Nevó bastante.
Sí.
Es nieve nueva.
ALPES ITALIANOS
Lo logramos.
¿Te pone nervioso la última parte?
No. Estoy ansioso.
Aunque fue una temporada difícil...
¡No! ¡Por Dios!
- Sin potencia. - Lo siento.
Vamos a chocar.
Entendido.
...la segunda parte fue más positiva.
¡Primero, amigo! Primero.
Esta es la parte más empinada.
Sí.
En la lucha por el segundo lugar en Constructores,
el objetivo principal es vencer a Mercedes.
Vi el progreso del equipo y lo que han estado presionando.
Siento que tenemos el impulso.
Achicamos la diferencia con Mercedes en las últimas carreras.
Aún podemos vencerlos.
Doy todo para ver si conseguimos el segundo puesto.
Haremos todo lo posible.
Quedan dos carreras. Fracasar no es una opción para Ferrari.
Apuestas tu dinero al negro o al rojo.
Es Mercedes contra Ferrari.
ROJO O NEGRO
Gracias.
Gracias, Kevin.
- ¿Están nerviosas? - Sí.
Deben respirar hondo.
¿Todo bien? Vamos.
El desierto de Nevada.
Estamos por enfrentarnos a Max y a Checo.
¿Estás bien?
Todo tranquilo aquí. Estamos grabando.
Aquí vamos. Cámara lista.
Aquí vamos...
Estamos a 180 metros del suelo.
Al subir, verán el paddock de F1 delante de nosotros.
La pista está aquí debajo.
Sí, la veo. Sí.
¿Ves dónde están las tribunas?
Hay un embotellamiento. En unas horas, habrá una carrera.
Les damos la bienvenida a la fabulosa Las Vegas, Nevada.
Estamos recorriendo los kilómetros más famosos del planeta.
Hola, cariño, ¿qué tal?
La primera capilla de bodas de la F1.
Puede besar a la novia.
Las Vegas, mi amor.
Se ha invertido mucho en esta carrera,
desde construir el paddock hasta cerrar The Strip.
Autos y autobuses recorrían casi dos kilómetros
horas antes de que fueran una pista.
Es algo importante.
Extravagancia y glamur.
¡Yuki!
¡Yuki, aquí!
Creo que Las Vegas será una locura.
Hay mucha ansiedad.
Viva Las Vegas, cariño.
Vine antes a Las Vegas con mis mejores amigos.
No recuerdo mucho, en realidad.
Pero fue un viaje muy divertido.
Carlos.
Creo que Las Vegas es la carrera que la F1 más ha estado esperando
en los últimos dos años.
- Grazie. Gracias. - Buena suerte.
¿Hola?
¿Habla Daniel?
Soy Christian.
Ya estamos llegando, te veo enseguida.
¿Por fin lideras una carrera?
Qué cruel, pero sí.
La idea es divertirme un poco, y estoy muy emocionado.
Hola, amigo.
¿Qué tal? ¿Estás bien?
Bien.
Vegas.
- Qué elegante. - Brillante. Es hora de las Vegas...
Finalmente, la Fórmula 1 llegó a Las Vegas.
Esta es la ceremonia de apertura del primer Gran Premio de Fórmula 1
de Las Vegas.
Yuki, ¿por qué estás triste?
Te ves muy deprimido.
- Llegué temprano. - Muy temprano.
Me quedo contigo.
¿Cómo estás?
¿Qué tal?
No practiqué.
- ¿Por qué no? - Fue mi cumpleaños.
Me emborraché en un casino. ¿Qué esperabas?
Charles jugó a la ruleta y ganó dos veces.
Lo triplicó y lo perdió todo.
¿Pueden reunirse todos los pilotos?
Haremos un espectáculo de 28 minutos.
Al final, los mostramos a todos, que subirán por los elevadores,
como superestrellas de rock.
Si quieren sentirse estrellas de rock, genial.
Saluden, hagan lo que quieran para sentirse así.
- Lo que quieran. - ¿Qué hacemos?
- Tienes que actuar. - Bien.
Como estrella de rock.
- ¿Nos podemos ocultar? - Podrías, sí.
No sé cómo, pero...
Gracias a todos.
- Están emocionados. - Sí.
Damas y caballeros, les pido un aplauso
para los pilotos del Gran Premio de Las Vegas de 2023.
Las Vegas trajo el brillo, el espectáculo,
la extravagancia, el glamur y todo lo que tiene la Ciudad del Pecado.
Pero en la pista, aún hay mucho en juego.
Ferrari ha sido muy fuerte en las últimas dos carreras.
Se esfuerzan por vencernos.
Por un lado, es emocionante, y por el otro, es estresante.
- Las Vegas es increíble. - El equipo Ferrari.
Pero sabemos que puede ser una gran oportunidad.
Hay mucha expectativa aquí.
Pero lo más importante para nosotros es luchar contra ellos.
SALA DE INFORMES
Perdón, casi estamos listos.
Fred, debemos hacerte ver lo más guapo posible.
Es tarde. Muy tarde.
¿Quién es el director más vanidoso?
Esta es una camisa vieja que Hannah...
Es una camisa vieja que me ajusta mucho en la... panza.
- Dedicas mucho tiempo al gimnasio. - No, a la panza.
Toto es guapo.
Buenas noches, empezamos con Fred.
Sí, seré breve. Esta carrera será difícil
y, tal vez, extraña por el diseño de la pista.
Pero lo más importante será concentrarnos bien en la carrera
y no en lo que pasa afuera.
Llegamos a Las Vegas con 20 puntos menos que Mercedes.
Pero sabemos que el tiempo es oro con las carreras que quedan.
Queremos vencer a Mercedes.
Gracias.
JUEVES PRÁCTICAS
Después de todo el alboroto, veremos autos
en la primera sesión de práctica en este circuito.
Todo despejado.
Entendido.
Las sesiones de práctica son muy importantes.
La salida está abierta.
Carlos Sainz sale a la pista por primera vez.
Para los pilotos,
es la primera oportunidad de correr en ese circuito
y conocer todos los detalles para la clasificación y la carrera.
Pista despejada.
Modo carrera.
Las prácticas libres son para entender la pista
y lograr la mejor configuración y estrategia
para salir victorioso.
Esta es una pista que ningún piloto conoce.
Eso los iguala.
Modo de carga. Mantén el ritmo.
El agarre es bastante malo.
Es genial conducir en The Strip.
¿Es la mejor pista del mundo?
Tengo muy poco agarre.
No, claro que no.
Entendido.
Las Vegas resultó ser muy resbaladiza.
No tengo agarre.
Bien, entendido.
Anticipo que será un fin de semana difícil.
Especialmente por Ferrari, tenemos mucho trabajo que hacer.
Tengo problemas de tracción.
Hay mucha expectativa con Las Vegas.
Quiero abrir una vuelta para confirmar lo que siento.
Entendido.
Hay mucha incertidumbre por la pista,
pero todos quieren ver cómo es y si podemos dar un buen espectáculo.
Puta madre.
APAGAR MOTOR
¿Qué fue eso?
Mi espalda.
Carlos Sainz se detuvo.
Hay bandera roja.
Fue grave, ¿no?
¿Estás bien?
Sí, pero la puta madre.
Creo que choqué con una tapa de alcantarilla.
Carlos Sainz habría chocado con una alcantarilla,
y podría tener graves daños.
El piso debe estar destruido.
Esto es una pesadilla para Carlos y Ferrari.
El equipo ve las imágenes en el garaje.
Cielos, fue un gran choque.
Son muchos los daños.
Y por cómo fue el choque,
ahora Ferrari tiene que construir un auto nuevo desde cero.
Pero tienen una cierta asignación
para motores y cajas de cambios que pueden usar en la temporada.
Y usaron más de su asignación de la temporada.
No hay excepción.
No hay solución.
Ferrari será sancionado con diez lugares en la parrilla de salida.
No es una situación fácil.
Si eres Ferrari y compites contra tu archirrival Mercedes
por el segundo lugar del campeonato, es lo último que quieres.
Llegarás tarde a la conferencia de prensa. Vamos.
¿Viste este video de Sainz?
Espera. Se repetirá en un segundo.
Mira ahí.
Estalla como una bomba.
En la pista, ha sido un comienzo muy desafortunado.
Fred, podríamos empezar contigo.
¿Ya pudiste ver el auto?
La situación
es que el monocasco se dañó totalmente.
El motor y la batería.
Y...
creo que es inaceptable.
Mirémoslo en perspectiva porque...
Esto es lo que pasa.
No necesito ponerlo en perspectiva.
Muy bien.
Pero, Fred, quería preguntarte sobre este evento.
Si pudiéramos hablar del Gran Premio de Las Vegas.
Sí, chicos, yo...
No creo poder hablar de eso hoy.
La primera práctica fue muy difícil. Nos costará una fortuna.
Le arruinamos la sesión a Carlos,
pero debemos cambiar el chasis, medio auto,
o dos tercios.
El espectáculo es el espectáculo, todo va bien, pero...
lo de hoy es inaceptable para la F1.
- Bueno, este... - Fred está molesto.
Sí, Toto, tú también lo estarías en mi situación.
Fred, hablemos del 2023 en general, ¿sí?
Tu primer año como director de Ferrari.
Te estás metiendo en más problemas.
- No, pero... - Lo conozco desde hace 20 años...
- Fred... - ¿Puedo irme o...?
- Fred, ¿podemos hablar del año? - No, hazle una pregunta a Toto...
Está bien. Volveremos contigo después.
- Más tarde. - Sí.
VIERNES CLASIFICACIÓN
Se acerca la medianoche aquí en Las Vegas.
Es hora de la clasificación.
Esta noche, pueden apostar al rojo por Ferrari
o al negro por Mercedes.
¿Quién ganará la lotería de la pole?
Sainz tiene una penalización de diez puestos.
No es su culpa, pero los comisarios siguieron las reglas.
Parece muy injusto para Ferrari y Sainz.
Nos sorprende la mala suerte que tuvimos con la alcantarilla.
Sabemos que dificulta superar a Mercedes y conseguir el segundo puesto.
Pero estoy concentrado.
Luz verde al final de la calle de boxes, y 20 autos se dirigen a la pista.
Presiona.
Entendido.
Por desgracia, tuvimos mala suerte.
Ahora, como equipo, debemos esforzarnos todo lo posible
para recuperarnos.
Por ahora, estás primero.
Leclerc establece la referencia para que el resto lo siga.
Fue una vuelta muy rápida.
Circuito despejado.
Puedes ir.
Ferrari siempre estará ahí arriba. Eso nos lo pone difícil.
Pero así son las cosas. Solo hay que concentrarse y seguir.
Undécimo.
No pude ir más rápido.
Una gran decepción para Mercedes.
Esperaban algo mejor que eso.
Aquí viene el Ferrari de Carlos Sainz.
Acelera, sí. Acelera.
Hay poca diferencia entre él y Leclerc ahora.
Ahora estás segundo.
Muy bien.
Sale el Mercedes de George Russell.
¿Y Lewis?
Está undécimo.
Ferrari se ve muy fuerte,
pero siempre crees que lograrás un buen resultado.
Vas bien, ábrete paso.
¿Russell podrá poner el Mercedes adelante de los Ferraris?
Eso es... Sí, cuarto.
¿Ferrari está primero y segundo?
Primero.
¿Primero?
Sí, primero. Buen trabajo.
Buen trabajo, chicos.
Una gran lucha de los Ferraris escarlata.
Pero es el día de Leclerc.
Superó a su compañero.
Segundo.
Felicidades a todos y gracias por lo de ayer.
Un doblete de Ferrari.
Pero la sanción de diez lugares para Carlos Sainz
hará que mañana salga duodécimo.
Estuvo bien.
Qué sanción de mierda.
SÁBADO LA CARRERA
Aquí vamos. La penúltima carrera de la temporada.
Se ve absolutamente épica.
¡F1 en Las Vegas, mi amor!
Nada puede superar esto.
Hay mucha gente.
¡Hola! ¿Cómo estás?
Me gusta tu auto.
- ¿Quieres conducirlo? - ¡No!
Súper, ¿no?
Toto, quiero agradecerte por decir cosas buenas de Las Vegas.
- Sí, era necesario. - Has sido muy amable.
Demasiados detractores.
Bueno, es hora del espectáculo.
El segundo lugar en Constructores está en juego.
Mercedes está segundo y Ferrari, tercero.
Sainz, con una de las sanciones más injustas en la F1,
pasa de la primera fila al puesto 12.
Su objetivo será abrirse paso
y terminar adelante de Hamilton, que arranca décimo.
George Russell sale tercero.
Max Verstappen está en la primera fila.
La pole es de Charles Leclerc. ¿Podrá convertirla en una victoria hoy?
Noventa segundos. Enciéndelo.
Concéntrate en las luces.
¡Se apagan las luces y arrancamos!
Charles Leclerc se escapa bien, pero Verstappen lo ataca.
Me sacó.
¡Caos en el medio del pelotón! Sainz quedó mirando hacia el otro lado.
¿Todo bien con el auto?
Creo que sí.
Mal comienzo para Ferrari. Sainz está atrás.
Charles Leclerc está segundo, y lidera Max Verstappen.
Ferrari debe escalar una montaña.
Los dos Aston Martins acechados por el Ferrari de Sainz.
Seguimos en carrera.
DRS habilitado. Fernando está 0.6 adelante.
Y Alonso está presionado por Sainz, que va por el interior.
Bien, Carlos.
Es hora de olvidarnos de los errores
y concentrarnos bien.
Buena recuperación de Sainz.
Ahora se acerca al Mercedes de Hamilton.
- ¿Posición? - Ahora estás noveno.
Adelante está Piastri.
¡Mierda! Pinché.
Puta madre.
A boxes.
Adelante está Hamilton con una pinchadura.
Entendido.
Hamilton está con problemas.
Es un desastre absoluto para Mercedes.
Ferrari estará feliz.
Ambos pilotos están delante de Hamilton.
Es la batalla por el liderato en Las Vegas.
Los neumáticos no dan más.
Confirmado. A boxes.
Charles Leclerc se acerca a Max Verstappen.
Leclerc hará la maniobra.
¡Charles Leclerc toma la delantera en el Gran Premio de Las Vegas!
Buen trabajo.
- Y aquí va. - Una parada rápida.
Muy rápida realmente.
El de adelante es Russell, Max.
Tienes a Verstappen atrás a 1.5.
Ahora Verstappen está a 0.5.
Entendido.
Max Verstappen prueba suerte.
¡Y se tocan!
Verstappen contra el lateral de Russell.
¡Mierda!
Cubierta de neumático dañada.
A boxes.
¿Posición?
Séptimo.
Sainz está haciendo una gran carrera. Está adelante de los dos Mercedes.
Adelante, Gasly está con problemas.
- Deberías poder pasarlo. - Entendido.
Leclerc sigue liderando la carrera, pero tiene a los dos Red Bulls atrás.
Trabajemos juntos. Podemos alcanzarlo.
Verstappen está atrás con DRS.
Atrás de él está Pérez, también con DRS.
Tienen neumáticos nuevos.
Será difícil.
Sí, pero vas bien. Sigue así.
Está a 0.4.
Vamos por The Strip.
Verstappen recupera su lugar.
Pero miren qué valiente es Charles.
Verstappen vuelve a tomar la delantera.
Pérez está atrás a 0.6.
Intenta quedar más cerca de ti.
¡Por Dios!
Después de haber liderado el Gran Premio, a Leclerc lo pasan ambos Red Bulls
y queda tercero.
Última vuelta.
Pérez adelante. Acércate lo más posible.
Sí.
Aquí vamos por la recta.
Leclerc tiene dos kilómetros para intentar superar a Pérez.
¿La diferencia atrás?
Leclerc está a 0.9 con DRS.
Intenta acelerar al máximo.
Vamos.
Está a 0.7.
¡Sí!
Mierda.
Checo sigue luchando.
Pero Charles Leclerc se queda con el segundo lugar.
¡Estoy feliz con el segundo lugar, carajo!
Hiciste un gran trabajo.
¿Dónde están los Mercedes?
Hamilton quedó séptimo.
Russell quedó octavo.
¿Y Carlos?
Sainz quedó sexto.
Muy bien.
Buen trabajo, Carlos.
Gracias, Fred.
¿Terminó?
Sí, quedaste séptimo.
Fue un día difícil hoy.
Octavo.
Esta carrera resume la temporada.
Creo que Carlos tuvo una gran actuación.
Quedamos a cuatro puntos de Mercedes. Sabemos qué hacer en Abu Dabi.
Perdimos muchos puntos contra Ferrari...
Es lamentable.
Pero iremos a la última carrera.
Vamos a luchar y darlo todo.
Hay un problema.
Claramente, no rendimos bien.
No es lo que buscábamos.
Esta es una situación dinámica.
Pelear por el segundo puesto es un gran reto contra Fred.
Obviamente, hay mucha presión.
Debemos vencer a Ferrari.
Ahora hay solo cuatro puntos
entre Mercedes y Ferrari por el segundo puesto.
ABU DABI, EMIRATOS ÁRABES UNIDOS
- Es la última. - Así es.
Y después, a casa.
Voy a ver a mis padres.
- Primero tienes algo que hacer. - Sí, tengo una carrera.
Sí, cierto.
Pensé que pelearían.
- No, no hacemos eso. - No.
- Nuestro equipo no es así. - Hablamos en la pista.
Exacto, Oscar.
Será joven...
pero no es tonto.
Llegó el final de temporada.
Después de un viaje incesante por el mundo,
llegamos al capítulo final de 2023.
Buen día.
¿Cómo te sientes?
Sí.
Con jet lag. Estoy hecho mierda.
Salvo eso, todo bien.
- La última. - Sí.
La temporada de Fórmula 1 tiene un calendario intenso de diez meses.
Es implacable.
Hola, chicos.
Se completan miles de vueltas.
Y aún hay mucho por lo que luchar en esta última carrera.
No solo está en juego
el segundo puesto en Constructores.
También hay una intensa batalla
entre McLaren y Aston Martin por el cuarto lugar.
- Buen día. - Buen día.
Ojalá no compitiéramos contra Fernando,
porque es capaz de lograr resultados milagrosos.
Sería genial quedar cuartos después de cómo empezamos.
Creo que si quedamos quintos, nos enojaremos,
en especial, porque fuimos más rápidos en las últimas dos carreras,
pero tuvimos algunos problemas.
¿Qué sabes de Lawrence?
Me mandó un mensaje.
No diría que fue una broma... amistosa.
No es apto para todo público.
¿En serio? ¿Qué dijo?
Pregúntale a él.
Gran fin de semana en Abu Dabi. Tenemos 11 puntos más que Aston Martin
por el cuarto lugar en el campeonato.
Hoy hace más calor, ¿no?
Nunca pensé que estaríamos aquí.
Comenzaron la temporada como el segundo equipo más rápido,
y nosotros, como el noveno más rápido.
- Pasó muy rápido. - Así es.
Tenemos el auto más rápido y los mejores pilotos.
Pero hay que definirlo.
¿Algún mensaje para Lawrence?
A todo o nada.
Qué bueno verte.
Llegamos a un punto muerto a mitad de temporada.
Cometimos algunos errores y fuimos muy lentos.
A todos nos dio más ganas
de terminar más fuertes que nuestros rivales en la última carrera.
¿Cómo estás?
¿Segundo o tercero?
- Tercero. - Sí.
¿Empiezas séptimo?
Si te toco, te chocas con él.
Bien por ti.
Este año, el equipo merece terminar cuarto.
Me siento motivado.
McLaren está haciendo un trabajo excelente este año.
Un juego de bolos.
Va a ser una pelea reñida.
Todos pensaron que aspirarían al título.
Ellos empezaron fuertes.
Nosotros progresamos.
Ellos cayeron.
¿Quién sabe?
- ¿Qué? - Te mando mala suerte.
Nuestro objetivo es terminar antes que ellos.
Hay más presión al ir contra Fernando Alonso.
Pero si hay un equipo al que queremos vencer es al de ellos.
Llegó el día. Una última carrera.
Está muy reñido entre todos nosotros.
En el final del paddock,
el objetivo de cada equipo es terminar delante de sus rivales.
Nuestro auto es más rápido de lo que esperábamos.
Estoy ansioso.
Hasta luego.
En Abu Dabi, el auto no será muy diferente.
Necesitamos una ayuda para conseguir puntos.
Si no, terminaremos últimos.
Pero siempre haces lo mejor que puedes y tratas de que se produzca el milagro.
DOMINGO LA CARRERA
Bienvenidos al final de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi,
con un final incierto para esta temporada en muchos aspectos.
Bien, aquí vamos.
Excelente.
Muchas gracias.
Gracias.
¿Cómo estás en Alpine?
El equipo tiene mucho más potencial del que mostraba.
Ya sabes, como...
Todos se decepcionaron con el rendimiento que mostramos este año.
Pero hubo algunos cambios.
Llegar al podio en Zandvoort fue increíble.
Ahora, con Esteban, es lo mejor que el equipo logró en diez años.
Estamos en un buen lugar.
- El auto aún no está bien. - Veré qué puedo hacer con él.
Sí, seguro puedes hacer algo.
- No quiero volver a ver este auto. - Es la última vez.
Aprovechemos los últimos 90 minutos de la temporada.
Sí. Lo voy a dar todo.
Llegamos a la última carrera con Ferrari a cuatro puntos.
George y Lewis quieren darlo todo
para terminar segundos en Constructores.
- ¿Listo? - Sí. ¿Y tú?
Sí, estoy entusiasmado.
Saldrá bien.
Lo importante es quién puede hacerlo mejor
y sumar más puntos.
Si Mercedes consigue un podio hoy,
tendrá más posibilidades
de llegar al segundo puesto en el campeonato.
Leclerc sale segundo, pero su compañero, Carlos Sainz,
arranca decimosexto.
George Russell sale cuarto, y Lewis Hamilton, undécimo.
- Buena suerte hoy. - También para ti.
Bueno, nos vemos.
- Control de radio, Fernando. - Se escucha bien.
Aston Martin debe esforzarse para vencer a McLaren por el cuarto lugar.
Fernando Alonso empieza séptimo,
y su compañero, Lance Stroll, sale decimotercero.
En McLaren, Norris arranca quinto,
y Oscar Piastri, tercero.
Treinta segundos.
- Buena suerte. - Buena suerte. Grazie.
Ahora es cuando debemos presionar aún más.
Sabemos que va a ser un gran desafío.
Tenemos que hacer todo perfecto.
Se ubicó el último auto.
La lucha entre nosotros y Ferrari está a un paso.
Va a ser reñida.
Tendré que correr la carrera de mi vida.
¡Comenzó el Gran Premio de Abu Dabi!
Norris y Russell van rueda con rueda.
Mierda.
¿Posición?
Ahora estás quinto.
¿Posición?
Ahora estás noveno.
- DRS habilitado. - Muy bien.
Ambos Mercedes buscan desesperadamente llegar al podio.
Dañé mi alerón frontal.
Bloqueó delante de mí.
Leclerc en el segundo lugar mantiene vivas las esperanzas de Ferrari.
Distancia con Verstappen adelante: 1.5.
Buen trabajo, sigue así.
Distancia con Piastri adelante: 0.4.
Sugiero más velocidad. Sigue protegiéndote.
Tienes DRS.
- Muy bien. - Cuarto lugar para Russell,
que es la esperanza del equipo ahora.
Buen trabajo. Estás 2.4 adelante de Norris.
En este momento,
Mercedes necesita que Russell logre llegar al podio.
- Piastri adelante. - Entendido.
Alonso a 0.6.
- Acelera ahora. - Muy bien.
Usa el ritmo, Oscar. Usa el ritmo.
Bien defendido.
Muy bueno, Oscar.
Si esto sigue así,
McLaren se queda con el cuarto lugar en Constructores.
Muy bien. Achiquemos la diferencia.
Presiono.
Lando Norris está tercero, perseguido por George Russell.
¿Distancia?
Está 0.6 atrás. Estamos con un problema.
Lando, a boxes en esta vuelta. A boxes.
De acuerdo.
Norris entró a boxes. Ven a boxes.
Podría quedar cerca de Russell al salir.
¡No! ¡Qué parada lenta!
George Russell, tercero, tiene un lugar en el podio
que le garantizará un segundo lugar en el Campeonato de Constructores.
Quedan cuatro vueltas.
Atrás está Pérez a 4.4.
Ve lo más rápido que puedas. No debe terminar delante de nosotros.
Russell se aferra al tercer puesto,
pero Pérez se acerca rápidamente en el Red Bull.
Dime la distancia entre Checo y Russell.
Distancia: 2.7.
Distancia a Russell: 2.4.
Vamos, Checo.
Pérez va al ataque.
Sergio Pérez va por George Russell.
¿Podrá asegurar el segundo lugar?
Russell a 1.4.
Última vuelta.
¿Última vuelta?
¡Max Verstappen gana el Gran Premio de Abu Dabi!
Charles Leclerc llega segundo.
Modo lento, por favor.
Nada de modo lento. ¿Cómo quedamos en Constructores?
Distancia con Pérez: 1.1.
- Segundos en el campeonato. - ¡Por Dios!
Mercedes se queda con el segundo lugar en el campeonato por tres puntos.
¡Puta madre!
Quería mucho ese segundo lugar.
¡Mierda!
Noveno.
Muchas gracias, chicos. Se merecían el segundo lugar.
Sé que fue una carrera muy difícil con ese auto.
Cuartos en el campeonato también,
y sabes que es importante para el equipo.
Fue una temporada difícil, pero conseguimos podios.
Seguro que el año que viene lo lograremos más veces.
Muy bien, Alex.
Tu esfuerzo de este año nos dejó séptimos en Constructores.
Es un orgullo.
Gracias, James.
Es el comienzo de algo bueno.
Kev, lo de siempre.
Lamentablemente, estamos últimos.
Gracias por el esfuerzo de este año.
Fue difícil.
Guenther Steiner and Haas terminan últimos en la tabla.
El neerlandés dominante, que ganó por 19.o vez esta temporada,
y Red Bull terminaron con solo una derrota
en los Grandes Premios.
En la lucha por el segundo lugar, Mercedes resistió.
¿Puedo quemar caucho?
No, nada de eso. A la parrilla.
Ni eso puedo hacer, carajo.
Te veré en ese podio.
Pasó mucho tiempo.
Sí, estamos camino a la cima.
Vamos, chicos.
Dame un abrazo. Fantástico.
George, hiciste felices a 2500 personas.
Pensé que me dirías que ese era mi bono, 2500.
El segundo lugar es importante,
pero, al mismo tiempo, en este deporte, se trata de ganar.
Esa es la mentalidad del equipo.
La próxima temporada, tendremos un auto totalmente nuevo.
Ojalá vuelva el éxito.
¡Mierda!
Creo que en esos momentos, por muy decepcionado que estés
por no lograr tus objetivos...
como equipo, también debemos estar felices por lo que hemos logrado.
También creo que terminamos muy bien la temporada,
con un buen impulso para el próximo año.
Para mí,
está en el ADN de un equipo mejorar siempre.
Se refleja en el trabajo que hacemos todos los días,
en nuestros puntos y victorias, y en nuestro ranking en el campeonato,
aunque también depende de los otros.
Mi objetivo es que el equipo mejore más el año que viene.
Bien hecho. Fue una temporada increíble.
Buenas vacaciones. Volveremos más fuertes el año próximo.
Aún no hemos empezado.
Hay mucho más para hacer.
- ¿Estás bien? - Sí. ¿Y tú?
Impresionado con lo que hiciste este año.
Si necesitas ayuda, aquí estamos.
Te avisaré. Sigue así.
- Eso intentaremos. - Muy bien.
Tuvimos algunos errores,
pero en cuanto al próximo año,
prepárense porque nos verán dar pasos importantes.
Creo que pelearemos por campeonatos mundiales.
- Muy bien. Buena temporada. - Buen trabajo.
El año próximo, podemos pelear en la cima.
Queremos seguir adelante y que el auto sea más rápido.
No veo motivo para que nuestros pilotos
no puedan competir por triunfos el próximo año.
Max Verstappen ganó 19 grandes premios en una sola temporada.
Otro triunfo más. ¡Qué año ha tenido!
Ganamos el 95.4 % de las carreras.
Ganamos todas, menos una.
Tuvimos 30 podios.
Max es el piloto más exitoso en una temporada.
Es increíble para un deportista
lograr todo eso en ese tiempo.
Es extraordinario.
Nunca volveremos a ver triunfos de este tipo,
ni en mi vida
ni en la de ninguno.
Aunque ganáramos el 50 % de lo que hemos logrado este año,
eso sería suficiente para defender los campeonatos del próximo año.
Puta madre.
Ha sido una temporada larga.
Terminamos últimos.
No es agradable.
Siempre dije que no veníamos a ser últimos, sino a competir.
Es mi responsabilidad, debo hacer lo mejor para el equipo.
Debo llamar a Gene.
Hola, Gene.
Puta madre.
Qué año...
Gracias, Guenther.
Es un placer conversar contigo aquí.
Lo digo en serio. Gracias.
Claro, de nada.
Si no me gustara, no hablaría.
NO SE RENOVÓ EL CONTRATO DE GUENTHER PARA 2024
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez