Postavit ću ti neka pitanja.
Dobro, ali nisam u policijskoj postaji.
Prvi put razgovaramo u emisiji.
- Počet ćemo. - Dobro.
Da.
Fred Vasseur, šef momčadi Ferrari.
ITALIJA
Ferrari nije samo brend, nije samo automobilska tvrtka.
Talijanima je on život.
U Italiji postoje dvije religije: Katolička crkva i Ferrari.
Ferrari je potvrdio da je postavio
Frédérica Vasseura na mjesto šefa momčadi.
Isuse Kriste.
Pas mater!
Nikad nije to radio.
Kojeg vraga je došao raditi?
Čak ne govori talijanski.
Točno. Momčad poput Ferrarija je obitelj.
To je bitno.
Točno.
Vrhunska momčad poput Ferrarija ne može si priuštiti takve pogreške
pred cijelim svijetom.
Mora postići da sve funkcionira.
Prije je šef momčadi bio Binotto.
Nadajmo se da će Vasseur biti malo bolji.
Uloga šefa momčadi Ferrari dvosjekli je mač.
To je pozicija s najvećim pritiskom.
Zna li on u što se upustio?
Moram biti ozbiljan.
Ne, nemoj biti ozbiljan. Želimo tvoje pravo lice.
FORMULA 1 ŽIVOT U ŠESTOJ BRZINI
FORZA FERRARI
FERRARIJEVO SJEDIŠTE MARANELLO
Ferrari je strast i povijest
i elegancija
i glamur, talijanski stil
i brzina.
Jedina momčad koja je sudjelovala u svakoj sezoni
Svjetskog prvenstva Formule 1, još od 1950.
To je najuspješnija momčad u povijesti ovog sporta.
Michael Schumacher pobjeđuje 85. put u Formuli 1.
Ali već desetljeće i pol nisu osvojili naslov prvaka.
Ferrari je 2022.
učinio bezbroj pogrešaka
i propustio jako puno prilika.
Ostani vani.
Jebemti!
Ne!
Već treći put ove sezone
Charles Leclerc neće doći do cilja, iako je bio u vodstvu.
Upravo to novi šef momčadi
mora promijeniti.
TALIJANSKI MEDIJI TVRDE DA BINOTTO SIGURNO ODLAZI
Došao sam u Ferrari tijekom zime.
Sve me to preplavilo kao golem val.
Nisam ga stigao predvidjeti. Samo se pojavio.
Fred je neočekivan izbor za Ferrarijeva šefa momčadi.
Ferrari je inače birao vrlo ozbiljne osobe.
Fred je osebujan lik.
Poznajem Freda 25 godina.
Direktan je, ne sere.
Ali zna biti i pomalo drzak.
Malo više.
Tako. I gledaj me.
Tako.
Ferrarijem upravlja potpuno netipičan Ferrarijevac.
Nije čak ni Talijan.
Danas moram s medijima razgovarati na talijanskome.
Da.
Pa...
Možemo početi.
Na francuskome.
Fred Vasseur je šest sezona bio šef momčadi Alfa Romeo.
Za Freda je velik napredak
što je došao iz momčadi sa začelja grida
u Ferrari.
Ali on nije nekakav neiskusan žutokljunac.
Bavi se motosportovima više od tri desetljeća.
Fred Vasseur zaslužan je za karijere pola ljudi na gridu.
Ferrari je htio nove ideje, novi smjer,
a Fred to simbolizira.
Zbog tifosa je bitno reći nešto na talijanskome.
Forza Ferrari.
- Dobro. - Uvijek to.
Nakon svake rečenice: „Forza Ferrari”.
Odlično, da.
Savršeno.
Forza Ferrari.
Kako ti ide talijanski?
- Neću govoriti na talijanskome. - Dobro.
Znam da sam pod povećalom novinara i medija.
Moram se na to naučiti.
Frede, zanima me kako zasad ide.
Pod pritiskom sam, kao što možeš zamisliti.
Osjećam se odgovornim za momčad.
To je velika čast,
ali najvažnije je da budemo uspješni,
da imamo dobre rezultate.
Zasad sezona nije najbolje počela
i griješili smo.
Ne! Ma daj!
Ugasio se.
Kontakt!
Gotovo je.
Udarit ću u ogradu.
U redu.
Ovo je najgori početak sezone u povijesti.
Ferrariju je cilj pobijediti, jasno.
Trebaš dobre rezultate ako želiš preživjeti.
Kad netko dođe i preuzme tuđu momčad,
što je Fred učinio...
To je dugo bila Mattijina momčad.
To nije jednostavna situacija
jer to nije njegov bolid.
Fred nasljeđuje momčad, bolid
i dvojicu nevjerojatno kompetitivnih vozača
od svojeg prethodnika.
Cilj mi je biti svjetski prvak.
A želim pobijediti i svojeg momčadskog kolegu.
VOZAČ, FERRARI
Znam da mi je kolega,
ali želim ga pobijediti, jednako kao on mene.
Ja samo želim sve pobijediti.
Neće mi biti lako ove sezone.
15. UTRKA MONZA, ITALIJA
Dobro došli na jednu od slavnih staza,
na Veliku nagradu Italije 2023.
Dobro došli u najbolju zemlju na svijetu.
Monza!
Bellissimo!
Strastveni tifosi
očajnički žele ponovno vidjeti Ferrari na početku grida.
Monza je dom tifosa.
Fred zna što se očekuje,
a minimum je pobjeđivanje na utrkama.
Italija to očekuje.
Tifosi to očekuju.
Uprava to očekuje, što je najvažnije.
Što se tiče performansi,
Ferrari bi u Monzi mogao dobro proći.
Uoči Monze
Ferrari je na četvrtome mjestu.
To nipošto nije mjesto koje tifosi od njih očekuju.
Želimo biti bolji i želimo bolje rezultate.
Dolazimo u Monzu u teškom trenutku
jer Ferrari želi opet pobijediti, a dugo nismo pobijedili.
Ima nade jer je Monza brža staza,
koja bolje odgovara karakteristikama bolida, ali ipak ne znamo što nas čeka.
Od nas će puno očekivati
tifosi, sponzori i Ferrari općenito.
To je dodatan malen pritisak.
Sezona je zasad jako teška.
Moramo se jako truditi
da sustignemo druge.
A cijela nas nacija bodri.
Pobjeda u Monzi strašno bi mi puno značila.
Grazie.
Ferrarijev vozač upravo na toj utrci želi najbolje voziti.
Pred tifosima.
Grazie.
CARLOSOVA MAMA
Grazie.
Ajme, Carlose, kakav doživljaj!
To su sve tifosi.
Rasplakat ću se, Carlose.
Svi te uzbuđeno pozdravljaju. Nevjerojatno!
Jesi li dobro? Smiren si?
Evo ga, Frédéric Vasseur.
- Bok, Frede. - Bok.
Zanima nas kako si se jutros osjećao
kad si dolazio na stazu
i gledao tifose u crvenome kako ti kliču.
Htio sam izbjeći dodatni pritisak na momčad.
Trebamo ostati smireni i usredotočiti se na zadatak,
a ne pretjerivati s bilo kakvim očekivanjima.
U Monzi se uvijek nadaju Ferarrijevoj pobjedi.
Ali 2023. Red Bull je osvojio baš svaku Veliku nagradu.
Gdje su mediji?
Ne znam.
Kamo idemo, Paule?
Idemo natrag pa u paddock.
Mislio sam da me Fred prati.
Pratimo jedan drugoga.
Pitanje je kako će poraziti Red Bull.
A tu je i Mercedes, koji je drugi u konstruktorskom prvenstvu
i puno je uspješniji od Ferrarija.
Fred je pod golemim pritiskom.
Ovo je Monza. Slijede kvalifikacije u Ferrarijevu domu.
Tribine su prepune navijača koji očekuju da Ferrari osvoji pole.
Moramo ubrzati.
Dobro.
Ne mogu brže.
Dobro. Pritisni.
Idemo.
Charles Leclerc osvaja pole!
Ali može li ga zadržati?
Leclerc je zasad prvi.
Jako si blizu.
Dobro.
Verstappen prelazi crtu!
Na poleu je!
Još nije gotovo.
Mislim da mogu brže.
Još jedan krug.
Idemo, Carlose!
Ajmo, Carlose!
Ajmo!
Reci da ga imamo.
Da, P-1!
To!
Uživaj u poleu.
Dobro, malo ću uživati.
Ajme! Sainz te nadmašio za stotinku.
Vraški krug!
Brzi su u jednom krugu, ali vidjet ćemo sutra.
Frédéric Vasseur može se danas smiješiti.
Sutra bi mogla biti druga priča.
To mi je bio najbolji pole u karijeri.
Svi su bili uzbuđeni i vikali moje ime.
To je za vozača najbolji osjećaj.
Samo se nadam da ću se moći boriti za pobjedu.
A sad na posao!
NEDJELJA UTRKA
Zastava je razmotana.
Scuderia očekuje uspjeh, a tifosi ga zahtijevaju.
Provjera veze.
Da, radi.
Dobro čujem.
Pérez starta peti.
Mercedesov Russell starta četvrti.
Ispred njega Leclerc starta treći.
Verstappen drugi.
A Ferrarijev Carlos Sainz ima pole poziciju u Monzi.
Red Bull je odmah iza mene.
Pod velikim sam pritiskom.
Mislim da će borba biti napeta.
Ako ne pretvoriš pole poziciju u pobjedu,
to je najveći neuspjeh.
Čuješ: „Forza Ferrari! Forza ragazzi!”
Te nas rečenice motiviraju.
Dužnost nam je dati sve od sebe i pobijediti.
Zadnji bolid dolazi na začelje grida.
Sve je spremno. Gledaj svjetla.
Gledamo Carlosa Sainza na pole poziciji...
Jučer je bio nevjerojatan. Mogao bi uspjeti, ali...
Max će danas biti poražen.
Ajmo! Neka Ferrari pobijedi, jebemu!
Evo nas napokon.
Svjetla se pale...
Idemo!
Utrkujemo se u Monzi!
Carlos Sainz izlazi iz šikane i u vodstvu je.
To!
Ajmo!
Max, 0,5 iza tebe.
Max, 0,9.
Razmak sprijeda: 1,1.
Dobro.
Imamo vrhunsku brzinu. Dobro je.
Brži je?
Svugdje smo brži.
Već je počeo proklizavati, pa...
Sve je super.
Dobro, Maxe. Zasad samo budi razuman.
Carlos Sainz sad će biti pod velikim pritiskom na pravcu.
Razmak straga: 0,4.
Max Verstappen vozi uz Carlosa Sainza
i ponestaje mu mjesta.
To je bilo zločesto.
Samo budi strpljiv.
Opet idemo niz startno-ciljnu ravninu.
Carlos Sainz vodi.
Jako se muči sa stražnjim gumama.
Carlos Sainz blokira kotače.
Sranje!
Prestigni ga.
Ne!
Verstappen s unutarnje strane.
Verstappen se probio!
Pas mater!
Sainz je izgubio prednost.
Ferrariji su sada drugi i treći.
Razmak do Péreza straga: 0,8.
Ima DRS.
Leclerc je ispao iz DRS-a. Napadni.
Blizu je, kvragu.
Nastavi pritiskati.
Ma daj!
Jedan je Ferrari riješen,
još ostaje drugi.
Pokušava me prestići s vanjske strane.
Ne ostavlja mi prostora.
Daj!
Ne možemo se ovako utrkivati.
Brži si. Prestići ćeš ga.
Pregazi ga.
Checo, 0,1 straga, s DRS-om.
Gume su pri kraju.
Pérez ga prestiže!
Sainz je blokirao kotače i Pérez je napokon došao na drugo mjesto.
Carlos se muči sa stražnjima.
Ne riskiraj.
Charles je straga s DRS-om.
Budimo oprezni.
Što?
Moram prvi proći zavoj.
Obojica moramo.
Leclerc se penje na treće mjesto,
ali blokira kotače.
Neka nijedan ne riskira.
Sainz blokira kotače! Nekako se nisu dotakli.
Sainz se vratio ispred Leclerca. Moglo je biti gadno.
Oprezno. Ovo je zadnji krug.
Ne utrkujte se više. Ne riskirajte.
Leclerc blokira kotače.
Izlijeće sa staze.
Sainz je opet ispred njega.
Ovo je moglo biti grozno za Ferrari.
Mogao se lako straga zabiti u kolegu.
Red Bull osvaja prva dva mjesta.
Carlos Sainz ulazi u cilj za desetinku sekunde
prije kolege Charlesa Leclerca
i osvaja treće mjesto na postolju.
Nisu više tim. Nisu složni.
Bili smo u opasnosti da ostanemo bez bodova.
Obojica su mogla ispasti.
Ne mogu opisati koliko je za šefa momčadi bolno
kad mu se vozači nadmeću na stazi.
To je jako riskantno.
Mogli su jedan drugog izbaciti.
Tada šef momčadi mora uskočiti
i reći vozačima: „Smirite doživljaj.
Previše je toga u igri.”
To za nas nije nimalo dobar ishod.
Strast glede momčadi i očekivanja uvijek su vrlo visoki
i teško je to podnositi.
Šef momčadi Frédéric Vasseur, čovjek u kojeg su mnogi sumnjali...
Trebamo li mu vjerovati?
Ja bih bio zadržao Binotta.
Činjenice sve govore.
Činjenica je da gubimo.
Dotaknuli smo dno.
Ovo je loša godina.
Isuse Kriste.
Moramo pitati Vasseura zašto je bolid tako spor.
A osobito zašto je Verstappen tako uspješan.
Ima bolji bolid.
Pas mater!
FERRARIJEVO SJEDIŠTE MARANELLO, ITALIJA
Sve u redu?
Zasad. Prije ručka sve je dobro.
Prije razgovora.
Idemo.
Što si jutros radio?
Kako život? Tvoj život.
- Moj život općenito? - Da.
Još si solo?
Promijenimo temu.
Kako je momčad?
Raspoloženje je puno bolje.
Moramo se ponašati kao momčad i u dobrim i u lošim trenucima.
Momčad mora biti složna.
„Timski rad” je možda klišej, ali meni je to važan pojam.
Moramo ići dalje u ovom smjeru, nismo daleko od cilja.
Moramo sve dobro posložiti
i pokušati poboljšati situaciju
te poraditi na svim aspektima vožnje.
Svi nastojimo biti bolji. Možda...
Vjerojatno smo malo pretenciozni.
To hoću reći.
U Monzi
vaša međusobna borba na stazi
bila je pretjerana.
Ne smijemo se tako utrkivati.
Da, možda je to bilo malo pretjerano.
Da.
Momčad mora surađivati kako bi pobijedila.
Da.
Moramo se poboljšati i sve dobro posložiti
od petka do nedjelje.
Da.
Bit će puno bolje.
U Monzi nismo uspjeli. Pokušajmo u Singapuru.
Pritisnimo.
Pritisnimo!
16. UTRKA SINGAPUR
Nalazimo se 135 km sjeverno od ekvatora.
Dobro došli na VN Singapura.
Čeka nas topao dan.
Kao da sam u sauni.
Carlose, kako si seksi!
Carlose!
Vruće je, jebemti!
Hladno je.
VN Singapura je nemilosrdna.
To je brza ulična staza.
Vozi se noću
u neizdrživoj vrućini.
Uopće nisu prozirne.
Ferrari je vodio u Monzi. Na domaćoj utrci.
A nije pobijedio.
Ove je godine znatno lošiji nego prošle.
Moraju se itekako dokazati u Singapuru.
SUBOTA KVALIFIKACIJE
Spremni smo
za jedne od najvažnijih kvalifikacija u sezoni.
Formiramo grid za VN Singapura
uz vrlo, vrlo visoku vlagu.
Dobro, pali.
Pobrinimo se da ne budemo straga.
Samo izađi.
Moramo krenuti, Maxe.
Sergio Pérez vozi mjereni krug.
Samo pritišći.
U redu.
Bilo je dobro.
Pas mater!
Što se dogodilo?
Otišao sam preko ruba.
Nažalost, zbog toga smo 13.
Jeb'o ti pas mater!
Neuobičajena pogreška jednog Red Bulla. Hoće li Max biti bolji?
Samo pritišći.
Maxe, to je bilo sjajno.
Ostani nabrijan.
Sve pet.
Sve u redu?
Opet blokirao u usranom zavoju!
Pas mater! Balans je sranje.
Bolid je jako loš.
Šokantno, jebote!
Apsolutno šokantno iskustvo.
Ovako nijedan Red Bull neće ući među prvih deset.
Evo Charlesa Leclerca.
Ferrari ima nesvakidašnju priliku.
Pritisni u prvom zavoju.
U redu.
Sve u svemu, dobro.
Može li Charles Leclerc 21. put u Formuli 1 osvojiti pole?
Bio si najbrži.
George Russell ide u lov.
Dobro. Odlično.
Ovo izgleda solidno.
Može li Mercedes preuzeti inicijativu?
I dalje si dobar.
U redu.
Mercedes je u prvom redu!
Russell je nadmašio Leclerca.
Russell je trenutačno prvi.
Verstappen i Pérez su ispali.
Bravo.
Sainz prelazi crtu!
- Reci mi da ga imamo. - Imamo ga.
- Imamo ga? - Da!
Za dlaku, ha?
Prije dva tjedna Ferrari je bio na poleu i nije uspio pobijediti.
Može li sada?
Moramo sutra uspjeti.
Sutra.
Ajmo!
NEDJELJA UTRKA
Nemamo dobru poziciju, ali dat ćemo sve od sebe.
Kad pokušaš nešto drukčije, možda i ishod bude drukčiji.
Dobra vijest za Ferrari.
Red Bullovci startaju 11. i 13.
Ali Russell starta drugi.
Blizu je i njegov kolega Hamilton.
Trebamo dobre rezultate.
Danas nam je najvažnije pobijediti.
Bitno je imati ispravan mentalni sklop,
koncentrirati se, ne pretjerivati.
Tako dobiješ priliku pobijediti.
Charles Leclerc dobro je startao
i pokušava doći na drugo mjesto.
Leclerc ispred tebe.
Ferrariji ulaze prvi i drugi u prvi zavoj.
Bravo.
Razmak do Sainza sprijeda: 1,2.
Tempo je jako dobar.
Charles Leclerc za petama je Carlosu Sainzu.
Charles, 0,7 iza tebe.
Večeras bi za Ferrari najgore bilo
da se međusobno utrkuju.
Sainz vodi. Leclerc je drugi.
Nadajmo se da ćemo ih sustići.
Verstappen se probio za nekoliko mjesta.
Razmak do prvoga: 9,7.
Verstappen mora juriti kao lud da bi sustigao Ferrarije.
Popeo se na osmo mjesto.
Pritisni sada. Smanji razmak do Ocona.
Razmak do Sainza sprijeda: 1,2.
Cilj: tri.
Onda ću ja biti ugrožen.
Ferrari moli Charlesa Leclerca da uspori
kako bi pomogao kolegi Carlosu Sainzu.
Ciljani razmak do Sainza...
Trebamo tri sekunde.
Trenutačno smo na 1,0.
Očekujemo da će Ferrariji među sobom napraviti razmak od tri sekunde.
Ići će natrag prema tebi.
To su im rekli?
Da, čini se da će žrtvovati Leclerca.
Razmak do Sainza ispred tebe: 1,2.
Cilj je tri.
Ciljani razmak do Sainza: tri.
Volio bih osvojiti ovu Veliku nagradu,
ali znam da ovaj put nisam ja bitan u utrci.
Moram pomoći Carlosu da pobijedi.
U redu, pokušat ću usporiti.
Ferrari se približava ekipi straga.
Mora voziti što sporije, ali ne smiju ga prestići.
Razmak do Sainza ispred tebe: 3,1.
U redu.
Jako dobro. Nastavi ovako.
Dobro voziš.
Mogao bih zauvijek ići ovim tempom.
Carlos Sainz sprijeda leti.
Sainz, razmak: 13,4.
U Red Bullu moraju pokušati nešto drukčije kako bi pobijedili.
Dobro si?
Ode prednje krilo!
Krilo ti je ispod bolida, pazi.
Boks. Polako uđi.
Sargeant se vraća u boks s prednjim krilom na tlu,
pa pripazi na krhotine.
Dobro.
Izaći će sigurnosni automobil. Puno je krhotina.
Boks, Carlose. Boks.
Ferrari može najviše izgubiti, ali u pit laneu čekaju Sainza.
To bi mogla biti prva opasnost za Ferrari.
Dolazi i Charles Leclerc.
Dvostruka zamjena guma u Ferrariju.
Morali su pričekati.
Što se dogodilo?
Zadržali smo te zbog gužve.
Maxe, svi su bili u boksu osim tebe, Checa i Bottasa.
Pazi na Verstappena, koji prolazi.
Mogu li izvesti Sainza ispred Verstappena?
Leclerc je izgubio četiri pozicije i pao na šesto mjesto.
To bi moglo biti loše.
Verstappen će očajnički htjeti prestići Ferrari.
Sigurnosni automobil izlazi. Max iza tebe.
Maxe, pritišći ga.
Sigurnosni je izašao.
Može li Sainz izdržati?
Verstappen, jednu sekundu iza tebe.
Na Verstappena pritisak vrši George Russell.
Gume su gotove.
Kao da vozim po ledu.
U redu. Izdrži.
Možda još jedan krug.
Razmatramo opcije.
Bravo, stari.
Max Verstappen gubi još jedno mjesto.
Red Bull je pod velikim pritiskom.
Ostali su bolidi išli u boks.
To je možda skupo stajalo Red Bull.
Razmak do Russella straga: 2,8.
Razmak do Leclerca: 2,3.
Leclerc gleda u retrovizore
i vjerojatno sad može lijepo vidjeti
kako mu se približava Russell u Mercedesu.
Razmak do Russella straga: 1,4.
Russell ima DRS.
Razmak sprijeda: 1,1.
Russell je ispred Leclerca.
Ima šanse pobijediti u utrci.
Russell je prestigao Charlesa. Russell je 5,7 iza tebe.
Krugova?
Još dva.
Gume su mi gotove.
Ovim tempom Russell će ga prestići.
Jako ti dobro ide.
Posljednji krug.
Carlosu Sainzu ostalo je manje od 5 km
do moguće pobjede u Singapuru.
Prestigni ga.
Puštam te.
George Russell odlazi u ogradu!
Jebemti!
Russell u zidu u 10. zavoju. Oprezno do kraja.
Ferrari je dominirao utrkom, a Carlos Sainz, koji je startao s polea
i nije pobijedio u Monzi, večeras pobjeđuje u Singapuru.
To!
Carlos Sainz osvaja Veliku nagradu Singapura!
Prvo mjesto!
To!
To, Frede!
Čestitam, Carlose. Svaka čast.
Sjajna utrka. Rasturio si.
Smooth operation u Ferrariju!
Smooth operator
Pobijedili smo u Singapuru!
Rasplakat ću se.
Kakva legenda!
Bilo je savršeno. To!
Ovo mi je najbolji osjećaj otkako se utrkujem
jer su ove godine šanse za pobjedu bile nevjerojatno slabe.
U pit lane, P-1.
Ponovi to.
U pit lane, P-1.
Opet. P-1.
Ali osmislili smo savršen plan i rasturili smo.
P-4.
Fantastično, Carlose.
Frustriran sam, želim pobjedu.
Ali opet, za vozača je najbolje
da pomogne momčadi da bude bolja.
Mislim da je Fred promijenio mentalitet u momčadi nabolje.
Charles i ja složniji smo nego ikada.
Shvatili smo da možemo pritisnuti Red Bull ako surađujemo.
Fred je uspio motivirati momčad nakon teškog početka.
Zahvaljujući njemu postižemo puno bolje rezultate.
Ferrari je prekinuo Red Bullov niz od 15 uzastopnih pobjeda.
Pobjeda je uvijek
dašak svježeg zraka.
Laknulo je i meni i svima dolje.
To je najbolja nagrada koju možete dobiti u teškoj sezoni.
Za momčad je to uspjeh, zbog pobjede, dakako,
ali i uspjeh u smislu suradnje.
Bio sam strašno ponosan na taj rezultat.
Fred je postigao nešto što nijedan drugi šef ove godine nije:
porazio je Red Bull.
Ima tu posebnu i jedinstvenu čast.
Tko bi rekao? Ferrari je pobijedio.
Sainz je pobijedio u Singapuru! Ne samo besprijekorno. Izvanredno!
Imam puno povjerenja u Vasseura.
- Može vratiti... - Ferrari.
- Na mjesto koje zaslužuje. - Da.
Ferrari se bori.
Ako Ferrari pobijedi...
Svi su sretni.
- Uvijek „forza Ferrari”! - Uvijek!
Vratio sam se.
Jebemti!
Sranje.
Kraj priče.
Pripremi se.
Liam mora dokazati da zaslužuje mjesto.
Umire od straha.
Yuki Tsunoda i Liam Lawson voze kotač uz kotač.
Sranje! Liam je agresivan.
Sad imaju trojicu vozača i dva mjesta.
Dobro došli u završnicu sezone.
- Još se ima za što boriti. - Moramo pobijediti Ferrari.
Preostala je zadnja utrka.
Došli smo do završnog poglavlja.
Akcija!
Prijevod titlova: Vojmir Špoljarić