Godt at møde dig. Alt vel?
- Ja. Hvad med dig? - Alt vel.
Det er en spændende sport. Den vokser ekstremt hurtigt.
Det er også dokumentaren.
- Den er en vej ind for mange. - Har du set den?
- Alle afsnit. - Okay.
Mine børn griner altid, for de siger: "Far, du vil slappe af. Jeg hører kun..."
Der er en ny sæson på vej.
- Godt. - Hvor er de?
- Du kommer med i Netflix-serien. - Hej!
- Endelig! - Endelig.
Andres dokumentar.
Skuespillerne Ryan Reynolds og Rob McElhenney
køber sammen med en investorgruppe en fjerdedel af F1-holdet Alpine.
Lad os tage et billede med Cosmopolitan.
Wow. Vil du have min gode side eller min virkelig gode side?
Enhver større investering i dit team er meget velkommen.
Men de gør det ikke for sportens skyld. De gør det ikke, fordi de elsker holdet.
De gør det, fordi de vil have et betydeligt afkast af deres investering.
Og det lægger så meget pres på en Formel 1-teamchef
om straks at levere resultater.
Hvad var din reaktion, da du hørte, at der er Hollywood-stjerner involveret?
Jeg ved mere om bilen og dens evner end om Hollywood-stjerner,
men de er en velkommen tilføjelse.
Investorerne er kommet ind, så det er vigtigt at nå de mål, vi sætter.
Sådan. Alpine.
Men vores sæson har været skuffende.
Esteban Ocon er udgået af løbet.
At vi begår de samme fejl to gange, er ikke acceptabelt.
Pierre Gasly i mål på 19.-pladsen.
Kan det blive meget værre?
Der er en sindstilstand, som ikke er på niveau med
det niveau, som holdet tidligere har været på.
Der er kontakt!
- Fuck! - Hvad fanden?
Begge Alpine-biler er ude.
Vi er bekymrede og fokuserede.
Jeg fornemmer presset.
Vi underpræsterer. Det er ikke godt nok.
Jeg må gøre det bedre.
Det er mit ansvar.
Hej, Tony. Vi er lige kommet og jeg fik min billet.
Vi venter på dig. Jeg er spændt!
- Godt at se dig! - Hvordan går det?
- Det går godt. - Hvornår sås vi sidst?
Ja, det er skørt. Hvornår sås vi sidst?
- I Miami, da jeg besøgte dig. - Ja, men det var et kort besøg!
Hvordan går din sæson?
Sæsonen? Noget går godt, og noget mindre godt.
Vi har ikke fået den start, vi kunne ønske os.
Objektivt set har vi ikke været konkurrencedygtige nok.
Målet er en fjerdeplads.
Og i øjeblikket ser det ikke ud til, at det vil lykkes.
For min karriere har jeg brug for, at det går bedre.
Er det muligt?
Noget klikker ikke et sted.
Kommunikationen har ikke været på det bedste niveau.
Jeg synes, det er meget vigtigt som teamchef
at forstå, hvad ens kørere har brug for.
Kom så, gutter.
Otmar må gøre arbejdet og levere.
ST. TROPEZ FRANKRIG
Hvordan går det på holdet lige nu?
Jeg er bare i midten.
Hvordan holder du fokus, Este? Det må være svært.
Det er svært. Der sker altid ting på holdet.
Jeg fokuserer på min rolle.
Det er vigtigt at arbejde godt på holdet.
At have et tæt forhold, at tale om de ting, der er vigtige.
Det gør vi ikke lige nu.
Ingen er glade på holdet. Otmar må finde en løsning.
Vi er halvvejs i sæsonen,
og Otmar har to kørere, der ikke er tilfredse.
Han skal vende denne sæson.
SILVERSTONE STORBRITANNIEN
Velkommen til Silverstone.
Det her er det bedste, briterne har at byde på.
Fandens også.
- Daniel! - Daniel!
Otmar, hvem er din favoritkører?
Den, jeg foretrækker, og det ændrer sig, er altid den hurtigste. Kan du følge mig?
Vi sigter efter fjerdepladsen, men ligger nummer fem.
Vi skal levere bedre resultater og få flere point.
Det var ikke det, vi håbede på.
Vi må rette op på situationen hurtigst muligt.
- D'herrer. - Alt vel?
Ja, tak.
I Formel 1 tager det tid at forvandle et hold til en mesterskabskandidat.
Hvor er catering?
- Bare fortsæt. - Fortsæt.
Succes i vores sport kommer ikke pludseligt.
Man skal sætte byggestenene på plads for at opnå den succes.
Det tager tid.
SØNDAG LØBET
Det er løbsdag, og den er ganske særlig. Det er Storbritanniens grandprix.
Lad os mødes og...
Morgenmad eller frokost?
- Begge dele. - Rødvin?
Begge dele.
- Held og lykke. - Okay, tak.
- Er de fodboldspillere? - Selling Sunset eller sådan noget pis.
Vi er klar til løbet.
-Pierre, radiotjek. - Alt i orden.
Gasly starter på tiendepladsen.
Jeg ved, hvad der skal til. Jeg skal være på toppen.
Ocon starter skuffende som P13, men med en god chance for at få point.
Svær start.
Jeg skal levere et godt resultat. Jeg må få det til at tælle.
Fuld fokus. Kør nogle gode point hjem.
Kom så, drenge. Vær skarpe, så får vi dem.
Vi er klar til at køre.
Og grandprixet er i gang!
Norris fører Storbritanniens grandprix!
Man kan høre jublen.
Hamilton helt ude i svinget.
Gasly rykker op.
Hamilton 0,5 bagud.
Du gør det godt.
Dækkene føles gode.
Forstået.
God start. Du ligger P11.
Næste bil er Stroll.
- Forstået. - Pres.
Jeg har et problem.
For fanden da.
Kør i pit. Pit.
Hvad er der galt?
Vi er bange for, at den ikke holder mere end en omgang til.
Jeg tror, Esteban Ocon udgår.
Esteban, vi lader bilen udgå.
Sluk, tak. Og vær klar til at springe ud.
Jeg beklager.
Så Esteban er ude af løbet.
Hvad er vores position?
P6.
Piastri er et sekund efter.
Han har skide DRS!
Så vi må reagere nu.
Oscar Piastri haler ind på Pierre Gasly.
Vi mister meget tid på langsiden.
Okay, vi er på sagen.
Kører i pit denne omgang.
Gasly kører i pit. Han falder tilbage til P11.
Alpine skal have point med fra dette løb.
P11 lige nu.
Giv den fuld gas.
Bag dig har du Stroll.
Forstået.
Stroll overhaler Gasly udenom.
Stroll rykker op på 11.-pladsen.
Han var uden for banen. Han skal give mig min position tilbage!
Vi er på sagen. Rolig.
Jeg tænker: "Jeg må kæmpe for det."
Otte omgange tilbage.
Overhal ham.
Pres!
Pierre Gasly overhaler udenom.
Smukt, makker.
Gasly op til P11.
Sainz et sekund foran.
Du kan overhale.
Forstået.
Gasly er lige i hælene på Carlos Sainz!
Endnu en overhaling udenom. Gasly er nu på tiendepladsen.
Carlos Sainz prøver at komme tilbage!
Og gør det.
Det er kraftedeme løgn. Vi skal op i fart på langsiden.
Jeg overhaler ham, men han overhaler mig nemt på langsiden.
- Hvor mange omgange tilbage? - Otte omgange.
Stroll er 0,3 bag dig.
Jeg skal bruge mere kraft!
Skiderikken giver mig ikke nok plads!
Stroll ødelagde affjedringen.
Det er en dobbelt DNF
for Alpine her på Silverstone.
Beklager.
Utroligt!
Hold hovedet højt.
Tak for det hårde arbejde. De her weekender sker af og til.
Så bare rolig. Lad os se fremad.
Hvis noget kunne gå galt, så gjorde det det.
Og det skete i en weekend, hvor man bliver straffet.
Tænk ikke på det. Fortsæt det gode arbejde.
Lad det ikke få jer ned. Det er alt, jeg vil sige. Tak igen.
Ja, tak igen.
- Okay. - Tak.
Tak.
Det er en stor skuffelse.
Der er ingen undskyldninger, for vi må bare arbejde hårdere på
at rette op på og forbedre tingene.
Så for Alpine-toppen
kan dårlige resultater ikke bortforklares med uheld.
Det er normalt, fordi det går galt på dit hold.
Ellers ville man sige om dem, der vinder alt,
at deres succes skyldes held.
Jeg er ikke nybegynder.
Jeg har erfaring, og nu vil jeg bare se resultater.
Det er ikke blevet den sæson, vi håbede på ved årets begyndelse.
Alle teamcheferne er under pres.
Det er en sport, hvor man skal levere.
UNGARNS GRANDPRIX
Vi er klar til det 38. ungarske grandprix.
Efter Alpines dobbelte DNF i Silverstone
skal der mange point til i dag i kampen mod
McLaren om fjerdepladsen i konstruktørmesterskabet.
Ingen vil have en DNF, men hvis man ser på den positive side,
så var vores løbstempo faktisk ret godt.
Så der var nogle positive ting.
Men ikke at score point er en negativ ting, der skal rettes op på.
- Radiotjek? - Ja, radiotjek.
Lad os holde fokus og prøve at få point.
Så er løbet i gang.
De nærmer sig det første sving!
Der er kontakt!
- Fuck! - Han kvajede sig.
Pis. Jeg blev hårdt ramt.
Jeg forstår det ikke.
For meget skade.
Esteban, det slutter her.
Du udgår.
To DNF'er i træk for Alpine.
En katastrofe for Otmar.
Hver weekend sker der ting, som man lærer af, og man kommer videre.
Man skal fokusere på de ting, man har kontrol over.
Man er kun så god som ens sidste løb. Det handler om resultater.
Den dobbelte DNF kostede et stort antal point.
Holdet har det svært.
Nogen må påtage sig ansvaret.
Ingen vil have en DNF.
Vi har været uheldige i år.
At gå glip af et godt resultat på grund af omstændigheder uden for din kontrol...
Jeg bekymrer mig ikke om de ting.
Det er ikke et spørgsmål om uheld. Men uheld følger af ikke at være god nok.
Starter man midt i griden,
er man mere udsat for at blive involveret i kollisioner i de første sving.
Vi kæmper for ethvert point,
og to dobbelte DNF'er er ekstremt frustrerende.
Presset ligger på Otmar, fordi han er holdets teamchef.
At have to løbsweekender i træk, hvor ingen af dine biler kommer i mål,
er næsten uhørt i Formel 1.
Alle led. Alle i garagen, på kontoret, kørerne.
Hvordan bekæmper vi det?
Ændrer tingene sig ikke, står vi over for det samme, ikke?
Det har været et fokuspunkt, en forventning og et krav,
at vi har skullet forbedre os i de sidste par måneder.
At klare sig dårligere end konkurrenterne er frustrerende.
Vi må hjælpe holdet med at gøre fremskridt.
Vi ved, vi skal ændre noget.
SPA BELGIEN
Velkommen til Spa-Francorchamps. Det er Det belgiske grandprix.
Med sit omskiftelige vejr er det et af årets mest uforsonlige løb.
Vi har breaking news fra Det belgiske grandprix,
som involverer Alpine.
Vi afventer en officiel udmelding fra Alpine.
Jeg ved ikke, hvad der sker. Det er meget underligt.
ALPINE OG OTMAR SZAFNAUER AFBRYDER SAMARBEJDET
HAN FIK VALGET MELLEM AT GÅ ELLER BLIVE FYRET
HVORFOR IKKE VENTE TIL SOMMERFERIEN?
Skørt.
Sikke et skide...
Sikke et shitshow!
- Jeg ringede. - Ja, men jeg kunne ikke sige noget.
Jeg var i en udsat situation.
- Jeg er ked af at høre, hvordan det gik. - Det er okay.
Det er okay.
Er du okay?
Det var meget pludseligt, så jeg har ikke en plan B.
- Otmar. - Drenge.
Utroligt. Der var ingen gensidig aftale.
Jeg er ked af, at du holder op.
- Det bliver ikke for evigt. - Nej.
I nogle henseender virker det som et shitshow lige nu.
Du er bedre tjent uden jobbet.
Det er meget usædvanligt at gøre det.
Jeg er ikke sikker på, at jeg kan huske et eksempel på,
at en teamchef er blevet fyret halvvejs igennem en løbsweekend.
- Sådan ser det ud. - Ja.
- Jeg prøvede. Sidste år blev vi nr. fire. - Ja, præcis. Det er...
Lidt af det var på grund af mig.
Da vi indså, at vi er langt fra vores mål,
talte vi med Otmar og topledelsen,
og vi indså, at vi ikke var enige om,
hvordan vi skulle vende situationen.
Vi konkluderede, at det var bedst at gå hver til sit.
Otmar!
- Held og lykke. - Jeg får brug for det.
Nej, du skal nok klare dig.
- Held og lykke. - Ja, tak. Vi får se.
- Sådan er livet. - Held og lykke.
Alpine kunne have været mere ærlige og gennemsigtige.
Nogle gange tager man to skridt frem og et skridt tilbage,
før man når sit mål.
- Hvem er der med Bruno? Horner? - Alunni Bravi, Horner og Mike Krack.
- Jeg kender Mike. - Taler Bravi fransk?
Ja, han taler godt fransk.
Christian...
- Christian er jeg mere i tvivl om. - Ja.
- Bonjour. - Bonjour.
- Hvordan går det? - Stadig i live.
- Hej. - Godmorgen.
Udmærket.
- Den nye chef? - Ja.
Ja.
Ja. Okay.
Det er en hård beslutning.
Men Alpine er et mysterium i mange henseender
i forhold til, hvordan holdet fungerer.
Lad os se, hvordan det går.
Bruno. Har han tilbudt dig det...?
Bruno kommer ind, og alle vil se, hvad den nye fyr gør.
Du starter halvvejs gennem et år,
har aldrig stået i spidsen for et F1-hold før, og det er ikke let.
Det er en virkelig svær tjans.
Og det hold er tvunget i knæ lige nu.
Et af Brunos fokuspunkter må være, hvordan han forbedrer moralen.
Han får ikke et løft af resultaterne på banen.
Det må gøres på en anden måde.
ALPINES HOVEDKVARTER ENSTONE
Okay, lad os gå derind.
- Efter dig. - Tak.
Godmorgen.
- Godmorgen. - Hej, Bruno.
- Alt okay? - Ja.
Indtil videre.
Mit mål er at ændre holdets dynamik og moralske styrke.
Mit stil og måde at gøre tingene på...
Jeg vil være tæt på teamet. Tæt på teamet, være i kontakt med dem.
Alle skal følge mig i dette projekt, så vi kan gøre det så godt som muligt.
Goddag, alle sammen. Det er godt at være her.
Vi tager ikke et skridt tilbage.
Vi tager et skridt fremad. Vi presser på.
Vi har mange talentfulde og motiverede folk her,
og vi skal designe den bedste bil og køre den på den bedste måde.
Vi arbejder og kører løb sammen.
Jeg er meget optimistisk.
Vi samarbejder om at blive bedre hele tiden,
vi stiller os aldrig tilfredse, men kæmper som bare fanden
på at forbedre vores resultater.
Tak.
Okay. Allez.
Med Esteban og Pierre-situationen
indså jeg, at jeg måtte gøre noget, som Otmar valgte ikke at gøre.
Bonjour.
Vi talte sammen.
Vi tre tog en hurtig snak,
afklarede situationen og besluttede at komme videre.
Der vil ikke være nogen problemer mellem dem længere.
Og det giver os en meget positiv dynamik.
Bruno Famin står med en stor opgave.
Messieurs.
Jo længere tid man ikke får point i Formel 1,
jo mere vil presset stige på dig og på holdet.
Han må vende den skuffende sæson.
Et F1-hold består af mange mennesker, men man skal kende alle,
kende deres behov og vide, hvad deres job indbefatter.
Vide, hvordan man løser deres problemer.
Sørge for, at alle arbejder godt sammen.
Nu skal vi udføre vores plan og komme videre.
Men vi ved, at de næste løb bliver svære.
ZANDVOORT HOLLAND
Zandvoort er et hav af farver til det hollandske grandprix.
Men for de fleste handler det om en mand.
Fokus vil også være rettet mod den nye Alpine-teamchef, Bruno Famin,
som håber på at score nogle tiltrængte point
på en af sæsonens sværeste baner.
Jeg må sige, det her sted er skørt.
Jeg har aldrig set så meget orange.
Jeg er så spændt.
Ja, intet problem. Ciao.
Bruno havde gode intentioner og en god tankegang,
og havde nogle friske ideer om holdet.
Det fælles mål var holdet, og vi arbejder begge rigtig godt.
Jeg vil vinde, så lad os nu bare gøre det.
- Klar? - Ja.
Super.
Lad os få det gjort, ikke?
- Hvor tror du, vi slutter? - Ja.
Hvor tror du, vi slutter?
Jeg har altid nydt at lede hold, og det er noget, jeg gør godt.
Projekt Alpine er et kæmpe ansvar. Så presset er der.
Men jeg tror på,
at alle Alpines ansatte
kan overgå sig selv
og gøre det bedre, så holdet bliver bedre i det lange løb.
Jeg nærmer mig løbet med ønsket om at opnå det bedste resultat for holdet.
Min mission er at bringe Alpine til tops og blive verdensmester en dag.
Ocon starter i P16.
-Radiotjek. - Radioen er god.
Gasly i P12.
Sidste bil er på griden.
God start fra Gasly, der avancerer efter at have overhalet en Williams.
Godt arbejde.
Det regner kraftigt.
Det var tørt, men nu styrter det ned, og banen er meget våd.
Det ser ud til, at mange af holdene holder deres biler på banen.
Pit!
Kør i pit.
Forstået.
Dæk til inters.
Pierre Gasly kører i pit.
De har besluttet at tage chancen.
- Okay, fokuser. - Forstået.
Gasly kommer ud af pitten som P16.
Du kan overhale.
Pres. Du avancerer.
Godt gået.
Med regndækkene er Gasly flyvende. Han ligger P5.
God satsning af Alpine.
Okay, makker. Så P4.
- Sådan skal det være. - Godt gået.
Hvordan er banen?
- Ret tør. - Forstået.
Esteban, hold tempoet oppe.
Ocon ligger på tiendepladsen og ligger dermed til at få point.
DRS aktiveret.
Yuki og Ocon ligger side om side i kampen om niendepladsen!
-Okay, fortsæt. - Modtaget.
Kan Ocon blive i topti og sikre Alpine værdifulde point?
Det begynder at regne igen.
Regnen kan blive meget kraftig.
- Hvad er vores nuværende position? - Lige nu ligger vi P4. Pérez P3.
Vi får fem strafsekunder for at køre for hurtigt i pitten.
Fuck!
Kom så!
Pérez har fået fem strafsekunder.
Sidste seks omgange. Bliv inden for fem sekunder, hvis du kan.
Slutter Gasly mindre end fem sekunder efter Pérez, kommer han på podiet.
Det ville være et godt resultat i Famins første løb som teamchef.
Det har været en hård sæson,
men jeg er ekstremt motiveret og har viljen og drivkraften
lige nu.
Der er meget på spil. Der er en chance for en podieplads.
Og jeg vil levere.
Fuld fokus.
Hul til Gasly 2,6.
Vind tid i sving et og to i forhold til Pérez.
Giv mig afstanden.
3,1 sekunder.
Pérez begynder at lægge afstand.
Sidste omgang.
Han var lidt hurtigere end os i første sektor.
Gasly krydser målstregen!
P3, skat. P3!
Sådan!
Sådan, for helvede!
Fantastisk, mand!
Sikke et løb!
Det er det ternede flag. P10.
Og det er dobbelte point til Alpine!
Pierre slutter P3 og kommer på podiet.
Gutter! Ja!
Fandeme ja! Sådan skal det være! I kan være stolte. Godt udført.
Godt gået.
Tak.
Kom her!
Ja!
Alt gik godt, så...
Det er så fedt. Rigtig god bil, så... Virkelig godt gået, gutter.
Sådan!
Pierre Gasly. Tillykke til ham.
Podiepladsen er resultatet af og belønningen for det hårde arbejde,
som vi har lagt i holdet.
Vi forblev iskolde hele løbet og sluttede P3, og det var utroligt.
Vi fejrede det alle, som man bør, efter løbet, så moralen er virkelig god.
Sådan, mand. Tillykke.
- Tilfreds med trofæet? - Det føles godt. Det er af plastik, men...
- Er det ikke lidt stort? - Jeg kan drikke af det derhjemme.
For mig var prioriteten at ændre holdets tankegang.
Og nu vil vi sammen lykkes med at forbedre vores resultater,
gøre fremskridt og opnå sejre.
Ferrari ville lægge en ny kurs, og den repræsenterer Fred.
Sainz låser, men de undgår kontakt.
Når to af ens kørere bekæmper hinanden,
så skal teamchefen bede dem skrue lidt ned for det.
I DENNE SÆSON
Fuck! Min hånd.
Man kommer ikke tilbage hurtigt efter den skade.
De skal lukke hullet.
Jeg er Liam Lawson, reservekører for AlphaTauri.
Liam Lawson i sin første kvalifikation!
Hvad betyder det for mig?
Tekster af: Jakob Jensen