我有一些问题要问你
好 但我不是在警察局
这是我们在节目上第一次聊天
- 我们开始了 - 好的
嗯
弗雷德·范萨尔 法拉利车队经理
(意大利)
法拉利不仅是一个品牌 不仅是一家汽车公司
对意大利人来说 它就是生活
意大利有两种宗教
一个是天主教会 一个是法拉利
法拉利确认他们已经任命
弗雷德里克·范萨尔 成为新一任的车队经理
天啊
去他妈的
他从没做过这种工作
他来这里到底是做什么的?
他甚至不会说意大利语
没错 法拉利这样的车队 就像个大家庭一样
这很重要
没错
像法拉利这样的顶级车队绝对不能
在全世界面前犯这样的错误
这家伙必须成功
之前的车队经理是比诺托
希望范萨尔表现能稍微好一点
法拉利车队经理是个 外表光鲜内里刀山火海的职位
它是全球体育界压力最大的职位
他知道自己卷入的是什么吗?
我得严肃一点
不用 请别严肃 我们想看到真实的你
《Formula 1:疾速争胜》
剧名:《法拉利万岁》
(法拉利总部 意大利 马拉内罗)
法拉利充满激情 历史悠久
优雅飘逸
魅力非凡、充满意大利风情
且风驰电掣
它是从1950年开始 每年都能参加
一级方程式 世界锦标赛的唯一一支车队
他们是这项运动史上最成功的车队
迈克尔·舒马赫拿下了 他在一级方程式中的第85次胜利
但他们已经有15年没拿过冠军了
2022年 法拉利
出现了无数的失误
把很多次良机拱手让人
不要进站
操!
不!
夏尔·勒克莱尔在本赛季
第三次在赛中领跑 却无法完成比赛
而这正是车队新老板
需要改进的地方
我是在冬季加入法拉利的
一切像巨浪一样击中了我
我根本没时间去期盼什么 它已经在那儿了
选弗雷德当法拉利车队经理 这还挺出人意料的
法拉利通常会选一个非常严肃的人
弗雷德挺特立独行的
我认识弗雷德有25年了 他非常直截了当 不会废话
但他也可能有点粗鲁
再高一点
像这样 然后看着我
像这样
你不能让一个 不符合法拉利风格的人来驾驭法拉利
他甚至都不是意大利人
今天我要对媒体说意大利语
对
那么...
我们可以开始了
说法语
弗雷德·范萨尔在阿尔法罗密欧 做了六个赛季的车队经理
对弗雷德来说
从一个落后的车队转投法拉利
这是一次飞跃
但他可不是什么新人
他从事赛车运动已经超过30年
一半车手的职业生涯 都归功于弗雷德·范萨尔
法拉利想要一套新的想法
一个新的方向 而弗雷德就代表着这种新风向
对粉丝来说 说意大利语是很重要的
法拉利万岁
- 好的 - 总是这样的
每句话结尾都来一句“法拉利万岁”
对 非常好
完美
法拉利万岁
你的意大利语怎么样了?
我今天不会说意大利语的
好吧
我知道新闻界 和媒体的压力都在我身上
这是要学会应对的事情
弗雷德 我还想听听 目前你感觉如何?
你可以想象 目前感觉很紧张
能感受到自己对车队的责任
我深感荣幸 但话说回来
我认为最重要的是能够成功
我们必须拿出成绩来
当然 目前为止 我们在本赛季的表现还不尽如人意
我们出现了失误
(勒克莱尔 法拉利车队)
不 拜托
各位 没动力了
发生了碰撞!
完了
我们要撞上去了
好的 收到
(塞恩斯 法拉利车队)
绝对是史上最糟糕的开局
显然 法拉利的目标是赢
要想活下去 就得有成绩
进来接管别人的车队
这一点弗雷德出色地完成了
那支车队很长一段时间里 都是马蒂亚的
这可不是件容易的事
因为这不是他的车
弗雷德从前任手中继承了车队、赛车
还有两名极具竞争力的优秀车手
我的目标是成为世界冠军
你的队友也是你想打败的人之一
我知道他是我的队友
但我也知道 我想赢他 就像他想赢我
我只想赢 打败所有人
对我来说 这个赛季会很不轻松
欢迎来到最壮观的赛车大赛之一
2023年的意大利大奖赛
欢迎来到这个全球最棒的国家
蒙扎
美极了
翘首以盼的提佛西们迫切希望
法拉利重回赛场前列
蒙扎是“提佛西”的大本营
弗雷德知道大家期望看到什么
最起码也要赢得比赛
意大利满怀期待
提佛西们满怀期待
董事会更是满怀期待
而从性能的角度来看
法拉利在蒙扎可能会有出色的表现
来到蒙扎时 法拉利目前排在第四位
这绝对不是车迷期待的名次
我们想做得更好 取得更好的成绩
我们在困难时期前往蒙扎
因为法拉利想再次获胜 但我们已经有一阵子没赢过了
我们有一些希望 因为蒙扎的比赛速度更快
这更适合我们的车 但一切依然为未可知
提佛西、赞助商、法拉利本身
会抱有巨大的期待
这让压力变得更大了
这是一个非常艰难的赛季
想赶上进度 要做的工作还很多
我们有整个国家的支持
在蒙扎取胜将意味着一切
谢谢
身为法拉利的车手 这是一场你会希望
发挥最高水平的比赛 不是吗?
在提佛西面前好好表现
谢谢
天啊 卡洛斯 好棒的体验
他们都是提佛西
我都想哭了 卡洛斯
他们都激动地跟你打招呼 简直无法想象
你还好吗?冷静吗?
他来了 弗雷德里克·范萨尔
- 嗨 弗雷德 - 晚上好
我们就是想知道 今天早上来到赛场上
看到四周一袭红衣的提佛西
为你加油呐喊 你感觉如何?
我想避免给车队增加额外的压力
我想我们应该保持冷静 专注于眼前要做的事
而不是像这样做一些不切实际的期待
法拉利在蒙扎总是有希望获胜
可在2023年 红牛包揽了每一场大奖赛的胜利
电视笔呢?
我不知道
保罗 我们现在要去哪里?
我们要先进去 然后再去围场
我以为弗雷德在跟踪我
我们互相跟踪
现在的问题是 你要如何打败红牛?
然后还有梅赛德斯 他们目前排在车队冠军榜的第二位
比法拉利表现得好太多
弗雷德压力巨大
这里是蒙扎 是在法拉利车队主场举办的排位赛
看台上挤满了 期待法拉利获得杆位的车迷
我们得冲了
收到
我没办法更快了
明白 推进模式
冲
夏尔·勒克莱尔赢得杆位!
但他能保住这个位置吗?
(维斯塔潘 红牛车队)
勒克莱尔目前排第一
你已经很接近了
一切顺利
维斯塔潘冲过了终点线!
他拿到了杆位!
还没有结束
(塞恩斯 法拉利车队)
我觉得我可以再快点
好的 还有一圈
加油 卡洛斯!
冲啊 卡洛斯
加油!
告诉我我们拿到了
是的 第一
太棒了!
好好享受你的杆位
好啊 让我享受一会儿
哇 塞恩斯以0.01秒的差距赢了你
那圈真是竞争激烈
他们跑一圈速度很快 但我们明天再看吧
是的 先生 你今天可暂且得意片刻
明天可能会是另一番景象
到目前为止 这是我职业生涯中最棒的一次杆位
看到大家这么开心 欢呼着我的名字
这是身为车手最棒的感觉
我只希望我能笑到最后
是时候好好干了
(周日 正赛)
旗帜已经展开
法拉利车队期待 而提佛西要求要一场精彩的比赛
无线电测试
好 无线电测试
无线电一切正常
佩雷斯排第五
梅赛德斯有拉塞尔 第四位
他前面的是勒克莱尔 第三位
维斯塔潘 第二位
而卡洛斯·塞恩斯 在蒙扎为法拉利夺得了杆位
红牛就在我身后
压力很大
我想这会是一场激烈的战斗
如果你不能把杆位变成胜利
那就是最大的失败
你能听到 “意大利万岁!加油小伙子们!”
这些都是激励着你的话语
我们有义务为了胜利全力以赴
(塞恩斯 法拉利车队)
(维斯塔潘 红牛车队)
最后一辆车已进入发车区
准备就绪 专心看灯
与此同时 我们聚焦 位于杆位的卡洛斯·塞恩斯...
他昨天的表现令人叹为观止 他能做到 可是...
马克斯今天会被碾压
加油 让法拉利赢吧
这一刻终于到了
信号灯
加油!
我们正在蒙扎竞速!
(维斯塔潘 红牛车队)
(塞恩斯 法拉利车队)
卡洛斯·塞恩斯冲出急弯 目前处于领跑位置
酷!
加油!
(塞恩斯 法拉利)
马克斯 落后0.5秒
马克斯 落后0.9秒
(维斯塔潘 红牛车队)
领先1.1秒
好的
我们有很多次极速 很好
更快吗?
我们比任何一场都快
(维斯塔潘 红牛车队)
他已经有点打滑了 所以...
一切顺利
明白 马克斯 先暂时保持理智
现在 卡洛斯·塞恩斯即将在直道上
承受巨大的压力
(维斯塔潘 红牛车队)
落后0.4秒
马克斯·维斯塔潘 追上了卡洛斯·塞恩斯
没有空间了
我刚才调皮了
等待时机 只是时间问题
到了主干直道上我们再试一次
卡洛斯·塞恩斯领跑
他的车尾有很大问题 马克斯
卡洛斯·塞恩斯的刹车锁死了
操!
你想的话 超车吧
(维斯塔潘 红牛车队)
不!
(维斯塔潘 红牛车队)
维斯塔潘在内道
维斯塔潘超过去了!
(塞恩斯 法拉利车队)
该死
塞恩斯失去了他的杆位优势
法拉利目前排在第二和第三
佩雷斯落后0.8秒
他开了减阻系统
对 勒克莱尔没用减阻系统
你追上他了
该死 他追得好近
(佩雷斯 红牛车队)
好了 继续推进 推进
(勒克莱尔 法拉利车队)
不 拜托
搞定一辆法拉利 还有一辆
他想从外面超我
他没有留出任何空间
拜托!
我们不能这样比赛
你的速度更快 你会超过他的
送他走
切科 落后0.1秒 开启了减阻系统
轮胎快不行了
(佩雷斯 红牛车队)
佩雷斯追上他了!
在卡洛斯·塞恩斯锁死时 塞尔希奥·佩雷斯终于冲到了第二位
卡洛斯的车尾有点问题
不要冒险
(塞恩斯 法拉利车队)
夏尔在后面 开了减阻系统
我们得小心点
什么?
我必须冲弯道
我想我们都想冲弯道
夏尔·勒克莱尔冲到了前三名
但在此过程中刹车锁死了
记住 两辆车都不要冒险
(塞恩斯 法拉利车队)
(勒克莱尔 法拉利车队)
塞恩斯的刹车锁死了! 但他们居然设法避免了相撞
塞恩斯重新超越了夏尔·勒克莱尔 刚刚本来会很危险的
小心点 这是最后一圈了
收尾就不要争了 别冒险
(勒克莱尔 法拉利车队)
(塞恩斯 法拉利车队)
夏尔·勒克莱尔刹车锁死了
他直接冲入了缓冲区
塞恩斯再次领先
那对法拉利来说可能会是灾难
很可能会追尾他的队友
红牛车队包揽了冠亚军
(勒克莱尔 法拉利车队)
卡洛斯·塞恩斯 以十分之一秒的优势击败队友
夏尔·勒克莱尔 拿下了领奖台上的最后一个位置
他们不再是一个团队了 他们不是一个团结一心的团队
今天我们面临着一分都拿不到的风险
他们可能会双双出局
我无法跟你描述 车队经理看着自己的两名车手
在赛道上自相残杀时会有多心痛
风险太大了
他们有可能会害对方出局
这个时候需要车队经理站出来
告诉他的车手们:“收敛一点”
风险太大了
对我们来说 这结果相当不如意
车队充满激情 期望一直很高
很难管理
车队经理弗雷德里克·范萨尔 这个曾经饱受争议的人...
我们该相信他吗?
我会留下比诺托
事实就是事实
事实是我们输了
我们已经跌到谷底了
今年是糟糕的一年
天啊
我们得问问范萨尔: “赛车为什么这么慢?”
但最重要的是 维斯塔潘为什么会这么强?
他的车更好
该死
(法拉利总部 意大利 马拉内罗)
都好吗?
目前为止 午餐前 一切都很好
在他们聊天之前
走吧
你今天早上做了什么?
生活怎么样?你的生活?
- 日常生活? - 对
还是单身?
换个话题...
车队怎么样了?
我觉得 在心情方面好多了
无论顺境还是逆境 我们都必须表现得像一个团队
我认为团队需要上下齐心
“团队”这个词经常被滥用 我觉得这很重要
我们必须继续努力向这个方向推进 因为我们已经离得不远了
我觉得我们必须齐心协力 改善目前的状况
在每一个业绩支柱上下功夫
我们都想做得更好 我们也许...
我们可能有点不顾实际情况
我就是这个意思
在蒙扎
你们俩在赛道上的争夺
太过分了
我们不能这样比赛
对 当时可能确实有点过火
是啊
从团队的角度出发 我们需要齐心协力才能获胜
对
我们必须改进 从周五到周日
都拿出最佳状态来
对
这样会好很多的
我们在蒙扎没能做到 那我们在新加坡努力吧 对吧?
我们加把劲
加把劲
(第16场 新加坡)
我们在赤道以北137公里处
欢迎来到新加坡大奖赛
准备迎接一场激战吧
感觉像桑拿房一样
卡洛斯 你好帅!
卡洛斯!
真他妈热
好冷
新加坡大奖赛很残酷
这是个高速街道赛道
一场要忍受着闷热
在夜间举行的比赛
这些不是透明的吧?
法拉利在蒙扎的主场
一度领先
但最终没能凯旋而归
今年的情况比去年严重得多
在新加坡 有很多东西需要证明
(周六 排位赛)
我们已经准备好
迎接本赛季的最重要的排位赛之一
我们将为 新加坡大奖赛确定发车区阵容
这里非常潮湿
好了 开火
(塞恩斯 法拉利车队)
确保我们不会掉在后段
直接出发
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
好了 我们得出发了 马克斯
(维斯塔潘 红牛车队)
塞尔希奥·佩雷斯正在完成计时圈
好的 继续推进 推进
收到
好的 看起来不错
他妈的
好了 出什么事了?
我压到了路缘
恐怕我们只排到了第13位
去他妈的!
红牛车队中的一员出现了罕见的失误
维斯塔潘的表现会好些吗?
继续推进 马克斯
好了 马克斯 非常棒
继续保持乐观
一切顺利
没事吧 马克斯?
又在这个该死的弯道锁死了
去他妈的 狗屎平衡
这车真的很烂
简直可怕
绝对是可怕的体验
按照这个速度 红牛车队全都进不了前十名
夏尔·勒克莱尔来了
这可能是法拉利一次难得的机会
第一个弯道 推进
好 收到
总的来说 很不错
夏尔·勒克莱尔能拿到 在一级方程式的第21个杆位吗?
你是最快的
乔治·拉塞尔正在追赶
好的 不错
看起来稳了
梅赛德斯现在能抢占先机吗?
依然表现良好
收到
梅赛德斯占得前排位置!
拉塞尔战胜了夏尔·勒克莱尔
(塞恩斯 法拉利车队)
拉塞尔 目前排第一
维斯塔潘和佩雷斯出局了
很好
塞恩斯 冲过了终线!
- 告诉我我们拿到了 - 我们拿到了
- 真的? - 是的!
刚刚很危险吧?
两周前 法拉利拿到了杆位 但没有将它转变成胜利
法拉利能成功吗?
我们明天加油吧 各位
明天
加油!
(周日 正赛)
我们没抢到先机 但我们要全力以赴
做一些不同的尝试 或许会得到不同的结果
法拉利迎来捷报
红牛排在第11位和第13位
但拉塞尔的梅赛德斯是第二名
他的队友汉密尔顿紧随其后
我需要得到结果
今天 我们的首要任务就是赢
比赛时心态很重要
放平心态 不要反应过度
这样就有机会极速争胜了
夏尔·勒克莱尔顺利发车
试图抢占第二名的位置
勒克莱尔在前面
法拉利以一、二名进入第一个弯道
很好
和前面的塞恩斯差距1.2秒
速度非常棒
夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯 的距离已在目力范围内
(塞恩斯 法拉利车队)
夏尔 落后0.7秒
今晚 法拉利可能出现的最糟糕情况
就是队友相争
(维斯塔潘 红牛车队)
塞恩斯领跑 勒克莱尔第二
希望我们能超过这些车
维斯塔潘往前追了几个名次
和第一名的差距是9.7秒
(维斯塔潘 红牛车队)
维斯塔潘会疯狂地追赶法拉利
他已经上升到了第八位
这圈推进 缩小和奥康的差距
(勒克莱尔 法拉利车队)
和前方塞恩斯的差距为1.2秒
目标 三秒
但那样我就有危险了
法拉利要求夏尔·勒克莱尔
减速以协助其队友 卡洛斯·塞恩斯
与塞恩斯的目标差距
我们需要三秒
目前是一秒
(拉塞尔 梅赛德斯)
乔治 法拉利的两辆车 可能想拉开三秒的差距
他们会压着你的速度
他们的指令是这样吗?
是的 看来他们打算牺牲勒克莱尔了
与前方塞恩斯的差距是1.2秒
目标 三秒
与塞恩斯的目标差距 三秒
我真的很想赢得这场大奖赛
但我知道这场比赛的重点不是我
我必须帮卡洛斯赢
收到 我会尽量放慢速度
法拉利为团队提供支持
他必须尽量放慢速度 但不能被超越
与前方塞恩斯的差距 3.1秒
好的 收到
非常好 继续保持
你现在做得很好
我可以一直保持这个速度
卡洛斯·塞恩斯遥遥领先
塞恩斯 差距13.4秒
而后方的红牛 需要采取非常措施
才能赢得比赛
(萨金 威廉姆斯车队)
你没事吧?
没事 前鼻翼没了
前鼻翼在车下 小心点
进站 减速
萨金拖着前鼻翼回到了维修区
所以请小心点
好的
可能会出安全车 赛道上有很多残块
进站 卡洛斯 进站
此番损失最大的可能是法拉利
但他们已在维修站通道等塞恩斯了
这可能是法拉利面临的第一次危机
夏尔·勒克莱尔进来了
法拉利双车进站
他们不得不稍作暂停
刚刚是怎么了?
车流原因 我们不得不拦你一下
马克斯 除了你、切科和博塔斯 所有人都进了维修站
设法摆脱维斯塔潘 他过来了
他们能让卡洛斯·塞恩斯 在维斯塔潘之前出去吗?
夏尔·勒克莱尔 掉了四个名次 位列第六
这可能会造成灾难性的后果
维斯塔潘会不顾一切地 超越前方的法拉利
这圈有安全车 马克斯在你后面
好的 马克斯 继续向他施压
(维斯塔潘 红牛车队)
(塞恩斯 法拉利车队)
(维斯塔潘 红牛车队)
维修区有安全车
维斯塔潘能保持住吗?
维斯塔潘 落后一秒
(塞恩斯 法拉利车队)
马克斯·维斯塔潘目前 受到了来自乔治·拉塞尔的压力
轮胎完全不行了
感觉像在冰上开车一样
明白 马克斯 坚持住
也许再跑一圈
我们正在研究我们的方案
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
做得好 伙计
马克斯·维斯塔潘又掉了一个名次
红牛的压力很大
他们周围的车都已经进过维修站
这可能会让红牛 在这场比赛中损失惨重
和后面的拉塞尔差距2.8秒
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
勒克莱尔 领先2.3秒
夏尔·勒克莱尔正在查看后视镜
他现在应该能清楚地看到
梅赛德斯的乔治·拉塞尔正向他冲来
和后方的拉塞尔差距1.4秒
拉塞尔开启了减阻系统
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
与前面的差距1.1秒
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
拉塞尔领先于勒克莱尔
他有机会赢得本场比赛
拉塞尔超过了夏尔 拉塞尔落后5.7秒
还有几圈?
还剩两圈
(塞恩斯 法拉利车队)
我的轮胎不行了
照现在的速度 拉塞尔会超车
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
你做得非常好
最后一圈
卡洛斯·塞恩斯只差五公里
就能赢得新加坡大奖赛
超车 最后一圈
(拉塞尔 梅赛德斯)
剩下的就交给你了
(拉塞尔 梅赛德斯车队)
乔治·拉塞尔冲进了护栏!
操!
(塞恩斯 法拉利车队)
拉塞尔在十号弯道撞墙 冲向终点
法拉利掌控着这场比赛 而在杆位发车的卡洛斯·塞恩斯
错失了在蒙扎的胜利 但今晚在新加坡抓住了它
太棒了!
卡洛斯·塞恩斯赢得了新加坡大奖赛
第一 宝贝
太棒了!
太棒了 弗雷德
恭喜 卡洛斯 做得好
真是一场聪明的比赛 你成功了
这是我在法拉利第一次这么顺利
圆滑的家伙
我们赢了新加坡 我的朋友
哭了 我要哭了
真是段传奇
太完美了 各位 太棒了!
这是我身为赛车手最棒的一次体验
因为今年 赢得比赛的机会非常小
维修站通道 第一名
再说一次
进维修站通道 第一名
再说一次 第一名
但我们制定了完美的计划并且成功了
第四名
(勒克莱尔 法拉利车队)
做得好 卡洛斯
这很令人沮丧 因为我想赢
但与此同时 作为车手
我能做的最大贡献 就是让团队更上一层楼
我觉得弗雷德确实改善了团队的心态
查尔斯和我比以往任何时候都更团结
我们意识到 只要同心协力
我们就能给红牛一些压力
在艰难的开局过后 弗雷德成功地鼓舞了团队的士气
多亏了他的领导 我们取得了更好的成绩
法拉利终结了红牛 连续15场大奖赛夺冠纪录
胜利
总能让人焕然新生
这让我和楼下的所有人都松了一口气
在艰难的赛季里 这是我们能拥有的最好的东西
这场比赛对车队来说当然是一次成功
但就合作而言 它也是一次成功
我对这个结果感到很骄傲
弗雷德做到了在今年的赛季中 其他车队经理没能做到的事
打败红牛
他获得了这一独特的荣誉
谁能想得到 各位?法拉利的胜利
塞恩斯赢得了新加坡的比赛! 不仅无可挑剔 简直出类拔萃!
我对范萨尔很有信心
- 他能够... - 法拉利
- 让法拉利重振雄风 - 没错
法拉利在战斗
如果法拉利赢了
那大家都会开心
- 永恒的“法拉利万岁” - 永恒
我回来了
操
盖斯
玩完儿了
准备上场比赛
轮到利亚姆来证明 他配得上这个位置了
他可能吓尿了
角田裕毅和利亚姆·罗森贴身近战
靠!利亚姆太咄咄逼人了
现在 他们出现了三人争两席的局面
欢迎观看赛季终结战
- 还有很多事要做 - 我们必须打败法拉利
胜败尽在最后一圈了
我们已经来到了终结篇
开始吧
- 字幕翻译: - Zeo Niu