Я поставлю вам кілька запитань.
Гаразд, але я не в поліції.
Це наша перша розмова в рамках шоу.
- Почнімо. - Гаразд.
Так.
Фред Вассьор, керівник команди «Феррарі».
ІТАЛІЯ
«Феррарі» — не просто бренд. Це більше, ніж автокомпанія.
Для італійців — це життя.
В Італії дві релігії.
Є католицька церква, а є «Феррарі».
У «Феррарі» підтвердили призначення
Фредеріка Вассьора керівником команди.
Господи.
Твою ж наліво.
Він цього раніше не робив.
І що йому тут робити?
Та він італійської не знає.
Ото ж бо. Така команда, як «Феррарі», — це сім'я.
Це важливо.
Авжеж.
Така топ-команда, як «Феррарі», не може припускатися таких помилок
перед усім світом.
Він має зробити свою справу.
Раніше директором команди був Бінотто.
Будемо сподіватися, що Вассьор буде кращим.
Роль керівника команди «Феррарі» — це отруєна чаша.
Це посада з максимальним стресом, якщо брати світовий спорт.
Чи знає він, на що зголосився?
Я мушу бути серйозним?
Ні, прошу, не треба. Нам потрібен ви справжній.
FORMULA 1: ЖЕНИ, ЩОБ ВИЖИТИ
УПЕРЕД, «ФЕРРАРІ»!
ОФІС «ФЕРРАРІ» МАРАНЕЛЛО
«Феррарі» — це пристрасть, і історія,
і елегантність,
і гламур, і італійський стиль,
і швидкість.
Єдина команда, яка щороку брала участь
у чемпіонаті світу Формули-1 від самого 1950 року.
Вони — найуспішніша гоночна команда у світі.
Міхаель Шумахер здобув вісімдесят п'яту перемогу у Формулі-1.
Але вони не вигравали чемпіонат уже п'ятнадцять років.
«Феррарі» у 2022 році припустилися безлічі помилок,
втратили стільки переваг.
Лишайся на трасі.
Чорт!
Ні!
Втретє за цей сезон
Шарль Леклер, очоливши пелотон, не фінішує.
І це те, що новий бос команди
мусить змінити.
ЧУТКИ: У ПРЕСІ ІТАЛІЇ ГОВОРЯТЬ ПРО ЗВІЛЬНЕННЯ БІНОТТО
Я приєднався до «Феррарі» взимку.
Це було дуже несподівано.
Я не очікував такого. Просто так сталося.
Фред — дещо несподіваний вибір на посаду керівника «Феррарі».
«Феррарі» зазвичай обирають дуже серйозну людину.
Фред — унікальний персонаж.
Я знаю Фреда 25 років. Він прямолінійний, це точно.
Але він ще буває і зухвалим.
Трохи вище.
Отак. І подивіться на мене.
Отак.
Годі й уявити на чолі «Феррарі» менш дотичну до команди людину.
Він навіть не італієць.
Сьогодні я маю говорити з пресою італійською.
Так.
Отже...
Можемо починати.
Французькою.
Фред Вассьор був босом команди «Альфа Ромео» шість сезонів.
І це великий крок уперед — перехід Фреда з команди в кінці решітки
у «Феррарі».
Але він не якийсь новачок-молокосос.
Він займається автоспортом понад три десятиліття.
Половина решітки завдячує кар'єрою Фреду Вассьору.
У «Феррарі» хотіли нових ідей,
нового напрямку, і Фред втілення чогось нового.
Для вболівальників важливо сказати щось італійською.
Уперед, «Феррарі»!
- Гаразд. - Завжди.
У кінці речення «Уперед, "Феррарі"».
Так. Дуже добре.
Ідеально.
Уперед, «Феррарі».
Як у вас з італійською?
Сьогодні без італійської.
Гаразд.
Я знаю, що на мене тисне преса.
З цим треба навчитися давати раду.
Фреде, дуже цікаво, як у вас справи наразі?
Наразі напружено, як ви можете собі уявити,
відчуття відповідальності за команду.
Для мене це честь, але зрештою,
найважливіше — це досягнути успіху,
щоб ми приносили результат.
Поки що початок сезону складається не найкращим чином,
і ми припустилися помилок.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Ні. Та ну.
Хлопці, немає потужності.
І це контакт!
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Усе.
Ми розіб'ємося.
Так, зрозумів.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Це найгірший початок сезону.
4 «ФЕРРАРІ» — 100
Очевидно, що мета «Феррарі» — перемога.
Якщо хочеш вижити, то потрібні результати.
Прийти та очолити чужу команду,
що Фред фактично зробив...
Досить довго це була команда Маттіа.
Це непроста ситуація,
бо це не його болід.
Фред успадковує команду, болід
і двох неймовірно конкурентних пілотів від попередника.
Моя мета — стати чемпіоном світу.
А твій напарник — один із тих, кого хочеш перемогти.
КАРЛОС САЙНС ПІЛОТ «ФЕРРАРІ»
Так, він мій напарник,
але я хочу перемогти його, як і він мене.
Я хочу виграти й перемогти всіх.
Сезон для мене буде непростим.
ГОНКА 15 МОНЦА — ІТАЛІЯ
Вітаємо на одній з найвидатніших арен автоспорту,
на Гран-прі Італії 2023 року.
Вітаємо в найкращій країні світу.
Монца.
Bellissimo.
Пристрасні тіфозі відчайдушно чекають
побачити «Феррарі» на чолі решітки.
Монца — батьківщина тіфозі.
Фред знає, які тут очікування,
і це щонайменше — виграні гонки.
Італія очікує.
Тіфозі очікують.
Правління компанії дуже очікує.
З точки зору результативності
у «Феррарі» хороші шанси тут, у Монці...
На початок Гран-прі в Монці «Феррарі» четверті,
і очевидно, що тіфозі очікували іншого.
Ми хочемо підвищити свої результати своїми діями.
Ми їдемо в Монцу у важкий час,
бо «Феррарі» хоче знову перемогти, а ми вже давно не перемагали.
Ми сповнені надії, бо Монца — швидша гонка,
що краще підходить боліду, але ми все одно йдемо в невідоме.
Буде багато очікувань
від тіфозі, спонсорів і «Феррарі» загалом.
Це додатковий тиск.
Це дуже важкий сезон.
Попереду багато роботи, щоб надолужити.
А за нами стоїть ціла нація.
Перемога в Монці — це все, чого можна бажати.
Grazie.
Як пілоту «Феррарі», хочеться провести цю гонку
на найвищому рівні.
Перед тіфозі.
Grazie.
РЕЄС ВАСКЕС ДЕ КАСТРО МАТИ КАРЛОСА
Grazie.
Свята Марія, Карлосе, оце відчуття.
Це всі тіфозі.
До сліз, Карлосе.
Усі так емоційно вітаються з тобою — це неймовірно.
Усе гаразд? Спокійний?
Ось і він, Фредерік Вассьор.
- Вітаю, Фреде. - Вітаю.
Ми просто хочемо знати, що ви відчували сьогодні,
коли їхали на трек,
а вас вітали всюди червоні тіфозі.
Я хотів уникнути додаткового тиску на команду,
нам треба зберігати спокій і зосередитися на справі,
а не на тому, щоб перевищити чиїсь очікування.
У Монці завжди є надія на перемогу «Феррарі»,
але у 2023 році «Ред Булл» виграли всі гран-прі.
Де телемайданчик?
Не знаю.
Поле, куди ми зараз?
Спочатку всередину, потім у паддок.
Думав, Фред переслідує мене.
Ми один одного переслідуємо.
Питання в тому, як перемогти «Ред Булл»?
А є ще й «Мерседес», другі в Кубку конструкторів,
у яких справи йдуть краще за «Феррарі».
Це величезний тиск на Фреда.
Це Монца. Це кваліфікація домашньої гонки «Феррарі».
Трибуни вщент заповнені фанами, що очікують поул «Феррарі».
Не збавляємо.
Зрозумів.
Я не можу швидше.
Зрозумів. Атакуючий режим.
Уперед.
Шарль Леклер на поул-позиції!
Але чи зможе він втриматися?
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Леклер наразі перший.
Ти зовсім близько.
Добре.
Ферстаппен завершує коло!
У нього поул!
Це ще не кінець.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Думаю, я можу швидше.
Гаразд, ще одне коло.
Давай, Карлосе!
Давай, Карлосе.
Уперед!
Скажи, що поул у нас!
Так, перше місце!
Vamos!
Насолоджуйся поулом.
Ну так, дайте потішитися.
Сайнс обійшов тебе на одну соту.
Це було пекельне коло.
Вони швидкі на одному колі, але побачимо, що буде завтра.
Фредерік Вассьор сьогодні має привід усміхатися.
Завтра може бути геть інша історія.
Це найкраща поул-позиція в моїй кар'єрі.
Бачити, як усі радіють і скандують моє ім'я, —
це найкраще, що може відчути гонщик.
Сподіваюся, що зможу боротися за перемогу.
Час діяти.
НЕДІЛЯ ГОНКА
Банер розгорнуто.
«Скудерія» очікує, а тіфозі вимагають результату.
Радіоперевірка.
Так, порядок.
Радіо в порядку.
Перес п'ятий.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
«Мерседес» Расселла четвертий.
Перед ним Леклер — третій.
Ферстаппен — другий.
І «Феррарі» Карлоса Сайнса на поул-позиції в Монці.
За мною «Ред Булл».
Це чималий тиск.
Думаю, боротьба буде напруженою.
Якщо твій поул не стає перемогою —
це найбільший провал.
«Уперед "Феррарі"! Уперед, хлопці».
Ці фрази мотивують.
Наш обов'язок — зробити все заради перемоги.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Останній болід на решітці.
Зберися і увага на вогні.
А поки Карлос Сайнс на поул-позиції...
Учора він показав клас. Йому це до снаги, але...
Макс сьогодні буде розчавлений.
Давай. Нехай вже «Феррарі» нарешті переможе.
Нарешті ми тут.
Сигнальні вогні...
Уперед!
Це гонка в Монці!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Карлос Сайнс виходить із шикани та очолює пелотон.
Так!
Давай!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
За тобою Макс — 0,5.
За тобою Макс — 0,9.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Розрив 1,1.
Гаразд.
У нас хороша максималка. Це добре.
Ми швидші?
Ми всюди швидші.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Він уже трохи ковзає, тому...
Усе гаразд.
Зрозумів, Максе. Не прогав момент.
Зараз Карлосу Сайнсу буде дуже непросто
на прямій.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Розрив 0,4.
Макс Ферстаппен наближається до Карлоса Сайнса,
і йому бракує місця.
Це було нечемно.
Вижди. Це питання часу.
Знову ми на прямій.
Карлос Сайнс лідирує.
У нього проблеми із задніми колесами.
Карлос Сайнс блокує колеса.
Чорт!
Іди на обгін, якщо хочеш.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Ні!
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Ферстаппен обходить по внутрішній!
Ферстаппен попереду!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Твою ж нахрін.
Сайнс втратив перевагу поула.
«Феррарі» йдуть другим і третім.
Відрив від Переса 0,8.
У нього DRS.
Леклер без DRS.
Ти зможеш.
Чорт, він близько.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Давай, не збавляй. Атакуй.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Ні, та ну.
З одним із «Феррарі» вирішили, залишився ще один.
Він намагається обійти мене ззовні.
Він не лишає місця.
Ну слухайте!
Це не гонка.
Ти швидший. Ти його обійдеш.
Проведи його.
Чеко, за тобою 0,1 з DRS.
Гумі практично кінець.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Перес отримав своє!
Карлос Сайнс блокує колеса, і Серхіо Перес виходить на друге місце.
У Карлоса проблеми із задніми колесами.
Без ризику.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Шарль позаду з DRS.
Тільки обережно.
Що?
Мені треба потрапити в поворот.
Ми обидва мали право на цей поворот.
Шарль Леклер виходить на призову позицію, але в процесі йде в блок.
Пам'ятайте, без зайвого ризику.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Сайнс блокує колеса, але дивом вони уникають зіткнення.
Сайнс знову попереду Леклера, але це могло погано закінчитися.
Обережно. Це останнє коло.
Ніякої боротьби до кінця. Без ризику.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
САЙНС «ФЕРРАРІ»
І Шарль Леклер перегальмовує.
І їде прямо в зону вильоту.
Сайнс знову попереду.
Наслідки для «Феррарі» могли бути жахливі.
Він легко міг врізатися в тил напарника.
«Ред Булл» фінішує дуетом.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
І Карлос Сайнс на десяту секунди на фініші
випереджає свого напарника, Шарля Леклера, і забирає місце на подіумі.
Вони більше не команда. Вони не згуртована команда.
Сьогодні ми ризикували лишитися без очок.
Вони могли зійти, обидва.
Не передати, який біль відчуває керівник команди,
коли пілоти борються на трасі.
Це так ризиковано.
Вони могли вибити один одного.
У такі моменти треба втрутитися директору
і сказати своїм пілотам: «Скиньте оберти».
Ставки надто високі.
Це нехороший результат для нас.
Пристрасті навколо команди, неймовірно високі очікування —
з цим важко впоратися.
Директор команди Фредерік Вассьор, людина, щодо якої було багато сумнівів...
Чи можна йому довіряти?
Я б залишив Бінотто.
Факти є факти.
Треба визнати — ми програємо.
Ми досягли дна.
Це поганий рік.
Господи.
Треба запитати Вассьора, чому болід повільний?
Але передусім, чому Ферстаппен такий сильний?
У нього кращий болід.
От чорт.
ОФІС «ФЕРРАРІ» МАРАНЕЛЛО — ІТАЛІЯ
Усе добре?
Поки що. До обіду все добре.
І до зборів.
Ходімо.
Що ти вранці робив?
Як життя? Що у вас?
- Моє життя загалом? - Так.
Досі самотній?
Змінюємо тему...
Як команда?
З точки зору настрою — набагато краще.
Ми маємо бути командою і в хороші, і в погані часи.
Команда має триматися разом.
Словом «команда» часто спекулюють, а я думаю, що це важливо.
Ми маємо рухатися в цьому напрямку, бо ми вже близько.
Ми маємо взяти себе в руки і спробувати виправити ситуацію,
працювати над кожною складовою успіху.
Ми всі намагаємося стати кращими, може, ми...
Мабуть, ми намагаємося перевершити реальність.
Оце я маю на увазі.
У Монці,
боротьба між вами на трасі, —
це занадто.
Ми не витримаємо такі гонки.
Може, ми трошки передали куті меду.
Так.
Як команда, ми маємо працювати разом на перемогу.
Так.
Ми маємо рости та об'єднувати зусилля
з п'ятниці до неділі.
Так.
Так буде значно краще.
Ми не досягли цього в Монці. Спробуймо в Сінгапурі?
На повну.
Нахрін на повну.
ГОНКА 16 СІНГАПУР
Ми за 135 кілометрів на північ від екватора.
Вітаємо на Гран-прі Сінгапуру.
Буде гаряче.
Ніби в сауні.
Карлосе, ти красунчик!
Карлосе!
Збіса жарко.
Холодно.
Гран-прі Сінгапуру жорстоке.
Це швидкісна вулична траса.
Це нічна гонка
в задушливу спеку.
Вони ж не просвічуються?
«Феррарі» вели в Монці.
Удома.
І не перемогли.
Цей рік значно гірший за минулий.
У Сінгапурі ставки високі.
СУБОТА КВАЛІФІКАЦІЯ
Ми готові
до однієї з найважливіших кваліфікаційних сесій сезону,
яка визначить решітку Гран-прі Сінгапуру
за умов надзвичайно високої вологості.
Запускай двигун.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Виборемо місце не в кінці решітки.
Виїжджаємо.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Гаразд, виїжджаємо, Максе.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Серхіо Перес на швидкому колі.
Так, не збавляй. На повну.
Зрозумів.
Так, це добре.
Та ну нахрін.
Що сталося?
Я виїхав за поребрик.
Боюся, тепер ми тринадцяті.
Курва мать!
Рідкісна помилка «Ред Булл».
Яким буде Ферстаппен?
Не збавляй, Максе.
Так, Максе, це було відмінно.
Тримайся курсу.
Добре.
Усе гаразд, Максе?
Знову блок в цьому клятому повороті.
Чорт забирай. Хріновий баланс.
Болід геть паршиивий.
Я просто в шоці.
Просто невимовний шок.
Такими темпами «Ред Булл» не потрапить у десятку.
Ось і Шарль Леклер.
Це може бути шанс для «Феррарі».
Тисни в першому повороті.
Так, зрозумів.
Загалом, непогана робота.
Чи зможе Шарль Леклер вибороти 21-й поул у Формулі-1?
Ти був найшвидшим.
Джордж Расселл виходить на полювання.
Гаразд. Молодець.
Дуже гідно.
Чи зможе «Мерседес» перехопити ініціативу?
Досі все чудово.
Зрозумів.
І «Мерседес» у першому ряді!
Расселл випереджає Шарля Леклера.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Расселл наразі перший.
Ферстаппен і Перес вибули.
Чудово!
Сайнс завершує коло!
- Скажи, що поул наш. - Поул наш.
- Поул наш? - Так!
Впритул, так?
Два тижні тому «Феррарі» не змогли вибороти перемогу з поула.
Чи під силу це їм зараз?
Зробімо це завтра, хлопці.
Завтра.
Vamos!
НЕДІЛЯ ГОНКА
Ми не на своїх позиціях, але зробимо все можливе.
Якщо спробувати дещо нове, то й результат інший.
Хороші новини для «Феррарі». «Ред Булл» стартують з 11 і 13 позицій.
Але «Мерседес» Расселла — другим.
Його напарник, Гемілтон, недалеко.
Мені потрібні результати.
Найголовніше сьогодні для нас — перемога.
Головне, щоб під час гонки
лишатися зосередженим і не давати волю емоціям.
Це дає змогу боротися за перемоги.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Гарний старт Шарля Леклера, який бореться за друге місце.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Попереду Леклер.
«Феррарі» дуетом заходять у перший поворот.
Чудово.
Відставання від Сайнса — 1,2.
Хороша швидкість.
А Шарль Леклер тримає в полі зору Карлоса Сайнса.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Шарль позаду 0,7.
Найгірше для «Феррарі» сьогодні —
це боротьба один з одним.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Лідер — Сайнс. Леклер другий.
Треба взяти їх під контроль.
Ферстаппен піднявся на кілька позицій.
Розрив до лідера 9,7.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
А Ферстаппен гнатиме, як шалений, наздоганяючи «Феррарі».
І він уже восьмий.
Жени на цьому колі. Скороти розрив до Окона.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Розрив із Сайнсом попереду — 1,2.
Ціль — три.
Але тоді я ризикую.
«Феррарі» просять Шарля Леклера
сповільнитися, щоб допомогти напарнику Сайнсу.
Цільовий розрив до Сайнса,
нам потрібен розрив три секунди.
Зараз — 1,0.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Джордже, схоже, «Феррарі» планують створити між ними відрив у три секунди.
Тебе почнуть стримувати.
Так їм сказали?
Так, схоже, вони пожертвують Леклером.
Розрив до Сайнса 1,2.
Ціль — три.
Розрив із Сайнсом, ціль — три.
Я б дуже хотів виграти це гран-прі,
але я знаю, що цього разу гонка не моя.
Я лише маю допомогти Карлосу перемогти.
Зрозумів. Спробую сповільнитися.
«Феррарі» уповільнюють пелотон.
Він має їхати якомога повільніше, але не дати себе обійти.
Розрив із Сайнсом попереду — 3,1.
Так, зрозумів.
Гарна робота. Так і тримай.
Ти молодець.
У такому темпі я можу їхати вічно.
Карлос Сайнс просто летить.
Сайнс, розрив 13,4.
«Ред Булл» мають щось придумати, щоб виграти цю гонку.
САРДЖЕНТ «ВІЛЬЯМС»
Усе гаразд?
Передка немає.
У тебе крило під болідом, обережно.
У бокси. Повільніше.
Сарджент повертається в бокси з переднім крилом по землі,
тож обережно, будь ласка.
Гаразд.
Може бути авто безпеки. На трасі багато уламків.
У бокси, Карлосе. Бокси.
«Феррарі» сильно ризикують,
та, схоже, вони готові прийняти Сайнса.
Це може бути перша небезпека для «Феррарі».
Шарль Леклер заходить у бокси.
У «Феррарі» подвійний піт-стоп.
Мусили притримати.
Що там сталося?
Затримка через трафік.
Максе, усі були в боксах, крім тебе, Чеко та Боттаса.
Спробуй відірватися від Ферстаппена на виїзді.
Чи виведуть Карлоса Сайнса до Ферстаппена?
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Шарль Леклер опустився на шосте, втративши чотири позиції.
Це може стати провалом.
Ферстаппен відчайдушно намагатиметься обійти «Феррарі».
Авто безпеки сходить на цьому колі. За тобою Макс.
Максе, тисни на нього.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
САЙНС «ФЕРРАРІ»
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Авто безпеки на піт-лейн.
Чи зможе Сайнс втриматися?
Ферстаппен за тобою, секунда.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Ферстаппена тепер атакує Джордж Расселл.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Гумі просто кінець.
Я ніби на льоду.
Зрозумів, Максе. Тримайся.
Може, ще одне коло.
Ми шукаємо варіанти.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Молодець, друже.
Макс Ферстаппен втрачає ще одне місце.
«Ред Булл» під великим тиском.
Інші боліди поруч із ними зробили піт-стоп.
І це могло дорого обійтися «Ред Булл».
Відрив від Расселла 2,8.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Леклер попереду, 2,3.
Шарль Леклер дивиться у дзеркала,
і він, мабуть, добре бачить
як наближається «Мерседес» Джорджа Расселла.
Відрив від Расселла 1,4.
У Расселла DRS.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Розрив 1,1.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Расселл попереду Леклера.
Він має шанс виграти цю гонку.
Расселл обійшов Шарля. Відрив від Расселла — 5,7.
Скільки кіл?
Залишилося два.
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Гумі кінець.
Расселл піде на обгін.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Ти просто молодець.
Останнє коло.
Карлосу Сайнсу залишилося трохи менше п'яти кілометрів,
щоб спробувати перемогти в Сінгапурі.
Обгін, останнє коло.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
Я не відволікаю.
РАССЕЛЛ «МЕРСЕДЕС»
І Джордж Расселл влітає в бар'єр!
Бляха!
САЙНС «ФЕРРАРІ»
Расселл у стіні на 10-му повороті. Уважно до кінця.
«Феррарі» контролювали цю гонку, і Карлос Сайнс, який стартував з поула
і не переміг у Монці, робить це сьогодні в Сінгапурі.
Давай!
Карлос Сайнс перемагає на Гран-прі Сінгапуру!
Перший, малий.
Отак!
Отак, Фреде.
Вітаю, Карлосе. Чудова робота.
Розважлива гонка. У тебе вийшло.
У мене вперше все чітко в гонці з «Феррарі».
Smooth operator
Ми виграли Сінгапур.
Я зараз заплачу.
Легенда.
Ідеальна робота, хлопці. Уперед!
Це найкраще відчуття, яке я пережив як гонщик,
бо цього року шанси виграти гонку були неймовірно мізерними.
На піт-лейн, перше місце.
Скажи ще раз.
На піт-лейн і перше місце.
Ще раз. Перше місце.
Ми розробили ідеальний план, і він спрацював.
Четвертий.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Молодець, Карлосе.
Я злий, бо хочу перемагати.
Але водночас найкраще, що я можу зробити як гонщик,
це допомогти нам стати кращою командою.
Гадаю, Фред змінив підхід команди на краще.
Ми з Шарлем згуртовані як ніколи.
Ми зрозуміли, що можемо тиснути на «Ред Булл»,
якщо працюємо заодно.
Фред зміг зберегти мотивацію команди після важкого старту.
І в нас кращі результати завдяки його керівництву.
«Феррарі» перервала серію з 15 послідовних перемог «Ред Булл» у Гран-прі.
Перемога завжди —
як ковток свіжого повітря.
Це стало полегшенням для мене і для всіх у команді.
Це найкраще, що може бути у важкий сезон.
Для команди, звісно, це успіх у гонці,
але це також і успіх з точки зору згуртованості.
Я дуже пишався результатом.
Фред зробив те, чого не зміг жоден бос цього року, —
переміг «Ред Булл».
Йому випала особлива та унікальна честь.
Хто б міг подумати? Перемога «Феррарі».
Сайнс виграв гонку в Сінгапурі! Не лише бездоганно, а й винятково!
Я дуже вірю в Вассьора.
- Він може повернути... -«Феррарі».
- На своє місце. - Саме так.
«Феррарі» бореться.
Коли перемагає «Феррарі».
Усі щасливі.
- Завжди «Уперед "Феррарі"». - Завжди.
Я повернувся.
Бляха.
От чорт.
Гру закінчено.
Готуйся до гонки.
Ліам має довести, що заслуговує це місце.
Його, певно, трусить.
Юкі Цунода і Ліам Лоусон ідуть колесо в колесо.
Ліам якийсь дуже агресивний.
Тепер у них три пілоти на два місця.
Вітаємо на фіналі сезону.
- Є за що поборотися. - Мусимо перемогти «Феррарі».
Усе вирішить останній етап.
Ми дісталися останнього етапу.
Гра почалася.
Переклад субтитрів: Дарина Полякова