Ik ga je een paar vragen stellen.
Oké, maar ik zit niet op het politiebureau.
Dit is ons eerste gesprek in de serie.
We gaan beginnen. - Oké.
Ja.
Fred Vasseur, teambaas van Ferrari.
ITALIË
Ferrari is meer dan een merk, meer dan een autobedrijf.
Het zit Italianen in het bloed.
Er zijn twee religies in Italië: de katholieke kerk en Ferrari.
Ferrari heeft bevestigd...
...dat Frédéric Vasseur is aangesteld als de nieuwe teambaas.
Allemachtig.
In vredesnaam.
Hij heeft dit nog nooit gedaan. Wat komt hij hier doen?
Hij spreekt geen Italiaans.
Precies. Een team als Ferrari is een familie.
Het is belangrijk. - Precies.
Een team als Ferrari kan zich zulke fouten niet veroorloven...
...voor het oog van de wereld.
Hij moet er een succes van maken.
Binotto was de vorige teambaas.
Laten we hopen dat Vasseur het beter doet.
De rol van Ferrari-teambaas is een gifbeker.
Geen enkele positie in de wereldsport gaat gepaard met zo veel druk.
Weet hij wat hem te wachten staat?
Moet ik serieus zijn?
Nee, alsjeblieft niet. We willen dat je jezelf bent.
HOOFDKANTOOR FERRARI MARANELLO, ITALIË
Ferrari is passie, geschiedenis...
...elegantie...
...glamour, Italiaanse stijl...
...en snelheid.
Het is het enige team dat elk jaar heeft deelgenomen...
...aan het wereldkampioenschap Formule 1 sinds 1950.
Het is het succesvolste team in de sport.
Michael Schumacher pakt zijn 85e overwinning in de Formule 1.
Maar ze hebben al vijftien jaar geen enkele titel gewonnen.
Ferrari heeft in 2022 talloze fouten gemaakt...
...en heeft heel vaak een voorsprong weggegeven.
Blijf buiten. - Verdomme.
Nee.
Voor de derde keer dit seizoen...
...valt Charles Leclerc uit als leider in de wedstrijd.
En dat is iets wat een nieuwe teambaas...
...moet veranderen.
VERTREK BINOTTO ZEKER VOLGENS DE ITALIAANSE PERS
Ik kwam in de winter bij Ferrari.
Ik werd meteen overspoeld.
Ik had geen tijd om te anticiperen. Ik moest erin mee.
Fred is een verrassende keuze als teambaas van Ferrari.
Normaal gesproken kiest Ferrari een serieus persoon.
Fred is een uniek figuur.
Ik ken Fred al 25 jaar. Hij is recht door zee, zonder poespas.
Maar hij kan ook bijdehand zijn.
Iets hoger.
Zo ja. En kijk naar mij.
Zo ja.
Een minder Ferrari-achtig type aan het roer bestaat niet.
En hij is geen Italiaan.
Vandaag moet ik Italiaans spreken met de pers.
Ja.
Dus...
We kunnen beginnen...
In het Frans...
Fred Vasseur was zes seizoenen teambaas bij Alfa Romeo.
Voor Fred is het een flinke promotie. Hij gaat van een team in de achterhoede...
...naar Ferrari.
Maar hij kent heus het klappen van de zweep wel.
Hij is al meer dan drie decennia betrokken bij de autosport.
De helft van de grid heeft z'n carrière aan Vasseur te danken.
Ferrari wilde nieuwe ideeën...
...en een nieuwe richting. Fred vertegenwoordigt dat.
Voor de fans is het belangrijk om iets in het Italiaans te zeggen.
Forza Ferrari...
Oké. - Dat altijd.
Aan het eind van elke zin forza Ferrari. - Ja. Heel goed.
Perfect.
Forza Ferrari.
Hoe is je Italiaans?
Ik ga vandaag geen Italiaans spreken. - Oké.
De druk van de pers en de media ligt op mijn schouders.
Daar moet ik mee leren omgaan.
Fred, vertel eens. Hoe gaat het tot nu toe?
Het is intens, zoals je je kunt voorstellen.
Je voelt je verantwoordelijk voor 't team.
Het is een grote eer, maar het gaat erom dat we succesvol zijn...
...en dat we resultaten boeken.
We zijn het seizoen zeker niet goed begonnen...
...en we hebben fouten gemaakt.
Nee. Kom op.
Jongens, geen vermogen.
Ze raken elkaar.
Ik lig eruit.
Ik ga crashen. - Ja, begrepen.
Echt de slechtste seizoensstart ooit.
Het doel van Ferrari is winnen.
Je moet resultaten boeken als je wilt overleven.
Fred heeft in feite het team van iemand anders overgenomen.
Het was best lang Mattia's team.
Dat is niet makkelijk, want dit is niet zijn auto.
Fred erft het team, de auto...
...en twee ongelooflijk fanatieke coureurs van z'n voorganger.
Mijn doel is wereldkampioen worden.
Je teamgenoot is ook gewoon iemand die je wilt verslaan.
Ik weet dat hij m'n teamgenoot is, maar ik wil hem verslaan en hij mij.
Ik wil winnen en iedereen verslaan.
Het wordt geen makkelijk seizoen voor mij.
MONZA ITALIË
Welkom bij een van de grootste spektakels in de autosport: de Grand Prix van Italië.
Welkom in het beste land ter wereld.
Monza.
Prachtig.
De gepassioneerde tifosi willen dolgraag Ferrari weer vooraan zien staan.
Monza is de thuisbasis van de tifosi.
Fred weet wat de verwachtingen zijn. Races winnen is het minimum.
Dat verwacht Italië.
Dat verwachten de tifosi.
Dat verwacht het bestuur. Heel cruciaal.
Qua prestaties van de auto...
...kan Ferrari hier in Monza hoge ogen gooien.
Voorafgaand aan de race in Monza staat Ferrari vierde...
...en dat is zeker niet wat de tifosi hadden verwacht.
We willen beter presteren en betere resultaten boeken.
We gaan naar Monza in een moeilijke tijd.
Ferrari wil weer winnen en de laatste zege is alweer even geleden.
We hebben een sprankje hoop, want Monza is een snellere baan...
...die beter bij de auto past, maar het blijft gissen.
De verwachtingen van de tifosi, sponsoren en Ferrari zelf zijn hooggespannen.
Dat zorgt voor extra druk.
Het is een moeilijk seizoen.
We moeten veel doen om de achterstand in te halen.
Het hele land staat achter ons.
Een zege op Monza zou veel voor me betekenen.
Grazie.
Als Ferrari-coureur wil je in die race op je hoogste niveau presteren.
Voor de tifosi.
Grazie.
Jemig, Carlos, wat een ervaring.
Het zijn allemaal tifosi.
Ik word er emotioneel van, Carlos.
Ongelooflijk dat ze je met zo veel passie begroeten.
Alles goed? Ontspannen?
Daar is hij dan, Frédéric Vasseur.
Hoi, Fred. - Goedenavond.
We willen weten hoe je je voelde toen je vanochtend op het circuit kwam...
...en al die rode tifosi voor je zag juichen.
Ik had de extra druk op het team willen voorkomen...
...maar we moeten kalm blijven, ons concentreren...
...en niet te hoge verwachtingen hebben.
Er is op Monza altijd hoop op een zege van Ferrari...
...maar in 2023 heeft Red Bull elke race gewonnen.
Waar staan de verslaggevers? - Geen idee.
Paul, waar moeten we naartoe?
Naar binnen, dan naar de paddock. - Ik dacht dat Fred me achtervolgde.
We achtervolgen elkaar.
De vraag is nu hoe je Red Bull verslaat.
En dan heb je nog Mercedes, die tweede staan bij de constructeurs...
...en het veel beter doen dan Ferrari.
Dat legt een enorme druk op Fred.
Het is Monza. De kwalificatie voor de thuisrace van Ferrari.
De tribune zit vol met fans die op een pole voor Ferrari hopen.
We moeten voortmaken.
Begrepen.
Ik kan niet sneller.
Begrepen. Gas erop.
Vooruit.
Pole voor Charles Leclerc.
Maar kan hij die behouden?
Leclerc momenteel P1.
Je bent dichtbij.
Prima.
Verstappen over de streep.
Hij pakt pole.
Het is nog niet voorbij.
Ik denk dat ik sneller kan.
Nog één rondje.
Kom op, Carlos.
Hup, Carlos.
Vooruit.
Zeg dat we 'm hebben.
Ja, P1. - Zo, ja.
Geniet van je pole. - Oké, laat me er even van genieten.
Wauw. Sainz was net 'n honderdste sneller. Wat een rondje.
Ze zijn snel over één ronde, maar laten we morgen afwachten.
Vandaag kan Frédéric Vasseur glimlachen. Morgen kan het er heel anders uitzien.
Veruit de beste pole van m'n carrière.
Als iedereen zo blij is en je naam roept, geeft dat je als coureur een goed gevoel.
Ik hoop dat ik kan meedoen voor de overwinning.
Aan de slag.
ZONDAG DE RACE
De vlag is uitgerold.
De Scuderia verwachten en de tifosi eisen een goede prestatie.
Radiocheck. - Ja, radiocheck.
De radio werkt.
Pérez heeft P5.
Mercedes met Russell op P4.
Voor hem staat Leclerc op P3.
Verstappen op P2.
En Carlos Sainz heeft poleposition voor Ferrari in Monza.
De Red Bull staat achter me.
Dat is veel druk.
Het wordt spannend.
Als je de pole niet omzet in een overwinning...
...is dat een enorme mislukking.
Je hoort: 'Forza Ferrari. Forza ragazzi.' Die zinnen motiveren je.
We moeten ons uiterste best doen om te winnen.
Bijna iedereen staat op de grid.
Iedereen staat. Focus op de lichten.
Intussen hebben we Carlos Sainz op pole.
Hij heeft het gisteren fantastisch gedaan. Het kan hem lukken, maar...
Max wordt verpletterd vandaag.
Kom op. Laat Ferrari winnen, verdomme.
Daar gaan we dan.
De lichten...
Kom op.
En we racen in Monza.
Carlos Sainz komt de chicane uit en gaat aan de leiding.
Ja. Kom op.
Max op 0,5 achter je.
Max op 0,9 achter je.
Gat naar voren is 1,1. - Oké.
We hebben een hoge topsnelheid. Mooi. - Zijn we sneller?
We zijn overal sneller.
Hij glijdt al een beetje. Komt goed.
Begrepen, Max. Wees verstandig.
Op dit moment staat Carlos Sainz onder grote druk op het rechte stuk.
Je rijdt er 0,4 achter.
Verstappen zet z'n auto naast die van Sainz...
...en moet afhaken.
Dat was stout.
Geduld. Het komt vanzelf.
We gaan weer het rechte stuk op. Carlos Sainz gaat aan de leiding.
Hij worstelt met de achterbanden, Max.
Carlos Sainz blokkeert een wiel.
Verdomme.
Gebruik de inhaalmodus.
Nee.
Verstappen heeft de binnenkant.
Verstappen ligt ervoor.
Verdomme.
Sainz is het voordeel van z'n pole kwijt. Ferrari ligt nu tweede en derde.
Gat naar Pérez achter je is 0,8.
Hij heeft DRS.
Geen DRS voor Leclerc. Je hebt hem.
Verdomme, hij is dichtbij.
Oké, gas erop. Geef alles.
Nee, kom op.
Eén Ferrari ingehaald, nog één Ferrari te gaan.
Hij probeert me buitenom in te halen.
Hij laat geen ruimte. Kom op, zo kunnen we niet racen.
Je bent sneller. Je pakt 'm wel. Haal 'm in.
Checo op 0,1 achter je met DRS.
De banden gaan eraan.
Pérez heeft 'm.
Carlos Sainz blokkeert een wiel en Sergio Pérez pakt eindelijk P2.
Carlos worstelt met de achterbanden. - Neem geen risico.
Charles achter je met DRS.
Wees voorzichtig.
Wat? Het is mijn bocht.
We willen allebei als eerste de bocht in.
Leclerc klimt op naar een podiumplek, maar blokkeert daarbij z'n wiel.
Neem allebei geen risico.
Sainz blokkeert een wiel. Ze weten een botsing te voorkomen.
Sainz ligt weer voor Charles Leclerc. Dat had fout kunnen aflopen.
Kijk uit. Dit is de laatste ronde. Niet meer racen. Geen risico's.
Leclerc blokkeert een wiel en schiet rechtdoor de uitloopzone in.
Sainz ligt er weer voor.
Dat had fout kunnen aflopen voor Ferrari.
Hij had tegen z'n teamgenoot aan kunnen rijden.
Het is één-twee voor Red Bull.
Sainz komt een tiende van een seconde eerder over de streep...
...dan zijn teamgenoot Charles Leclerc en pakt de laatste podiumplek.
Ze zijn geen team meer. Ze zijn geen hecht team.
Ze hebben het scoren van punten op het spel gezet.
Ze hadden allebei uit kunnen vallen.
Ik kan niet uitleggen hoezeer het een teambaas kwelt...
...als je coureurs met elkaar in gevecht zijn.
Het is ontzettend riskant. Ze hadden elkaar kunnen uitschakelen.
Dan moet de teambaas ingrijpen en tegen ze zeggen: 'Even dimmen.'
Er staat te veel op het spel.
Het was geen goed resultaat voor ons.
Door de passie rondom het team zijn de verwachtingen hooggespannen.
Dat maakt het lastig.
Teambaas Frédéric Vasseur, een man over wie veel werd getwijfeld...
Moeten we hem vertrouwen?
Ik had Binotto gehouden.
Feiten zijn feiten.
Feit is dat we verliezen.
Het dieptepunt is bereikt.
Dit is een slecht jaar.
Allemachtig.
We moeten Vasseur vragen waarom de auto langzaam is.
En waarom is Verstappen zo sterk?
Zijn auto is beter.
Verdomme.
HOOFDKANTOOR FERRARI MARANELLO, ITALIË
Alles goed?
Voor nu. Tot de lunch is alles goed.
Voor het gesprek.
Kom mee. Wat heb je vanochtend gedaan?
Hoe staat het leven? Jouw leven?
Mijn leven in het algemeen? - Ja. Nog altijd single?
Ander onderwerp.
Hoe gaat het met het team? - Qua stemming veel beter.
We moeten ons als team gedragen in goede en in slechte tijden.
Het team moet bij elkaar blijven.
Het woord 'team' is een cliché, maar het is erg belangrijk.
We moeten blijven knallen, want we zijn er bijna.
We moeten alles op alles zetten om de situatie te verbeteren...
...en aan onze prestaties te werken.
We doen allemaal zo ontzettend ons best, dat we misschien...
Misschien verliezen we de realiteit uit het oog.
Dat bedoel ik.
In Monza...
...was het gevecht tussen jullie te veel van het goede.
Zo kunnen we niet racen.
Ja, misschien ging dat wel een beetje ver. - Ja.
We moeten als team samenwerken om te winnen.
Ja.
We moeten beter ons best doen van vrijdag tot en met zondag.
Ja.
Het gaat helemaal goed komen.
In Monza is het ons niet gelukt. Dan maar in Singapore.
We gaan knallen.
We zijn 137 kilometer ten noorden van de evenaar.
Welkom bij de Grand Prix van Singapore. En het wordt bloedheet.
Het lijkt wel een sauna.
Carlos, je bent zo knap.
Carlos.
Het is snikheet.
Het is koud.
De GP van Singapore is heftig.
Het is een snel stratencircuit.
Een avondrace...
...in verstikkende hitte.
Deze zijn niet doorzichtig, hè?
Ferrari leidde in Monza. Hun thuisrace.
En won niet.
Het is dit jaar erger dan vorig jaar.
Ze moeten zich echt gaan bewijzen in Singapore.
ZATERDAG KWALIFICATIE
We staan voor een van de belangrijkste kwalificatiesessies van het seizoen...
...om de grid voor de GP van Singapore te bepalen in een hoge luchtvochtigheid.
Oké, motor aan.
Zorg dat we niet achteraan rijden.
Je gaat meteen naar buiten.
Oké, we moeten nu gaan, Max.
Sergio Pérez in zijn vliegende ronde.
Geef alles. Gas erop.
Begrepen.
Dat zag er goed uit.
Verdomme.
Wat is er? - Ik ging over de kerbstones.
We staan helaas op P13.
Verdomme.
Een zeldzame fout van een Red Bull. Zal het Verstappen beter vergaan?
Geef alles, Max.
Oké Max, dat was uitstekend.
Ga zo door.
Prima.
Alles goed, Max?
Ik blokkeerde weer in die rotbocht.
Verdomme. De balans is ruk.
Wat een slechte auto.
Echt schokkend.
Echt een schokkende ervaring.
Zo komt geen van de Red Bulls in de top tien.
Daar is Leclerc. Dit is een zeldzame kans voor Ferrari.
Geef alles in de eerste bocht.
Begrepen.
Al met al best goed gedaan.
Kan Charles Leclerc z'n 21e pole in de Formule 1 pakken?
Je was de snelste.
George Russell is op jacht.
Oké. Goed gedaan.
Dit ziet er solide uit.
Kan Mercedes nu het voortouw nemen?
Het gaat nog steeds goed. - Begrepen.
Mercedes staat op de eerste startrij.
Russell verslaat Charles Leclerc.
Russell heeft momenteel P1.
Verstappen en Pérez zijn niet door.
Goed gedaan.
Sainz over de streep.
Zeg dat we 'm hebben. - Ja.
Hebben we ‘m? - Ja.
Dat was nipt, toch?
Twee weken geleden had Ferrari pole, maar wist niet te winnen.
Gaat het Ferrari lukken?
Morgen gaan we knallen.
Morgen.
Kom op.
ZONDAG DE RACE
We staan ver naar achteren, maar we gaan alles geven.
En als je iets anders probeert, krijg je misschien iets anders.
Goed nieuws voor Ferrari. Red Bull staat op P11 en P13.
Maar Russell staat op P2. Teamgenoot Hamilton staat er vlak achter.
Ik wil resultaten zien.
Het belangrijkste is dat we vandaag winnen.
Het gaat om de mentaliteit tijdens de race.
Als je gefocust en kalm blijft, kun je strijden voor de overwinning.
Charles Leclerc is goed weg en probeert P2 te pakken.
Leclerc voor je.
De Ferrari's gaan als eersten de eerste bocht in.
Goed gedaan.
Gat naar Sainz voor je is 1,2.
Het tempo is goed.
Charles Leclerc heeft Carlos Sainz in het vizier.
Charles op 0,7 achter je.
Het ergste wat Ferrari nu kan doen, is tegen elkaar racen.
Leider is Sainz. Leclerc, P2.
Baan je een weg naar voren.
Verstappen heeft plekken gewonnen.
Gat naar leider, 9,7.
Verstappen zal uit alle macht proberen om de Ferrari's te pakken.
Hij klimt op naar P8.
Geef alles. Rijd het gat naar Ocon dicht.
Gat naar Sainz voor je is 1,2. Doel is drie seconden.
Dan sta ik onder druk.
Leclerc moet dus langzamer gaan rijden om zo z'n teamgenoot Sainz te helpen.
Het gat naar Sainz...
...moet drie seconden worden. Op dit moment is het één seconde.
George, we verwachten dat het gat tussen de Ferrari's drie seconden wordt.
Ze gaan je ophouden.
Hebben ze dat te horen gekregen? - Ja, ze gaan Leclerc opofferen.
Gat naar Sainz voor je is 1,2.
Het doel is drie seconden.
Het gat naar Sainz moet naar drie.
Ik zou heel graag deze race winnen...
...maar ik weet dat deze race nu niet om mij draait.
Ik moet Carlos helpen om te winnen.
Begrepen. Ik ga langzamer rijden.
Ferrari laat het veld in elkaar schuiven.
Hij moet zo langzaam mogelijk rijden zonder ingehaald te worden.
Gat naar Sainz voor je is 3,1.
Begrepen.
Goed bezig. Ga zo door.
Wat je doet, is goed.
Ik hou dit tempo eeuwig vol.
Carlos Sainz gaat als een speer.
Gat naar Sainz is 13,4.
Red Bull moet iets anders proberen om deze race te winnen.
Gaat het? - Ja, de voorvleugel ligt eraf.
Die hangt onder de auto, dus kijk uit. Kom de pits in. Langzaam.
Sargeant komt de pits in met de voorvleugel op de grond...
...dus kijk uit voor rotzooi.
Oké.
Mogelijke safetycar. Veel rotzooi op de baan.
Kom de pits in.
Ferrari heeft het meeste te verliezen, maar ze staan klaar voor Sainz.
Dat is het eerste risico voor Ferrari.
En Charles Leclerc komt binnen. Ze maken een dubbele pitstop bij Ferrari.
Ze moesten wachten.
Wat was er? - Er was verkeer in de pitstraat.
Iedereen heeft 'n stop gemaakt, behalve jijzelf, Checo en Bottas.
Probeer Verstappen voor te blijven.
Krijgen ze Carlos Sainz voor Verstappen?
Charles Leclerc ligt op P6 na vier plekken te hebben verloren.
Dat kan catastrofaal zijn.
Verstappen zal die Ferrari dolgraag willen inhalen.
Safetycar komt naar binnen. Max achter je.
Oké Max, houd de druk erop.
Safetycar in de pits.
Kan Sainz hem achter zich houden?
Verstappen op één seconde achter je.
Verstappen staat nu onder druk van Russell.
De banden zijn eraan.
Alsof je op ijs rijdt.
Begrepen, Max. Hou vol. Misschien nog één ronde.
We bekijken onze opties.
Goed gedaan.
Verstappen verliest weer een plek. De Red Bull staat onder grote druk.
De andere auto's hebben hun pitstop gemaakt.
Dat heeft Red Bull deze race veel gekost.
Gat naar Russell achter je is 2,8.
Leclerc voor je op 2,3.
Leclerc kijkt in z'n spiegels...
...en hij kan vast goed zien hoe George Russell in de Mercedes nadert.
Gat naar Russell achter je is 1,4.
Russell heeft nu DRS.
Gat naar voren is 1,1.
Russell ligt voor Leclerc. Hij kan deze race winnen.
Russell heeft Charles ingehaald. Russell rijdt 5,7 seconden achter je.
Hoeveel ronden nog? - Nog twee.
M'n banden zijn eraan.
Met dit tempo gaat Russell 'm inhalen.
Je doet het heel goed.
Laatste ronde.
Carlos Sainz heeft nog een kleine vijf kilometer te gaan...
...om te winnen in Singapore.
Inhaalmodus.
Ik laat je met rust.
Russell knalt tegen de vangrail.
Verdomme.
Russell in de muur bij bocht tien. Blijf gefocust.
Ferrari heeft deze race gedomineerd. Carlos Sainz, die vanaf pole startte...
...en niet won in Monza, wint wel vanavond in Singapore.
Kom op.
Carlos Sainz wint de Grand Prix van Singapore.
Dat is P1. - Kom op.
Kom op, Fred.
Gefeliciteerd, Carlos. Goed gedaan.
Je hebt slim gereden. Perfect.
M'n eerste smooth operation in 'n Ferrari.
We hebben Singapore gewonnen. Mag ik even huilen?
Wat een legende.
Dat was perfect, jongens. Kom op.
Ik heb me als coureur nog nooit zo goed gevoeld...
...want dit jaar waren de kansen op een overwinning erg klein.
Rijd in de pitstraat naar P1. - Zeg dat nog eens.
In de pitstraat naar P1.
Nog een keer. P1.
Maar we hebben het perfecte plan bedacht en het is ons gelukt.
P4.
Goed gedaan, Carlos.
Het is frustrerend. Ik wil winnen.
Maar 't beste wat ik als coureur kan doen, is ons te helpen een beter team te zijn.
Fred heeft de mentaliteit binnen het team ten goede veranderd.
Charles en ik zijn meer verenigd dan ooit.
We weten nu dat we Red Bull onder druk kunnen zetten als we samenwerken.
Fred wist het team gemotiveerd te houden na een moeilijke start.
We boeken veel betere resultaten dankzij zijn leiderschap.
Ferrari zet een streep door vijftien zeges op rij voor Red Bull.
Een overwinning is altijd...
...een zucht van verlichting.
Het was een opluchting voor mij en voor de rest van het team.
Dit was de beste uitkomst in een moeilijk seizoen.
Voor het team is het een succes vanwege de race...
...maar het is ook een succes wat betreft samenwerking.
Ik was erg trots op het resultaat.
Fred heeft gedaan wat dit jaar nog geen enkele teambaas is gelukt:
Red Bull verslaan.
Hij heeft die bijzondere, unieke eer.
Wie had dat gedacht? Een overwinning voor Ferrari.
Sainz wint de race in Singapore. Onberispelijk en buitengewoon.
Ik heb veel vertrouwen in Vasseur.
Hij brengt... - Ferrari.
Terug naar de top. - Precies.
Ferrari knokt.
Als Ferrari wint...
...is iedereen gelukkig.
Forza Ferrari voor altijd. - Voor altijd.
Ik ben terug.
SESSIE ONDERBROKEN
Shit.
Het is voorbij.
Bereid je maar voor.
Liam moet bewijzen dat hij het verdient. - Hij is vast stiknerveus.
Yuki Tsunoda en Liam Lawson gaan wiel aan wiel.
Liam is zo agressief.
Drie coureurs, twee stoeltjes.
Welkom bij de laatste race van 't seizoen.
Er staat nog veel op het spel. - We moeten Ferrari verslaan.
Het wordt in de laatste ronde beslist. - Dit is het laatste hoofdstuk.
Kom maar op.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen