ΣΤΟΥΤΓΚΑΡΔΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
ΠΙΣΤΑ ΔΟΚΙΜΩΝ MERCEDES
Τώρα μάλιστα.
Ναι, ρε φίλε.
Τέλος πρώτης δοκιμής.
Σας άρεσε ή όχι;
- Ζαλίζομαι! - Όχι!
Να κάνουμε ντόνατς εδώ πέρα.
Σας παρακαλώ, παιδιά, να το βάλουμε αυτό εδώ.
- Πώς πάει; Καλά; - Καταλήγουμε εδώ.
Αλλά νομίζω πως ο ήλιος είναι από εδώ, Λιούις.
Λέω καλύτερα να ξεκινήσουμε με την επιλογή των κλειδιών.
- Ίσως μπορούμε να... - Πάμε να ξεκινήσουμε.
- Τα μικρόφωνα πρώτα... - Χρονοτριβούμε πολύ.
- Οπότε, ναι... - Άντε, πάμε.
Είμαι στη Mercedes από τα 13 μου,
οπότε βλέπω αλλιώς τα πράγματα πια.
Φέτος λήγει το συμβόλαιό μου.
Έφυγα απ' το σπίτι μου στις 5:45 το πρωί, γαμώτο.
- Όντως; - Ναι.
Εγώ ξύπνησα στις 8:15.
- Στις 8:15; - Ναι.
Τι παίζει με τους χρόνους; Αυτός έφυγε στις 8:15.
- Εσύ τα παίρνεις χοντρά. - Είναι νέος. Δεν χρειάζεται ύπνο.
- Ας τα πάρουν πίσω. Θέλω τον ύπνο μου. - Δώσ' τα σ' εμένα.
Ακολουθήστε με.
Σκέφτομαι "Εντάξει, είχαμε δύο δύσκολες χρονιές".
Ο στόχος είναι να επιστρέψουμε στην κορυφή.
Να κερδίσω ξανά παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Μόνο που
μπαίνουμε στο αμάξι το 2023 και είναι ίδιο και χειρότερο.
Ναι.
Ας το κάνουμε αυτό γρήγορα.
- Βαρέθηκες; - Ναι.
Έτοιμοι όλοι;
Το μόνο που λείπει είναι μια δοκιμασία πλαγιολίσθησης.
Να τη σκηνοθετήσουμε εμείς;
Με τόσα που έχει πετύχει ο Λιούις...
αυτό που τον αποτρέπει απ' το να βάλει ένα τέλος
είναι το όγδοο πρωτάθλημα.
Να γίνει ο κορυφαίος στη Formula 1,
με τα περισσότερα πρωταθλήματα από κάθε άλλον οδηγό.
Στήνετε αυτί. Χωρίς παρεξήγηση.
Θα 'σαι τουαλέτα, και θα κοιτάξεις πάνω,
και θα δεις κανένα μικρόφωνο. Θα λες "Πού βρέθηκε αυτό;"
Πήγα στην τουαλέτα με μικρόφωνο, και αφού τράβηξα καζανάκι...
- Για το χοντρό σου; - Ναι.
Αλήθεια;
Ένας τύπος με ακουστικά.
Μα η βελτίωση ενός μονοθέσιου μπορεί να πάρει χρόνια.
Και φυσικά, ο χρόνος...
Όπως καταλαβαίνετε, μεγαλώνει. Για πόσες σεζόν θα τρέχει ακόμα;
Έτοιμες οι κάμερες!
Τζορτζ, θα ξεκινήσεις εσύ.
Λιούις, πρέπει να περιμένεις να γυρίσει ο Τζορτζ.
Δεν θυμάμαι πώς είναι να νικάς, ειλικρινά.
Έχει περάσει καιρός, έχω ξεχάσει πώς νιώθεις όταν νικάς.
Λιούις, σταμάτα. Μόνο ο Τζορτζ.
Έτσι πάνε αυτά.
Πρέπει απλώς να υπομείνουμε
και να παραδεχτούμε ότι δεν το κάναμε σωστά,
κάναμε κακές επιλογές,
και ν' αρχίσουμε να κάνουμε μεγάλα βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση.
Λιούις, περίμενε!
Προτού είναι αργά.
Λιούις!
Λιούις, έλα πίσω, να χαρείς.
Μπορείς να επιστρέψεις στη θέση σου;
FORMULA 1 ΟΔΗΓΟΣ... ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ
ΤΥΦΛΗ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ
7ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΟΝΤΕ ΚΑΡΛΟ, ΜΟΝΑΚΟ
Για άλλη μια φορά, ο Μαξ Φερστάπεν είναι πρωτοπόρος,
με δεύτερο, τον γηραιότερο οδηγό στην πίστα,
Φερνάντο Αλόνσο, που κάνει εκπληκτικό αγώνα.
Πολύ ωραία, Φερνάντο. Συγκεντρώσου.
Ελήφθη.
Ο Χάμιλτον ξανά τέταρτος.
Κυνηγά τον Εστεμπάν Οκόν που 'ναι τρίτος.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Διαφορά από Οκόν στο 1,7.
Μάζεψε την.
Είναι η ευκαιρία του Χάμιλτον να περάσει τον Εστεμπάν Οκόν
και ν' ανέβει στο βάθρο.
Δεν μπορώ να τον φτάσω.
Αδύνατο να πλησιάσω και να περάσω.
Το αμάξι είν' αργό.
Όταν το αμάξι είναι τόσο χάλια, νιώθω απελπισία.
Προσπαθώ να φέρω αποτελέσματα,
αλλά δεν μπορώ να κάνω και πολλά μ' αυτό.
Στους δρόμους του Μονακό,
ο Μαξ Φερστάπεν κερδίζει το Γκραν Πρι του Μονακό!
Δεύτερη θέση για τον Φερνάντο Αλόνσο και την Aston Martin.
Είμαστε στο βάθρο, μωρό μου.
Δεύτερη θέση!
Μπράβο σας, παιδιά. Μπράβο!
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Ήταν δύσκολος αγώνας.
Ποια είναι η κατάταξη;
Φερστάπεν, Αλόνσο και Οκόν στο βάθρο.
Και μετά εσύ, τέταρτος.
Ο Τζορτζ πέμπτος.
Σκατά.
Το αποτέλεσμα του Μονακό είναι τεράστια απογοήτευση για τη Mercedes.
Μα είναι ενδεικτικό του πού βρίσκονται,
γιατί αυτές οι θέσεις είν' η νέα τους πραγματικότητα.
Ο Φερνάντο πήρε μια εξαιρετική απόφαση.
Απ' τη μία, είναι ενθαρρυντικό.
Και από την άλλη πλευρά, είναι προφανώς... εκνευριστικό.
Ο Λιούις θα βλέπει τον Φερνάντο
και θα σκέφτεται "Γιατί δεν είμαι εγώ αυτός;"
Η Mercedes δεν έχει καλό αμάξι,
οπότε ο Λιούις πρέπει να αποφασίσει.
Θα μείνει ή θα φύγει απ' τη Mercedes;
Θα κάνει το άλμα;
Ο Φερνάντο Αλόνσο έχει γυρίσει πολύ στην καριέρα του.
Πάντα κοιτούσε να μετακινηθεί στην ομάδα
που πίστευε πως θα του δώσει το ταχύτερο μονοθέσιο.
Ο Φερνάντο Αλόνσο ανέβηκε στο βάθρο με την Aston Martin!
Ένιωσα ότι ήταν απαραίτητο για την καριέρα μου να τζογάρω λίγο παραπάνω...
Ο Φερνάντο Αλόνσο και πάλι στο βάθρο.
...και να πάρω ένα ρίσκο.
Ο Φερνάντο Αλόνσο θα πάρει άλλο ένα βάθρο.
Και φέτος, τα αποτελέσματα που φέρνουμε, το ότι είμαστε ανταγωνιστικοί
και παίρνουμε βάθρα...
Ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο...
...αποδεικνύει ότι ήταν καλή επιλογή η Aston Martin.
Δεν ξέρω αν άλλαξαν οι καιροί
σε σύγκριση με τα ένδοξα χρόνια, που λέει ο λόγος,
αλλά τα φρένα συνεχίζουν να μας περιορίζουν.
Έχουμε αναπηδήσεις στο πίσω μέρος.
Τζορτζ, απ' τη σκοπιά μας... Συγγνώμη. Έχουμε καθυστέρηση.
Απ' τη σκοπιά μας,
χωρίς να ξέρουμε πώς είναι στο αμάξι,
βλέπουμε πως είναι δύο ή τρία δέκατα πιο αργό
από των αντιπάλων μας.
Κανείς δεν έχει χαρεί με τα αποτελέσματα.
Έχουμε ένα αμάξι που δεν είναι εκεί που θα θέλαμε,
και προφανώς, ούτε ο Λιούις έχει ενθουσιαστεί ιδιαίτερα.
Το αδύναμο σημείο είναι το πίσω μέρος.
Αυτή η πτέρυγα είναι...
Φεύγει πέρα δώθε και το αμάξι σέρνεται.
Και πέρυσι γινόταν το ίδιο. Και πρόπερσι επίσης.
Πέρυσι, θυμάμαι να κάνω παράπονα στην ομάδα,
και να λέω "Πρέπει να κάνουμε αλλαγές.
Αλλιώς, αυτή είναι η πορεία που θα ακολουθήσουμε,
και θα καταλήξουμε εκεί, και είναι...
Κάντε κάτι γι' αυτό".
Και θυμάμαι να μου λένε...
"Ξέρουμε τι κάνουμε.
Κάνεις λάθος".
Αυτή ήταν σίγουρα μια ενδιαφέρουσα στιγμή.
Τότε απλώς σκέφτηκα "Εντάξει.
Θα κάνω πίσω. Δεν θέλω να θίξω κανέναν και..."
Και μετά,
όταν ξεκίνησε η σεζόν,
ξαναμιλήσαμε.
Είπαν "Ίσως έχεις δίκιο".
Οπότε... ναι.
ΜΠΟΛΟΝΙΑ ΙΤΑΛΙΑ
Φτάσαμε, Τζάκι.
Χαίρεσαι που θα οδηγήσεις, Τζακ; Θα προσπαθήσεις;
Ναι.
Θα σε πετάξω έξω απ' την πίστα.
Θα με πετάξεις έξω απ' την πίστα;
Δεν είν' ευγενικό.
- Δεν μπορείς να το κάνεις. - Όχι.
Δεν θέλουμε να τρέχουμε σε αγώνες.
Είν' η τρίτη επιλογή.
Ναι, η τρίτη επιλογή.
Θέλουμε να σώζουμε ζώα ή να παίζουμε ράγκμπι για τη Σκοτία.
Μπορεί να κάνω και τα τρία.
Εντάξει.
Το σημαντικό είναι να το χαρείς.
- Γεια, Τζακ! - Γεια.
- Καλημέρα. - Καλημέρα.
Καλημέρα.
- Γεια, Τότο. Καλημέρα. - Καλημέρα. Γεια.
Καλημέρα.
Τζακ, έτοιμο το αυτοκίνητό σου.
Θα νικήσω.
Θα νικήσεις.
Κοίτα πόσο μικρός φαίνεται.
Θα παραπονεθεί ότι είναι πολύ αργό.
Πιστεύω πως ο Τότο έχει αρκετή υπομονή.
Αλλά όταν συνειδητοποιεί ότι δεν σημειώνεται πρόοδος,
τότε τον βλέπεις να υιοθετεί διαφορετική συμπεριφορά.
- Ναι, μπούκωσε. - Να αλλάξουμε το μοτέρ;
Ναι, σταματήστε τον.
Βάλτε μεγαλύτερο μοτέρ.
Φέρτε τον μέσα. Θα κάνουμε αλλαγές.
Δύσκολο πράγμα οι αγώνες. Νικά μόνο ένας,
πρέπει να διαχειρίζεσαι τις ήττες.
Πρέπει να διαχειρίζεσαι την πίεση. Δες πού είμαστε φέτος.
Όλοι έχουν προσδοκίες.
Πότε θα επανακάμψει η Mercedes μετά από οκτώ πρωταθλήματα;
Γιατί είναι τόσο αργό το καρτ μου;
Έτσι είν' οι αγώνες. Δεν κερδίζεις τα πάντα.
Δεν κερδίζεις πάντα.
Κάνει κύκλους.
Οι κύκλοι σπάνε. Δεν είμαστε σε κύκλο.
Κέρδιζε ο Σουμάχερ, μετά ο Φέτελ, μετά η Mercedes,
και τώρα δύο χρόνια στη σειρά
κερδίζει ο Μαξ, μα...
αυτό θα σπάσει.
Η ομάδα της Mercedes άρχισε να σημειώνει επιτυχίες από το 2013.
Τότε πήγαμε στην ομάδα με τον Λιούις,
από δύο διαφορετικούς κόσμους.
Εγώ με γνώσεις στα οικονομικά, κι εκείνος σούπερ σταρ μια ζωή.
Ας ξεκινήσουν οι εορτασμοί!
Εκείνη τη χρονιά, βγήκαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα.
Και από το 2014 ως το 2021...
κερδίσαμε οκτώ Πρωταθλήματα Κατασκευαστών.
Έφτασε τα παγκόσμια πρωταθλήματα...
Επτά Πρωταθλήματα Οδηγών.
Ο Λιούις Χάμιλτον είναι επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής!
Ο Λιούις έσπασε το ρεκόρ των 100 νικών.
Απίστευτο ότι είναι η 100ή.
Χαίρομαι σαν να 'ναι η πρώτη.
Πήρα ικανοποίηση απ' τα ρεκόρ.
Όμως ο Λιούις είναι κάτι παραπάνω από οδηγός μου.
Ο Λιούις είναι φίλος.
Είμαστε η οικογένειά του.
Ως εκ τούτου, δεν θα ήθελα να έχω άλλον οδηγό στο αμάξι.
Δεν έχουμε συζητήσει αν θα υπογράψει ο Λιούις.
Αυτό είτε θα συμβεί,
επειδή είναι γραφτό,
είτε θα υπάρχει η αίσθηση ότι το ταξίδι έφτασε στο τέλος του.
Βάλε το χέρι σου στον ώμο μου
σαν να με λυπάσαι.
Είσαι έτοιμος, Τζακ;
Ο Τότο ξέρει πως φέρει ευθύνη,
οπότε πρέπει να έχει πίστη.
Εντάξει, κάναμε λάθος και πρέπει να επανέλθουμε και να το γυρίσουμε.
Και θα το κάνει.
Ναι, βλέπω την επιτάχυνση.
Για να πάρει ο Λιούις το όγδοο πρωτάθλημα κι ο Τζορτζ το πρώτο,
τους χρωστάμε ένα καλό μονοθέσιο.
Είναι το λιγότερο.
Είναι γρήγορος.
Μεγάλη αναβάθμιση.
Κι αν καταφέρουμε να το πετύχουμε,
η ομάδα θα παίρνει και πάλι πρωταθλήματα.
ΚΕΝΤΡΙΚΑ MERCEDES ΜΠΡΑΚΛΕΪ
Υποδοχή.
Ναι, του έδωσα το μήνυμα. Ζητώ συγγνώμη.
Είναι πολύ απασχολημένοι.
Καλώς, ευχαριστώ. Αντίο.
Η ομάδα που κερδίζει είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων.
Είναι τα σωστά άτομα στη σωστή θέση,
η σωστή νοοτροπία, οι σωστές αξίες.
Το θέμα μας είναι οι κακές επιδόσεις.
Προφανώς, υπάρχει η βούληση για να γίνει το αμάξι πιο γρήγορο,
αλλά δεν αλλάξαμε τη φιλοσοφία.
Πρέπει να πορευτούμε με ό,τι έχουμε, να βρούμε τι μπορούμε να βελτιστοποιήσουμε
και να προχωρήσουμε.
Ο βραχίονας μεταφέρθηκε 10 χιλιοστά.
Το άθλημα βασίζεται σε δεδομένα,
μα δεν παίρνουν αυτά τις αποφάσεις.
Το κάνουν άνθρωποι.
Προς το παρόν, χρειάζεται αλλαγή συστήματος καυσίμου.
Με μία αναβάθμιση,
ξεκλειδώνεις τις δυνατότητες σε ένα αμάξι και διεκδικείς βάθρα.
Λεπτομέρειες σου δίνουν μισό δέκατο.
Δεν περιμένω να 'ναι εύκολο.
Αλλά έχω απόλυτη πίστη στην ομάδα.
Πρέπει να κάνουμε τα πάντα για να γυρίσουμε τη σεζόν.
ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ ΙΣΠΑΝΙΑ
Στην Ισπανία, υπάρχει πάντα η αίσθηση
ότι μια φορά τον χρόνο έχεις το εντός έδρας Γκραν Πρι.
Φέτος, συμπληρώνονται 20 χρόνια από την πρώτη μου νίκη στη Formula 1.
Και 20 χρόνια αργότερα,
ακόμα παλεύω για νίκες.
Καλημέρα.
Τζορτζ, σ' αρέσουν τα φασόλια σε ψωμί;
Φασόλια σε ψωμί; Μ' αρέσουν.
Πρόβλεψη για τον αγώνα; Νίκη.
- Πρόβλεψη για τον αγώνα... - Ναι, θα νικήσω. Ναι.
Κι αν δεν είσαι εσύ;
Ο Φερνάντο.
Ποιος δεν θέλει να νικήσει ο Φερνάντο;
Καλώς ήρθατε.
Ποιος θα κάνει την πρώτη ερώτηση στον Λιούις;
Ο Τότο είπε μετά τον τελευταίο αγώνα
ότι δεν περιμένει να περάσετε την Aston Martin και τη Ferrari εδώ,
αυτή είναι η αίσθηση που έχεις εσύ και όλη η ομάδα;
Ειλικρινά δεν ξέρω τι να περιμένω.
Ελπίζω να είμαστε ανταγωνιστικοί το τριήμερο,
αλλά μπορώ μόνο να ελπίζω.
Έχω μεγάλη δίψα για τη νίκη
και είμαι διατεθειμένος να θυσιάσω τα πάντα...
για να φτάσω εκεί που θέλω.
Οι μεταγραφές αργούν,
μα ήδη συζητιέται το μέλλον του Χάμιλτον στη Mercedes
και πιθανή μεταγραφή στη Ferrari.
Η ιδέα του Λιούις στα κόκκινα,
προφανώς είναι στην ίδια ομάδα πολύ καιρό,
έχει κάτι το συναρπαστικό.
Λιούις, θα μας πεις κι εσύ;
Τι λες για τις ιστορίες με τη Ferrari;
Όταν βρίσκεσαι στις διαπραγματεύσεις του συμβολαίου, φυσικά,
θα γίνονται πάντα εικασίες.
Αν δεν ακούσετε κάτι από εμένα, πάντως,
θα είναι απλώς εικασίες.
- Έχει έρθει σε επαφή η Ferrari; - Όχι.
Δεν προκύπτουν από το πουθενά οι φήμες στην F1.
Θα υπάρξουν ερωτηματικά για το αν ο Λιούις
θα υπογράψει ξανά με τη Mercedes.
Αλλά αν δεν μιλάς με όλες τις ομάδες, δεν κάνεις τη δουλειά σου.
- Μη μιλάς. Είμαστε στο Netflix. - Το ξέρω.
Δεν θέλω να μιλήσω στο Netflix.
Οπότε...
ΦΡΕΝΤ ΒΑΣΕΡ FERRARI
δεν κάνει να σε ρωτήσω για τη Mercedes;
Να ρωτήσεις τον Τότο για τη Mercedes.
Καταλαβαίνω πως ο Λιούις πρέπει να ψάξει
την καλύτερη προοπτική για τον ίδιο.
Μα έχουμε συμφωνήσει από παλιά
ότι δεν θα μιλήσουμε με άλλους
χωρίς να είμαστε ξεκάθαροι και ειλικρινείς μεταξύ μας.
AMG PETRONAS ΟΜΑΔΑ FORMULA 1
Αν έφευγε ο Λιούις,
θα έφερνε τη Mercedes σε δύσκολη θέση,
γιατί θα ήταν σαν να έχασε την πίστη του στην ομάδα.
Πριν υπογράψεις νέο συμβόλαιο,
θα ήταν ανόητο να μην αναλύσεις το πού βρίσκεσαι
και τι άλλες προοπτικές υπάρχουν.
Και μετά να αποφασίσεις αν θα διερευνήσεις τις εναλλακτικές
ή αν θα συνεχίσεις αυτό που κάνεις.
Είναι το τριήμερο της Βαρκελώνης.
Απέχουμε έναν βαθμό απ' τον δεύτερο.
Να δούμε πόσο αποτελεσματικές θα είναι οι αναβαθμίσεις.
Θα 'χει ενδιαφέρον να δούμε
πώς θα συνεχίσουμε.
Δεν περιμένουμε να δούμε τεράστιες διαφορές στις επιδόσεις.
Ας μην το κάνουμε θέμα.
Δεν υποσχόμαστε κάτι που δεν θα τηρήσουμε.
Είμαστε αποφασισμένοι. Όχι ηττημένοι.
Μα είμαστε ρεαλιστές.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Εδώ είμαστε και πάλι. Καλώς ήρθατε στην Ισπανία.
Ώρα για το Γκραν Πρι Ισπανίας στο 53ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Με τον Χάμιλτον να εκκινεί τέταρτος,
θα κοντράρουν την Aston Martin μετά τις αναβαθμίσεις
στη μάχη για τη δεύτερη θέση στους Κατασκευαστές;"
Με λαμβάνεις;
Δυνατά και καθαρά.
Τριάντα δεύτερα. Άναψέ το.
Η ομάδα δούλεψε πολύ σκληρά για να φέρει μια αναβάθμιση.
Ελπίζω το αμάξι να είναι πολύ καλύτερο. Θα δούμε πώς θα πάει.
Θα παλέψουμε. Θα νικήσουμε.
Και θα πρέπει να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας.
Πιστεύουμε πως η αναβάθμιση θα λειτουργήσει καλά.
Μα δεν είναι βέβαιο.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Με χτύπησαν.
Ο Χάμιλτον κι ο Νόρις έχουν επαφή!
Μπορεί να 'χω ζημιά.
Θα τα ελέγξουμε όλα.
Λανς, έχεις τον Χάμιλτον μπροστά.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Και η Aston Martin προηγείται της Mercedes.
Μπράβο, Λανς. Ξέρεις τι να κάνεις. Ήρεμα τώρα.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Ο Στρολ στο 0,7 μπροστά.
Όλα δείχνουν μια χαρά μετά την επαφή.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
- Σε τι θέση είμαστε; - Στην έβδομη.
Διαφορά απ' τον Αλόνσο στο 0,9.
Ο Φερνάντο Αλόνσο κρατάει πίσω τον Ράσελ.
ΑΛΟΝΣΟ ASTON MARTIN
Ο Ράσελ στο 0,6 πίσω.
Ελήφθη.
Ράσελ στο 0,5.
ΑΛΟΝΣΟ ASTON MARTIN
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Διαφορά στο 0,4.
ΑΛΟΝΣΟ ASTON MARTIN
Ράσελ στο 0,2.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Ο Τζορτζ Ράσελ περνάει τον Φερνάντο Αλόνσο.
ΧΑΜΙΛΤΟΝ MERCEDES
Πολύ καλός ο ρυθμός σου, Λιούις.
Ο Στρολ στο 1,3 μπροστά.
Τα λάστιχα αντέχουν.
Είδαμε να περνά τον Φερνάντο Αλόνσο η Mercedes
και βλέπουμε να περνά και τον Λανς Στρολ η Mercedes.
Πολύ ωραία, Λιούις.
Σάινθ, διαφορά στο 1,1.
Τα λάστιχα αντέχουν ακόμα.
Ας τα κρατήσουμε έτσι.
Είσαι δεύτερος τώρα.
Μπράβο, Λιούις.
Πολύ καλά.
Μ' αυτόν τον ρυθμό μπορούμε ν' ανέβουμε.
Η Mercedes πετάει.
Ωραία, πάμε τέζα τώρα.
Ο Τζορτζ Ράσελ μόλις πέρασε τον Κάρλος Σάινθ
και διεκδικεί θέση στο βάθρο.
Πολύ σταθερός.
Μόνο σταθερός;
Ήταν πολύ καλό.
Και οι δύο Mercedes έχουν ξαναζωντανέψει.
Είμαστε δεύτεροι κι απομένουν δύο γύροι.
Προχωράμε σιγά σιγά.
Τώρα πρέπει απλώς να τερματίσουμε.
Ήμασταν πολύ δυνατοί πολύ καιρό.
Μα τα τελευταία δύο χρόνια ήταν δύσκολα για όλους.
Ένιωσα πολύ ωραία με τη δεύτερη θέση.
Ο Λιούις Χάμιλτον μπαίνει στην τελευταία στροφή.
Δεν μπορώ να περιγράψω πώς είναι
να τερματίζεις τον αγώνα χαμογελαστός.
Μπράβο, Λιούις. Καταπληκτική κούρσα.
Εξαιρετικές επιδόσεις από τον Λιούις Χάμιλτον και τη Mercedes σήμερα.
Εξαιρετική δουλειά, παιδιά!
Είμαι ευγνώμων για τον κόπο σας γι' αυτήν την αναβάθμιση.
Κι ο Τζορτζ Ράσελ θα κρατήσει πίσω τον Σέρχιο Πέρεζ και θα τερματίσει τρίτος.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Είναι πιο διασκεδαστικό με γρήγορο αμάξι.
Τεράστια τόνωση για μια ομάδα που προσπάθησε πάρα πολύ
για να ορθοποδήσει.
Όλοι στην απονομή, παρακαλώ. Όλοι στην απονομή.
ΑΛΟΝΣΟ ASTON MARTIN
Έβδομος. Ο Λανς έκτος.
Μας έλειπε ο ρυθμός, μα η Mercedes παραήταν γρήγορη σήμερα.
Απογοήτευση στην Aston Martin.
Πέφτουν κάτω απ' τη Mercedes, στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Δεν βελτιωθήκαμε;
Βλέπεις τη διαφορά όμως;
Βλέπεις τη διαφορά απ' τους μπροστά, έτσι;
Ναι.
Δεν νομίζω πως υπήρχε ποτέ η αίσθηση "Εντάξει, το έχουμε τώρα".
Αλλά ότι "Πάμε προς τη σωστή κατεύθυνση,
αλλά έχουμε πολύ δρόμο ακόμα".
Ένα βήμα τη φορά.
Μπράβο. Γεια.
- Άντε. - Άντε.
Πηγαίνετε, Ντάνι.
Δεν φαινόμαστε άχρηστοι πια.
Ωραία.
Δεν είμαστε εντελώς μαλάκες.
Ο αντίκτυπος που έχει η εικόνα των οδηγών στο βάθρο
είναι τεράστιος για την ομάδα.
Στη δεύτερη θέση, ο Λιούις Χάμιλτον.
Τώρα πρέπει να διοχετεύσουμε τη θετικότητα αυτήν στη σωστή κατεύθυνση.
Οι θαυμαστές μπροστά.
Λες να βγάλουμε ομαδική φωτογραφία;
Όχι. Δεν χρειάζεται.
- Όχι. - Εμείς...
Δεν ρίχνουμε τα στάνταρ μας.
- Το ξέρω. Θέλουμε... - Πρέπει να γιορτάσουμε τη στιγμή.
Σωστά. Δεν χρειάζεται για δεύτερη και τρίτη θέση.
Η Βαρκελώνη ήταν ένας αγώνας.
Δεν θέλω να πιάνομαι απ' όπου βρω
και να τα βλέπω όλα θετικά.
Διακρίνεις φως στην άκρη του τούνελ;
Αυτός που βρίσκεται υπό μεγαλύτερη πίεση είναι ο Τότο.
Δεν μπορεί να υποσχεθεί ότι θα κερδίσουν ξανά το πρωτάθλημα.
Ούτε ότι θα κερδίσουν αγώνες.
Αυτό που μπορεί να εγγυηθεί ο Τότο στον Λιούις
είναι ότι θα τον ακούει.
ΤΟΤΟ ΒΟΛΦ
Αφεντικό.
Ωραίες φωτογραφίες έχεις.
Ποιος θα φανταζόταν πως θα βρισκόμασταν εδώ σήμερα;
Πέρυσι, με την εξέλιξη του μονοθέσιου...
είχες θυμώσει μαζί μου.
Ναι.
Το ότι κρατήσαμε τη φιλοσοφία του περσινού,
λόγω των ενθαρρυντικών αποτελεσμάτων στο τέλος...
- Ήταν μεγάλη αποτυχία. - Μεγάλη αποτυχία.
Γιατί πέρυσι, μας πήγε στο λάθος...
Ναι.
Ήρθε η ώρα να περιορίσουμε τη ζημιά
λέγοντας ότι η φιλοσοφία του μονοθέσιου δεν πέτυχε.
Να το αλλάξουμε για του χρόνου.
Κατά την άποψή μου,
θέλω να πω,
αν δεις το βήμα που έκανε η Aston Martin τον χειμώνα,
φαίνεται πως αν πετύχουμε τη φιλοσοφία του μονοθέσιου
σε αεροδυναμική και ισορροπία,
θα διεκδικήσουμε πρωτάθλημα.
Δεν θέλω να περιμένω μέχρι το 2026 με τους νέους κανονισμούς στους κινητήρες.
Να πάρει, ούτε κι εγώ.
Εσύ μπορείς να μείνεις εδώ για 20, 30 χρόνια ακόμα.
Εγώ δεν μπορώ.
Ποιος το λέει αυτό;
Είναι πολύτιμα χρόνια αυτά για μένα.
Δεν ξέρω.
Λιούις, δεν είσαι απλώς οδηγός αγώνων.
Ούτε μόνο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής.
Είσαι ένας από τους ανθρώπους που πάνε αυτήν την ομάδα μπροστά.
Συνεργάζομαι με τον Τότο...
Είμαι 10 χρόνια στην ομάδα.
Έχω μάθει πολλά από αυτόν,
και θέλω να πιστεύω ότι ένα δυο πράγματα
τα έμαθε κι εκείνος από μένα.
ΤΟΤΟ ΒΟΛΦ
Σε κάθε σχέση,
θα υπάρχουν στιγμές που οι στόχοι θα διαφέρουν.
Έτσι είναι η ζωή.
Στο πλαίσιο της σχέσης μας,
είναι πιστός.
Έχουμε κοινά με τον Τότο.
Είμαστε ανταγωνιστικοί και δεν μας αρέσει να χάνουμε.
Είχαμε δύο δύσκολα χρόνια,
αλλά... πιστεύω ακράδαντα
ότι η Mercedes και όλα τα άτομα στην ομάδα αυτήν
μπορούν να φτιάξουν ένα καλό αμάξι.
Χρειάζεται απλώς να τους έχεις τυφλή εμπιστοσύνη.
Ο Λιούις Χάμιλτον υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο.
Μόνο που σκέφτομαι τον Λιούις στη Ferrari με κόκκινη φόρμα,
δεν θα του πήγαινε.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής
υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο με τη Mercedes μέχρι το 2025.
Ο Τότο με άκουσε.
Και δεν μπορώ να φανταστώ για κάποια περίοδο να μην είμαι
οδηγός της Mercedes.
Είναι η οικογένειά μου.
Αντίο σας.
Πάμε, παιδιά.
- Τα λέμε την άλλη βδομάδα. - Τα λέμε.
Αν ήταν να μαντέψω και να σας πω
"Θα πάρουμε τον όγδοο τίτλο", θα 'ταν ανόητο.
Μπορώ μόνο να εγγυηθώ
ότι η ομάδα θα καταβάλει μεγάλη προσπάθεια
να του δώσει τον όγδοο τίτλο που του αξίζει.
Προς το παρόν, το πιο σημαντικό
είναι η δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Πάνω από Aston Martin και Ferrari.
Αυτός θα είναι ο στόχος τώρα.
Ήταν μεγάλη απογοήτευση η σεζόν μέχρι στιγμής.
Είχαν επαφή!
Με χτύπησαν.
Διπλή εγκατάλειψη για την Alpine.
Γαμώ το κέρατό μου.
Πρέπει να τα πάω καλύτερα.
Εγώ φέρω την ευθύνη.
Τρία, δύο, ένα, πάμε.
Επέστρεψα.
Καλό ήταν.
Δεν έχω τίποτα να χάσω.
Το όνειρό μου είναι να επιστρέψω στη Red Bull Racing.
Να προσέχουμε.
Ό,τι χειρότερο για τη Ferrari η μονομαχία μεταξύ τους.
Κι ο Λεκλέρκ μπλοκάρει!
Χρειαζόμαστε αποτελέσματα, για να επιβιώσουμε.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου