄에도 서봤죠
팀은 제가 리더 역할을 맡아주길 원하고 있어요
에스테반 오콘은 영민한 선수지만
팀메이트의 입장에서는
그리 협조적인 사람이 아니에요
어떤 팀에 있든 그런 모습을 보여왔죠
포스 인디아의 페레스와 오콘이 결국 충돌하고 맙니다!
큰 손상을 가했어요!
- 둘 다 피해를 입었죠 - 페레스의 프런트 윙입니다
에스테반은 왜 그런 거야?
오늘 일은 팀원으로서 용납할 수 없습니다
프로답지 못한 행동이에요
가서 솔직하게 말해줄 생각입니다
페레스와도 끝이 안 좋았고
알론소와도 끝이 안 좋았어요
알핀 선수들이 실랑이합니다 알론소가 벽에 박을 뻔했어요!
팀원 간의 경쟁이군요
서로 도울 생각이 없어 보이죠?
팀원끼리 부딪치는 경우가 종종 있는데
그나마 곧 팀을 떠나서 다행이라 생각합니다
전 승부욕 있는 사람이에요 이기는 걸 좋아하죠
"알핀 F1 본부 엔스톤"
올해는 새 팀메이트가 생겼어요
피에르, 저와 과거가 있는 친구죠
하지만 저한테 팀메이트를 고를 선택권은 없어요
네, 에스테반 잘 알죠
동생 같은 친구랄까요
하지만 우리 관계에는
문제가 많아요 편한 사이도 아니죠
절대 베프가 될 순 없을 거예요
잘 있었어? 나야 잘 있었지
너랑 20년 전에 처음 만났다고 말하는 중이었어
대박, 아마 더 됐을걸? 6, 7살 때 만났나?
6살 때지 내가 6살에 시작했으니까
이렇게 오래가는 인연을 얻는 건
살면서 쉽게 오지 않는 기회라고 말해줬지
두 선수를 한 팀에 모은 건 오트마르의 결정이었어요
- 들어와 - 아빠 오셨다
홍보 측면에서 신의 한 수였죠
프랑스 국적 팀을 프랑스 선수들로 채웠으니까요
하지만 피에르와 에스테반은 잘 맞는 조합이 아니에요
한때 사이가 틀어진 적도 있어요
- 좋다 - 완벽해요
이제 선수분들만 계단으로 가실게요
피에르와 에스테반의 적대감은 저도 알고 있습니다만
선수들이 친구가 될 필요도 없고
까다로운 선수들은 관리하면 돼요
쉬운 일도 아니고
그에 특화된 리더십이 필요하지만
전 자신 있습니다
정색할까요? 웃어요?
둘 다요
지금은 그냥 웃을게요
알핀의 일원들은 공동의 목표를 가집니다
두 선수가 협력해서 팀의 능력을 최대한 끌어내고
챔피언십에서 좋은 성적을 거둬주기를 바라고 있어요
알핀 CEO 로랑 로시입니다
"로랑 로시 알핀 CEO"
작년엔 4위를 기록했어요
당연히 더 위로 올라가고 싶죠
팀을 가능한 한 많이 성장시키는 것이 목표입니다
그 성장을 통해
3위권에 가까워질 수 있다면 더할 나위 없겠죠
때문에 오트마르는 큰 책임을 안고 있어요
올해는 더 나은 성적을 바라는 알핀 경영진의 압박이
확연히 강하게 느껴집니다
알핀 레이싱 전무이사 브루노 파망입니다
"브루노 파망 알핀 레이싱 전무이사"
전 그늘 속에서 일하는 사람이에요
이런 눈부신 조명은 별로 안 좋아합니다
물론 감독인 오트마르는 큰 부담을 지고 있죠
2023년 시즌엔 레드불도 있고
페라리도 있고 메르세데스도 있을 거예요
우리 목표는
세 팀과 챔피언 타이틀을 두고 직접 경쟁하거나
그 팀들을 뛰어넘어서
프랑스에선 이미 전설로 통하는 알핀이라는 이름을
세계에 널리 알리는 겁니다
"노르망디 프랑스"
"알핀 미디어 데이"
- 안녕하세요 - 좋은 아침이에요
- 잘하고 있어요? - 너무 늦게 온 거 아니에요?
이게 피에르 타임이죠
레이스 슈트 입고 와요 트랙에서 보죠
에스테반, 잘 있었어?
그럼요
- 얼굴 보니 좋네 - 오랜만이에요
전용 컬러까지 입혀서 멋지게 준비해 놨어
- 정말요? - 그래, 정성이 많이 들어갔지
로고도 있고 다 있네요 진짜 멋져요
오늘은 피에르와 에스테반을
카트 타던 시절로 돌려보낼 겁니다
과거는 뒤로하고 단합할 수 있다는 걸
모두에게 보여줄 거예요
에스테반과 저의 이야기는
영화로 만들어도 될 정도예요
둘 다 노르망디 출신이고 같은 지역에서 살았어요
집이 20분 거리에 있었죠
어린 시절
6살부터 10살까지는
함께 시간을 많이 보냈어요
연습도 같이 하고 경주도 같이 나가고
무척 친했죠
네, 어릴 적엔 친한 친구 사이였어요
피에르가 탔던 첫 고카트도 제 고카트였고요
시작하고 1, 2년 동안은
에스테반의 실력이 저보다 조금 나았어요
그런데 일부러 제 뒤에 있다가 추월하는 식으로
이런저런 심리전을 걸곤 했죠
그러다 저한테 발리고 나서 기분 상했나 봐요
지금도 기억나는데
그해 전국대회 중 가장 규모가 큰 대회가 있었어요
아마 2008년이었을 거예요
저는 그날 멋진 주행을 선보였어요 마지막 랩에서는
제가 4등이었고 에스테반이 3등이었죠
둘이 나란히 달리며 결승선을 향해 가다가
결국 제가 에스테반을 추월해 버렸어요
마지막 코너에서 일어난 일이죠
그 순간부터 우리 우정에 금이 가기 시작했어요
맞아요, 피에르가 마지막 랩에 저를 추월했어요
그런데 경기 규칙에서 벗어난 행동이었죠
결국 전 실격 처리를 당했어요
카트는 누가 더 잘 타나요?
제 전적이 더 화려해요
둘의 관계를 이어가기 위해
에스테반에게 수많은 기회를 줬지만
저랑 친하게 지내기 싫다면 뜻대로 해줘야죠
피에르와의 관계와 둘이 멀어진 이유에 대해
자세히 말해줄 수 있어요?
정확히는 모르겠어요 원래 이런저런 개인적인 이유로
이런 일들이 일어나잖아요
자, 이제 그만 떠들고
트랙에선 대화 금지예요
둘이 가까이 붙어서 두 바퀴만 돌아볼게요
빨리 달리면 안 되죠?
네, 저도 말리고 싶지 않지만 곧 시즌 개막이잖아요
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
피에르 좀 천천히 가라고 해야겠어요
말 안 들을걸요?
추월하나?
"가슬리/알핀"
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
"오콘/알핀"
부딪히면서 목을 다쳤나 봐요
건드리지도 않았어!
프런트 스포일러 깨끗하죠?
내 쪽을 힐끔 보더니 풀밭으로 돌진했어요
오늘은 그저 카트 사고였지만
피에르와 에스테반이 그만큼 치열하게 다투는 모습은
이상적인 모습이 아니에요
불안한 징조는 아니겠죠?
"멜버른 호주"
세계적인 도시 멜버른에서
2023년 호주 그랑프리가 개최됩니다
F1 월드 챔피언십의 세 번째 라운드죠
- '봉주르' - '봉주르'
호주 그랑프리 시점에서 우린 챔피언십 5위예요
이미 경쟁 팀들보다 뒤처져 있는 상황이죠
4위인 페라리도 그렇고
메르세데스도 마찬가지예요
다행히도 맥라렌보다는 우리가 앞서고 있죠
- 안녕하세요 - 안녕하세요
잘 있었어요?
하지만 3위권에 조금 더 가까이 다가가야 합니다
우리가 세운 목표들을 달성해야만 하죠
- '봉주르' - 잘 지내셨어요?
'위', 그쪽은요? '비엔'
"일요일 레이스"
오늘 경기 어떨 것 같아요?
겁나 쩔어주겠죠
트로피 딸 거예요
트로피!
에스테반 오콘은 11위
팀메이트 피에르 가슬리는 9위로 출발합니다
증명의 시간이 왔어요
"가슬리/알핀"
에스테반은 모든 경기에서 나를 이기고 싶어 하지만
난 누구에게도 지지 않을 거예요
"오콘/알핀"
아무도 두렵지 않아요
상대가 누구든 그저 이기고 싶어요
"가슬리/알핀"
불이 꺼지고 경기가 시작됩니다!
"오콘/알핀"
알핀의 두 선수 가슬리와 오콘이 함께 달립니다
매우 가깝습니다!
"오콘/알핀"
에스테반
앞에 피에르가 있어
오콘이 추월을 시도합니다!
"가슬리/알핀"
티격태격하는 둘의 모습이
오트마르 새프나워에게 근심을 안겨줄 것 같군요
오콘, 다시 도전합니다
"오콘/알핀"
나한테 틈을 안 줬어
"가슬리/알핀"
알겠어, 집중하자
아직 갈 길이 멀어
"오콘/알핀"
에스테반, 피트 들어와
에스테반 오콘이 일찍이 피트 스톱을 실시합니다
자리를 내어줄 수밖에 없겠네요
에스테반, 현재 15위야
4위로 올라선 가슬리
현재 훌륭한 경기를 보여주고 있습니다
"가슬리/알핀"
사인츠와 1.6초 차이야
카를로스 사인츠가 피에르 가슬리에게 접근합니다
"가슬리/알핀"
0.9초 뒤 사인츠
"사인츠/페라리"
"가슬리/알핀"
0.3초로 더 가까워졌어
계속 밟아야 돼
최선을 다하는 중이야
"사인츠/페라리"
이제 추월 시도해도 좋아
"가슬리/알핀"
카를로스 사인츠가 이번에는 피에르 가슬리를 제쳤습니다
에스테반, 이제 전속력으로
"오콘/알핀"
에스테반 오콘 오스카 피아스트리의 차를
길게 돌아 추월하려 하는데요
아웃코스로 과감하게 지나갑니다
잘했어, 계속 밟아
에스테반 오콘 이번엔 유키 츠노다입니다
순위권에 복귀했어 속도 더 올리자
오콘, 현재 10위입니다
말 그대로 트랙 위를 날고 있군요
잘했어 앞의 휠켄베르크와 4초 차이
밟아
"마그누센/하스"
빌어먹을
손상을 입었어, 우측 리어 펑처
"오콘/알핀"
세이프티 카 투입 예정
뭐 때문에?
마그누센이 정차했어
적색기가 발령됐습니다 경기를 재시작한다는 뜻이죠
"가슬리/알핀"
리스타트 선언됐어
스탠딩 스타트로 재개될 거야
몇 랩 남았지?
두 랩 남았어
피에르 가슬리는 5위
에스테반 오콘은 10위입니다
두 선수 모두 득점이 가능한 좋은 위치에 있어요
우리에겐 훌륭한 기회입니다
"오콘/알핀"
내가 가진 모든 걸 쏟아부어서
최대한 많은 득점을 올릴 거예요
난투가 펼쳐질 거예요
"가슬리/알핀"
패배하면 전부를 잃고 승리하면 큰 보상을 받겠죠
마지막 선수 배치 완료
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
난장판입니다!
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
충돌했어요!
"가슬리/알핀"
"오콘/알핀"
뭔 지랄이야?
"가슬리/알핀"
괜찮아?
맙소사
"오콘/알핀"
안 다쳤어?
끝났네
"가슬리/알핀"
당장 소화기가 필요해요
"오콘/알핀"
엿같은 주말이네
끔찍했어요
망할 고문이 따로 없네요
다시 일어나야죠, 만회해야 돼요
피에르와 어떻게 부딪히게 된 거죠?
피에르가 그래블에서 튀어나왔고
트랙 우측으로 피할 공간이 없는 바람에
부딪힌 거죠
피에르가 부주의했던 겁니까?
대답하지 않겠습니다 워낙 명백한 상황이었어요
적색기 발령 전까진 모든 게 순조로웠어요
충돌은 왜 벌어진 거죠?
경기 막판에 생긴 일은 저도 아직 믿기지 않지만...
별로 얘기하고 싶지 않네요
네, 감사합니다
- 한 가지 더... - 그만할게요, 미안해요
누가 더 잘못했다고 보세요?
둘 다 잘못했기 때문에 잘잘못을 따질 필요도 없을까요?
혼란스러운 상황이었습니다
둘이 부딪힌 건 안타깝지만
책임 소지를 굳이 따지는 건
옳은 처사가 아니라고 봐요
- 감사합니다 - 고생하셨어요
안타까운 사고였어요
두 랩을 남겨두고 좋은 득점 기회를 잃었죠
하지만 상황을 따져보자고요
스탠딩 스타트로 경기가 재개됐고
선수들이 중구난방이었는데 어찌 예측하겠습니까?
서로를 비난할 시간에
문제점을 보완해서 발전해야 합니다
하나만큼은 짚고 넘어가야 해요
이런 사고는 그야말로 재앙이에요
절망적인 사건이죠
그런데 오트마르의 대처 방식은 감독다운 행동이 아니에요
선수들을 통제해야 합니다
어떤 식으로요?
어쩌면 대화로 담판을 지으면 해결될지도 모르죠
팀 내부 분열은 팀 전체에 악영향을 미치고
결국 팀을 와해시킬 겁니다
답답한 심정이지만
오트마르가 분발해 줄 거라 믿고 있습니다
오트마르가 팀의 책임자고
선수들을 이끌고 경주에 나가는 사람이니까요
"노르망디 프랑스"
"오콘 가족 자택"
한 세트 더 하고 다음 운동으로 넘어갈게
준비됐어?
갈비뼈 내리고
호주 대회에서 알핀의 약점이 드러났어요
한 명도 빠짐없이 낙담했죠
60초 진행할게
자세를 그대로 유지해
시즌 초반 성적도 썩 좋지 않았고
우리 목표에 도달하지도 못했어요
30초 남았어
팀에서는 피에르를 영입했는데
F1에서는 상대가 누구든 이기고 싶지만
팀메이트 가까이에서 달릴 땐
부딪히지 않게 조심해서 운전해야 하면서도
동시에 챔피언십에선 더 많은 포인트를 따고 싶어요
우린 우리 자신에게만 집중하면 되는 거야
맞아
결국 운전석에 앉는 건 너 혼자잖아
"몬테카를로 모나코"
세계에서 가장 웅장한 무대입니다
모나코 그랑프리에 오신 걸 환영합니다
- 이번엔 좀 잘했으면 좋겠다 - 그러면 좋겠네
사건만 안 터지면 되는데
"실망스럽습니다, 매우 안 좋아요"
호주 그랑프리 경기 후반부에 발생한 사건이
올 시즌 팀의 행보에 어떤 영향을 끼쳤을까요?
제가 목격한 건
미안한 얘기지만 아마추어 같은 행동이었어요
결국 팀원들에게 실망스러운 결과를 안겨주었죠
프로답지 못했고, 형편없었습니다
더 이상의 면죄부는 없을 거라고 말해뒀습니다
로랑이 공개적으로 팀을 비난했다는 사실을 알고
놀라지 않으셨나요?
저도 기사로 처음 접한 입장이라
전혀 예상 못 하고 있었습니다
아마추어를 뜻하는 '딜레탕트' 등의 단어를 써서
팀원들을 묘사했어요
팀이나 팀원들이 실수를 저지르는 경우에
우리가 반드시 파악해야 할 건
실수의 근본적 원인이에요
로랑의 말을 빌리자면 오트마르는 최종 결정권자로서
팀을 책임질 의무가 있다고 했는데
사실상 감독직에서
해임할 수도 있다는 뜻으로 들려요
전 팀의 고위 관리자로만 총 25년을 근무했고
최하위 팀을 최종 4위 팀으로 끌어올린 전적이 있습니다
그래서 제가 아는 걸 바탕으로
대책을 실행하고 있어요
모나코 경기를 앞둔 지금
우린 연초에 목표로 삼았던 강팀들의 수준에
못 미치고 있어요
팀 순위가 6위라는 건
아주 심각한 문제입니다
"토요일 퀄리파잉"
아드레날린이 폭발하는 위험한 곳
드라이버들을 궁지로 몰아넣는 유일무이한 트랙
모나코 그랑프리의 퀄리파잉 세션이 시작됩니다
폴 포지션이 매우 중요한 이곳에서
그리드 맨 앞에 서기 위한 결투가 펼쳐집니다
현재 트랙에 나가 있는 피에르 가슬리를 지켜보겠습니다
모나코에서 강한 선수죠
"가슬리/알핀"
미들 섹터 기록은 훌륭해
속도를 조금 더 올리자
더 밟아봐
지금 몇 등이야?
5등
이번 랩 괜찮았어
에스테반 오콘을 따라가 볼까요?
"오콘/알핀"
이번 랩에 승부를 봐야 해 현재 기록은 6위
피에르는 5위야 할 수 있는 만큼 해봐
F1 드라이버에게 가장 중요한 건 이기는 거예요
팀메이트보다 많은 점수를 올리고 싶죠
경쟁은 저를 움직이게 해요
오콘이 속도를 냅니다
벽을 스치며 코너에서 탈출합니다
3등, 잘했어
다들 수고했어요, 정말 잘했어요
에스테반 오콘이 특별한 기록을 달성했죠?
오콘은 내일 경기에서 3위로 출발할 겁니다
탄탄한 주행을 펼친 가슬리는 7번 그리드에 위치합니다
에스테반 오콘 팀메이트의 기록을 꺾으며
놀라운 활약을 보여줬습니다
잘했어요!
이 자리에 오기 위해 많은 노력이 들어갔고
좋은 조건에서 경기에 참가할 수 있어서 기쁘네요
팀원 모두에게 뜻깊은 순간이고
내일 결과를 기대해 봐야죠
좋은 스타트에 이어 선두에서 달려보겠습니다
잘했어요!
감사합니다
에스테반의 경우
1번 전략은 언더컷으로 최대한 많은 차를 추월한 다음
전속력으로 달려 득점까지 성공하는 겁니다
경영진의 압박이 느껴집니다
하지만 두 선수 다 그리드에서 유리한 위치를 차지했죠
둘이 함께 포디엄에 오를 가능성이 있다고 봅니다
- 어서 와 - 반갑다, 야
그래, 좋지
잘 있었니?
- 네, 잘 계셨죠? - 그럼
그 옷 입고 있으니까 이상하네
에스테반 오콘 팬이라 그래요!
오늘 걔가 3등 했잖아요
내일 제 레이스 전략이 나왔는데
쉽게 말해서...
에스테반을 서포트하래요
F1의 역사가 보여주고 있어요
선수들이 상대 팀이 아닌 팀메이트를 꺾는 데에 집착하면
팀에 막대한 타격을 주게 되죠
"일요일 레이스"
이곳 모나코는
F1 캘린더 중에서 가장 상징적인 트랙이죠
F1 월드 챔피언십의 일곱 번째 라운드가 시작됩니다
2분 후 시동
약 30분 후 비가 내릴 예정이야
"오콘/알핀"
올해는 아직 포디엄에 못 섰어요
다시금 그 기분을 느끼고
내가 최고라는 걸 보여주고 싶어요
"가슬리/알핀"
에스테반에겐 관심 없어요
제가 이겨야 하는 19명 중 한 명일 뿐이죠
가보자 정신 똑바로 차리고 집중해
모나코의 거리에서 레이스가 시작됩니다!
"오콘/알핀"
오콘이 인코스로 달리며 공격적으로 수비합니다
에스테반, 출발은 아주 좋았어
뒤에 사인츠야
"사인츠/페라리"
사인츠와 1.2초 차이
"오콘/알핀"
부딪혔어
피할 데가 없어서 당황했네
타이어가 너무 미끄러운 느낌이야
피트 인 해
에스테반 입장
3위로 달리던 오콘이 피트에 들어갔습니다
"가슬리/알핀"
그냥 통과하는 가슬리는 팀메이트를 그대로 지나쳐
3위로 올라섭니다
에스테반 오콘은 현재 5위로 떨어졌습니다
"오콘/알핀"
끝까지 밟아야 돼, 에스테반
"가슬리/알핀"
피에르 가슬리가 무섭게 달려 나갑니다!
"가슬리/알핀"
피에르, 3등이야
집중해서 무사히 완주만 하면
포인트를 많이 딸 수 있어
"가슬리/알핀"
16랩 후에 우천 예보
- 최대한 이 타이어로 버틸게 - 알겠어
피트 인 해
레인 타이어로 바꿔줘
가슬리에게 웨트 타이어가 아닌 드라이 타이어를 장착했습니다
우천 예보가 있는 상황에서 의외의 선택이군요
이해가 안 가
레이더상으로는 비가 많이 올 것 같지 않아
많이 오면 안 될 텐데
"가슬리/알핀"
3번 코너 도달할 때쯤 가벼운 비가 내릴 거야
알아, 그래서 왜 드라이 타이어를 끼운 건지 모르겠다니까
비가 많이 오고 있어
8번 코너가 젖었어
제기랄
저 물보라를 보세요!
극도로 위험한 환경입니다
"오콘/알핀"
비가 쏟아지고 있어 피트 들어가야 돼
- 인터미디어트 타이어로 교체하자 - 그래, 좋아
"가슬리/알핀"
레인 타이어가 필요해
피트 들어와
또다시 피트 스톱이라뇨
가슬리의 경기 결과에 큰 타격을 줄 겁니다
저번 피트 스톱 때 적절한 타이어를 장착했어야죠
현재 7위야
"오콘/알핀"
에스테반, 잘하고 있어 이대로만 해
알았어
"오콘/알핀"
에스테반 오콘 3위로 결승선을 통과합니다!
좋았어!
잘했어
세상에
그래!
"가슬리/알핀"
경기 종료, 7등이야
무슨 짓을 한 거야?
저한테 우천에 부적합한 타이어를 장착해 준 건
오판이었어요
결국 3위를 내주고 말았죠
알핀에서 첫 포디엄이 될 뻔했는데 실패해서 더욱 괴로워요
팀 입장에서 한 명이라도 포디엄에 올라 다행이지만
제 입장에선
그 자리를 빼앗긴 것 같아요
그래서 기분이...
아주 씁쓸했어요
"10위 - 가슬리 8점 12위 - 오콘 6점"
"9위 - 오콘 21점 10위 - 가슬리 14점"
좀 씻고 싶네요, 이만 가볼게요
피에르랑 얘기했어요?
- 아뇨, 아직이요 - 여기 어디 있으니까 가서...
제가 데려올게요
기분이 좋진 않겠지만 얘기는 하고 넘어가야죠
다음 경기에 포디엄 갈 수 있지?
잘 모르겠어요
대표님이 들어요
- 됐어, 네가 들어! - 아니에요
같은 팀 선수들이 라이벌 의식에 사로잡혀
팀의 성공을 등한시한다면...
제가 포디엄을 놓쳐서 좀 열받긴 하지만 괜찮아요
그 적대감은 부정적인 분위기를 조성하고
그로 인해 생긴 균열이 점점 벌어져서
팀을 무너뜨릴 수도 있어요
오늘 저녁 같이 먹지
네, 영광이죠
- 들어가고, 또 봐 - 다음에 봬요
경기 주말마다
좌절과 실망의 연속인데
제가 이 팀에서 하고 싶었던 건
포디엄에 서고
팀을 이끌어서 정상으로 향하는 거였어요
다른 팀과의 격차를 좁혀서 우승도 노려보고 싶었죠
그런데 시즌 초반부터
저는 줄곧 후퇴만 하고 있어요
화가 나지만 직접 보여줘야겠죠
이 팀에선 내가 최고라는 걸
빨리 시작하죠
- 올해는 재계약을 해야 하죠 - 루이스, 돌아와 줄래요?
차가 너무 느려, 추월이 불가능해
차 상태가 엉망이면 할 수 있는 게 없어요
루이스는 메르세데스와 재계약할까요?
성적이 저조합니다
어딘가 삐그덕거리고 있어요
오트마르가 해결책을 찾아야 해요
압박감이 느껴집니다
안녕, 자기들?
라스베이거스, 베이비!
젠장!
빌어먹을, 방금 뭐였어?
자막: 윤다함