May ilang itatanong ako sa 'yo.
Okay, pero wala ako sa police station.
Ito ang unang pag-uusap natin sa show.
- Umpisa na tayo. - Okay.
Oo.
Fred Vasseur, team principal, Ferrari.
Hindi lang brand ang Ferrari. Hindi lang ito kumpanya ng kotse.
Sa mga Italyano, buhay ito.
Dalawa ang relihiyon sa Italy.
May Katoliko, at may Ferrari.
Kinumpirma ng Ferrari na itinalaga nila
si Frederic Vasseur bilang bagong team principal.
Diyos ko.
Pambihira.
Di niya pa naging trabahong 'to.
Ano'ng gagawin niya rito?
At di siya nakakapag-Italyano.
- Mismo. - Team gaya ng Ferrari na isang pamilya.
Importante 'yon.
Mismo.
Ang top team gaya ng Ferrari ay di pwedeng magkamali nang gano'n
sa harap ng buong mundo.
Kailangan niyang galingan.
'Yong team principal dati ay si Binotto.
Umasa tayo na sana mas magaling si Vasseur.
Ang papel na Ferrari team principal ay isang mabigat na problema.
Ito ang pinaka-pressurized na posisyon sa world sport.
Alam ba niya ang pinapasok niya?
Kailangan kong mag-seryoso.
Hindi naman. Gusto namin 'yong totoong ikaw.
Ang Ferrari ay isang passion at kasaysayan
at elegante
at nakakaakit at Italian style,
at mabilis.
Ang nag-iisang team na kasali kada taon
sa Formula 1 World Championship, mula pa noong 1950.
Sila ang pinakamatagumpay na team sa sport.
Nakuha ni Michael Schumacher ang pang-85 na panalo sa Formula 1.
Pero isa't kalahating dekada na silang hindi nananalo ng championship.
Ang Ferrari, noong 2022,
ay maraming pagkakamali,
pinakawalan ang napakaraming kalamangan.
Stay out.
Lintik!
Hindi!
Pangatlong beses ngayong season,
si Charles Leclerc, kapag nangunguna sa karera, ay di niya ito natatapos.
At isang bagay 'yan na kailangang baguhin
ng bagong team boss.
Pumasok ako sa Ferrari noong winter.
Para akong tinamaan ng napakalaking alon.
Di ako nagkaro'n ng oras para isipin 'yon. Nandoon na.
Nakakagulat na napili si Fred para sa Ferrari team principal.
Madalas pumipili ang Ferrari ng seryosong tao.
Kakaiba ang ugali ni Fred.
25 taon ko nang kilala si Fred. Prangka siya, walang paligoy-ligoy.
Pero medyo palabiro rin siya.
Taasan mo pa.
Ganyan. Tingnan mo ako.
Ganyan.
Di pwedeng hindi mahilig sa Ferrari ang nagpapatakbo ng Ferrari.
At hindi siya Italyano.
Ngayon, kakausapin ko ang press sa Italian.
Oo.
So...
Magsimula na tayo.
Sa French...
Anim na season na team boss si Fred Vasseur ng Alfa Romeo.
At malaking hakbang ito
para kay Fred na lumipat mula sa team na nasa hulihan ng grid
papuntang Ferrari.
Pero hindi siya baguhan sa trabaho.
Tatlong dekada na siyang nasa motorsport.
Utang ng kalahati ng nasa grid ang career nila kay Fred Vasseur.
Gusto ng Ferrari ng bagong ideya,
ng bagong direksyon, at kinakatawan ni Fred ang bago na 'yon.
Sa mga fans, importanteng mag-Italyano ka.
Forza Ferrari...
- Okay. - Palagi.
Sa dulo ng bawat pangungusap, "Forza Ferrari."
Tama. Very good.
Ayos.
Forza Ferrari.
Kumusta ang Italian mo?
Di ako mag-i-Italian ngayon.
Okay.
Alam ko na ang pressure mula sa press at media ay nasa akin.
Isang bagay na dapat matutunan.
Fred, gusto ko ring marinig kung kumusta na?
Sa ngayon, matindi, gaya ng maiisip mo,
na mararamdaman mo ang responsibilidad sa team.
Malaking karangalan ito, pero sa huli, ang pinakamahalaga ay ang manalo,
na kailangan naming gawin.
Sa ngayon, hindi maganda ang umpisa ng season,
at nagkamali kami.
Hindi. Ano ba 'yan?
Guys, walang power.
At may banggaan!
Yari na.
Tigil na.
Oo, copy.
Ito ang pinakapangit na simula ng season.
Malinaw na ang gusto ng Ferrari ay manalo.
Dapat may magawa ka kung gusto mong magtagal dito.
Ang pagpasok at pag-ako sa team ng iba, na nagawa nang maayos ni Fred...
Matagal na team ni Mattia 'yon.
Hindi madaling sitwasyon 'yon,
dahil hindi niya 'to kotse.
Mamanahin ni Fred 'yong team, 'yong kotse,
at dalawang competitive na driver mula sa sinundan niya.
Gusto kong maging world champion.
At isa ang teammate mo sa napakaraming gusto mong talunin.
Alam kong kakampi ko siya,
pero gusto ko naming talunin ang isa't-isa.
Gusto ko lang talunin lahat.
Hindi 'to magiging madali para sa 'kin.
Welcome sa isa sa pinakamagandang teatro sa karera,
ang 2023 Italian Grand Prix.
Welcome sa pinakamagandang bansa sa buong mundo.
Monza.
Bellissimo.
Ang masugid na mga tifosi ay desperadong
makita ang Ferrari na nakabalik sa unahan ng field.
Ang Monza ang tahanan ng tifosi.
Alam ni Fred ang gusto nilang mangyari,
ang minimum ay ang manalo sa karera.
Umaasa ang Italy.
Umaasa ang mga tifosi.
Talagang umaasa ang board.
Pero kung sa performance,
maraming magagawa ang Ferrari dito sa Monza.
Bago ang Monza, pang-apat ang Ferrari,
at hindi ito ang inaasahan ng mga tifosi.
Gusto naming galingan at makakuha ng mas magandang resulta.
Pupunta kami sa Monza na mahirap ang sitwasyon
dahil gusto ng Ferrari na manalo ulit, at matagal na ring hindi.
Umaasa kami dahil mas mabilis ang Monza
at mas bagay sa kotse, pero hindi pa rin kami nakakasiguro.
Malaki ang inaasahan
ng mga tifosi, mga sponsors, at ng Ferrari mismo.
Dagdag pressure ito.
Napakahirap ng season na ito.
Napakaraming kailangang gawin para makahabol.
At nasa likod namin ang buong bansa.
Malaking bagay ang manalo sa Monza.
Salamat.
Bilang driver ng Ferrari, ito ang karera na
gusto mong galingan.
Sa harap ng mga tifosi.
Salamat.
Grabe, Carlos, kakaibang karanasan 'to.
Tifosi lahat 'yan.
Para akong naiiyak, Carlos.
Lahat sila binabati ka. Ang saya nito.
Ayos ka lang? Kalmado ka?
Heto na siya, Frederic Vasseur.
- Hi, Fred. - Magandang gabi.
Gusto lang naming malaman ang naramdaman mo kaninang umaga
pagpunta dito sa track,
sa nakita mong mga pulang tifosi sa paligid na sumusuporta sa 'yo.
Gusto kong iwasan na madagdagan ang pressure sa team,
pero sa tingin ko, dapat kalmado kami at mag-focus sa ginagawa namin,
wag masyadong dagdagan pa ang inaasahan nila.
Laging umaasa na mananalo ang Ferrari sa Monza,
pero noong 2023, nanalo ang Red Bull sa lahat ng grand prix.
Nasaan 'yong TV pen?
Hindi ko alam.
Paul, saan tayo pupunta?
Babalik tayo at aakyat sa paddock.
Akala ko sinusundan lang ako ni Fred.
Sinusundan natin ang isa't isa.
Ang tanong ngayon ay paano mo matatalo ang Red Bull?
At ang Mercedes, na pangalawa sa Constructors Championship,
na mas magaling kaysa sa Ferrari.
Napakalaking pressure kay Fred.
Ito ang Monza. Ito ang qualifying sa tahanan ng Ferrari.
Ang grandstand ay punto ng mga fans na umaasang makaka-pole ang Ferrari.
At umpisa na tayo.
Sige, copy.
Di ko na mabilisan pa.
Naiintindihan ko. Mode push.
Go.
Pole para kay Charles Leclerc!
Pero kaya ba niyang panatilihin ito?
Leclerc nasa P1.
Medyo malapit ka na.
Okay.
Verstappen nakatawid na!
Nasa pole siya!
Hindi pa tapos 'to!
Kaya ko pang bilisan 'to.
Sige, isang ikot pa.
Bilis, Carlos!
Go, Carlos.
Sige pa!
Sabihin mong nakuha natin.
Oo, P1.
Ayos!
Enjoy sa pole mo.
Sige, mag-eenjoy ako nang kaunti.
Wow. Mabilis lang si Sainz ng one hundredth.
Grabe ang lap na 'yon.
Mabilis sila sa isang lap, pero tingnan natin bukas.
Pwedeng ngumiti ngayon si Frederic Vasseur.
Pwedeng ibang istorya 'to bukas.
Ito na ang pinakamagandang pole position sa career ko.
'Yong makita sila na excited at pinagsisigawan ang pangalan ko,
'yon ang pinakamasarap bilang driver
Gusto ko lang na maipaglaban ang panalong 'yon.
Oras na para sa trabaho.
LINGGO ANG KARERA
Nakaladlad na ang bandera.
Umaasa ang Scuderia at ang tifosi ay humihingi ng panalo.
Radio check.
Sige, radio check.
Okay ang radyo.
P5 si Perez.
Si Russell ng Mercedes sa P4.
Sa unahan niya, si Leclerc sa P3.
Verstappen, P2.
At si Carlos Sainz sa unang puwesto para sa Ferrari in Monza.
Nasa likod ko ang Red Bull.
Grabeng pressure ito.
Magiging mahigpit ang labang 'to.
Kung di mo magawang panalo ang pole,
pinakamalaking kabiguan 'yon.
Maririnig mo, "Forza Ferrari! Forza ragazzi!"
Ito 'yong mga nagmo-motivate sa 'yo.
Tungkulin naming ibigay lahat para manalo.
Huling kotse parating na sa dulo ng grid.
Handa na at focus na sa ilaw.
Samantala, nakatutok tayo kay Carlos Sainz na nasa pole position...
Napakagaling niya kahapon. Kaya niya, pero...
Madudurog si Max ngayon.
Sige. Hayaan ninyong manalo ang Ferrari.
Heto na tayo sa wakas.
'Yong traffic lights...
Sige!
Umpisa na ng karera sa Monza!
Nakaalis na si Carlos Sainz sa grupo.
Ayos!
Sige!
Max, 0.5 sa likod.
Max, 0.9 sa likod.
Gap sa unahan, 1.1.
Okay.
Marami tayong top speed. Ayos 'yan.
Mas mabilis ba?
Mas mabilis tayo kahit saan.
Medyo lumalayo na siya, so...
Ayos lang.
Klaro, Max. Alerto ka lang.
Sa ngayon, magiging matindi ang pressure kay Carlos Sainz
sa straight na daan.
0.4 sa likod.
Nasa tabi na ni Max Verstappen si Carlos Sainz
at nawalan siya ng linya.
Ang kulit ko.
Wag kang magmadali. Mangyayari ito.
Doon tayo ulit sa straight.
Nangunguna si Carlos Sainz.
Nahihirapan siya sa likod, Max.
Tumama si Carlos Sainz.
Lintik na!
Mag-overtake ka kung gusto mo.
Hindi!
Nasa loob si Verstappen.
Nauna na si Verstappen!
Buwisit.
Nawala na ang bentahe ni Sainz.
Pangalawa at pangatlo na ang Ferrari.
Gap kay Perez, 0.8.
May DRS siya.
Walang DRS si Leclerc.
Natalo mo siya.
Lintik, ang lapit niya.
Sige, push mo lang. Push.
Hindi, ano ba 'yan.
Isang Ferrari na ang naunahan, isa pa ulit na Ferrari.
Gusto niya akong unahan.
Di niya ako pinapadaan.
Ano ba?
Di pwedeng gano'n.
Mas mabilis ka. Mahahabol mo siya.
Habulin mo na.
Si Checo, 0.1 sa likod, may DRS.
Patapos na ang gulong.
Humahabol si Perez!
Sa pagtama nila ni Carlos Sainz, si Sergio Perez ang naging pangalawa.
Medyo nahihirapan si Carlos sa likod.
Mag-iingat.
Sa likod si Charles may DRS.
Mag-ingat tayo.
Ano?
Kailangan kong mauna sa kanto.
Parang gusto namin pareho 'yong kanto.
Si Charles Leclerc nakahabol na sa podium na puwesto
pero nakabangga siya.
Tandaan n'yo, mag-iingat kayong pareho.
Habulin mo na.
Dumikit si Sainz! Pero naiwasan nilang magbanggaan.
Nauna na ulit si Sainz kay Leclerc. Muntik na maging problema 'yon.
Mag-ingat ka. Huling lap na ito.
Wag mag-unahan hanggang dulo. Mag-iingat.
At nagtama sila ni Charles Leclerc.
Dumiretso sa runoff area.
Nauna na ulit si Sainz.
Malaking problema sana 'yon sa Ferrari.
Pinauna na lang sana niya 'yong teammate niya.
One-two finish para sa Red Bull.
At natapos si Carlos Sainz ng .10 segundo
para talunin ang teammate niya, si Charles Leclerc, at makuha ang huling podium.
Hindi na sila team. Hindi maganda ang samahan nila.
Ngayon muntik na tayong di makapuntos.
Muntik silang dalawa malaglag sa laban.
Di ko masabi ang hirap na mararamdaman ng isang team principal
na panoorin ang mga driver mo na naglalaban.
Sobrang napaka-delikado.
Muntik na sila pareho.
Dito kailangan ng TP na makialam
at sabihin sa mga driver nila, "Wag masyado."
Malaki masyado ang nakataya.
Hindi maganda 'yong resulta namin.
Ang kagustuhan ng buong team, ang inaasahan ay palaging mataas
at mahirap pamahalaan.
Team Principal Frederic Vasseur, isang taong pinagdududahan nila...
Magtitiwala ba tayo sa kanya?
Kung ako si Binotto pa rin sana.
Katotohanan 'yon.
Ang katotohanan ay natatalo tayo.
Nasa sukdulan na tayo.
Pangit ng taon na 'to.
Diyos ko.
Tanungin natin si Vasseur, "Bakit ang bagal ng sasakyan?"
Pero higit sa lahat, bakit ang lakas ni Verstappen?
Mas maganda ang kotse niya.
Buwisit.
Kumusta?
Sa ngayon, bago ang tanghalian, maayos lahat.
Bago sila makahabol.
Tara.
Ano'ng ginawa mo kanina?
Kumusta ang buhay? Kumusta ka?
- Ang buhay ko mismo? - Oo.
Single pa rin?
Nga pala, maiba tayo...
Kumusta ang team?
Sa tingin ko, sa mood, mas maganda.
Kailangan nating kumilos bilang isang team sa hirap at ginhawa.
At sa tingin ko, dapat magkaisa ang team.
Ang salitang "team" ay madalas gasgas na, at tingin ko, napakahalaga nito.
Kailangan nating magpatuloy sa direksyong ito dahil malapit na tayo.
Tingin ko kailangan nating pagsamahin lahat para mapabuti ang sitwasyon
para maayos ang bawat bahagi ng performance.
Sinusubukan naming pagbutihin, na baka...
Baka sinusubukan na nating i-overshoot ang realidad.
Iyon ang sinasabi ko.
Sa Monza,
'yong laban n'yo sa track,
sobra na 'yon.
Di tayo pwedeng gano'n sa laban.
Oo, baka napasobra nga 'yon.
Oo.
Bilang team, kailangan nating magtulungan para manalo.
Oo.
Kailangan nating pagbutihin at ayusin ang lahat
mula Biyernes hanggang Linggo.
Oo.
Mas magiging maayos ito.
Di natin magawa sa Monza. Subukan natin sa Singapore, ano?
Gawin natin.
Gawin na natin.
Nasa 85 milya tayo sa hilaga ng ekwador.
Welcome sa Singapore Grand Prix.
Mainit ang isang 'to.
Parang sauna.
Carlos, ang hot mo!
Carlos!
Sobrang init.
Malamig.
Brutal ang Singapore Grand Prix.
Isa itong high-speed street circuit.
Isang karera sa gabi
sa matinding init.
Hindi ito see-through, di ba?
Nanguna ang Ferrari sa Monza.
Sa bahay nila.
At hindi nanalo.
Mas malala ang taong ito kaysa sa nakaraan.
Maraming dapat patunayan sa Singapore.
Handa na tayo
para sa isa sa mga qualifying session ng season
habang inaayos ang grid sa Singapore Grand Prix
na sobrang taas na halumigmig.
Sige, paandarin mo na.
Siguraduhin nating wala tayo sa likod.
So straight out ito.
Sige, tayo na, Max.
Sergio Perez sa pinakamabilis niyang lap.
Sige, ituloy mo lang. Bilis.
Copy.
Okay, mukhang maganda.
Susmaryosep.
Ano'ng nangyari?
Sumobra ako sa kurbada.
Mukhang sa P13 tayo.
Buwisit na!
Isang madalang na pagkakamali ng Red Bull.
Mas maayos kaya kay Verstappen?
Ituloy mo lang, Max.
Okay, Max, napakahusay no'n.
Maging positibo ka lang.
Ayos lang.
Ayos ka lang, Max?
Sumabit ulit sa sulok na 'yon.
Pambihira. Lintik na balanse.
Pangit talaga ng kotse.
Nakakagulat.
Nakakagulat talaga.
Sa takbong 'to, walang Red Bull ang papasok sa top ten.
Heto na si Charles Leclerc.
Bihirang pagkakataon ito para sa Ferrari.
Push sa unang kanto.
Sige, copy.
Sa kabuuan, good job ka.
Kaya ba ni Charles Leclerc ang pang-21 na pole sa Formula 1?
Pinakamabilis ka.
Heto si George Russell, humahabol siya.
Okay. Magaling.
Mukhang solid ito.
Kaya bang samantalahin ito ng Mercedes?
Okay ka pa rin.
Copy.
Front row para sa Mercedes!
Tinalo ni Russell si Charles Leclerc.
Russell, nasa P1.
Laglag na sina Verstappen at Perez.
Good job.
Nakatawid na si Sainz!
- Sabihin mong nakuha natin. - Oo.
- Nakuha natin? - Oo!
Ang lapit no'n, ano?
Dalawang linggo na ang nakalipas, naka-pole ang Ferrari pero di nanalo.
Kaya ba ng Ferrari?
Ipanalo natin bukas, guys.
Bukas.
Sige pa!
LINGGO ANG KARERA
Wala tayo sa posisyon, pero ibibigay natin ang lahat.
At alam mo na, sumubok tayo ng iba, baka iba ang kalabasan.
Good news sa Ferrari.
P11 at P13 ang Red Bull.
Pero P2 si Russell ng Mercedes.
Ang teammate niya, si Hamilton ay malapit lang.
Kailangan ko ng resulta.
At ang pinakamahalaga ngayon ay manalo kami.
Tungkol ito sa mentality mo habang nasa laban,
naka-focus ka, hindi nag-o-overreact.
Magkakaro'n ka ng pagkakataong manalo.
Maganda 'yong umpisa ni Charles Leclerc,
na sinusubukang pumangalawa.
Si Leclerc sa unahan.
Dalawang Ferrari, papunta sa unang kanto.
Good job.
Gap kay Sainz sa harap, 1.2.
Maayos ang takbo.
At target ni Charles Leclerc si Carlos Sainz.
Charles, 0.7 sa likod.
Ang pinakamasamang magagawa ng Ferrari ngayon
ay makipagkarera sa isa't isa.
Si Sainz ang nauuna. Leclerc, P2.
Sana, maabutan natin sila.
Nakahabol na ng ilang puwesto si Verstappen.
Layo sa nauuna, 9.7.
Bilisan ni Verstappen para mahabol 'yong mga Ferrari.
Nasa pangwalo na siya.
Bilisan mo sa lap na 'to. Habulin mo si Ocon.
Gap kay Sainz sa harap, 1.2.
Target, tatlo.
Pero delikado ako no'n.
Sinasabihan ng Ferrari si Charles Leclerc
na bagalan para tulungan ang teammate niyang si Carlos Sainz.
Target gap kay Sainz,
kailangan natin ng tatlong segundo.
Sa ngayon ito ay 1.0.
George, inaasahan natin ang Ferrari na maglalagay ng pagitan sa kanila.
Pababagalin ka nila.
'Yon ba ang sabi sa kanila?
Oo, mukhang isasakripisyo nila si Leclerc.
Gap kay Sainz sa unahan, 1.2.
Target, tatlo.
Gap kay Sainz, target, tat lo.
Gusto ko talagang manalo sa grand prix na 'to,
pero alam kong hindi na tungkol sa akin ang karera ngayon.
Kailangan ko lang tulungan si Carlos na manalo.
Oo, copy. Susubukan kong bagalan.
Ferrari, pinapabagal ang grupo.
Babagalan niya hangga't kaya, pero 'yong di siya malalampasan.
Gap kay Sainz sa harap, 3.1.
Sige, copy.
Good job. Tuloy mo lang 'yan.
Maganda ang ginagawa mo.
Kaya ko nang ganito habambuhay.
Ang bilis ni Carlos Sainz.
Sainz, gap 13.4.
At sa Red Bull, kailangan nilang sumubok ng iba
para manalo rito.
Ayos ka lang?
Oo, sira 'yong harap.
May sira ka sa ilalim, mag-ingat ka.
Box ka na. Bagalan mo.
Babalik si Sargeant sa pit na sumasayad ang harapan,
kaya mag-ingat ka do'n.
Okay.
Baka may safety car. Maraming parte sa track.
Box muna, Carlos. Box.
Marami ang mawawala sa Ferrari dito,
pero nasa pit lane sila, nakahanda kay Sainz.
Malamang ito ang unang problema ng Ferrari.
At parating si Charles Leclerc.
Double stacking sila sa Ferrari.
Kinailangan nilang maghintay.
Anong nangyari do'n?
Pinatigil ka muna dahil sa mga dumadaan.
Max, bumalik sila sa pit, maliban sa 'yo, si Checo, at si Bottas.
Iwasan mo ang pagpasok ni Verstappen.
Mailalabas kaya nila si Carlos Sainz bago si Verstappen?
Charles Leclerc nasa pang-anim na matapos malaglag ng apat na puwesto.
Malaking problema 'yon.
Desperado si Verstappen na malampasan ang Ferrari.
May safety car sa lap na 'to. Sa likod mo si Max.
Sige, Max, pressure-rin mo siya
Wala na 'yong safety car.
Mananatili ba si Sainz?
Verstappen, isang segundo sa likod.
Max Verstappen pini-pressure
ni George Russell.
Patay na ang mga gulong.
Para kang nasa yelo.
Naiintindihan ko, Max. Tuloy lang.
Mga isang ikot pa.
Tinitingnan na namin.
Magaling, pare.
Si Max Verstappen naunahan na naman.
At matindi ang pressure sa Red Bull.
'Yong ibang mga kotse dumaan na sa pit stop.
At baka do'n matalo ang Red Bull.
Gap sa likod kay Russell, 2.8.
Si Leclerc sa unahan, 2.3.
Nakatingin si Charles Leclerc sa likod,
at makikita niya na si George Russell
na papalapit sa kanya sakay ng Mercedes.
Gap sa likod kay Russell, 1.4.
At si Russell ay may DRS.
Gap sa unahan, 1.1.
Nauuna si Russell kay Leclerc.
Kaya niyang manalo sa karerang 'to.
Nalampasan ni Russell si Charles. Naiwan si Russell ng 5.7.
Ilang ikot pa?
Dalawa na lang.
Pudpud na mga gulong ko.
Sa bilis na 'to, makakahabol si Russell.
Maayos ang ginagawa mo.
Huling lap.
Wala na sa tatlong milya ang layo ni Carlos Sainz
para manalo sa Singapore.
Overtake, huling lap.
Ikaw na ang bahala.
Bumangga sa harang si George Russell!
Lintik na!
Bumangga si Russel sa pader sa 10. Diretso ka na sa dulo.
Na-kontrol ng Ferrari ang karerang ito, at si Carlos Sainz, na nagsimula sa pole
at di nanalo sa Monza, ay nanalo ngayong gabi sa Singapore.
Sige!
Nanalo si Carlos Sainz sa Singapore Grand Prix.
P1, baby.
Ayos!
Ayos, Fred.
Congrats, Carlos. Good job.
Ang galing n'yo. Naipanalo mo.
Ito ang una kong maayos na operasyon sa Ferrari.
Smooth operator
Nanalo tayo sa Singapore, pare.
Naiiyak na ako.
Isa kang alamat!
Ang galing no'n guys. Grabe!
Ito ang pinakamasaya ko bilang racing driver
dahil ngayong taon, ang tsansa na manalo sa karera ay napakaliit.
Sa pit lane, P1.
Ano ulit?
Sa pit lane, at P1.
Ulitin mo nga. P1.
Pero bumuo kami ng perpektong plano, at nagawa namin ito.
P4.
Magaling, Carlos.
Nakakainis kasi gusto kong manalo.
Pero siyempre, ang pinakamagandang magagawa ko bilang driver
ay tumulong para bumuti ang team.
Tingin ko binago talaga ni Fred ang mindset ng team para mas maging maayos.
Mas nagkakaisa kami ni Charles.
Napagtanto naming mape-pressure namin ang Red Bull
kung magtutulungan kami.
Nagawa ni Fred na panatilihing ganado ang team matapos ang mahirap na umpisa.
At naka-score kami ng mas maganda dahil sa pamumuno niya.
Tinapos na ng Ferrari ang 15 sunod na panalo ng Red Bull sa grand prix.
Ang tagumpay ay laging
makakapagpaginhawa sa 'yo.
Nakahinga ako nang maluwag pati lahat ng mga tao ko.
Ito ang pinakamagandang pwede naming magawa sa isang mahirap na season.
Para sa team, tagumpay ito dahil sa karera, siyempre,
pero tagumpay din ito pagdating sa pagtutulungan.
Sobrang proud ako sa naging resulta.
Nagawa ni Fred ang di kayang gawin ng ibang boss ngayong taon,
ang talunin ang Red Bull.
Meron siya ng kakaiba at natatanging karangalan.
Sino'ng mag-aakala, guys? Panalo ang Ferrari.
Nanalo si Sainz sa Singapore! Hindi lang magaling, kahanga-hanga pa!
Malaki ang tiwala ko kay Vasseur.
- Kaya niya ibalik ang... - Ferrari.
- Kung saan ito nararapat. - Mismo.
Lumalaban ang Ferrari.
'Yon ay, kung manalo ang Ferrari.
Masaya ang lahat.
- Laging "forza Ferrari." - Palagi.
Nakabalik na ako.
Lintik na.
Shit.
Tapos na.
Maghanda ka sa karera.
Na kay Liam na para patunayang karapat-dapat siya.
Malamang kabado siya.
Dikitan si Yuki Tsunoda at Liam Lawson.
Shit! Napaka-agresibo ni Liam.
Tatlo na ang driver nila.
Welcome sa season finale.
- Maraming laban pa. - Kailangan nating matalo ang Ferrari.
Malalaman natin 'to sa huling round.
Narating na natin ang panghuling bahagi.
Laban na.
Nagsalin ng Subtitle: Miles Zafe