Θα σου κάνω μερικές ερωτήσεις.
Καλά, μα δεν είμαι σε αστυνομικό τμήμα.
Είναι η πρώτη μας κουβέντα στην εκπομπή.
- Ξεκινάμε. - Εντάξει.
Ναι.
Φρεντ Βασέρ, αγωνιστικός διευθυντής, Ferrari.
ΙΤΑΛΙΑ
Η Ferrari δεν είναι μια μάρκα, μια αυτοκινητοβιομηχανία.
Για τους Ιταλούς, είναι ζωή.
Η Ιταλία έχει δύο θρησκείες.
Την καθολική εκκλησία και τη Ferrari.
Η Ferrari επιβεβαίωσε ότι τοποθέτησε
τον Φρεντερίκ Βασέρ στη θέση του αγωνιστικού διευθυντή της ομάδας.
Χριστέ μου.
Όχι, ρε γαμώτο.
Δεν έχει ξανακάνει τη δουλειά.
Τι στο καλό ήρθε να κάνει εδώ;
Και δεν μιλάει καν ιταλικά.
Σωστά. Για μια ομάδα σαν τη Ferrari, που 'ναι οικογένεια,
είναι σημαντικό.
Ακριβώς.
Μια κορυφαία ομάδα όπως η Ferrari δεν μπορεί να κάνει τέτοια λάθη.
Τα βλέπει όλος ο κόσμος.
Ο τύπος πρέπει να βρει την άκρη.
Ο προηγούμενος επικεφαλής ήταν ο Μπινότο.
Ελπίζουμε ο Βασέρ να είναι λίγο καλύτερος.
Ο ρόλος του επικεφαλής της Ferrari είναι παγίδα.
Είναι η θέση με τη μεγαλύτερη πίεση στον παγκόσμιο αθλητισμό.
Έχει καταλάβει άραγε πού έχει μπλέξει;
Πρέπει να 'μαι σοβαρός.
Μην είσαι σοβαρός. Θέλουμε τον πραγματικό σου εαυτό.
FORMULA 1 ΟΔΗΓΟΣ... ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ
ΚΕΝΤΡΙΚΑ FERRARI ΜΑΡΑΝΕΛΟ, ΙΤΑΛΙΑ
Η Ferrari είναι πάθος και ιστορία
και κομψότητα
και λάμψη, ιταλικό στιλ,
και ταχύτητα.
Η μοναδική ομάδα που συμμετέχει ανελλιπώς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1,
από το 1950.
Η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του αθλήματος.
Ο Μίκαελ Σουμάχερ πετυχαίνει την 85η νίκη του στη Formula 1.
Αλλά έχουν να κερδίσουν πρωτάθλημα εδώ και μιάμιση δεκαετία.
Η Ferrari, το 2022,
έκανε αμέτρητα λάθη,
και έχασε πάρα πολλά πλεονεκτήματα.
Μείνε έξω.
Γαμώτο!
Όχι!
Για τρίτη φορά φέτος,
ο Σαρλ Λεκλέρκ, ενώ προηγείται στον αγώνα, δεν θα τερματίσει.
Κι αυτό είναι κάτι που ένα νέο αφεντικό
θα πρέπει ν' αλλάξει.
ΙΤΑΛΙΚΑ ΜΜΕ: Ο ΜΠΙΝΟΤΟ ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΧΩΡΗΣΕΙ
Ήρθα στη Ferrari τον χειμώνα.
Με κατέλαβαν εξαπίνης.
Δεν ήταν κάτι που περίμενα. Συνέβη ξαφνικά.
Ο Φρεντ είναι ασυνήθιστη επιλογή για επικεφαλής της Ferrari.
Η Ferrari κανονικά θα επέλεγε ένα πολύ σοβαρό άτομο.
Ο Φρεντ είναι πολύ ιδιαίτερος τύπος.
Ξέρω τον Φρεντ 25 χρόνια. Είναι ευθύς, δεν λέει μαλακίες.
Αλλά μπορεί να γίνει και λίγο θρασύς.
Λίγο πιο ψηλά.
Έτσι. Και κοίτα εδώ.
Έτσι.
Δεν είναι καθόλου χαρακτηριστικός επικεφαλής της Ferrari.
Δεν είναι καν Ιταλός.
Σήμερα, πρέπει να μιλήσω ιταλικά στον Τύπο.
Ναι.
Λοιπόν...
Να ξεκινήσουμε.
Στα γαλλικά...
Ο Φρεντ Βασέρ ήταν επικεφαλής στην Alfa Romeo επί έξι σεζόν.
Είναι αναβάθμιση για τον Φρεντ
το βήμα αυτό, από μια ομάδα των τελευταίων θέσεων
στη Ferrari.
Όμως δεν είναι κανένας νέος κι άπειρος.
Ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό πάνω από τρεις δεκαετίες.
Οι μισοί πιλότοι χρωστούν την καριέρα τους στον Φρεντ Βασέρ.
Η Ferrari ήθελε νέες ιδέες,
νέα κατεύθυνση, κι ο Φρεντ αντιπροσωπεύει αυτό το νέο.
Για τους οπαδούς, είναι σημαντικό να πούμε κάτι στα ιταλικά.
Forza Ferrari...
- Εντάξει. - Πάντα.
Μετά από κάθε πρόταση "Forza Ferrari".
Ναι. Πολύ ωραία.
Τέλεια.
Forza Ferrari.
Πώς πάνε τα ιταλικά;
Δεν θα μιλήσω ιταλικά τώρα.
Καλά.
Ξέρω ότι η πίεση από τον Τύπο και τα ΜΜΕ θα είναι πάνω μου.
Πρέπει να μάθω να τη χειρίζομαι.
Λοιπόν, Φρεντ, θέλω να μάθω πώς πάει μέχρι τώρα;
Μέχρι στιγμής, είναι έντονο, όπως φαντάζεσαι,
νιώθεις την ευθύνη για την ομάδα.
Είναι μεγάλη τιμή, αλλά στην τελική,
οι επιτυχίες έχουν σημασία,
πρέπει να φέρουμε καλά αποτελέσματα.
Μέχρι στιγμής, δεν ξεκινήσαμε πολύ καλά τη σεζόν,
κι έχουμε κάνει λάθη.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Όχι. Έλεος.
Παιδιά, δεν έχω ισχύ.
Είχαν επαφή!
Αυτό ήταν.
Θα τρακάρουμε.
Ναι, ελήφθη.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Είναι το χειρότερο ξεκίνημα σε σεζόν.
Ο στόχος της Ferrari είναι η νίκη.
Χρειάζεσαι αποτελέσματα, αν θες να επιβιώσεις.
Το ότι ήρθε και ανέλαβε την ομάδα κάποιου άλλου,
γιατί αυτό έκανε ο Φρεντ...
Ήταν η ομάδα του Ματία για καιρό...
Δεν είναι εύκολη κατάσταση,
γιατί δεν είναι το μονοθέσιό του.
Ο Φρεντ κληρονόμησε την ομάδα, το αμάξι,
και δύο απίστευτα ανταγωνιστικούς οδηγούς από τον προκάτοχό του.
Στόχος μου είναι να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής.
Ο ομόσταβλός σου είναι κι αυτός αντίπαλός σου.
Ναι, είναι συμπαίκτης μου,
μα θέλω να τον νικήσω, όπως κι εκείνος εμένα.
Θέλω να τους νικάω όλους.
Δεν θα είναι εύκολη σεζόν για μένα.
15ος ΑΓΩΝΑΣ ΜΟΝΤΣΑ, ΙΤΑΛΙΑ
Καλώς ήρθατε στη Μέκκα του μηχανοκίνητου αθλητισμού,
στο ιταλικό Γκραν Πρι του 2023.
Καλωσήρθατε στην καλύτερη χώρα του κόσμου.
Μόντσα.
Πανέμορφη.
Οι παθιασμένοι τιφόζι θέλουν απεγνωσμένα
να δουν ξανά τη Ferrari στις πρώτες θέσεις.
Η Μόντσα είναι η πατρίδα των τιφόζι.
Ο Φρεντ ξέρει ποιες είναι οι προσδοκίες,
και οι νίκες στους αγώνες είναι το στοιχειώδες.
Η Ιταλία προσδοκά.
Οι τιφόζι προσδοκούν.
Το διοικητικό συμβούλιο, κυρίως, προσδοκά.
Πάντως, ως προς τις επιδόσεις,
η Ferrari μπορεί να τα πάει καλά εδώ στη Μόντσα.
Ερχόμενη στη Μόντσα, η Ferrari βρίσκεται στην τέταρτη θέση,
και δεν είναι η θέση που προσδοκούσαν οι τιφόζι.
Θέλουμε να τα πάμε καλύτερα, θέλουμε καλύτερα αποτελέσματα.
Πάμε στη Μόντσα σε μια δύσκολη στιγμή,
γιατί η Ferrari θέλει να κερδίσει ξανά και έχει καιρό να το κάνει.
Έχουμε ελπίδες, γιατί η Μόντσα είναι πιο γρήγορη πίστα,
που ταιριάζει καλύτερα στο αμάξι, αλλά, και πάλι, πάμε στο άγνωστο.
Θα υπάρχουν πολλές προσδοκίες
από τους τιφόζι, τους χορηγούς, και τη Ferrari γενικά.
Αυτό προσθέτει επιπλέον πίεση.
Ήταν μια πολύ δύσκολη σεζόν.
Θέλει πολλή δουλειά για να τους φτάσουμε.
Έχουμε όλο το έθνος πίσω μας.
Θα σήμαινε τα πάντα να κερδίσω στη Μόντσα.
Ευχαριστώ.
Ως οδηγός της Ferrari, είν' ο αγώνας που θες
τις υψηλότερες επιδόσεις.
Μπροστά στους τιφόζι.
Ευχαριστώ.
Θεέ μου, Κάρλος, απίστευτη εμπειρία.
Όλοι αυτοί είναι τιφόζι;
Θα βάλω τα κλάματα, Κάρλος.
Είναι απίστευτο που σε χαιρετούν με τόσο συναίσθημα.
Είσαι καλά; Ήρεμος;
Έχουμε μαζί μας τον Φρεντερίκ Βασέρ.
- Γεια, Φρεντ. - Καλησπέρα.
Θέλουμε να μας πεις πώς ένιωσες σήμερα το πρωί
ερχόμενος στην πίστα,
βλέποντας όλους τους τιφόζι να σε αποθεώνουν.
Ήθελα να αποφύγω την πρόσθετη πίεση στην ομάδα,
μα πρέπει να είμαστε ψύχραιμοι και να συγκεντρωθούμε,
και να μην παρασυρθούμε απ' τις προσδοκίες.
Πάντα υπάρχει ελπίδα στη Μόντσα για νίκη της Ferrari,
αλλά το 2023, η Red Bull έχει κερδίσει όλα τα Γκραν Πρι.
- Πού 'ναι η μεικτή ζώνη; - Δεν ξέρω.
Πολ, πού θα πάμε τώρα;
Πάμε πάλι μέσα και μετά στα πάντοκ.
Δεν μ' ακολουθεί απλώς ο Φρεντ.
Ακολουθούμε ο ένας τον άλλον.
Το ερώτημα είναι πώς νικάς τη Red Bull.
Και η Mercedes, που είναι δεύτερη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών,
τα πάει πολύ καλύτερα από τη Ferrari.
Είναι τεράστια η πίεση στον Φρεντ.
Είμαστε στη Μόντσα. Κατατακτήριες στην έδρα τής Ferrari.
Οι κερκίδες είναι γεμάτες οπαδούς που περιμένουν να είναι πρώτη η Ferrari.
Πρέπει να βγούμε.
Ελήφθη.
Δεν πάει πιο γρήγορα.
Ελήφθη. Πίεσε τώρα.
Πάμε.
Στην πρώτη θέση ο Σαρλ Λεκλέρκ!
Θα την κρατήσει, όμως;
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Λεκλέρκ πρώτος.
Είσαι πολύ κοντά.
Εντάξει.
Ο Φερστάπεν τερματίζει!
Είναι πρώτος!
Δεν έχει κριθεί η θέση ακόμα.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Μπορώ να πάω πιο γρήγορα.
Εντάξει, έναν γύρο ακόμα.
Πάμε, Κάρλος!
Άντε, Κάρλος.
Πάμε!
Πες μου ότι την πήραμε!
Ναι, πρώτη θέση.
Φύγαμε!
Απόλαυσε την.
Ωραία, θα την απολαύσω λίγο.
Πω πω. Ο Σάινθ μόλις σε πέρασε κατά ένα εκατοστό.
Ήταν φοβερός γύρος.
Είναι γρήγοροι σε έναν γύρο, αλλά θα δούμε τι θα κάνουν αύριο.
Ο Βασέρ μπορεί να χαμογελάει σήμερα.
Αύριο μπορεί κάλλιστα να είναι αλλιώς.
Η καλύτερη πρώτη θέση εκκίνησης που 'χω πάρει.
Όταν τους είδα να ενθουσιάζονται και να φωνάζουν το όνομά μου, αυτό ήταν
το καλύτερο συναίσθημα για έναν οδηγό.
Ελπίζω να μπορέσω να παλέψω για τη νίκη.
Ώρα να το πετύχουμε.
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Το πανό ξεδιπλώνεται.
Η Scuderia προσδοκά και οι τιφόζι απαιτούν μια καλή εμφάνιση.
Με λαμβάνεις;
Ναι, σε λαμβάνω.
Κι εγώ καλά.
Ο Πέρεζ είναι πέμπτος.
Η Mercedes με τον Ράσελ, τέταρτη.
Μπροστά του, ο Λεκλέρκ που 'ναι τρίτος.
Ο Φερστάπεν δεύτερος.
Ο Κάρλος Σάινθ βρίσκεται στην πρώτη θέση εκκίνησης στη Μόντσα.
Η Red Bull είναι πίσω μου.
Η πίεση είναι αρκετά μεγάλη.
Θα είναι πολύ κλειστή μάχη.
Αν δεν μετατρέψεις την πρώτη θέση εκκίνησης σε νίκη,
είναι τεράστια αποτυχία.
Ακούς "Forza Ferrari! Forza ragazzi!"
Αυτές οι φράσεις σε παρακινούν.
Οφείλουμε να πασχίσουμε για τη νίκη.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ήρθε και το τελευταίο αμάξι τώρα.
Να 'σαι έτοιμος, επικεντρώσου στα φώτα.
Είμαστε με τον Κάρλος Σάινθ, στην πρώτη θέση εκκίνησης...
Ήταν απίστευτος χθες. Μπορεί να τα καταφέρει, αλλά...
Θα κάνει σκόνη τον Μαξ σήμερα.
Άντε. Ας κερδίσει η Ferrari, γαμώτο.
Ξεκινάμε επιτέλους.
Τα φώτα...
Άντε!
Και τρέχουμε στη Μόντσα!
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Κάρλος Σάινθ βγαίνει από το σικέιν και προηγείται.
Ναι!
Έλα!
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Μαξ στο 0,5 πίσω.
Ο Μαξ είναι 0,9 πίσω.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Διαφορά από μπροστά στο 1,1.
Εντάξει.
Έχουμε μεγάλη τελική. Ωραία.
Είμαστε πιο γρήγοροι;
Είμαστε πιο γρήγοροι παντού.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Γλιστράει ήδη λίγο, οπότε...
Όλα καλά.
Ελήφθη, Μαξ. Συγκρατήσου για την ώρα.
Αυτήν τη στιγμή, ο Κάρλος Σάινθ θα πιεστεί πολύ
στην ευθεία των pit.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Στο 0,4 πίσω.
Ο Μαξ Φερστάπεν είναι δίπλα στον Κάρλος Σάινθ
και δεν έχει άλλο χώρο.
Έκανε ζαβολιά εκεί.
Υπομονή. Είναι θέμα χρόνου.
Είμαστε και πάλι στη μεγάλη ευθεία.
Ο Σάινθ προηγείται.
Ζορίζεται πολύ με τα πίσω λάστιχα, Μαξ.
Ο Κάρλος Σάινθ μπλοκάρει.
Γαμώτο!
Έχεις λειτουργία προσπέρασης.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Όχι!
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Φερστάπεν πήρε την εσωτερική.
Ο Φερστάπεν περνάει μπροστά!
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Το κέρατό μου.
Ο Σάινθ έχασε το πλεονέκτημα της θέσης.
Η Ferrari τώρα δεύτερη και τρίτη.
Διαφορά από τον Πέρεζ πίσω σου στο 0,8.
Έχει DRS.
Εκτός DRS ο Λεκλέρκ.
Τον έχεις.
Να πάρει, είναι κοντά.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Συνέχισε να πιέζεις. Πίεσε.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Όχι, έλα τώρα.
Πέρασε τη μία Ferrari, τώρα πάει για την επόμενη.
Προσπαθεί να με περάσει από την εξωτερική.
Δεν αφήνει χώρο, φίλε.
Έλα!
Δεν κάνουμε αγώνα έτσι.
Είσαι ταχύτερος. Τον έχεις.
Πέρνα τον.
Ο Τσέκο στο 0,1 πίσω με DRS.
Τα λάστιχα έλιωσαν.
ΠΕΡΕΖ RED BULL
Ο Πέρεζ τον πιάνει!
Ο Κάρλος Σάινθ μπλοκάρει, κι ο Σέρχιο Πέρεζ παίρνει τη δεύτερη θέση.
Ο Κάρλος ζορίζεται λίγο με τα πίσω.
Μη ρισκάρεις.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Σαρλ πίσω με DRS.
Να προσέχουμε.
Τι;
Πρέπει να φτάσω στη στροφή.
Θα μπούμε και οι δύο στη στροφή.
Ο Σαρλ Λεκλέρκ ανεβαίνει σε θέση για βάθρο,
αλλά μπλοκάρει τελικά.
Είπαμε, μη ρισκάρετε.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Ο Σάινθ μπλοκάρει! Και περιέργως αποφεύγουν την επαφή.
Ο Σάινθ είναι πάλι μπροστά απ' τον Λεκλέρκ.
Παραλίγο να τρακάρουν.
Πρόσεχε. Τελευταίος γύρος.
Μη δώσετε μάχη. Μη ρισκάρετε.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Σαρλ Λεκλέρκ μπλοκάρει.
Και φεύγει εκτός πίστας.
Ο Σάινθ είναι πάλι μπροστά.
Θα ήταν καταστροφή για τη Ferrari.
Θα μπορούσε να πέσει πάνω στον ομόσταβλό του.
Η Red Bull κάνει το 1-2.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Ο Κάρλος Σάινθ τερματίζει ένα δέκατο του δευτερολέπτου
μπροστά απ' τον Σαρλ Λεκλέρκ, και παίρνει την τρίτη θέση στο βάθρο.
Δεν είναι ομάδα πια. Δεν είναι ενωμένη ομάδα.
Σήμερα κινδυνέψαμε να μην πάρουμε καν βαθμούς.
Θα μπορούσαν να 'ναι εκτός και οι δύο.
Δεν μπορώ να περιγράψω τον πόνο του αγωνιστικού διευθυντή
όταν κονταροχτυπιούνται οι οδηγοί του.
Διατρέχουν πάρα πολύ μεγάλο κίνδυνο.
Θα μπορούσαν να βγουν εκτός.
Τότε, πρέπει να παρέμβει ο αγωνιστικός διευθυντής
και να πει στους οδηγούς "Μαζευτείτε λίγο".
Διακυβεύονται πάρα πολλά.
Δεν είναι καλό αποτέλεσμα για εμάς.
Το πάθος γύρω από την ομάδα, οι προσδοκίες που 'ναι πάντα υψηλές,
δυσκολεύουν τα πράγματα.
Ο αγωνιστικός διευθυντής, Φρεντερίκ Βασέρ, για τον οποίο υπήρχαν πολλές αμφιβολίες...
Πώς να τον εμπιστευτούμε;
Εγώ θα κρατούσα τον Μπινότο.
Μιλούν τα γεγονότα.
Η αλήθεια είναι ότι χάνουμε.
Έχουμε πιάσει πάτο.
Η χρονιά πάει πολύ άσχημα.
Χριστέ μου.
Να ρωτήσουμε τον Βασέρ γιατί είν' αργό το αμάξι.
Μα κυρίως, γιατί είναι ο Φερστάπεν τόσο δυνατός;
Έχει καλύτερο αμάξι.
Το κέρατό μου.
ΚΕΝΤΡΙΚΑ FERRARI ΜΑΡΑΝΕΛΟ, ΙΤΑΛΙΑ
Όλα καλά;
Μέχρι στιγμής. Πριν φάμε, όλα καλά.
Πριν προλάβουν.
Πάμε.
Τι κάνατε το πρωί;
Πώς πάει η ζωή σου;
- Η ζωή μου γενικά; - Ναι.
Ακόμα εργένης;
Ας αλλάξουμε θέμα...
Πώς είν' η ομάδα;
Το κλίμα νομίζω πως είναι πολύ καλύτερο.
Πρέπει να φερόμαστε ως ομάδα στις καλές και τις κακές στιγμές.
Η ομάδα πρέπει να είναι ενωμένη.
Ξεχνάμε τι σημαίνει η λέξη "ομάδα", και είναι κάτι σημαντικό.
Θα συνεχίσουμε να πιέζουμε, γιατί είμαστε κοντά.
Πρέπει να τα δούμε όλα συνολικά, για να βελτιώσουμε την κατάσταση
και να δουλέψουμε κάθε πτυχή της απόδοσής μας.
Όλοι προσπαθούμε να τα πάμε καλύτερα, ώστε να...
Μάλλον προσπαθούμε να κάνουμε την υπέρβαση.
Αυτό εννοώ.
Στη Μόντσα,
η μάχη μεταξύ σας στην πίστα,
ήταν υπερβολική.
Δεν γίνεται να αγωνιζόμαστε έτσι.
Ναι, ίσως αυτό ήταν λίγο υπερβολικό.
Ναι.
Απ' την πλευρά της ομάδας, πρέπει να συνεργαζόμαστε για τη νίκη.
Ναι.
Πρέπει να βελτιωθούμε και να συνεργαζόμαστε όλοι
από Παρασκευή ως Κυριακή.
Ναι.
Θα είναι πολύ καλύτερα.
Δεν το κάναμε στη Μόντσα. Ας το κάνουμε στη Σιγκαπούρη.
Ας πιέσουμε.
Ναι, γαμώτο.
16ος ΑΓΩΝΑΣ ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ
Είμαστε 135 χιλιόμετρα βόρεια του ισημερινού.
Στο Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης.
Το θερμόμετρο ανεβαίνει.
Σαν να 'μαι σε σάουνα.
Κάρλος, καυτό αγόρι!
Κάρλος!
Αφόρητη ζέστη.
Είναι κρύο.
Είναι πολύ σκληρός αγώνας.
Είναι ένα σιρκουί πόλης υψηλής ταχύτητας.
Νυχτερινός αγώνας
με αποπνικτική ζέστη.
Δεν φαίνεται τίποτα, έτσι;
Η Ferrari προηγήθηκε στη Μόντσα.
Εντός έδρας.
Και δεν νίκησε.
Φέτος τα πάνε πολύ χειρότερα από πέρυσι.
Πρέπει ν' αποδείξουν πολλά στη Σιγκαπούρη.
ΣΑΒΒΑΤΟ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
Είμαστε έτοιμοι
για τις εξαιρετικά κρίσιμες κατατακτήριες δοκιμές της σεζόν αυτής,
που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης
σε συνθήκες εξαιρετικά υψηλής υγρασίας.
Άναψέ το.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ας φροντίσουμε να μην είμαστε πίσω.
Βγαίνουμε ευθύς αμέσως.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Πρέπει να βγούμε τώρα, Μαξ.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Ο Σέρχιο Πέρεζ στον γρήγορο γύρο του.
Συνέχισε να πιέζεις. Πίεσε.
Ελήφθη.
Αυτό ήταν καλό.
Έλεος, γαμώτο!
Τι έγινε;
Πάτησα το κερμπ.
Πέσαμε στη 13η θέση, δυστυχώς.
Τι μαλακία!
Σπάνιο λάθος για τη Red Bull.
Πώς θα τα πάει ο Φερστάπεν;
Πίεσε, Μαξ.
Λοιπόν, Μαξ, αυτό ήταν εξαιρετικό.
Κράτα τον χρόνο Δ θετικό.
Μια χαρά.
Όλα εντάξει, Μαξ;
Μπλόκαρα στην κωλοστροφή.
Γαμώτο. Η ισορροπία είναι χάλια.
Το αμάξι είναι χάλια.
Απαράδεκτο, γαμώτο.
Τι εμπειρία! Πραγματικά απαράδεκτο.
Όπως πάει, καμία Red Bull δεν θα μπει στη δεκάδα.
Βγήκε ο Σαρλ Λεκλέρκ.
Μια σπάνια ευκαιρία για τη Ferrari.
Πίεσε στη στροφή ένα.
Ναι, ελήφθη.
Συνολικά, τα πήγες πολύ καλά.
Μπορεί ο Σαρλ Λεκλέρκ να πάρει πρώτη θέση εκκίνησης για 21η φορά στην F1;
Ήσουν ο ταχύτερος.
Ο Τζορτζ Ράσελ έχει αρκετές πιθανότητες.
Πολύ ωραία.
Πολύ δυνατός γύρος.
Μπορεί η Mercedes να πάρει την πρωτιά τώρα;
Συνεχίζεις πολύ καλά.
Ελήφθη.
Στην πρώτη σειρά η Mercedes!
Ο Ράσελ περνάει τον Σαρλ Λεκλέρκ.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Ράσελ είναι για την ώρα πρώτος.
Φερστάπεν και Πέρεζ είναι εκτός.
Μπράβο.
Ο Σάινθ περνά τη γραμμή!
- Πες ότι την πήραμε. - Την πήραμε.
- Την πήραμε; - Ναι!
Ήταν πολύ οριακό, έτσι;
Πριν δύο βδομάδες, η Ferrari δεν μετέτρεψε την πρώτη θέση σε νίκη.
Θα το καταφέρει τώρα;
Πάμε γερά αύριο, παιδιά.
Αύριο.
Πάμε!
ΚΥΡΙΑΚΗ Ο ΑΓΩΝΑΣ
Είμαστε εκτός θέσης, αλλά θα τα δώσουμε όλα.
Αν δοκιμάσεις κάτι διαφορετικό, ίσως πετύχεις κάτι διαφορετικό.
Καλά νέα για τη Ferrari.
Οι Red Bull εκκινούν στην 11η και 12η θέση.
Μα ο Ράσελ είναι δεύτερος.
Ο Χάμιλτον δεν είναι πολύ πιο πίσω.
Θέλω ένα καλό αποτέλεσμα.
Είναι κρίσιμο για μας να κερδίσουμε σήμερα.
Έχει να κάνει με τη νοοτροπία στον αγώνα,
να είσαι συγκεντρωμένος, να μην αντιδράς υπερβολικά.
Έτσι μπορείς να διεκδικείς νίκες.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Πολύ καλή εκκίνηση ο Λεκλέρκ,
που πάει να πάρει τη δεύτερη θέση.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Ο Λεκλέρκ μπροστά.
Η Ferrari είναι στο 1-2 στην πρώτη στροφή.
Μπράβο.
Διαφορά απ' τον Σάινθ μπροστά στο 1,2.
Πολύ καλός ο ρυθμός.
Και ο Σαρλ Λεκλέρκ έχει στο στόχαστρο τον Κάρλος Σάινθ.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Σαρλ, 0,7 πίσω.
Θα 'ναι πολύ κακό για τη Ferrari
να μονομαχήσουν μεταξύ τους.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Πρώτος ο Σάινθ. Ο Λεκλέρκ, δεύτερος.
Ελπίζω να τους πιάσουμε.
Ο Φερστάπεν ανέβηκε κάνα δυο θέσεις.
Διαφορά απ' τον πρώτο, 9,7.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
O Φερστάπεν θα τρέξει σαν τρελός για να πιάσει τις Ferrari.
Ανέβηκε στην όγδοη θέση.
Πίεσε τώρα. Μείωσε τη διαφορά απ' τον Οκόν.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Διαφορά απ' τον Σάινθ μπροστά στο 1,2.
Στόχος, τα τρία.
Μα έτσι κινδυνεύω.
Η Ferrari ζητά απ' τον Λεκλέρκ
να μειώσει ταχύτητα, για να βοηθήσει τον Κάρλος Σάινθ.
Στόχος για διαφορά απ' τον Σάινθ,
χρειαζόμαστε τρία δευτερόλεπτα.
Αυτήν τη στιγμή, είναι 1,0.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Οι Ferrari θα ανοίξουν τη διαφορά στα τρία δευτερόλεπτα μεταξύ τους.
Θα σε κρατήσουν πίσω.
Αυτό τους είπαν να κάνουν;
Ναι, φαίνεται πως θα θυσιάσουν τον Λεκλέρκ.
Διαφορά απ' τον Σάινθ μπροστά στο 1,2.
Στόχος, τα τρία δεύτερα.
Στόχος για διαφορά από Σάινθ, τρία.
Θα ήθελα πολύ να κερδίσω εδώ,
μα ξέρω πως ο αγώνας αυτός δεν αφορά μόνο εμένα.
Πρέπει να βοηθήσω τον Κάρλος να πάρει τη νίκη.
Ναι, ελήφθη. Θα κόψω ταχύτητα.
Η Ferrari κρατά πίσω τους άλλους.
Πρέπει να πηγαίνει αργά, χωρίς να τον προσπεράσουν.
Διαφορά από τον Σάινθ μπροστά στα 3,1.
Ναι, ελήφθη.
Μπράβο σου. Συνέχισε έτσι.
Τα πας πολύ καλά.
Μπορώ να κρατήσω άνετα αυτόν τον ρυθμό.
Ο Σάινθ φεύγει πολύ γρήγορα μπροστά.
Διαφορά απ' τον Σάινθ στα 13,4.
Και στη Red Bull, πρέπει να κάνουν κάτι διαφορετικό
για να νικήσουν.
ΣΑΡΤΖΕΝΤ WILLIAMS
Είσαι καλά;
Πάει η πτέρυγα.
Την πήρες από κάτω, οπότε πρόσεχε.
Μπες στα pit. Κόψε ταχύτητα.
Ο Σάρτζεντ μπαίνει στα pit σέρνοντας την μπροστινή πτέρυγα,
οπότε πρόσεχε, σε παρακαλώ.
Εντάξει.
Ίσως μπει αμάξι ασφαλείας. Υπάρχουν θραύσματα.
Μπες στα pit, Κάρλος.
Η Ferrari διακινδυνεύει πολλά,
μα έχουν βγει στα pit για τον Σάινθ.
Αυτό ίσως είναι ο πρώτος κίνδυνος για τη Ferrari.
Μπαίνει και ο Σαρλ Λεκλέρκ.
Διπλό pit stop στη Ferrari.
Τον κρατάνε.
Τι συνέβη εκεί;
Σε κρατήσαμε λόγω κίνησης.
Μαξ, μπήκαν όλοι εκτός από σένα, τον Τσέκο και τον Μπότας.
Προσπάθησε να ξεφύγεις απ' τον Φερστάπεν
που έρχεται.
Θα μπορέσουν να βγάλουν τον Σάινθ μπροστά απ' τον Φερστάπεν;
Ο Σαρλ Λεκλέρκ έπεσε στην έκτη, αφού έχασε τέσσερις θέσεις.
Ίσως αποβεί μοιραίο.
Ο Φερστάπεν θα θέλει πολύ να περάσει τη Ferrari.
Το αυτοκίνητο ασφαλείας μπαίνει. Ο Μαξ πίσω σου.
Λοιπόν, Μαξ, πίεσέ τον.
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
ΣΑΪΝΘ FERRARI
ΦΕΡΣΤΑΠΕΝ RED BULL
Το αμάξι ασφαλείας μπήκε.
Μπορεί να κρατηθεί ο Σάινθ;
Ο Φερστάπεν ένα δεύτερο πίσω.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Μαξ Φερστάπεν πιέζεται από τον Τζορτζ Ράσελ.
Τα λάστιχα τελείωσαν.
Σαν να οδηγώ σε πάγο.
Ελήφθη, Μαξ. Μένουμε έτσι.
Για έναν γύρο ακόμα.
Κοιτάμε τις επιλογές μας.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Πολύ ωραία, φίλε.
Ο Φερστάπεν χάνει άλλη μία θέση.
Και η Red Bull είναι υπό μεγάλη πίεση.
Τα άλλα αμάξια γύρω τους μπήκαν για pit stop.
Αυτό ίσως κοστίσει ακριβά στη Red Bull.
Διαφορά από τον Ράσελ πίσω στα 2,8.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Ο Λεκλέρκ μπροστά στα 2,3.
Ο Λεκλέρκ κοιτά τους καθρέφτες,
και μάλλον θα βλέπει πολύ καθαρά
τον Ράσελ να του επιτίθεται με τη Mercedes.
Διαφορά απ' τον Ράσελ πίσω στο 1,4.
Κι ο Ράσελ έχει DRS.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Διαφορά από μπροστά, 1,1.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Ο Ράσελ περνά τον Λεκλέρκ.
Μπορεί και να κερδίσει τον αγώνα.
Ο Ράσελ πέρασε τον Σαρλ. Ο Ράσελ είναι 5,7 πίσω.
Γύροι;
Απομένουν δύο.
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Πάνε τα λάστιχά μου.
Μ' αυτόν τον ρυθμό, ο Ράσελ θα περάσει.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Τα πας πολύ καλά.
Τελευταίος γύρος.
Ο Κάρλος Σάινθ έχει λιγότερα από πέντε χιλιόμετρα
για να πάρει τη νίκη στη Σιγκαπούρη.
Προσπέρασε.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Το αφήνω πάνω σου.
ΡΑΣΕΛ MERCEDES
Φεύγει στην μπαριέρα ο Τζορτζ Ράσελ!
Γαμώτο!
ΣΑΪΝΘ FERRARI
Ο Ράσελ στον τοίχο στη στροφή 10. Συγκεντρώσου.
Η Ferrari έχει τον έλεγχο τού αγώνα και ο Σάινθ, που εκκίνησε πρώτος
και δεν πήρε τη νίκη στη Μόντσα, το κάνει απόψε εδώ!
Άντε!
Ο Κάρλος Σάινθ κερδίζει το Γκραν Πρι της Σιγκαπούρης.
Πρώτος, μωρό μου.
Πάμε!
Πάμε, Φρεντ.
Συγχαρητήρια, Κάρλος. Τα πήγες πολύ καλά.
Πολύ έξυπνος αγώνας. Έσκισες.
Πρώτη φορά που 'χω σουξέ στη Ferrari.
Κερδίσαμε στη Σιγκαπούρη.
Θα βάλω τα κλάματα.
Ήσουν επικός.
Ήταν τέλειο, παιδιά. Άντε!
Είν' ό,τι πιο ωραίο έχω νιώσει ως οδηγός αγώνων,
γιατί φέτος οι πιθανότητες να κερδίσω αγώνα ήταν εξαιρετικά μικρές.
Στην πρώτη θέση στο pit lane.
Πες το ξανά.
Στην πρώτη θέση στο pit lane.
Ξανά. Πρώτη θέση.
Αλλά καταστρώσαμε το τέλειο σχέδιο και το πετύχαμε.
Τέταρτος.
ΛΕΚΛΕΡΚ FERRARI
Μπράβο στον Κάρλος.
Με ενοχλεί, γιατί θέλω τη νίκη.
Μα το καλύτερο που μπορώ να κάνω ως οδηγός
είναι να βοηθήσω την ομάδα.
Νομίζω πως ο Φρεντ άλλαξε τη νοοτροπία της ομάδας προς το καλύτερο.
Ο Σαρλ κι εγώ είμαστε ενωμένοι όσο ποτέ.
Γιατί μπορούμε να πιέσουμε τη Red Bull
μόνο αν συνεργαστούμε.
Ο Φρεντ κράτησε τον ενθουσιασμό, παρά το δύσκολο ξεκίνημα.
Κι έχουμε καλύτερα αποτελέσματα χάρη στην ηγεσία του.
Η Ferrari έσπασε το σερί των 15 νικών της Red Bull σε Γκραν Πρι.
Μια νίκη δίνει πάντα
μια νέα πνοή.
Ήταν ανακούφιση για μένα και για όλους από κάτω.
Είναι ό,τι καλύτερο μπορούσε να συμβεί σε μια δύσκολη σεζόν.
Για την ομάδα, είναι επιτυχία λόγω του αγώνα, φυσικά,
αλλά είναι επιτυχία και σε επίπεδο συνεργασίας.
Ήμουν πολύ περήφανος για το αποτέλεσμα.
Ο Φρεντ έκανε αυτό που δεν κατάφερε κανένα άλλο αφεντικό φέτος,
να νικήσει τη Red Bull.
Έχει αυτήν την ξεχωριστή και μοναδική τιμή.
Ποιος να το φανταζόταν, παιδιά; Νίκη της Ferrari.
Ο Σάινθ κερδίζει τον αγώνα στη Σιγκαπούρη! Όχι απλώς άψογος, εξαιρετικός!
Πιστεύω πολύ στον Βασέρ.
- Ίσως πάει... - Τη Ferrari.
- Εκεί που της αξίζει. - Ακριβώς.
Η Ferrari το παλεύει.
Αν κερδίσει η Ferrari,
όλοι θα 'ναι χαρούμενοι.
- Πάντα "Forza Ferrari". - Πάντα.
Επέστρεψα.
Γαμώτο.
Σκατά.
Τελείωσαν όλα.
Ετοιμάσου.
Ο Λίαμ έχει ν' αποδείξει ότι του αξίζει.
Θα τα 'χει παίξει.
Ο Τσουνόντα και ο Λίαμ Λόσον είναι ρόδα με ρόδα.
Ο Λίαμ είναι πολύ επιθετικός.
Τώρα έχουν τρεις οδηγούς για δύο θέσεις.
Καλώς ήρθατε στο φινάλε της σεζόν.
- Διακυβεύονται πάρα πολλά. - Να νικήσουμε τις Ferrari.
Έχουμε έναν τελευταίο γύρο.
Φτάσαμε στο τελευταίο κεφάλαιο.
Πάμε γερά.
Υποτιτλισμός: Μυρσίνη Κορομάντζου