Feltennék pár kérdést.
Jó, de nem a rendőrségen vagyunk.
Most beszélgetünk először a sorozatban.
- Kezdjük! - Oké.
Jól van.
Fred Vasseur vagyok, a Ferrari csapatfőnöke.
OLASZORSZÁG
A Ferrari több, mint egy márka vagy egy autógyár.
Az olaszoknál az élet része.
Két vallás létezik náluk:
a katolikus egyház és a Ferrari.
A Ferrari csapata megerősítette,
hogy Frédéric Vasseurt nevezték ki új a vörösök új csapatfőnöknek.
Jézus Isten!
Kurva jó, baszd meg!
Sosem csinált még ilyet.
Mi a francnak jött ide?
Még olaszul sem beszél.
Hát nem? A Ferrari olyan, mint egy nagy család.
Fontos lenne.
Úgy van.
Egy olyan topcsapat, mint a Ferrari, nem bénázhat az egész világ szeme láttára.
A fickónak fel kell kötnie a gyatyát.
Korábban Binotto volt a csapatfőnök.
Remélhetőleg Vasseur jobb lesz nála.
A Ferrari csapatfőnöki posztja egy méregpohár.
A sportvilágban nincs még egy olyan pozíció, ahol ekkora a nyomás.
Kérdés, Vasseur tudja-e, mire vállalkozott.
Legyek komoly?
Ne, isten őrizz!
Csak adja önmagát!
FORMULA 1: HAJSZA A TÚLÉLÉSÉRT
HAJRÁ, FERRARI!
A FERRARI FŐHADISZÁLLÁSA MARANELLO, OLASZORSZÁG
A Ferrari a szenvedély, a történelem,
az elegancia, a csillogás, az olasz stílus
és a sebesség megtestesülése.
Az egyetlen csapat, amely az összes Forma-1-es világbajnokságon rajthoz állt
egészen 1950 óta.
Ők a sportág történetének legsikeresebb csapata.
Michael Schumacher megszerzi pályafutása 85. futamgyőzelmét.
De másfél évtizede nem nyertek egyetlen vb-címet sem.
A Ferrari 2022-ben sorra követe el egyik hibát a másik után.
Számtalanszor dobták el az előnyüket.
Maradj kint!
Bassza meg!
Ne!
Idén harmadjára fordul elő,
hogy Charles Leclerc vezető helyről kényszerül feladni a versenyt.
És ezen az új csapatfőnöknek
muszáj változtatnia.
AZ OLASZ SAJTÓ SZERINT BINOTTO BIZTOSAN TÁVOZIK
Télen csatlakoztam a Ferrarihoz.
Egyszer csak a nyakamba szakadt az egész.
Teljesen váratlan volt. Mire észbe kaptam, megtörtént.
Fred meglepő választás a Ferrari csapatfőnöki posztjára.
A Ferrari hagyományosan tekintélyes figurákat választott.
Fred egyedi személyiség.
Huszonöt éve ismerem Fredet. Egyenes ember, nem beszél mellé.
Ugyanakkor van benne egyfajta pimaszság.
Picit feljebb!
Így. És nézzen rám!
Jó lesz.
Nála kevésbé ferraris vezetőt el sem lehetne képzelni.
Ráadásul nem is olasz.
- Ma olaszul kell beszélnem a sajtóval. - Igen.
- Akkor hát... - Kezdhetjük.
Franciául!
Fred Vasseur hat éven át volt az Alfa Romeo csapatfőnöke.
Elég nagy ugrás lesz Frednek
egy sereghajtó csapat után átvenni
a Ferrarihoz.
De azért ő sem valami zöldfülű.
Több mint három évtizede dolgozik a motorsportban.
A pilóták fele Fred Vasseurnek köszönheti a karrierjét.
A Ferrari új ötleteket, irányváltást akart,
és ezt Fred testesíti meg.
A rajongók számára sokat jelentene, ha olaszul is szólnál hozzájuk.
Forza Ferrari...
- Jó. - Mindig ezt.
- Minden mondat végén: „Forza Ferrari”. - Igen. Nagyon jó.
Tökéletes!
Forza Ferrari.
Hogy halad az olasszal?
- Ma nem szólalok meg olaszul. - Oké.
Tisztában vagyok vele, hogy óriási a felhajtás a sajtó részéről.
Ezzel meg kell tanulnom együtt élni.
Fred! Még arra lennék kíváncsi, hogy bírod a gyűrődést.
Elég kemény, ami nyilván nem meglepetés,
hogy a csapat felelőssége a te válladon nyugszik,
és egyben óriási megtiszteltetés, de az a fő, hogy sikeresek legyünk,
és teljesítsük az elvárásokat.
Kijelenthetjük, hogy a szezonkezdet nem alakult túl fényesen,
és csúsztak be hibák.
Ne! Ez nem igaz!
Srácok, elment a nyomaték.
És összeérnek!
Ennyi volt.
- Ki fogok csúszni. - Vettem.
Ilyen rossz szezonkezdetre még nem volt példa.
A Ferrari célja egyértelműen a győzelem.
Ha túl akarod élni, eredmények kellenek.
Betoppanni, és átvenni mástól a csapatot,
amit lényegében Fred tett...
Ez régóta Mattia csapata volt.
Nincs valami könnyű dolga,
ugyanis ez nem az ő autója.
Fred megörökölte a csapatot, az autót,
és két egymással kőkeményen rivalizáló pilótát az elődjétől.
Az a célom, hogy világbajnok legyek,
és ehhez a csapattársamat is le kell győznöm.
Tudom, hogy a csapattársam,
de ugyanúgy le akarom őt győzni, ahogy ő engem.
Nyerni akarok, és mindenkit legyőzni.
Nehéz szezonnak nézek elébe.
15. FUTAM MONZA, OLASZORSZÁG
Üdv az autósport patinás színházából,
a 2023-as olasz nagydíj helyszínéről.
Isten hozott a világ legjobb országában!
Monza!
Bellissimo!
A Ferrariért megőrülő tifosi, már nagyon várja,
hogy újra a az élen lássa imádott csapatát.
Monza a tifosi otthona.
Fred tisztában van az elvárásokkal.
A futamgyőzelem a minimum.
Olaszország ezt várja tőle,
A tifosi ezt várja tőle,
A vezetőség meg aztán különösen.
De ha a puszta teljesítményt nézzük,
a Ferrari jó eredményt érhet el Monzában.
A Ferrari a negyedik helyen érkezett Monzába,
a tifosi pedig határozottan nem ott akarja látni őket.
Jobb munkát szeretnénk végezni jobb eredményekkel.
Egy nehéz időszakban érkezünk Monzába,
A Ferrari újra győzni akar, de ez már régóta nem jött össze.
Van okunk némi reményre, mert a monzai egy gyors pálya,
ami talán jobban fekszik az autónak, de így sem tudjuk, mire számítsunk.
Meglehetősen felfokozottak az elvárások
a tifosi, a szponzorok és úgy általában a Ferrari részéről.
Ez a szokásosnál is nagyobb nyomást jelent.
Nehéz szezonunk van.
Sok még a tennivaló, ha fel akarunk zárkózni.
És egy egész nemzet áll mögöttünk.
Rengeteget jelentene, ha nyerni tudnánk Monzában.
Grazie!
A Ferrari pilótájaként ezen a futamon kell a legjobbat nyújtani.
A tifosi előtt.
Grazie!
CARLOS ANYUKÁJA
Grazie!
Szent ég, Carlos, ez aztán nem semmi!
Ők a tifosi.
Mindjárt elsírom magam, Carlos.
Micsoda szenvedéllyel éltetnek téged! Elképesztő!
Jól vagy? Nem izgulsz?
Itt áll mellettem Frédéric Vasseur!
- Ciao, Fred! - Helló!
Azt szeretnénk tudni, mit éreztél reggel amikor kijöttél a pályára,
és láttad a téged éltető pirosba öltözött tifosit?
Nem hiányzik a plusz nyomás a csapaton.
Higgadtnak kell maradnunk, a feladatra fókuszálnunk,
nem azon görcsölnünk, hogy túlteljesítsük az elvárásokat.
Monzában mindig van remény egy Ferrari-győzelemre,
de 2023-ban minden egyes futamot a Red Bull nyert meg.
Hol a médiasátor? Nem tudom.
Paul, hová megyünk?
Visszamegyünk, majd fel a paddockba.
Azt hittem, Fred csak követ.
Mind egymást követjük.
Az a kérdés, hogy lehet megverni a Red Bullt.
És ott van a Mercedes is, ami második helyen áll a versenyben,
és magasan verik a Ferrarit.
Ez óriás nyomást jelent Frednek.
Ez itt a monzai időmérő a Ferrari otthonában.
A lelátók dugig vannak rajongókkal, akik mind a Ferrari pole-ját várják.
Nyomnunk kell.
Vettem.
Nem megy gyorsabban.
Értettem. Kapcsolj rá!
Menj!
Jelenleg Charles Leclerc-é a pole!
De meg tudja-e a tartani?
Leclerc vezet.
Nagyon közel vagy.
Minden oké.
Megérkezik Verstappen, és az övé a pole!
Még nincs vége.
Tudok gyorsabban menni.
Oké, még egy kör.
Vamos, Carlos!
Hajrá, Carlos!
Vamos!
Mondd, hogy megvan!
Igen, első vagy.
Vamos!
Ünnepelj csak!
Jó, hadd élvezzem egy kicsit!
Hűha, Sainz megelőzött egy századdal.
Űridőt ment.
Egy körön gyorsak, de várjuk meg a holnapot!
Frédéric Vasseurnek ma még van oka az örömre,
holnap azonban egész másképp is alakulhat.
Messze ez a pályafutásom legjobb pole-ja.
Látni az ünneplő tömeget, és hallani, ahogy skandálják a nevemet.
Ennél nincs jobb érzés a világon.
Őszintén remélem, hogy lesz esélyem a győzelemre.
Lássunk munkához!
VASÁRNAP - A FUTAM
Kibontották a zászlót.
A Scuderia elvárja, a tifosi követeli a jó teljesítményt.
Rádiópróba.
Oké, rádiópróba.
Jó lesz.
Perez az ötödik helyről indul.
Russell a Mercedesszel a negyedik,
előtte Leclerc a harmadik,
Verstappen a második,
Carlos Sainz a Ferrarival pedig pole pozícióból indulhat Monzában.
A Red Bullok mögülem rajtolnak.
Ez elég nagy nyomást jelent.
Szerintem szoros küzdelem várható.
Ha nem tudod győzelemre váltani a pole-t,
az a létező legnagyobb kudarc.
Szól a „Forza Ferrari! Forza ragazzi!” Ez a biztatás óriási motivációt jelent.
Kötelességünk mindent megtenni a győzelemért.
Az utolsó is felért a rajtrácsra.
Kezdünk, koncentrálj a lámpára!
Carlos Sainz indul a pole pozícióból...
Elképesztően ment tegnap. Összejöhet a siker, de...
Max ma nagyon ki fog kapni.
Hadd nyerjen már egyszer a Ferrari, baszki!
Nyugi!
Gyerünk!
Indul a monzai futam!
Carlos Sainz első helyen fordul a sikánban.
Igen!
Gyerünk!
Max öt tizedre van.
Max kilenc tizedre mögötted.
A különbség 1,1 másodperc.
Oké.
Jó a végsebességünk. Szuper!
Gyorsabb?
Mindenhol gyorsabbak vagyunk.
Máris elkezdett csúszkálni, szóval...
Minden rendben.
Értettem, Max. Ne kapkodd el!
Carlos Sainz hamarosan pokoli nyomás alá kerül a célegyenesben.
Négytizedre van.
Max Verstappen bemegy Carlos Sainz mellé, de nem marad elég helye.
Ez csúnya volt.
Türelem! Csak idő kérdése.
Ismét a célegyenesben vannak.
Carlos Sainz az élen.
Szenved a hátsó gumikkal, Max. Durván.
Carlos Sainz elfékezi magát!
Bassza meg!
Mehet az előzés.
Ne!
Verstappen bevág a belső íven, és átveszi a vezetést!
A kurva életbe!
Sainz pole-ja ennyit ért. A két Ferrari a második és a harmadik.
Pérez nyolctizedre jön mögötted.
Nyitva van a DRS-e.
Leclerc DRS nélkül megy.
Elkapod.
Az istenit, de közel van.
Így tovább! Nyomd neki!
Ne már!
Egy Ferrari letudva, jöhet a következő.
Kívülről próbál elmenni mellettem.
Nem hagy nekem helyet.
Ne már! Így nem lehet versenyezni!
Gyorsabb vagy. Elkapod.
Ne hagyd élni!
Checo egytizedre jön DRS-sel.
Most meglesz Péreznek!
Carlos Sainz elfékezi,
így Pérez végre megszerzi a második helyet.
Carlos szenved a hátsó gumikkal.
Ne kockáztass!
Charles jön DRS-sel.
Csak óvatosan!
Mi van?
Enyém a kanyar.
Mindketten elsőként akarunk fordulni.
Charles Leclerc dobogós helyre jön fel,
de közben elfékezi.
Megbeszéltük, ne kockáztassatok!
Sainz elfékezi, és épphogy elkerülik az ütközést!
Sainz újra Leclerc előtt van, de ez csúnya is lehetett volna.
Óvatosan! Ez az utolsó kör.
Ne csatázzatok! Ne kockáztass!
Leclerc óriásit fékez, és kimegy a bukótérbe!
Ismét Sainz van elöl.
Óriási katasztrófát úszott meg a Ferrari.
Leclerc simán lebonthatta volna a csapattársa autóját!
Kettős győzelmet arat a Red Bull!
Carlos Sainz egytizeddel megelőzve a csapattársát, Charles Leclerc-t,
elfoglalja a dobogó legalsó fokát.
Ez már nem egy csapat többé. Romokban hever a csapategység.
Azt kockáztatták, hogy pont nélkül maradnak.
Mindketten kieshettek volna.
Kínszenvedés nézni egy csapatfőnöknek,
hogy a pilótái egymással csatáznak.
Elképesztően kockázatos ez a játék.
Ki is üthették volna egymást.
Ilyenkor kell egy csapatfőnöknek közbelépni,
és azt mondani: „Vegyetek vissza, srácok!”
Egyszerűen túl nagy a tét.
Cseppet sem örülhetnünk az eredménynek.
A csapatot mindig is órási szenvedély és várakozás vette körül.
Ezt nem egyszerű kezelni.
Számos kétség merült fel Frederic Vasseur csapatfőnökkel szemben...
Bízhatunk benne egyáltalán?
Én megtartottam volna Binottót.
A tények makacs dolgok.
Ez egy vesztes csapat.
Elértük a gödör alját.
Borzasztó évünk van.
Jézus Mária!
Mondja meg Vasseur, miért vagyunk ilyen lassúak!
És hogy lehet Verstappen közben ennyire gyors?
Jobb az autója.
Az eszem megáll!
FERRARI-FŐHADISZÁLLÁS MARANELLO, OLASZORSZÁG
Minden rendben?
Ebédig még minden oké.
Aztán levadásznak.
Menjünk!
Mit csináltál ma reggel?
Milyen az élet? Mi újság veled?
- Úgy általában? - Igen.
Van már csajod?
Váltsunk témát!
- Mi van a csapatnál? - Most már sokkal jobb a hangulat.
Csapatként kell viselkednünk, jóban és rosszban.
Össze kell tartania a csapatnak.
Néha a könyökünkön jön ki ez a szó, pedig rendívül fontos.
Tartanunk kell az irányt. Behozható a lemaradásunk.
Mindennek klappolnia kell,
hogy előre tudjunk lépni,
ami a teljesítményünket illeti.
Mind igyekszünk jobban teljesíteni, de attól tartok...
Talán irreális célokat tűztünk ki magunk elé.
Ezt akartam mondani.
Monzában,
amit műveltetek a pályán, az nem fér bele.
Így nem szabad versenyezni.
- Talán egy picit túlzásba vittük. - Igen.
Csak úgy győzhetünk csapatként, ha egymást támogatjuk.
Igen.
Javulnunk kell, mindennek flottul kell mennie
az egész versenyhétvége alatt.
Igen.
Lesz ez még sokkal jobb.
Monza már elúszott, de Szingapúrban meg fogjuk mutatni.
Nyomjuk meg!
Basszunk oda!
16. FUTAM SZINGAPÚR
Köszöntöm önöket 137 kilométerre az Egyenlítőtől, a szingapúri nagydíjon!
Forró pillanatoknak nézünk elébe.
Mintha szaunában lennék.
Olyan szexi vagy, Carlos!
Carlos!
Kurva meleg van.
Jéghideg.
A szingapúri nagydíj brutális.
Ez egy pokoli gyors utcai pálya.
Éjszakai futam
tikkasztó hőségben.
Ugye nem átlátszó a gatyám?
A Ferrari vezetett Monzában.
Otthon. De nem tudta behúzni.
Sokkal rosszabb évet futnak, mint tavaly.
Bőven van mit bizonyítaniuk Szingapúrban.
SZOMBAT - IDŐMÉRŐ
Jöjjön tehát az idei szezon következő időmérő edzése,
ahol eldől a szingapúri nagydíj rajtsorrendje.
Elképesztően magas a páratartalom.
Indulás!
Lehetőleg ne a dugó végén araszoljunk.
Azonnal kimegyünk.
Jól van, indulás, Max!
Sergio Pérez megkezdi a gyors körét.
Nyomd tovább, ahogy eddig!
Vettem.
Jónak tűnt.
A kurva életbe már!
Mi történt?
Rámentem a kerékvetőre.
Így ez csak a 13. idő, sajnos.
A büdös picsába!
Ritka hiba a Red Bulltól. Javít-e Verstappen az összképen?
Nyomd neki, Max!
Oké, Max. Kitűnő volt.
Továbbra is pozitívan!
Minden rendben.
Minden oké, Max?
Megint megcsúsztam a kanyarban.
A faszomba már! Szar a balansz.
Borzasztó a kocsi.
Döbbenet!
Ez valami rettenetes volt.
Ha nem javítanak, egyik Red Bull sem lesz az első tízben.
És itt jön Charles Leclerc. Ritka lehetőség a Ferrari előtt.
Nyomd meg az első kanyart!
Oké, vettem.
Összességében remek volt.
Vajon megszerzi-e Charles Leclerc Forma-1-es pályafutása 21. rajtelsőségét?
Tiéd az első idő.
George Russell újra nekidurálja magát.
Szép volt!
Eddig jól mész.
Képes-e a Mercedes magához ragadni a kezdeményezést?
Még mindig jók vagyunk.
Vettem.
Ez eddig első sor a Mercedesnek!
Russell megelőzi Leclerc-t.
Jelenleg Russell az első.
Verstappen és Pérez kiszállt.
Jó volt.
Sainz áthalad a célvonalon!
- Mondd, hogy megvan! - Meg.
- Sikerült? - Igen!
Hihetetlen szoros volt, mi?
Két hete a Ferrari nem tudta győzelemre váltani a rajtelsőségét.
Vajon ezúttal sikerül-e?
Holnap be kell húznunk.
Holnap.
Vamos!
VASÁRNAP - A FUTAM
Elég rossz helyről rajtolunk, de mindent beleadunk.
És megpróbálunk valami mást kitalálni.
Remek hír a Ferrarinak,
hogy a két Red Bull a 11., illetve a 13.
Viszont Russell a második helyről rajtol, és Hamilton sincs messze tőle.
Fel kell mutatnom valamit.
Ma mindenképpen győznünk kell.
A megfelelő mentalitás a kulcs.
Higgadtan kell venni az akadályokat.
Csak így lehet esélyed a győzelemre.
Egy remek rajt után Leclerc a második helyért csatázik!
Leclerc van előtted.
A két Ferrari fordul először!
Szép volt!
Sainz 1,2-vel van előtted.
Szuper a tempónk.
Charles Leclerc nem hagyja elszakadni Carlos Sainzt.
Charles héttizedre.
A Ferrari csúnyán ráfaraghat, ha hagyja csatázni a pilótáit.
Az élen Sainz, mögötte Leclerc.
Remélhetőleg utolérjük őket.
Verstappen máris hozott pár helyet.
A különbség 9,7 az elsőhöz képest.
Verstappen hajt, mint a meszes, hogy befogja a Ferrarikat.
És már a nyolcadik.
Nyomd meg ezt a kört, tapadj rá Oconra!
Sainz 1,2-vel halad előtted az élen.
A cél: három.
Az úgy necces lesz.
A Ferrari arra kéri Leclerc-t, hogy lassítson,
és segítse a csapattársát, Carlos Sainzt.
A szükséges különbség Sainztól három másodperc.
Jelenleg egyre vagy tőle.
A Ferrari három másodperc távolságra húzza szét a két autóját.
Le akarnak szakítani.
Erre kérték őket?
Igen, úgy tűnik, feláldozzák Leclerc-t.
A hátrányod Sainz mögött 1,2.
A cél három másodperc.
A megcélzott különbség: három.
Jó lenne megnyerni a futamot,
de tudom, hogy ez a verseny ezúttal nem rólam szól.
Győzelemhez kell segítenem Carlost.
Vettem. Próbálok visszavenni.
A Ferrari feltartja az üldözőket.
Éppen annyira kell lassítania, hogy meg ne előzzék.
A különbség Sainz mögött 3,1 másodperc.
Oké, vettem.
Remekül csinálod. Csak így tovább!
Jó lesz ez a tempó.
A végtelenségig tudnám így nyomni.
Carlos Sainz szárnyal az élen!
Sainz 13,4-re.
A Red Bullnak stratégiát kell váltania, ha nyerni akarnak.
- Jól vagy? - Az első szárny kuka.
Magad alá gyűrted, óvatosan!
Gyere be! Csak lassan!
Sargeant a kocsija alá szorult első szárnnyal tart a bokszba.
Figyelj a törmelékre!
Oké.
Jönni fog a safety car. Sok a törmelék a pályán.
Gyere a bokszba, Carlos!
A Ferrari bukhatja a legtöbbet,
de Sainzt már várják a bokszban.
Először kerül veszélybe a Ferrari győzelme.
És Charles Leclerc is bejön!
Kettős kiállás a Ferrarinál.
Visszatartják Leclerc-t!
Ez meg mi volt?
Muszáj volt elkerülni a dugót.
Max, mindenki volt már kint rajtad, Checón és Bottason kívül.
Tartsd magad mögött Verstappent! Most ér ide.
Visszaér-e Carlos Sainz Verstappen elé?
Leclerc négy pozíciót veszítve a hatodik helyre esett vissza.
Ez óriási csapás lehet.
Verstappen mindent be fog vetni, hogy lenyomja a Ferrarit.
A kör végén bejön a safety car. Max van mögötted.
Oké, Max. Ne hagyd élni!
Safety car a bokszban.
Kibírja-e Sainz a végééig?
Verstappen hátránya egy másodperc.
Max Verstappent George Russell szorongatja!
A gumik full tropák.
Mintha jégen csúsznék.
Vettem, Max. Tarts ki!
Még egy kört legalább.
Kitaláljuk, mi legyen.
Szép volt!
Max Verstappen újabb helyet veszít,
Óriási nyomás alatt áll a Red Bull.
Körülötte már minden autó járt a bokszban.
És ez sokba kerülhet a Red Bullnak.
Russelltől 2,8-ra vagy.
Leclerc előnye 2,3 másodperc.
Leclerc a tükröket kémleli,
és valószínűleg már tisztán látja,
ahogy Russell közeledik a Mercedesszel.
Russell 1,4-re mögötted.
DRS-sel jön.
A hátrányod 1,1.
Russell megelőzi Leclerc-t, és mehet a futamgyőzelemért.
Russell megelőzte Charles-t. Russell 5,7-re van tőled.
Hány kör még?
Kettő.
A gumiknak annyi.
Ezzel a tempóval Russell előzéshez juthat.
Nagyszerűen mész.
Utolsó kör.
Carlos Sainzt kevesebb mint öt kilométer választja el
a szingapúri győzelemtől.
Előzz! Utolsó kör.
Hagylak alkotni.
George Russell a falban!
Bassza meg!
Russell elszállt a tízesben. Nyomd a célig!
A Ferrari végig uralta a futamot,
és Carlos Sainz, aki Monzában nem tudott győzni a pole-ból,
Szingapúrban megcsinálja!
Carlos Sainz megnyeri a szingapúri nagydíjat!
- Első hely, haver! - Ez az!
Vamos, Fred!
Gratulálok, Carlos! Fantasztikusat mentél!
Okosan versenyeztél! Bravó!
Ez ez az első „smooth operationöm” a Ferrarinál.
Győztünk Szingapúrban.
Mindjárt sírva fakadok.
Hős vagy!
Ez tökéletes volt, srácok! Gyerünk!
Versenyzőként ez életem legjobb élménye.
Egész évben minimális esélyünk volt a győzelemre.
- Az első helyre állj be a bokszban! - Megismételnéd?
Az első helyre állj be a bokszban!
Mit mondtál, hová?
Tökéletes tervünk találtunk ki, és sikerült megvalósítani.
Negyedik hely.
Grandísimo, Carlos!
Csalódás, mert győzni akarok.
Ugyanakkor versenyzőként a legtöbb, amit tehetek,
hogy segítek a csapat fejlődésében.
Úgy érzem, Fred egy pozitív szemléletet hozott a csapatba, ami ránk ragadt.
Charles-lal egységesebbek vagyunk, mint valaha.
Rájöttünk: csak közös erővel tarthatjuk nyomás alatt a Red Bullt.
Fred tartotta bennünk a lelket a rögös szezonkezdet után.
A vezetői képességeinek hála egyre jobban szerepelünk.
A Ferrari véget vetett a Red Bull 15-ös győzelmi szériájának.
Egy győzelem után mindig úgy érzed,
hogy fellélegezhetsz.
Óriási megkönnyebbülés mind nekem, mind az egész csapat számára.
Ennél jobb nem is történhetett volna velünk egy ilyen nehéz szezonban.
Siker ez az egész csapatnak, ugye az eredmény miatt,
ugyanakkor abból a szempontból is, hogy ez az összefogás diadala.
Rendkívül büszke vagyok az eredményre.
Fred olyat tett, amire egyetlen csapatfőnök sem volt képes idén.
Legyőzte a Red Bullt.
És ez igazán különleges fegyvertény.
Ki hitte volna, srácok? Győzött a Ferrari.
Sainz nyerte a szingapúri versenyt. Hibátlan, szenzációs győzelem volt.
Őszintén hiszek Vasseurben.
- Visszavezetheti... - A Ferrarit.
- Az őt megillető helyre. - Úgy van.
A Ferrari újra küzd.
Ha a Ferrari nyer...
mindenki boldog.
- Forza Ferrari! - Örökké!
Visszatértem.
Baszki!
Picsába!
Game over.
Állj készen!
Liamen a sor, hogy bizonyítsa: méltó az ülésre.
Tuti be van szarva.
Yuki Tsunoda és Liam Lawson kerék a kerék ellen!
Baszki! Liam baromi agresszív!
Két ülésük van három pilótára.
Elérkezett a szezonzáró futam!
- Óriási a tét. - Le kell győznünk a Ferrarit.
Itt dől el minden.
Elérkeztünk az utolsó fejezethez.
Harcra fel!
A feliratot fordította: Tóth Márton