Kysyn sinulta kysymyksiä.
Selvä, mutta en ole poliisiasemalla.
Tämä on ensimmäinen jutteluhetkemme.
Aloitetaan. - Selvä.
Niin.
Fred Vasseur, Ferrarin tallipäällikkö.
ITALIA
Ferrari on enemmän kuin brändi ja autonvalmistaja.
Italialaisille se on elämä.
Italiassa on kaksi uskontoa: katolinen kirkko ja Ferrari.
Ferrari on vahvistanut -
nimittäneensä Frédéric Vasseurin uudeksi tallipäällikökseen.
Jeesuksen tähden.
Jumaliste.
Hän on kokematon.
Hittoako hän täällä tekee?
Eikä hän edes puhu italiaa.
Niinpä. Ferrari on kuin perhe.
Se on tärkeää. - Aivan.
Ferrarin kaltainen huipputalli ei voi tehdä virheitä -
koko maailman edessä.
Sen kaverin on onnistuttava.
Hänen edeltäjänsä oli Binotto.
Toivotaan, että Vasseur onnistuu paremmin.
Ferrarin tallipomon pesti on kuin myrkytetty pikari.
Siinä on urheilumaailman suurimmat paineet.
Tietääkö hän, mihin ryhtyi?
Minun pitää olla vakava.
Älä ole vakava. Ole vain oma itsesi.
FORMULA 1: TAISTELU PAALUPAIKASTA
FERRARIN PÄÄMAJA MARANELLO
Ferrarissa on intohimoa, historiaa,
eleganssia, glamouria,
italialaista tyyliä ja vauhtia.
Talli on ainoana ollut mukana -
jokaisella F1-kaudella aina vuodesta 1950 alkaen.
Talli on F1-historian menestynein.
Michael Schumacher ottaa uransa 85. F1-voiton.
Mutta edellisestä mestaruudesta on puolitoista vuosikymmentä.
Vuonna 2022 Ferrari -
teki lukemattomia virheitä ja jätti hyödyntämättä paljon.
Pysy radalla!
Vittu!
Ei!
Jo kolmatta kertaa -
Charles Leclerc joutuu keskeyttämään kärkipaikalta.
Se on asia, joka uuden tallipäällikön pitää muuttaa.
HUHU: BINOTTO ON LÄHDÖSSÄ.
Liityin Ferrarin riveihin talvella.
Kaikki tapahtui hyvin nopeasti.
En ehtinyt valmistautua. Yhtäkkiä olin vain siellä.
Fred on yllättävä valinta Ferrarin tallipäälliköksi.
Yleensä valinta osuu vakavaan henkilöön.
Fred on ainutlaatuinen persoona.
Olen tuntenut Fredin 25 vuotta. Hän on mutkaton eikä puhu paskaa.
Hän osaa myös olla aika veijari.
Vähän ylemmäs.
Noin. Ja katse tänne.
Juuri noin.
Ferraria ei voisi johtaa vähemmän ferrarimainen henkilö.
Eikä hän edes ole italialainen.
Tänään minun pitää puhua lehdistölle italiaksi.
Niin.
Alors...
Voimme aloittaa.
Ranskaksi.
Fred Vasseur oli Alfa Romeon tallipäällikkö kuusi kautta.
On iso askel siirtyä häntäpään tallista Ferrarille.
Mutta ei hän mikään kokematon keltanokka ole.
Hän on ollut moottoriurheilun parissa yli kolme vuosikymmentä.
Puolet kuljettajista saavat kiittää Frediä urastaan.
Ferrari halusi uusia ajatuksia ja uuden suunnan. Fred on jotain uutta.
Tifosoille on tärkeää, että sanot jotain italiaksi.
Forza Ferrari.
Selvä. - Aina.
Joka lauseen jälkeen "forza Ferrari".
Oikein hyvä.
Loistavaa.
Forza Ferrari.
Miten italia sujuu?
En puhu tänään italiaa. - Selvä.
Tunnen lehdistön ja median paineet.
Niiden kanssa on opittava olemaan.
Haluaisin kuulla, miten on mennyt.
Intensiivistä on ollut, kuten voit kuvitella.
Olen vastuussa tallista.
Se on suuri kunnia, mutta loppujen lopuksi tärkeintä on menestyä.
Meidän on saatava tuloksia.
Kausi ei ole alkanut parhaalla mahdollisella tavalla.
Olemme tehneet virheitä.
Ei. Ei voi olla totta.
Tehot menivät.
Osuma!
Se oli siinä.
Kohta tulee kolari. - Kuitti.
Huonoin kauden aloitus koskaan.
Ferrarin tavoite on tietenkin voittaa.
Tarvitaan tuloksia, jos haluaa selviytyä.
Kun ottaa jonkun toisen tallin vastuulleen,
kuten Fred on tehnyt...
Tallihan oli pitkään Mattian.
Se ei ole helppo tilanne.
Auto ei ole hänen.
Fred peri tallin, auton -
ja kaksi erittäin kilpailuhenkistä kuljettajaa edeltäjältään.
Tavoitteeni on olla maailmanmestari.
Tallikaveri on yksi päihitettävä lisää.
Hän on tallikaverini,
mutta haluan lyödä hänet samoin kuin hän minut.
Haluan voittaa ja päihittää kaikki.
Kaudesta ei tule minulle helppo.
Tervetuloa upealle moottoriurheilunäyttämölle.
Vuorossa on vuoden 2023 Italian osakilpailu.
Tervetuloa maailman parhaaseen maahan.
Monza. Bellissimo.
Intohimoinen yleisö haluaa epätoivoisesti, että Ferrarit ovat taas eturivissä.
Monza on tifosojen koti.
Fred tietää odotukset.
Vähintään pitää voittaa kisoja.
Italialla on odotuksia.
Tifosoilla on odotuksia.
Ennen kaikkea johtokunnalla on odotuksia.
Suorituskyvyn näkökulmasta -
Ferrarilla on mahdollisuudet hyvään tulokseen täällä Monzassa...
Monzaan tultaessa Ferrari on valmistajien sarjan neljäntenä.
Se on sija, jota tifosot eivät tosiaan odota.
Haluamme olla parempia ja saada parempia tuloksia.
Menemme Monzaan vaikeana aikana.
Ferrari haluaa taas voittaa. Viime kerrasta on aikaa.
Olemme toiveikkaita, koska Monza on nopea rata.
Se sopii autollemme paremmin. Menemme silti tuntemattomaan.
Meitä kohtaan on paljon odotuksia -
tifosojen, sponsorien ja ylipäätään Ferrarin suunnilta.
Kaikki se lisää paineita.
Kausi on ollut vaikea.
Meillä on paljon kirittävää.
Kokonainen kansa on takanamme.
Monzan voitto olisi unelmien täyttymys.
Grazie.
Ferrari-kuljettajana siinä kisassa haluaa suoriutua mahdollisimman hyvin.
Tifosojen edessä.
Grazie.
CARLOSIN ÄITI
Grazie.
Jestas, mikä kokemus.
Noin paljon tifosoja.
Ihan alkaa itkettää.
He tervehtivät sinua niin tunteikkaasti. Uskomatonta.
Kaikki hyvin? Oletko rauhallinen?
Sieltä tulee Frédéric Vasseur.
Hei, Fred. - Iltaa.
Miltä sinusta tuntui aamulla, kun tulit radalle -
ja näit kaikki tifosot punaisissaan hurraamassa sinulle?
En halua tallille ylimääräisiä paineita.
Meidän pitää pysyä rauhallisina ja keskittyä.
Meidän ei kannata odottaa liikoja.
Monzassa on aina toivoa Ferrarin voitosta.
Mutta vuonna 2023 Red Bull on voittanut jokaisen kilpailun.
Missä TV-aitaus on? - En tiedä.
Minne olemme menossa, Paul?
Palaamme takaisin ja siitä varikolle. - Luulin, että Fred vain seurasi minua.
Seuraamme toisiamme.
Kysymys kuuluu, miten Red Bull voitetaan.
Vastassa on myös valmistajien sarjan kakkosena oleva Mercedes.
Se pärjää paljon Ferraria paremmin.
Fredillä on valtavasti paineita.
Monzan aika-ajot Ferrarin kotiradalla.
Katsomot ovat täynnä faneja, jotka odottavat Ferrarilta paalupaikkaa.
Sitten pitää mennä. - Kuitti.
En pääse kovempaa.
Ymmärretty. Täydet tehot.
Menoksi.
Charles Leclerc on paalulla!
Saako hän pidettyä sen?
Leclerc on nopein.
Olet aika lähellä.
Kaikki hyvin.
Verstappen ylittää maaliviivan. Paalupaikka!
Se ei ole vielä ohi.
Voin ajaa nopeammin.
Vielä yksi kierros.
Anna mennä, Carlos!
Anna mennä!
Vamos!
Sano, että saimme sen.
Kyllä, ykkösruutu.
Vamos!
Nauti paalupaikasta.
Antakaa minun nauttia vähän.
Vautsi, Sainz päihitti sinut sadasosalla. Hemmetinmoinen kierros.
He ovat nopeampia yhdellä kierroksella, mutta odotetaan huomista.
Frédéric Vasseuria hymyilyttää tänään,
mutta huominen voi olla eri juttu.
Se oli urani paras paalu.
Kaikki olivat innoissaan ja huusivat nimeäni.
Se on paras tunne, jonka kuljettaja voi kokea.
Toivon, että pystyn taistelemaan voitosta.
Aika hoitaa homma.
SUNNUNTAI KILPAILU
Lippu on avattu.
Talli odottaa tulosta, ja tifosot vaativat sitä.
Radiotesti. - Joo, radiotesti.
Radio toimii.
Pérez on viidentenä.
Russell on ruudussa neljä.
Hänen edellään Leclerc on ruudussa kolme.
Verstappen on ruudussa kaksi.
Carlos Sainz starttaa Monzassa paalulta.
Red Bullit ovat takanani.
Paineita riittää.
Taistelusta tulee tiukka.
Jos paalua ei saa muutettua voitoksi,
se on paha epäonnistuminen.
Yleisöstä kuuluu "forza Ferrari" ja "forza ragazzi". Se motivoi.
Velvollisuutemme on yrittää voittaa.
Viimeinen auto on tulossa.
Valmista. Keskity valoihin.
Keskitymme Carlos Sainziin, joka on paalupaikalla.
Hän oli eilen uskomaton. Hän pystyy siihen, mutta...
Max murskataan tänään.
Anna Ferrarin voittaa.
Rauhassa. - Hetki on koittanut. Valot syttyvät...
Antaa mennä.
Monzan kisa alkaa!
Carlos Sainz pääsee shikaanista ja pysyy johdossa.
Hyvä! Antaa mennä!
Max 0,5 perässä.
Max 0,9 perässä.
Ero eteen 1,1 sekuntia.
Selvä.
Huippuvauhtia riittää. Hyvä.
Olemmeko nopeampia? - Olemme nopeampia kaikkialla.
Hän alkaa jo liukastella.
Kaikki hyvin.
Ymmärretty. Ole silti järkevä.
Carlos Sainz on paineiden alla pääsuoralla.
Olet 0,4 sekuntia perässä.
Verstappen pääsee Sainzin rinnalle, mutta tila loppuu.
Se oli tuhmasti tehty.
Se on vain ajan kysymys.
Olemme taas pääsuoralla.
Carlos Sainz johtaa.
Hänellä on vaikeuksia takapään kanssa.
Carlos Sainz lukitsee renkaansa.
Helvetti!
Käytä ohitustehoja, jos haluat.
Ei...
Verstappen on sisäpuolella ja siirtyy edelle!
Voi jumalauta.
Sainz menetti paalupaikan edun. Ferrarit ovat nyt sijoilla kaksi ja kolme.
Ero Péreziin takana on 0,8 sekuntia.
Hänellä on DRS.
Leclercillä ei ole DRS:ää. Saat hänet.
Hitto vie, hän on lähellä.
Jatka painostusta.
Ei voi olla totta.
Yksi Ferrari hoidettu, toinen jäljellä.
Hän yrittää ohittaa ulkopuolelta.
Hän ei jätä yhtään tilaa. Ärsyttävää. Emme voi ajaa näin.
Olet nopeampi. Pääset ohi. Ohita hänet.
Ero Checoon 0,1. Hänellä on DRS.
Renkaat ovat lopussa.
Pérez pääsi ohi!
Carlos Sainz lukitsee renkaansa, ja Pérez siirtyy vihdoin toiseksi.
Carlosin takarenkaat alkavat loppua.
Älä ota riskejä.
Charlesilla on DRS. Pitää olla varovaisia.
Mitä? Minun pitää päästä mutkaan.
Meistä molemmista mutka on meidän.
Leclerc siirtyy palkintopallisijalle mutta lukitsee renkaansa.
Muistakaa. Ei saa ottaa riskejä.
Sainz lukitsee renkaansa! Kuin ihmeen kaupalla osumalta vältytään.
Sainz on taas edellä. Siinä olisi voinut käydä huonosti.
Ole varovainen. Viimeinen kierros. Ei enää kilpailua. Ei riskejä.
Leclerc lukitsee renkaansa!
Hän ajaa suoraan turva-alueelle.
Sainz on taas edellä.
Ferrarille kävi melkein köpelösti.
Hän olisi voinut osua tallikaveriinsa.
Kaksoisvoitto Red Bullille.
Carlos Sainz ylittää maaliviivan kymmenyksen erolla tallikaveriinsa.
Hän on palkintopallilla.
He eivät enää ole talli. He eivät ole yhtenäisiä.
Tänään riskeerasimme pisteet.
Molemmat olisivat voineet olla ulkona.
On vaikea kuvailla tallipäällikön tuskaa,
kun omat kuskit taistelevat radalla.
Siihen liittyy hirveän paljon riskejä. He olisivat voineet tyrmätä toisensa.
Silloin tallipäällikön pitää puuttua asiaan -
ja käskeä kuskeja rauhoittumaan.
Pelissä on liikaa.
Se ei ollut meille hyvä tulos.
Intohimon myötä -
odotukset ovat aina korkealla ja niitä on vaikea hallita.
Tallipäällikkö Frédéric Vasseuriin on liittynyt epäilyksiä...
Luotammeko häneen?
Minä olisin pitänyt Binotton.
Faktat ovat faktoja.
Tosiasia on, että häviämme.
Olemme aallonpohjassa.
Tämä on ollut huono vuosi.
Jeesuksen tähden.
Vasseurilta pitää kysyä, miksi auto on hidas.
Ja ennen kaikkea, miksi Verstappen on niin vahva.
Auto on parempi.
Jumaliste.
FERRARIN PÄÄMAJA MARANELLO, ITALIA
Kaikki hyvin? - Toistaiseksi.
Ennen lounasta kaikki on hyvin. - Ennen kuin he saavat kiinni.
Mennään.
Mitä teitte aamulla?
Mitä elämään kuuluu?
Ai noin yleensä? - Niin.
Oletko yhä sinkku? - Vaihdan puheenaihetta.
Miten talli voi?
Ilmapiiri on ainakin parempi.
Meidän on pidettävä yhtä hyvinä ja huonoina aikoina.
Tiimin on puhallettava yhteen hiileen.
Tiimi on kliseinen sana, mutta se on silti tärkeä.
Pitää jaksaa puristaa. Emme ole kaukana.
Meidän pitää yrittää parantaa tilannetta yhdessä.
On työstettävä jokaista osa-aluetta.
Yritämme kaikki parantaa niin kovasti, että ehkä...
Yritämme ehkä liikaa. - Sitä juuri tarkoitan.
Monzassa teidän välisenne taistelu meni liian pitkälle.
Emme voi ajaa niin.
Se taisi mennä liiallisuuksiin.
Niin.
Tallin näkökulmasta meidän on tehtävä yhteistyötä voittaaksemme.
Niin.
Meidän pitää saada palaset paikoilleen perjantaista sunnuntaihin.
Jep.
Se olisi paljon parempi.
Emme pystyneet siihen Monzassa. Singaporessa uusi yritys.
Puristetaan.
Puristetaan, helvetti.
16. KILPAILU SINGAPORE
Olemme 140 kilometriä päiväntasaajalta pohjoiseen.
Tervetuloa Singaporen osakilpailuun. Luvassa on kuuma kisa.
Kuin saunassa olisi.
Carlos, olet niin kuuma!
Carlos!
Helkkarin kuuma.
Kylmää.
Singaporen kisa on rankka.
Se on kovavauhtinen katurata.
Iltakisa -
läkähdyttävässä kuumuudessa.
Ei kai näistä näy läpi?
Ferrari johti Monzassa.
Kotikisassaan.
Eikä voittanut.
Tämä vuosi on viime vuotta huonompi.
Singaporessa on paljon todistettavaa.
LAUANTAI AIKA-AJOT
Kaikki on valmista erääseen kauden tärkeimmistä aika-ajoista.
Pian ratkaistaan Singaporen osakilpailun lähtöjärjestys hyvin kosteissa oloissa.
Moottori käyntiin.
Varmistetaan, ettemme jää hännille.
Menemme heti radalle.
Nyt on lähdettävä, Max.
Pérez on nopealla kierroksella.
Jatka vain puristamista.
Kuitti.
Hyvältä näytti.
Voi jumaliste.
Mitä tapahtui?
Menin kanttarin yli.
Olemme ikävä kyllä ruudussa 13.
Vittu mitä paskaa!
Harvinainen virhe Red Bullilta. Pärjääkö Verstappen paremmin?
Purista vain, Max.
Max, se oli erinomaista.
Pysy positiivisena.
Kaikki hyvin.
Kaikki hyvin, Max?
Lukitsin renkaat siinä paskamutkassa. Voi vittu. Balanssi on ihan paska.
Auto on todella huono.
Helvetin järkyttävää.
Aivan järkyttävä kokemus.
Tätä menoa kumpikaan Red Bull ei yllä kympin kärkeen.
Täältä tulee Charles Leclerc. Harvinainen tilaisuus Ferrarille.
Kovaa ykkösmutkaan.
Joo, kuitti.
Kaiken kaikkiaan hyvää työtä.
Saako Charles Leclerc uransa 21. paalupaikan?
Olit nopein.
George Russell metsästää paalua.
Selvä, hyvää työtä.
Hyvältä näyttää.
Pystyykö Mercedes tarttumaan tilaisuuteen?
Edelleen hyvää työtä.
Kuitti.
Mercedes on eturivissä!
Russell päihittää Charles Leclercin.
Russell on tällä hetkellä nopein.
Verstappen ja Pérez ovat pudonneet.
Hyvää työtä.
Sainz ylittää maaliviivan.
Sano, että saimme sen. - Saimme sen.
Saimmeko? - Saimme.
Se oli täpärällä.
Kaksi viikkoa sitten Ferrari ei ajanut paalupaikalta voittoon.
Pystyykö se siihen nyt?
Hoidetaan homma huomenna.
Huomenna.
Vamos!
SUNNUNTAI KILPAILU
Olemme kaukana, mutta aiomme antaa kaikkemme.
Jos kokeilee jotain erilaista, lopputulos voi olla erilainen.
Hyviä uutisia Ferrarille.
Red Bullit ovat ruuduissa 11 ja 13.
Russell on ruudussa kaksi.
Tallikaveri Hamilton ei ole kaukana.
Minun pitää saada tuloksia.
Tänään tärkeintä on voittaa.
Kisan aikana oikea ajattelutapa on tärkeä.
Täytyy pitää pää kylmänä eikä saa ylireagoida.
Siten voi taistella voitoista.
Hyvä lähtö Charles Leclerciltä.
Hän yrittää nousta toiseksi.
Leclerc edellä.
Ferrari on kaksoisjohdossa ykkösmutkassa.
Hyvää työtä.
Ero Sainziin edessä 1,2 sekuntia.
Vauhti on tosi hyvää.
Charles Leclercin tähtäimessä on Carlos Sainz.
Charles 0,7 perässä.
Pahinta, mitä Ferrari voi tehdä, on taistella toisiaan vastaan.
Sainz johtaa. Leclerc on toinen. Toivottavasti pääset autoista ohi.
Verstappen on noussut pari sijaa.
Ero kärkeen 9,7 sekuntia.
Verstappen yrittää hullun lailla saada Ferrarit kiinni.
Hän on nyt kahdeksas.
Purista. Kuro ero Oconiin kiinni.
Ero Sainziin 1,2 sekuntia.
Tavoite kolme.
Sitten olen vaarassa.
Ferrari pyytää Leclerciä hidastamaan -
ja auttamaan tallikaveri Sainzia.
Tavoiteväli Sainziin -
on kolme sekuntia.
Nyt se on tasan sekunti.
George, Ferrarit aikovat jättää 3 sekunnin eron väliinsä.
He alkavat hidastaa sinua.
Niinkö heille sanottiin?
Näyttää siltä, että Leclerc uhrataan.
Ero Sainziin 1,2 sekuntia.
Tavoite on kolme.
Tavoiteväli Sainziin on kolme.
Haluaisin voittaa tämän kisan.
Mutta tiedän, ettei nyt ole kyse minusta.
Minun pitää auttaa Carlosia voittamaan.
Kuitti. Yritän hidastaa.
Ferrari kerää letkaa kasaan.
Hänen pitää ajaa hitaasti mutta olla päästämättä ketään ohi.
Ero Sainziin 3,1 sekuntia.
Kuitti.
Hyvää työtä. Jatka samaan malliin.
Teet hyvää työtä. - Voisin jatkaa ikuisesti tätä vauhtia.
Carlos Sainz suorastaan lentää.
Ero Sainziin 13,4 sekuntia.
Red Bullin pitää keksiä jotain erilaista, jos se mielii voittaa.
Oletko kunnossa? - Joo, etusiipi meni.
Se on auton alla. Ole varovainen.
Tule varikolle. Hitaasti.
Sargeant tulee varikolle etusiipi auton alla.
Varo romuja.
Selvä.
Saattaa tulla turva-auto. Radalla on romua.
Varikolle, Carlos.
Ferrarilla on eniten menetettävää. Silti Sainz otetaan sisään.
Se saattaa olla Ferrarin ensimmäinen uhka.
Myös Leclerc tulee sisään. Kaksoispysähdys Ferrarille.
Heidän piti odottaa.
Mitä tapahtui?
Piti odottaa liikennettä.
Muut kävivät varikolla paitsi sinä, Checo ja Bottas.
Yritä päästä Verstappenin edelle.
Ehtiikö Carlos Sainz Verstappenin edelle?
Charles Leclerc on kuudentena menetettyään neljä sijaa.
Se voi olla katastrofi.
Verstappen haluaa Ferrarista ohi.
Turva-auto tulee sisään. Max on takanasi.
Max, jatka painostusta.
Turva-auto varikolla.
Pitääkö Sainz pintansa?
Verstappen sekunnin päässä.
Verstappen on nyt Russellin tähtäimessä.
Renkaat ovat ihan loppu.
Kuin jäällä ajaisi.
Ymmärrän. Jatka vain. Ehkä vielä kierros.
Mietimme vaihtoehtoja.
Hyvää työtä.
Verstappen menettää taas sijan.
Red Bull on isojen paineiden alla.
Muut autot ovat käyneet varikolla.
Se saattoi käydä Red Bullille kalliiksi.
Ero Russelliin takana 2,8 sekuntia.
Ero Leclerciin 2,3 sekuntia.
Leclerc vilkuilee peileihin.
Hän nähnee aika selvästi, miten George Russell lähestyy häntä.
Ero Russelliin 1,4 sekuntia.
Russellilla on DRS.
Ero eteen 1,1 sekuntia.
Russell on Leclercin edellä. Hän voi voittaa kisan.
Russell ohitti Charlesin. Russell on 5,7 sekunnin päässä.
Kierrokset? - Kaksi jäljellä.
Renkaat ovat loppu.
Tätä menoa Russell menee ohi.
Tosi hyvin menee.
Viimeinen kierros.
Carlos Sainzilla on alle 5 kilometriä matkaa Singaporen voittoon.
Viimeinen kierros.
Jätän sinut rauhaan.
George Russell on seinässä!
Helvetti!
Russell ajoi seinään. Pidä pää kylmänä.
Ferrari on kontrolloinut kisaa.
Paalulta startannut Sainz,
joka ei voittanut Monzassa, voittaa tänään Singaporessa.
Carlos Sainz voittaa Singaporen osakilpailun!
Ykkössija, beibi.
Vamos! Vamos, Fred.
Onnea, Carlos. Erittäin hyvää työtä.
Fiksusti ajettu. Se meni nappiin.
Ensimmäinen smooth operation Ferrarilla.
Smooth operator
Voitimme Singaporessa.
Alan kohta itkeä.
Olet legenda.
Se oli täydellistä, kaverit.
Se oli ihan paras tunne.
Tänä vuonna voittomahdollisuudet olivat tosi huonot.
Aja varikolle ja ykköspaikalle.
Sano vielä.
Varikolle ja ykköspaikalle.
Vielä. Ykköspaikalle.
Teimme täydellisen suunnitelman ja onnistuimme.
Neljäs sija.
Hyvää työtä, Carlos.
Turhauttaa, koska haluan voittaa.
Mutta parasta, mitä voin kuljettajana tehdä,
on auttaa tallia olemaan parempi.
Minusta Fred on muokannut tallin mielialaa parempaan suuntaan.
Olemme yhtenäisempiä kuin koskaan.
Voimme painostaa Red Bullia,
jos teemme yhteistyötä.
Fred sai pidettyä motivaatiota yllä vaikean alun jälkeen.
Hänen johtotyylinsä ansiosta saamme parempia tuloksia.
Ferrari päätti Red Bullin 15 peräkkäisen kisavoiton putken.
Voitto on aina -
kuin henkäys raitista ilmaa.
Se oli helpotus minulle ja kaikille alakerrassa.
Se on parasta, mitä vaikeana kautena voi saavuttaa.
Tallille kisavoitto on menestys.
Se oli myös osoitus yhteistyön merkityksestä.
Olin erittäin ylpeä tuloksesta.
Fred teki jotain, mihin muut tallipäälliköt eivät ole pystyneet.
Päihitti Red Bullin.
Hän sai sen erityisen kunnian.
Kuka olisi uskonut? Voitto Ferrarille.
Sainz voitti Singaporen osakilpailun. Se oli virheetöntä ja poikkeuksellista.
Minulla on kova luotto Vasseuriin.
Hän voi palauttaa Ferrarin ansaitsemalleen paikalle.
Ferrari taistelee.
Jos Ferrari voittaa...
Kaikki ovat iloisia.
Forza Ferrari ikuisesti. - Ikuisesti.
Tulin takaisin.
Vittu.
Voi paska. - Peli on pelattu.
Valmistaudu kisaan.
Liamin pitää osoittaa taitonsa. - Mahtaa poikaa jännittää.
Tsunoda ja Lawson ajavat rinnakkain.
Liam on tosi aggressiivinen.
Kolme kuskia ja kaksi ajopaikkaa.
Tervetuloa päätöskisaan.
Pelissä on vielä paljon. - Ferrari on voitettava.
Enää yksi kisa jäljellä.
Viimeinen luku on täällä.
Peli alkaa.
Tekstitys: Saara Lindström