Nice to meet you. Kumusta?
- Okay. Ikaw? - Mabuti.
Exciting na sport 'to.
- Napakabilis niya lumaki. - Totoo.
Pati rin 'yong documentary.
- Naging daan 'yon sa maraming tao. - Napanood mo?
- Bawat episode. - Okay.
Tumatawa ang mga anak ko, sabi nila,
"Dad, sabi mo magre-relax ka. Puro naman..."
May bagong season na parating.
- Ayos. - Nasa'n sila?
- Makakasama ka sa Netflix series. - Hi!
- Sa wakas! - Sa wakas.
Documentary naman ng iba.
Sina Ryan Reynolds at Rob McElhenney ng Hollywood
ay sasali sa grupo ng mga investor para bilhin ang 24% ng kumpanya
ng Alpine Racing.
Pa-picture lang para sa Cosmopolitan magazine.
Oh wow.
'Yong maayos na anggulo ko ba o 'yong pinakamagandang anggulo?
Kahit anong malaking investment sa inyong team
ay talagang welcome.
Pero hindi 'yon dahil sa mahilig sila sa sport.
Di nila ito ginagawa dahil gusto nila ang team n'yo.
Ginagawa nila ito dahil gusto nila ng malaki ang kita sa puhunan nila.
At matinding pressure ito sa
team principal ng Formula 1
para galingan kaagad.
Ano'ng reaksyon mo noong narinig mo na may mga Hollywood stars na kayo?
Maalam ako sa kotse at sa trabaho kaysa sa mga taga-Hollywood,
pero welcome sila sa 'tin.
May mga pumasok na investor,
kaya dapat maabot 'yong mga target namin.
Ayan na.
- Ayos! - Alpine.
Pero sa ngayon, nakakadismaya ang season namin.
Tumigil si Esteban Ocon sa laban.
Pag nagkamali tayo ng dalawang beses,
di na pwede 'yon.
Pierre Gasly nagtapos ng pang-19.
Seryoso, may mas lalala pa ba dito?
May estado ng pag-iisip na wala
sa antas ng nagawa noon nitong parehong team.
At may banggaan!
- Lintik na! - Ano ba naman?
Tanggal 'yong dalawang Alpines.
Nag-aalala kami at nagsisikap.
Ramdam ko ang pressure.
Kung pangit ang performance namin, hindi pwede 'yon.
Kailangan kong galingan.
Responsibilidad ko lahat.
Uy, Tony. Kararating lang namin at may ticket na kami.
At hinihintay ka namin. Excited na 'ko, sa totoo lang.
- Nice to see you! - Uy, kumusta?
- Nice to see you. Ayos lang ako. - Inaalala ko 'yong huling...
Oo, grabe. Kailan ba tayo huling nagkita?
Sa Miami yata noong pinuntahan kita.
Oo, pero saglit lang!
Kumusta ang season mo?
Itong season?
May maayos at may hindi maganda.
Malinaw na hindi ito 'yong simula na gusto namin.
Tingin ko, sa totoo lang, kulang pa ang ginagawa namin.
Pang-apat ang target.
At sa ngayon, mukhang hindi namin ito magagawa.
Para sa career ko, kailangan kong mas galingan ngayon.
Posible ba 'yon?
May hindi gumagana kung saan.
Malinaw na hindi maayos pagdating sa komunikasyon.
At sa tingin ko, mahalaga 'yon para sa team principal,
ay maunawaan ang talagang kailangan ng mga driver.
Tara na, guys.
So, ngayon kailangang kumilos ni Otmas ang maghatid ng resulta.
Kumusta ang team ngayon?
TATAY NI ESTEBAN OCON
Paano ka nananatiling focused, Este?
Mahirap siguro.
Mahirap.
Laging may nangyayari sa team.
Nakafocus lang ako sa papel ko.
Dapat magtrabaho nang maayos, kasama ng team.
Dapat maayos ang relasyon n'yo,
para pag-usapan 'yong mga importante.
Sa ngayon, hindi namin ginagawa 'yon.
Walang masaya sa team.
Kailangang maghanap ni Otmar ng solusyon.
Nasa kalahati na ng season,
at may dalawang driver si Otmar na hindi masaya.
Dapat mabago niya ang season na 'to.
Welcome sa Silverstone.
Saan man kayo nanonood, ang pinakamaganda ng British para sa inyo.
Walang kwenta.
- Daniel. - Daniel.
Otmar, sino sa driver mo ang gusto mo?
Ang gusto ko,
at nagbabago ito,
ay lagi 'yong mas mabilis.
Alam mo 'yon?
Gusto naming mag-pang-apat, pero nasa panglima kami.
Sobrang baba ng performance at ng puntos.
Hindi ito ang inaasahan namin.
Kailangan naming ayusin ito kaagad.
- Mga ginoo. - Kumusta?
Mabuti, salamat.
Sa Formula 1,
ang pagbugo sa team para lumaban sa championship ay matagal.
- Saan tayo naka-pwesto? - Otmar.
Diretso ka lang.
Ang tagumpay sa laro namin ay di nangyayari nang biglaan.
Kailangan mong ayusin ang pundasyon
para magtagumpay.
Kailangan ng oras.
LINGGO ARAW NG KARERA
Araw ng karera ngayon
at napakaespesyal na araw din na ito.
Ito ay ang British Grand Prix,
Labas tayo at...
Ano'ng gusto mo, breakfast, lunch, o...?
- Lahat okay ako. - Red wine?
Lahat ng 'yon.
Galingan ninyo.
Sige, salamat.
Footballers ba sila?
Hindi, Selling Sunset o kung anuman 'yon.
Handa na tayong makipagkarera.
Pierre, radio check.
Maayos lahat.
Pangsampu si Pierre Gasly.
Alam ko ang kailangan gawin.
Kailangan kong galingan sa lahat.
Dismayado si Esteban Ocon sa pang-13, pero may pag-asa siyang makapuntos.
Mahirap na umpisa 'to.
Pero kailangan kong galingan.
Kailangang masulit 'to.
Focus. Siguraduhin nating makapuntos tayo.
Tara na.
Alerto lang, kaya natin sila.
Handa na tayo para sa karera.
Lights out, at umpisa na tayo!
Nangunguna si Lando Norris sa British Grand Prix!
Maririnig mo ang mga dagundong!
Si Hamilton 'yon. Ang layo ng liko niya.
Si Gasly nakakahabol.
Hamilton 0.5 sa likod.
Magaling.
Maayos 'tong mga gulong na ito.
Okay, copy.
Magandang umpisa. P11 sa ngayon.
Si Stroll ang kasunod.
- Copy. - Sige, bilisan natin.
May problema ako, guys.
Pambihira.
Balik ka na sa box. Ngayon na, box na.
Okay, ano'ng problema?
Nag-aalala kami na hindi ito tatagal ng isa pang lap.
Esteban, ititigil na natin itong kotse.
Patayin mo na. At bumaba ka na rin.
Pasensya na.
Para sa impormasyon mo, wala na si Esteban sa karera.
Ano'ng posisyon natin?
P6.
Isang segundo sa likod si Piastri.
May lintik na DRS siya!
Kaya kailangan nating kumilos ngayon.
Heto na si Oscar Piastri kay Pierre Gasly.
Ang bagal natin sa diretso.
Okay, sige. Tinitingnan na.
Tigil ka muna.
Si Gasly huminto muna. Babagsak siya sa P11.
Kailangang makapuntos ng Alpine sa karerang ito.
P11 sa ngayon.
Itodo mo na.
Nasa likod mo si Stroll.
Copy.
Stroll dadaan sa gilid ni Gasly.
Umakyat sa pang-11 na pwesto si Stroll.
Lumabas siya ng track.
Kailangan niyang ibalik ang posisyon ko!
Oo, sinusubukan natin. Kalma lang.
Nasa mindset ko na, "Kailangan kong lumaban.
Walong ikot pa.
Unahan natin siya.
Push!
Umaatake sa gilid si Pierre Gasly.
Ang galing, pare.
Gasly nasa pang-11.
Si Sainz, isang segundo.
Pwedeng mag-overtake.
Copy.
Si Gasly ay kasunod na ni Carlos Sainz!
Umiikot si Gasly sa labas.
At pangsampu na si Gasly!
Sinusubukang bawiin ni Carlos Sainz ang posisyon na 'yon!
At nagawa niya.
Pambihira naman.
Kailangan nating bilisan sa diretso.
Nilagpasan ko siya, bumawi siya sa diretso na parang wala lang.
Ilang ikot pa ba?
Walo. Walong ikot pa.
Stroll 0.3 sa likod.
Kailangan ko pa ng power!
Di ako binigyan ng espasyo ng gagong 'yon!
Wala na. Nasira na ni Stroll 'yong suspension.
Dobleng DNF
para sa Alpine dito sa Silverstone.
Sorry, pare.
Pambihira naman.
Taas-noo lang.
Maraming salamat sa pagsisikap ninyo.
Nangyayari ang ganitong weekend paminsan-minsan.
So wag kayong mag-alala. Tuloy lang tayo.
Alam n'yo, kung may maling mangyayari, nangyari 'yon.
At nangyari 'yon sa weekend na talagang pinahirapan kayo.
Kaya, wag ninyong alalahanin.
Galingan n'yo lang.
Wag kayong magpa-apekto. 'Yan lang ang masasabi ko.
Salamat ulit.
Oo, salamat ulit.
- Sige. - Cheers.
Salamat, guys.
Nakakadismaya talaga.
Di kami dapat naghahanap ng dahilan, at kailangan lang naming magsumikap
para itama ang mga bagay-bagay at mapabuti ito.
Kaya para sa Alpine board,
ang mahinang performance ay hindi dahil sa malas.
Madalas dahil ito sa maling nangyayari sa team mo.
Kung hindi, masasabi mo na 'yong mga nananalo ng lahat,
lahat ng 'yon ay dahil sa suwerte.
Hindi na ako baguhan.
May karanasan na ako at gusto ko lang ng resulta.
Malinaw na hindi ito ang season na inasahan namin sa simula ng taon.
Bawat team manager ay nape-pressure.
Isa itong sport na kailangan mong galingan.
Heto na tayo sa 38th World Championship Hungarian Grand Prix.
Dahil double DNF ang Alpine sa Silverstone,
di pwedeng di sila makapuntos ngayon
sa laban nila sa McLaren para pang-apat sa Contructors'.
Walang gustong magkaroon ng DNF, pero kung titingnan mo ang positibo rito,
'yong performance, 'yong bilis sa karera ay talagang maganda.
So may mga positibo rin.
Pero sa huli, masama pa rin ang di makapuntos
- Radio check? - Okay, radio check.
Focus lang tayo at subukang makapuntos.
Lights out na, at umpisa na.
Nag-uunahan, papunta sa unang kanto!
At may banggaan!
Lintik!
Talo na siya.
'Yon na 'yon.
Pambihira. Tinamaan ako nang husto.
Di ko naiintindihan.
Grabe ang sira.
Esteban, di na tayo tutuloy.
Titigil na tayo.
Dalawang "did not finish" na magkasunod para sa Alpine.
Malaking problema kay Otmar.
Tuwing weekend, may nangyayari, at natututo ka, at magpapatuloy ka.
Pero kailangan mong tutukan ang mga bagay na kontrolado mo.
Ang galing mo nasusukat sa huling karera.
Tungkol ito sa resulta.
Dahil sa dobleng DNF,
malaking puntos ang nawala sa kanila.
At nahihirapan talaga ang team.
Kailangang may managot dito.
Walang gustong magkaroon ng DDF.
Talagang malas kami ngayong taon.
Ang mawalan ng puntos
dahil sa mga bagay na di mo kontrolado...
Oo, di ako nag-aalala sa gano'n.
Ayokong idamay ang suwerte.
Parte 'yan ng problema kapag di ka magaling.
Magsisimula ka sa gitna ng grid,
mas delikado kang mabangga sa mga unang kanto.
Lumalaban tayo para sa iilang puntos,
at 'yong dalawang dobleng DDF ay sobrang nakakainis.
Ang pressure ay, siyempre, kay Otmar dahil siya ang team principal.
Ang magkaroon ng dalawang sunod na karera sa weekend na di kayo nakatapos,
halos di 'yon nangyayari sa Formula 1.
Allez.
Lahat apektado.
Lahat sa garahe, sa opisina, 'yong mga driver.
Tungkol 'to sa kung pano natin maaayos 'yon.
Kung walang mababago, pareho lang ang makikita natin, di ba?
Ito ang pinagtutuunan natin, at isang pangangailangan
na galingan sa mga susunod na buwan.
Kapag mas magaling ang kalaban mo, sobrang nakakainis no'n.
Kailangan nating tulungan ang team.
Kailangang may baguhin kami.
Welcome sa Spa-Francorchamps.
Ito ang Belgium Grand Prix.
Sa pabago-bagong panahon,
isa ito sa pinaka-mahirap na lugar ng karera.
Kapapasok na balita dito sa paddock ng Belgian Grand Prix,
tungkol ito sa Alpine F1 team.
At naghihintay tayo ng opisyal na pahayag
mula sa Alpine.
Hindi ko alam kung ano'ng nangyayari. Sobrang kakaiba.
OTMAR SZAFNAUER, AALIS NA SA BWT ALPINE
GINUSTO BANG UMALIS O NAPILITAN DAHIL SA KAHIHIYAN
BA'T DI HININTAY ANG SUMMER BREAK? GRABE NAMAN KAY OTMAR
- Walang dull moment. - Totoo.
Nakakaloka.
Pambihira...
Ang gulo-gulo, ano?
Sabi ko sa 'yo, e.
Alam ko, nakita ko, pero di ko pwedeng sabihin.
Nasa delikadong posisyon ako.
Ikinalulungkot ko 'yong nangyari.
- Oo. - Wag kang mag-alala.
Walang problema.
Ayos ka lang?
Biglaan ito,
kaya wala akong plan B.
- Otmar. - Boys.
Di totoo 'to.
Imposibleng kagustuhan n'yo pareho 'yon.
Pero nakakalungkot na aalis ka.
- Di naman habambuhay. - Oo, alam ko.
Sa ilang aspeto, mukhang magulo talaga ngayon.
Baka mas mabuti ngang iwan mo na.
Talagang kakaibang gawin ito.
Di ko alam kung nangyari na sa Formula 1
na tinanggal 'yong team principal
sa kalagitnaan ng race weekend.
- Gano'n na nga. - Oo.
Sinubukan ko. Last year, pang-apat kami.
Tama. Parang...
Hindi lahat, pero 'yong iba do'n ay dahil sa 'kin.
Nang napagtanto naming napakalayo pa namin sa aming goal,
kinausap namin si Otmar at ang top management,
at napagtanto naming hindi kami magkasundo
kung paano namin babaguhin ang mga bagay-bagay.
Kaya nagkasundo kami na mas mabuting maghiwalay na lang.
Otmar!
- Good luck. - Salamat Kailangan ko 'yan.
Hindi, sigurado akong kaya mo.
Ingat ka.
Salamat. Tingnan natin.
Ganyan talaga ang buhay.
Good luck.
Sana mas naging tapat at klaro ang Alpine.
Minsan, aabante ka dalawang hakbang, aatras ka ng isa,
bago ka makarating sa pupuntahan mo.
Sino kasama ni Bruno? Christian Horner?
Alunni Bravi, Christian Horner at Mike Krack.
- Kilala ko si Mike. - Alunni Bravi, alam mag-French?
Oo, magaling siyang mag-French.
Christian...
- Kay Christian, mas may duda ako. - Oo.
- Bonjour. - Bonjour.
Kumusta ka?
Buhay pa.
- Hello. - Hi. Morning.
Mabuti.
- So, ang bagong boss, ano? - Oo.
Oo.
Sige. Okay.
Mabigat na desisyon 'yon.
Pero misteryoso ang Alpine sa maraming aspeto
kung paano pinapatakbo ang team.
Tingnan natin ang mangyayari.
Bruno. Inalok niya ba sa 'yo o...?
Pagpasok ni Bruno,
gustong makita ng lahat kung paano siya magtrabaho.
Papasok ka sa gitna ng taon,
at isa pa, di ka pa humawak ng Formula 1 team,
hindi madali 'yon.
Mahirap ang trabahong 'yon.
At babagsak ang team na 'yon ngayon.
Isa sa tututukan ni Bruno ay kung paano niya mapapabuti ang moral.
Hindi niya mapapataas ang moral base sa performance sa karera.
Kailangan niya itong gawin sa ibang paraan.
Sige, tara.
- Ikaw muna. - Salamat.
- Good morning. - Morning.
- Good morning. - Bruno, kamusta?
- Okay. - Talaga?
Sa ngayon.
Ang gusto kong gawin ay ayusin ang samahan ng team at moral nila.
Ang liderato ko, ang diskarte ko,
ay gusto kong maging malapit sa mga tao.
Malapit sa mga tao sa team, at makipag-usap.
Kailangan kong sundan ako ng lahat sa proyektong ito
para makapag-perform kami nang maayos.
Magandang hapon sa inyo.
Masaya akong mapunta rito.
Hindi tayo umuurong.
Umaabante tayo pasulong. Ginagalingan natin.
Marami tayong magagaling at motivated na kasama rito,
at kailangan natin ng pinakamaayos na kotse
at makipagkarera sa pinakamahusay na paraan.
Magtutulungan tayo sa trabaho at sa karera.
Pero sobrang positibo ako.
Magtutulungan,
laging mas maayos,
hindi nasisiyahan,
at lumalaban nang husto
para mas mapabuti ang ating mga resulta.
Salamat.
Okay. Allez.
Sa sitwasyon nina Esteban at Pierre,
napagtanto kong kailangang may gawin ako.
Bonjour.
Nag-usap kami.
Sa pag-uusap naming tatlo,
naging malinaw ang mga bagay-bagay at magpapatuloy kami.
At wala nang magiging problema sa pagitan nila.
At magandang pagbabago 'to para sa 'min.
May malaking trabaho si Bruno Famin.
Messieurs.
Habang tumatagal na wala kang puntos sa Formula 1,
mas tataas ang pressure sa 'yo at sa team.
Kailangan niyang ayusin itong season na napakahirap na.
Maraming tao sa F1 team,
pero kailangan mong kilalanin ang lahat,
at alamin ang pangangailangan nila, ang trabaho nila, ang misyon nila.
Saan sila nahihirapan, at kung paano mo sila matutulungan.
Siguraduhing makakatrabaho nang maayos ang lahat.
May plano kami, gagawin namin ito at magpapatuloy.
Pero alam namin na magiging mahirap ang mga susunod na karera.
Makulay ang Zandvoort ngayon para sa Dutch Grand Prix.
Pero sa karamihan, para lang ito sa iisang tao.
Pero oobserbahan din ang bagong team principal ng Alpine, si Bruno Famin,
na umaasang makapuntos
sa isa sa pinakamahirap na circuit sa karera.
Masasabi kong grabe ang lugar na 'to.
Di pa ako nakakita ng gano'n karaming orange.
Sobrang excited ako.
Oo, walang problema. Ciao.
Dumating si Bruno na may magandang intensiyon
at magandang mindset
at nagdala ng mga bagong ideya sa team.
Ang target ay ang team, at pareho kaming nagtatrabaho nang maayos.
Gusto kong manalo, kaya gawin na natin, alam mo 'yon?
- Handa na? - Oo.
Good luck.
Ipanalo natin 'to, okay?
- Saan kaya tayo matatapos? - Oo.
Saan tayo matatapos?
Nag-e-enjoy ako sa paghahawak ng team, at magaling ako do'n.
Malaking responsibilidad ang Project Alpine.
Nandiyan ang pressure.
Pero may tiwala ako
sa kakayahan ng mga taga Alpine
na malampasan at galingan nila
at pagbutihin ang team.
Sasabak ako sa karera
na alam kong gusto kong makuha ang pinakamagandang resulta para sa team.
Malinaw ang gusto ko.
Ang dalhin si Alpine sa tuktok at maging world champion balang araw.
Magsisimula si Ocon sa pang-16.
-Handa na sa radio check? - Okay ang radio.
Si Gasly sa 12.
Nasa grid na 'yong huling kotse.
Magandang simula kay Gasly,
nakaabante ng puwesto matapos unahan ang isang Williams.
Magaling, pare.
Lumalakas na ang ulan.
Ang dating tuyo ay maulan na ngayon at basang-basa na ang track.
Mukhang marami sa mga teams ang kalmado lang
at nasa track pa rin ang mga kotse nila.
Box!
Box.
Sige.
Inter na gulong.
Pierre Gasly papuntang pit.
Nagpasya silang sumugal.
- Sige, focus lang, pare. - Copy.
Nasa pang-16 si Gasly paglabas ng pit.
Pwedeng mag-overtake.
Push lang, pare. Nakakahabol ka.
Good job.
Dahil sa pang-ulan na gulong, panlima na si Gasly.
Panglima na siya.
Nagbunga ang sugal na ginawa ng Alpine.
Okay, pare. So P4.
- 'Yan ang gusto ko! - Magaling, pare.
Kumusta ang track?
- Medyo tuyo. - Copy.
Natutuyo na ulit ang track.
Si Esteban Ocon ay nasa pang-sampu, pasok lang sa mga puntos.
Naka-enable ang DRS.
Sina Yuki at Ocon, dikitan para sa pang-siyam!
-Sige, tuloy natin. - Copy.
Mananatili ba sa top ten si Ocon at makakapuntos para sa Alpine?
Heto na naman ang ulan.
-Pwedeng lumakas itong ulan. - Ano'ng posisyon natin ngayon?
Sa ngayon, P4 tayo.
Pérez P3.
May limang segundong penalty sa pagmamadali sa pit lane.
Lintik na!
Sige, bata!
Okay, pare, may limang segundong penalty si Pérez.
Anim na ikot pa. Wag lalapgas sa limang segundo kung kaya.
Kung matatapos ni Gasly ng limang segundo
na mas mababa kay Pérez, aabot siya sa podium.
Maganding balita ito
kay Bruno sa kanyang unang karera bilang team boss.
Napakahirap ng season na 'to,
pero matindi ang motivation at kagustuhan ko
sa sandaling ito.
Marami ang nakataya.
Alam kong may tsansa sa podium.
At gusto kong makuha 'yon!
Focus lang.
Gap kay Gasly 2.6.
Oras na hahabulin, one and two kumpara kay Pérez.
Sabihin mo lang ang gap.
3.1 seconds.
Nagsisimula nang makalayo si Pérez.
Huling lap.
Mas mabilis siya sa atin sa unang sector.
Gasly sa linya!
P3, baby. P3!
Ayos!
Ayos 'to!
Ang galing, pare! Magaling!
Grabe 'yong laban!
Checkered flag 'yan. P10.
Dobleng puntos sa Alpine!
Pangatlo si Pierre, so sa podium siya.
Ayos, guys!
Yes!
Ayos! Ganyan nga!
Maging proud kayo guys. Ang galing n'yo.
Magaling.
Salamat.
Ganda no'ng karera!
Sige!
Yes!
Ang galing ng lahat, so...
Maayos lahat, so...
Ang galing ng sasakyan, so...
Masaya ako para sa inyong lahat.
Yeah, boy!
Pierre Gasly. Congrats sa kanya.
Itong podium ay resulta
at gantimpala sa lahat ng paghihirap
na ginawa namin ng team.
Nag-focus lang kami sa buong karera at nagawang makuha ang P3,
kaya ang saya no'n.
Nag-celebrate kami, gaya ng dapat, pagkatapos ng karera,
kaya mataas talaga ang moral.
Oo, pare. Congrats.
Masaya ka ba sa trophy?
Ang sarap sa pakiramdam. Plastic siya, pero...
Microwaveable ba?
Oo, malaking baso 'to sa bahay.
So, malinaw na 'yong priority ay baguhin ang kaisipan ng team.
At ngayon, magkakasama kaming magtatagumpay
sa pang-angat ng resulta,
sa pagbabago, at pagkamit ng mga panalo.
Gusto ng Ferrari ng bagong direksyon, at kinakatawan 'yon ni Fred.
Dumikit si Saniz! Naiwasan nila magbanggaan.
Ang makita ang mga driver mo na naglalaban sa track,
kailangang sabihin ng TP sa driver nila na, "Itigil nila 'yon."
Buwisit! Ang kamay ko.
Mahihirapan kang makabalik agad sa gano'ng injury.
At kailangan nila ng kapalit.
Ako si Liam Lawson, at isa akong reserve ng AlphaTauri.
Liam Lawson para sa kanyang unang Qualifying!
Ano'ng ibig sabihin nito para sa 'kin?
Nagsalin ng Subtitle: Miles Zafe