만나서 반가워요, 잘 지냈어요?
- 잘 있었어요? - 네!
제일 흥미진진한 스포츠예요
- 성장세가 무서울 정도죠 - 맞아요
다큐멘터리 역할도 컸어요
- 그걸로 입문한 사람들이 많죠 - 보셨어요?
- 싹 다 봤죠 - 그래요?
보고 있으면 애들이 들어와서 어이없어해요
'아빠, 편히 쉬고 싶다면서 왜 이런 소리가 나요?'
새 시즌 제작 중이래요
- 잘됐네요 - 어딨더라?
- 다음 시즌에 나오겠어요 - 안녕
- 드디어! - 드디어?
드디어 남의 다큐에 출연하네
"알핀 F1 본부 엔스톤"
할리우드 배우 라이언 레이놀즈와 롭 매켈헤니가
투자 그룹과 손을 잡고
알핀 레이싱 지분을 24% 매수한다고 합니다
'코스모폴리탄'에 실을 사진 한 장만 찍을게요
잘생긴 쪽으로 찍을까요? 더 잘생긴 쪽으로 찍을까요?
금액이 얼마가 됐든 상당액의 투자를 받는다는 건
두 팔 들고 환영할 일이에요
"클레어 윌리엄스 전 윌리엄스 레이싱 감독"
물론 투자하는 이유는 F1을 좋아해서도 아니고
특정 팀을 좋아해서도 아니에요
투자에 따른 막대한 보상을 얻기 위해 투자하는 거죠
그래서 투자를 받는 순간부터
팀 감독은 성적을 내야 하는
압박에 시달릴 수밖에 없습니다
할리우드의 스타 배우들이
팀에 투자한다는 소식에 어떤 생각이 드셨나요?
경주차에 대해선 잘 알아도 할리우드 스타는 잘 모릅니다만
얼마든지 환영입니다
새 투자자들이 합류했기 때문에
목표 달성 여부가 더욱 중요해졌어요
- 이거죠, '알핀' - 좋다
하지만 지금까지의 성적은 실망스러웠습니다
에스테반 오콘이 경기에서 리타이어했습니다
같은 실수를 반복하는 건
용납할 수 없습니다
피에르 가슬리 19위로 마무리합니다
상황이 이보다 더 나빠질 수도 없겠는데요
현재 팀원들의 마음가짐은 실망스러운 수준입니다
과거 이 팀이 보여줬던 모습에 못 미치고 있어요
충돌했어요!
- 젠장! - 뭔 지랄이야?
알핀의 두 선수 모두 탈락입니다!
우린 성실한 팀이지만 다소 걱정하고 있습니다
압박감이 느껴집니다
기대 이하의 성적 때문이죠
"오트마르 새프나워 알핀 감독"
제가 분발해야 하겠죠
모든 게 내 책임이니까요
"F1, 본능의 질주"
"샌안토니오 미국"
"피에르 가슬리 알핀 드라이버"
토니, 방금 도착해서 경기 티켓도 받았고
이제 토니를 기다리는 중이에요 완전 기대하고 있어요
여기 계시네, 반가워요!
- 잘 있었어요? - 반갑네요, 잘 있었죠
"토니 파커 NBA 4회 챔피언"
- 오랜만이에요 - 마지막으로 언제 봤었죠?
마이애미 시합 때 내가 보러 갔잖아요
그땐 너무 잠깐 봤죠
이번 시즌은 잘돼가요?
이번 시즌요?
잘한 적도 있고 그보다 못한 적도 있었죠
시즌 초 성적이 결코 좋았다고 할 수 없어요
객관적으로 평가하자면 팀의 경쟁력이 부족했죠
최종 4위가 목표인데
지금으로서는 목표 달성이 어려워 보여요
제 경력을 위해서라도 더 좋은 성적을 내야 돼요
가능할 것 같아요?
어딘가 삐그덕거리고 있어요
분명한 건 의사소통이 원활하지 않다는 거죠
그런데 제가 생각하는 감독의 중요한 역할은
선수들에게 뭐가 필요한지 파악하는 거예요
갑시다
더 열심히 준비해서 좋은 결과를 보여줘야겠죠
"생트로페 프랑스"
지금 팀 상황 어때?
"에스테반 오콘 알핀 드라이버"
뭐라고 말해야 될지 모르겠어요
집중력은 어떻게 유지하고 있어요? 어려울 것 같은데
"미셸 베르텔레모 에스테반의 에이전트"
어렵죠, 어려워요
계속해서 일이 터지거든요
제 역할에만 집중해야죠
팀원끼리 잘 협력하는 게 중요해요
서로 원만한 관계를 유지해야
중요한 일에 대해 의논할 수 있죠
그런데 지금은 그게 안 되고 있어요
모두가 불만을 품고 있는데
오트마르가 대책을 강구해야 한다고 생각해요
시즌이 절반 정도 진행됐는데 알핀의 두 선수는
"윌 벅스턴 F1 기자"
만족하지 못하고 있어요
오트마르는 전세를 역전시켜야 합니다
"실버스톤 영국"
실버스톤에 잘 오셨습니다
세계 곳곳에 계신 여러분께 영국의 정수를 보여주는 곳이죠
망했다
- 다니엘! - 다니엘!
어떤 선수를 더 좋아하세요?
제가 좋아하는 선수는 항상 바뀌어요
더 빠른 선수를 좋아하거든요
무슨 말인지 알죠?
4등을 목표로 삼았지만 현재 순위는 5등입니다
"브루노 파망 알핀 레이싱 전무이사"
퍼포먼스도 포인트도 한참 부족한 상황이에요
우리가 바라던 그림이 아니죠
이 상황을 최대한 빨리 바로잡아야 해요
- 안녕하세요 - 잘 지내시죠?
그럼요
포뮬러 원에서는
한 팀을 챔피언 팀으로 만드는 데 긴 시간이 필요합니다
- 우리 팀 라운지 어디예요? - 오트마르
쭉 가세요
성공은 하루아침에 이루어지지 않아요
성공에 필요한 요소들을 차곡차곡 쌓아놔야
성공이 따라오는 법이죠
시간이 걸리는 일이에요
"일요일 레이스"
레이스 날이 밝았습니다
오늘 경기는 아주 특별한 경기죠
영국 그랑프리입니다
밥 한번 먹죠
아침, 점심, 저녁 언제요?
- 뭐든 좋습니다 - 레드와인?
뭐든 좋아요
- 오늘 잘하세요 - 고마워요
축구 선수들이에요?
'셀링 선셋'인가 뭔가 그거래요
경주할 준비를 마쳤습니다
"가슬리/알핀"
피에르, 무전 확인
양호해
피에르 가슬리는 10위로 출발합니다
내가 뭘 해야 하는지는 알아요
모든 면에서 최고의 모습만을 보여야 하죠
오콘은 13위로 출발하지만 득점을 노려볼 만합니다
"오콘/알핀"
출발 위치가 좋지 않지만
그래도 좋은 성적을 내야 해요
기회로 만들어야 하죠
"가슬리/알핀"
온전히 집중해서 점수를 많이 따는 거야
다들 잘해봐요
정신 똑바로 차리면 이길 수 있어요
이제 달릴 준비가 됐습니다
"가슬리/알핀"
그랑프리를 시작합니다!
랜도 노리스가 영국 그랑프리의 선두입니다!
저 함성이 들리시나요?
"가슬리/알핀"
해밀턴이 코스를 아주 크게 도네요
가슬리가 치고 올라갑니다
뒤의 해밀턴과 0.5초 차이
지금 잘하고 있어
타이어 느낌이 좋아
그래, 알았어
"오콘/알핀"
스타트 좋았어, 현재 11위야
다음 선수는 스트롤
- 알겠어 - 푸시하자
차에 문제가 있어
이런 젠장
피트로 들어와, 당장 진입해
뭐가 문제지?
이 상태로 계속 주행하면 한 랩 이상은 무리야
에스테반, 리타이어하게 됐어
시동 꺼도 돼 차에서 내려도 될 것 같아
안타깝군
"가슬리/알핀"
참고로 에스테반은 리타이어했어
지금 몇 등이지?
6등
피아스트리가 1초 뒤에 있어
그래, 망할 DRS 켰잖아!
지금 당장 대응해야 돼
오스카 피아스트리가 피에르 가슬리에게 접근합니다
직선 구간에서 시간을 너무 뺏겨
알겠어, 확인 중이야
이번 랩에 피트 인 해
피트 스톱으로 인해 가슬리는 11위로 내려갈 겁니다
오늘 알핀은 반드시 득점에 성공해야 하는데요
현재 11등이야
최선을 다하자
뒤에 스트롤이 있어
알겠어
"스트롤/애스턴 마틴"
가슬리 바깥으로 우회하는 스트롤
11위를 빼앗는 데 성공합니다
트랙을 이탈했잖아
내 빌어먹을 자리를 돌려줘야지
확인 중이야, 흥분 가라앉혀
전 싸워서 쟁취해야 한다는 마인드로 달려요
8랩 남았어
추월하자
밟을게!
피에르 가슬리가 아웃코스로 질주합니다
훌륭했어
11위로 올라선 가슬리
사인츠와 1초 차이야
추월 가능해
알겠어
이제 카를로스 사인츠의 뒤를 쫓고 있습니다
또다시 아웃코스를 공략하는데요
이어서 10위마저 차지합니다
탈환을 시도하는 카를로스 사인츠
성공합니다
지금 장난해?
직진 속도가 나와줘야 경쟁하지
추월하면 뭐 해? 직선 구간에서 바로 뒤처지는데
몇 랩 남았지?
8랩 남았어
0.3초 뒤에 스트롤
차가 안 나간다고!
"가슬리/알핀"
저 새끼가 날 밀어냈잖아!
끝이야, 스트롤이 박는 바람에 서스펜션이 고장 났어
알핀의 두 선수 모두
이곳 실버스톤에서 완주에 실패하고 맙니다
아쉽게 됐어
말도 안 돼
"5위 - 알핀 47점"
"6위 - 알핀 47점"
기운들 내요
다들 고생 많았어요
이런 날도 종종 있는 법이니까
너무 염려 말고 넘어갑시다
문제는 언제나 발생할 수 있어요
오늘처럼 운수 나쁜 날에 그런 일들이 일어나죠
이제 지난 일은 잊어버리고
하던 대로 합시다
좌절하지 말자고요
이 말이 하고 싶었어요
다시 한번 수고했어요
고마워요
- 네 - 고생하셨어요
수고 많았어요
심히 실망스럽습니다
핑계를 댈 때가 아니에요
그럴 시간에 더 열심히 노력해서
문제를 처리하고 발전해야 하죠
알핀 운영진 입장에서는
미흡한 퍼포먼스를 운수 나쁜 일로 치부할 수 없어요
팀이 제대로 돌아가고 있지 않다는 신호죠
그게 아니라면 매 경기에서 우승을 거듭하는 팀은
그저 운이 좋아서 그런 걸까요?
전 이제 신인이 아니에요
경험이 많이 쌓인 만큼 좋은 결과를 내고 싶죠
시즌 초에 희망했던 만큼 성적이 나오지 않고 있어요
모든 감독이 부담을 느끼죠
결과로 말하는 종목이니까요
"헝가리 그랑프리"
이제 시작합니다
제38회 월드 챔피언십 헝가리 그랑프리입니다
실버스톤에서 전원 완주 실패를 기록했기에
오늘은 꼭 고득점을 올려야만
컨스트럭터 챔피언십 4위를 두고 맥라렌과 경쟁할 수 있습니다
완주 실패를 반기는 사람은 없지만
긍정적인 점을 꼽자면
속도를 비롯한 퍼포먼스 자체는 준수한 편이었습니다
따라서 긍정적인 부분도 분명히 있지만
계속 득점에 실패하는 건 문제이기 때문에
보완할 필요가 있죠
"오콘/알핀"
- 무전 확인할게 - 무전 양호
"가슬리/알핀"
집중해서 포인트권 진입하자
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
불이 꺼지고 경기 시작됩니다
"오콘/알핀"
"가슬리/알핀"
첫 코너를 향해 질주!
"저우/알파 로메오"
"가슬리/알핀"
쳤습니다!
"오콘/알핀"
제기랄
망쳤네요
젠장, 심하게 부딪혔어요
"오콘/알핀"
이해가 안 돼
"가슬리/알핀"
손상이 너무 심해
"오콘/알핀"
에스테반, 정비가 불가능해
리타이어할게
알핀 선수들이 무려 2회 연속 완주에 실패하고 맙니다
오트마르 감독에겐 절망의 날이군요
매주 각종 사건이 발생하지만
그로부터 교훈을 얻고 넘어가야 합니다
그리고 내가 통제할 수 있는 변수들에 집중해야 하죠
끊임없이 결과를 보여줘야 하는 곳이에요
결과보다 중요한 건 없죠
연속된 전원 완주 실패로
알핀은 수많은 점수를 놓치고 말았어요
팀이 슬럼프에 빠진 거죠
누군가는 책임을 져야 해요
"6위 - 알핀 47점"
완주 실패를 반기는 사람은 없죠
올해는 운수가 정말 안 좋았어요
통제 불가능한 요소로 인해
아쉬운 결과를 맞이하게 됐다면
그건 염려할 필요 없습니다
전 운을 입에 담지 않아요
실력이 부족한 사람들이 운을 입에 담죠
가운데 순위로 경기를 시작했기 때문에
초반에 충돌할 확률이 올라가서 이런 일을 초래한 겁니다
우린 단 몇 점이라도 얻기 위해 싸우고 있는데
두 차례나 선수 전원이 완주에 실패했으니
심히 막막한 심정이죠
물론 팀 감독인 오트마르가 가장 큰 부담을 지고 있습니다
2회 연속 두 선수가 경기 완주에 실패하는 건
아마 포뮬러 원에서 처음 있는 사례일 거예요
가봅시다
모두가 괴롭습니다
현장직, 사무직 물론 드라이버들도요
이 상황의 타개책을 의논해야 돼요
아무것도 변하지 않으면
앞으로도 같은 상황이 반복되겠죠?
그동안 강조했던 부분이고 응당 요구할 수 있는 사항이에요
몇 달에 걸쳐 개선된 모습을 보여달라고 요청했잖아요
경쟁자들보다 뒤처지면 극도로 불안할 수밖에 없어요
팀을 앞으로 나아가게 하려면
반드시 변화가 있어야 합니다
"스파 벨기에"
이곳은 스파-프랑코르샹 서킷
벨기에 그랑프리의 무대입니다
변화무쌍한 날씨 때문에
가장 무자비한 서킷 중 한 곳이기도 하죠
벨기에 그랑프리 주간 패덕에는 속보가 들어왔습니다
알핀 F1 팀 관련 소식인데요
현재 알핀 측의 공식 입장을 기다리는 중입니다
무슨 일인지 감도 안 잡히네 분위기가 묘해요
"알핀, 벨기에 그랑프리를 끝으로"
"새프나워 감독과 각자의 길 가기로 합의"
"제 발로 나갔다고 쓰고 굴욕적으로 쫓겨났다고 읽는다"
"왜 여름휴가까지 안 기다리고? 오트마르에게 잔인한 처사"
- 사건이 맨날 터지네요 - 그렇죠?
살벌해요
이게 무슨 난리인지...
개판 났네
내가 뭐랬어요?
알아요, 보안 유지해야 했어요
꽤 위태로운 처지였거든요
이렇게 돼서 유감이에요
- 그러게요 - 괜찮아요, 걱정 마세요
괜찮으세요?
워낙 갑작스러운 일이라
세워둔 계획 같은 건 없네요
- 오트마르 - 여러분
말도 안 돼요 합의된 사항일 리가 없잖아요
이렇게 헤어지게 돼서 아쉬워요
- 또 돌아오겠죠 - 그럼요
어떻게 보면 지금 패덕이 난장판인 상황이라
떠나는 게 나을지도 모르죠
매우 보기 드문 일이에요
제 기억에는 없는 것 같아요 포뮬러 원 감독이
레이스 주말이 한창 진행 중일 때
해임되는 일은 없었어요
- 그게 원인이겠죠 - 네
저도 노력했어요 작년엔 4등 했잖아요
그러니까요, 마치...
혼자 해낸 건 아니지만 저도 기여한 게 있어요
현재 팀의 퍼포먼스가 목표치에 한참 모자란다는 판단하에
오트마르와 최고 경영진이 면담 시간을 가졌습니다
앞으로 어떤 변화가 필요할지 의견을 나눠봤지만
서로 생각이 다르다는 것만 확인하게 됐죠
그래서 각자의 길을 가기로 합의한 거예요
오트마르
- 행운을 빌게요 - 잘해야 할 텐데요
무슨 말씀을, 잘하실 겁니다
응원할게요
고마워요, 두고 봐야죠
인생이란 그런 거잖아요
무운을 빕니다
경영진이 좀 더 솔직하게 대해줬다면 좋았을 겁니다
때로는 2보 전진하고 1보 후퇴하는 식으로도
목적지에 도달할 수 있어요
브루노랑 만나는 게 크리스천 호너예요?
알룬니 브라비, 크리스천 호너 마이크 크래크 감독이요
- 마이크는 알죠 - 브라비는 프랑스어 하나요?
네, 프랑스어 아주 잘합니다
크리스천은...
- 크리스천은 아마 못 할 거예요 - 네
- '봉주르' - '봉주르'
좀 어떠세요?
살아 있죠
- 안녕하세요 - 안녕하세요
좋습니다
- 새 감독이시라고요? - 맞아요
네
그렇군요
파격적인 결정이에요
하지만 알핀은 여러 면에서 신비로운 집단이죠
"크리스천 호너 레드불 레이싱 CEO/감독"
팀 운영 방식에 있어서요
어떻게 될지 두고 보자고요
브루노, 제안은 받으셨는지...
브루노가 새로 부임하자
모두 신임 감독의 운영 방식에 호기심을 가지더군요
"잭 브라운 맥라렌 레이싱 CEO"
시즌이 절반이나 진행된 시점에
그것도 F1 감독 경험이 전무한 상태에서 취임하는 건
쉬운 일이 아니에요
소화하기 몹시 어려운 역할이죠
심지어 이 팀은 사기가 바닥을 친 상태예요
팀원들의 사기 진작이
브루노가 해결해야 하는 최우선 과제가 될 거예요
지금의 레이스 성적 가지고는 그게 불가능하기 때문에
다른 방법을 찾아야겠죠
"알핀 F1 본부 엔스톤"
좋아요, 갑시다
- 들어가세요 - 고마워요
- 안녕하세요 - 안녕하세요
- 브루노, 기분은 어때요?
- 괜찮아요 - 그래요?
아직은요
제 목표는 팀 분위기를 바꾸고 사기를 불어넣는 겁니다
제 리더십 스타일은
직원들과 가까이 지내는 거예요
가까이에서 소통하는 거죠
최선의 성적을 내는 것이 목표인 이번 프로젝트를 위해
모두의 협조가 필요합니다
안녕하세요, 여러분
이렇게 만나서 반갑습니다
우린 한 발짝 물러나는 게 아니라
한 발짝 앞으로 밀고 나가는 겁니다
이 자리엔 유능하고 의욕적인 인재들이 많아요
최고의 차를 설계해서
최고의 주행을 보여줘야 하죠
서로 협력하고 하나 되어 경주하는 겁니다
전 아주 낙관적이에요
모두 힘을 합치고
끊임없이 발전해 나가고
안주하지 않고
쎄빠지게 일하면
개선된 결과를 얻게 될 겁니다
감사합니다
좋아, 가자
에스테반과 피에르의 문제에 대해
조치를 취해야 한다고 생각했습니다
안녕하세요
대화로 해결했죠
세 사람이 모여 잠시나마 대화를 나눴고
덕분에 모호했던 것들이 한결 분명해졌어요
이제 두 선수 사이에는 아무 문제가 없을 겁니다
덕분에 팀 분위기가 한층 밝아졌어요
브루노 파망은 중대한 임무를 떠맡았어요
안녕하세요
포뮬러 원에선 무득점 기간이 길어질수록
팀원들이 느끼는 압박감도 증폭되기 마련이에요
힘겨운 시즌이지만 상황을 역전시킬 필요가 있죠
F1 팀에는 많은 구성원들이 있어요
한 사람, 한 사람을 알고 있어야 하고
그들의 직무와 역할 요구 사항도 파악해야 돼요
어떤 어려움이 있으며 어떻게 지원할 수 있는지 알아내서
모두가 협력해서 일할 수 있는 이상적인 환경을 제공해야 하죠
우린 계획을 충실히 이행해서 전진할 겁니다
하지만 당분간은 힘든 경기를 치러야 할 거예요
"잔드보르트 네덜란드"
네덜란드 그랑프리를 맞이해 잔드보르트가 붉게 물들었습니다
모두 한 선수를 위한 물결이죠
알핀 신임 감독 브루노 파망도 관심을 받고 있는데요
까다롭기로 소문난 서킷이지만
득점을 절실히 바라고 있을 겁니다
이 경기장은 그냥 미쳤어요
이렇게 많은 주황색은 처음 봐요
너무 기대돼요
물론이죠, 잘 가요
브루노는 좋은 의도와
좋은 마인드를 갖고 있고
참신한 아이디어도 제시했어요
팀워크가 주된 목표여서
에스테반과도 협력하고 있죠
결국 내가 원하는 건 우승이니까 우승해 버리려고요
- 준비됐어요? - 네
완전요
해치워 버리죠
- 몇 등 할 거 같으세요? - 네
몇 등 할 거 같아요?
전 리더 역할을 좋아하고 소질도 있는 사람입니다
알핀 프로젝트는 큰 책임이 따르는 일이라
부담감이 심하죠
하지만 동시에
팀원들의 능력에 대한 믿음을 갖고 있어요
모두 기대 이상의 성과를 보여줘서
팀에 장기적인 발전을 가져다줄 거라 믿습니다
이번 레이스에서
가능한 최고의 결과를 팀에 안겨주고 싶어요
제 목표는 간단해요
알핀을 정상에 올려놓고 월드 챔피언이 되는 거죠
오콘은 16위...
"오콘/알핀"
- 무전 확인 - 무전 양호
가슬리는 12위로 출발합니다
"가슬리/알핀"
마지막 선수 배치 완료
"가슬리/알핀"
좋은 스타트를 보여주는 가슬리
벌써 윌리엄스를 제치고 한 자리 위로 올라섰습니다
잘했어
비가 많이 오네
말랐던 트랙이 폭우로 인해 흠뻑 젖었습니다!
대부분의 팀은 아랑곳하지 않고
선수들을 계속 달리게 할 모양이군요
피트 인 할게
"가슬리/알핀"
피트 인 해
알겠어
인터 타이어로 교체
피에르 가슬리가 피트로 들어옵니다
도박을 감행하는군요
- 이제 집중하고 달려 - 알겠어
피트 스톱을 마친 가슬리가 16위로 복귀합니다
"가슬리/알핀"
추월 가능해
계속 밟아, 순위가 올라가고 있어
잘했어
웨트 타이어 장착 후 무서운 속도로 달리는 가슬리
5위로 반등했습니다
알핀의 도박이 성공했네요
"가슬리/알핀"
피에르, 4위야
- 바로 이거지! - 잘했어
트랙 상태는 어때?
- 많이 말랐어 - 알겠어
"오콘/알핀"
에스테반, 속도 빠르게 유지해
10위인 오콘은 포인트권에 간신히 진입해 있습니다
DRS 가동
유키와 오콘의 휠투힐 9위가 걸린 싸움입니다!
- 좋아, 이대로 가자 - 알겠어
과연 순위를 유지해서 팀에 소중한 점수를 안길 수 있을까요?
비가 다시 내립니다!
"가슬리/알핀"
비가 많이 내릴 것 같아
현재 순위는?
현재 4위로 달리고 있어
페레스가 3위야
"페레스/레드불"
체코, 피트 레인 과속으로 5초 페널티 부과됐어
젠장
가라!
"가슬리/알핀"
피에르, 페레스가 5초 페널티를 받았어
6랩 남았으니까 격차를 5초 안으로 유지해야 돼
페레스와의 격차를 5초 이내로 유지한 채
경기를 마무리하면 가슬리는 포디엄에 오를 겁니다
취임 후 첫 경기인
브루노 파망 감독에게는 희소식이 될 테죠
힘든 시즌이었지만
지금 저에겐 충만한 원동력과 강력한 의지가 있어요
의욕도 있죠
너무 중요한 경기에서
포디엄에 오를 기회가 주어졌는데
꼭 붙잡고 싶어요
집중해
가슬리와 2.6초 차이
1, 2번 코너에서 페레스와 거리를 좁혀야 해
격차만 알려줘
3.1초
페레스가 멀어지기 시작합니다
마지막 랩이야
1섹터에서는 우리보다 살짝 빨랐어
"가슬리/알핀"
가슬리가 결승선을 통과합니다!
3등이야, 3등!
가자!
씨발, 가자고!
정말 굉장했어
끝내주는 레이스야!
"오콘/알핀"
경기 종료, 10등이야
알핀이 더블 포인트에 성공합니다!
피에르는 3등, 포디엄에 올랐어
여러분!
해냈어요!
"가슬리/알핀"
그래, 바로 이 맛이지
훌륭한 경기였어요 여러분이 자랑스러워요
멋진 주행이었어
고마워
모든 게 완벽했어요
기분이 너무 좋고 차도 정말 빨랐어요
정말 좋은 날이에요, 여러분
잘했어요!
피에르 가슬리, 축하합니다
이번 포디엄은
팀원들이 함께 노력한 결과이자
그로 인해 얻은 보상이에요
경기 내내 침착을 유지해서 결국 3등을 차지했어요
놀라운 경험이었죠
레이스가 끝나고 모두가 자기 일처럼 기뻐했던 걸 보면
사기가 많이 올라간 것 같아요
잘했어, 축하한다
트로피 받아서 좋지?
기분 좋죠, 플라스틱 쪼가리지만...
전자레인지 돌려도 되나?
네, 목마를 때 쓰려고요
저에게는
팀원들의 마음가짐을 바꾸는 게 우선적인 목표였습니다
앞으로도 모두가 힘을 합쳐서
경기 성적을 더욱 끌어올리고
발전을 거듭해서 우승하는 팀이 되어야겠죠
"다음 이야기"
프레드는 페라리가 원했던 새 방향을 상징하는 사람입니다
사인츠의 락업! 충돌은 면합니다
자기 팀 선수들이 트랙에서 싸울 때에는
감독이 나서서 적당히 하라고 타일러야 돼요
"이번 시즌 이야기"
젠장, 손이...
그런 부상을 당하고 금방 돌아올 순 없어요
빈자리를 채워야 하죠
리엄 로슨입니다 알파타우리 리저브 드라이버예요
리엄 로슨! 첫 퀄리파잉인데 굉장합니다!
저는 어떻게 되는 걸까요?
자막: 윤다함