ירד די הרבה שלג.
כן.
הפודרה טובה וטרייה.
האלפים האיטלקיים -
הגענו.
אתה לחוץ לקראת הקטע האחרון?
לא.
כולי ציפייה.
למרות שזו הייתה עונה קשה מאוד...
לא! נו, באמת.
אין כוח. - סליחה.
אנחנו הולכים להתנגש.
כן, קיבלתי.
החלק השני של העונה היה הרבה יותר טוב.
מקום ראשון, מותק. מקום ראשון.
קדימה!
זה החלק הכי תלול.
כן.
במאבק על המקום השני ב"יצרנים",
המטרה העיקרית היא לנצח את מרצדס.
ראיתי את ההתקדמות של הקבוצה וכמה כולם לחצו.
אני מרגיש שהמומנטום איתנו.
צמצמנו את הפער למרצדס במהלך המרוצים האחרונים.
יש לנו עדיין סיכוי טוב לנצח אותם.
אני אתן הכול כדי לראות אם נצליח להגיע למקום השני.
אנחנו נעשה כמיטב יכולתנו.
נותרו שני מרוצים. כישלון הוא לא אופציה עבור פרארי.
ואתה מהמר על שחור או על אדום.
זה מרצדס נגד פרארי.
Formula 1: המרוץ לניצחון -
אדום או שחור -
תודה.
תודה, קווין.
לחוצים? - כן.
אתם צריכים לנשום עמוק.
אנחנו מוכנים, כן? בואו נזוז.
לאס וגאס נבדה -
אנחנו במדבר של נבדה.
אנחנו עומדים להתחרות ראש בראש במקס ובצ'קו.
וואו!
אתה בסדר?
לאט ובשקט, חבר'ה. אנחנו מצלמים.
קדימה. והמצלמה מוכנה.
קדימה, ו...
אז אנחנו בגובה 180 מטר מעל פני הקרקע כרגע.
בעודנו מטפסים למעלה, תראו את החניון של פורמולה 1
מגיע היישר לפנינו.
המסלול ממש מתחתינו.
כן, אני רואה אותו. כן.
רואה איפה היציעים?
עכשיו זה פקק תנועה. בעוד כמה שעות, זה מרוץ פורמולה 1.
ברוכים הבאים ללאס וגאס המדהימה, שבנבדה.
אנחנו נוסעים באחד הרחובות המפורסמים ביותר בעולם.
היי, מותק, מה קורה?
הכנסייה הראשונה של פורמולה 1.
אתה רשאי לנשק את הכלה.
לאס וגאס, בייבי.
השקיעו כל כך הרבה במרוץ הזה,
החל מבניית החניון, סגירת הסטריפ.
1.8 ק"מ שמכוניות ואוטובוסים ממש נסעו עליהם
שעות לפני שעלית למסלול.
זה סיפור רציני.
זה עולם הזוהר.
יוקי!
יוקי, כאן!
אני חושב שיהיה מטורף לגמרי בווגאס.
אתה ממש מתרגש לקראת זה.
ויווה לאס וגאס, בייבי.
הייתי בעבר בווגאס עם החברים הכי טובים שלי.
אני לא זוכר מזה שום דבר.
אבל זה היה טיול כיפי מאוד.
קרלוס.
אני חושב שווגאס הוא המרוץ שהכי מצפים לו בפורמולה 1
בשנים האחרונות.
תודה. תודה, חבר'ה. - בהצלחה.
הלו?
זה דניאל?
כריסטיאן מדבר.
אנחנו מגיעים עכשיו, אז נתראה בקרוב.
אתה סוף סוף מוביל בפאקינג מרוץ?
זה קצת קשוח, אבל כן.
העניין הוא יותר ליהנות, ואני ממש מתרגש.
היי, גבר.
מה שלומך? אתה בסדר?
יופי.
וגאס.
דניאל ריקרדו נהג, אלפאטאורי -
אתה נראה טוב. - מעולה. אתה יודע, זמן וגאס, אז...
פורמולה 1 סוף סוף הגיעה ללאס וגאס.
זהו טקס הפתיחה הראשון של הגרנד פרי של לאס וגאס בפורמולה 1
בלאס וגאס.
יוקי, למה אתה כזה עצוב, אחי?
אתה נראה ממש בדיכאון.
הגעתי מוקדם. - יותר מדי מוקדם.
אני אצטרף אליך.
איך הולך?
מה שלומך, אחי?
לא התאמנתי.
למה לא? - כי זה היה יום ההולדת שלי.
השתכרתי בקזינו. מה עוד אפשר לצפות?
שארל שיחק רולטה ויצא לו המספר שלו פעמיים.
הוא שילש את זה ואז הפסיד הכול.
אפשר לקרוא לכל הנהגים?
אז אנחנו נעשה מופע של 28 דקות.
ובסוף, נחשוף את כולכם כשתעלו במעליות,
סטייל כוכבי רוק.
אם בא לכם להרגיש כמו כוכבי רוק, זה יהיה מדהים.
אתם יודעים, תוכלו לשחק לצד של יציע הצופים.
מה שתרצו. - נשחק במה?
הכוונה שתשחקו אותה. - הבנתי.
תשחקו אותה כוכבי רוק.
אפשר להתחבא?
אפשר, כן.
אני לא יודע איך, אבל...
כן, תודה לכולכם.
כן, אתה נלהב. - כן.
גבירותיי ורבותיי,
תנו בבקשה מחיאות כפיים
לנהגי הגרנד פרי של לאס וגאס לשנת 2023.
ורסטאפן - פרס רד בול רייסינג -
טסונודה - ריקרדו אלפאטאורי -
וגאס הביאה את הניצוץ ואת כושר המשחק
עם כל ענייני הזוהר וכל מה שטומנת בחובה עיר החטאים.
אבל על המסלול, יש עוד הרבה על מה לשחק.
מרצדס AMG פטרונאס פורמולה 1 -
פרארי הייתה חזקה מאוד בשני המרוצים האחרונים.
הם לוחצים בגדול לנצח אותנו.
מצד אחד, זה מרגש, ומצד שני, זה בהחלט מורט עצבים.
וגאס פשוט מדהימה. - קבוצת פרארי.
אבל אנחנו מודעים לכך שווגאס יכולה להיות הזדמנות גדולה.
יש סביבי זה הרבה הייפ.
אבל אני חושב שהדבר החשוב ביותר עבורנו
הוא שנהיה בעמדה בה נהווה תחרות.
חדר תדריכים -
סליחה, פרד. כמעט סיימנו.
פרד, אנחנו צריכים לגרום לך להיראות הכי נאה שאפשר.
מנהל קבוצה, פרארי -
מאוחר מדי. ממש מאוחר מדי.
מיהו לדעתך מנהל הקבוצה היהיר ביותר?
זו חולצה ישנה שהאנה...
טוטו וולף מנהל קבוצה, מרצדס -
זו חולצה ישנה שצמודה מדי על הבטן שלי.
אתה מבלה יותר מדי זמן בחדר הכושר. - לא, הבטן.
טוטו הוא גבר נאה.
ערב טוב, נתחיל עם פרד.
כן, הוא מהיר. האירוע הזה יהיה קשה.
ואולי תוואי המסלול מוזר.
אבל אני חושב שהכי חשוב
זה שנצליח להישאר ממוקדים לגמרי באירוע
ולא נתמקד במה שקורה בחוץ.
הגענו ללאס וגאס עם פיגור של 20 נקודות אחרי מרצדס,
אבל אנחנו יודעים שזה המאני טיים עם המרוצים שנותרו.
אנחנו רוצים להיות לפני מרצדס.
תודה.
יום שישי אימון -
אחרי כל ההייפ, סוף סוף נראה קצת מכוניות
באימון הראשון אי פעם במסלול הזה.
הכול תקין.
סיינז פרארי -
קיבלתי.
האימונים הם כל כך חשובים.
היציאה מאזור הטיפולים פנויה.
קרלוס סיינז עולה למסלול בפעם הראשונה.
זו ההזדמנות הראשונה עבור הנהגים,
במסלול הזה,
ללמוד כל ניואנס לקראת מקצה הדירוג והמרוץ.
לקלר פרארי -
המסלול פנוי.
מצב מרוץ.
מה שחשוב באימונים זה לנסות להבין את המסלול
ולהשיג את הרכב המכונית והאסטרטגיה הטובים ביותר
שינצחו את המרוץ.
אף אחד מהנהגים לא נהג במסלול בלאס וגאס.
וזה בעצם שם את כולם באותה נקודת פתיחה.
בוטאס אלפא רומיאו -
מצב טעינה.
תשמור על קצב גבוה.
כן, האחיזה די נוראית פה.
ורסטאפן רד בול -
זה ממש מגניב לנהוג בסטריפ.
זה המסלול הכי טוב בעולם?
כן, יש לי מעט מאוד אחיזה.
לא, ממש לא.
בסדר, הבנתי.
המילטון מרצדס -
וגאס התבררה כחלקלקה ביותר.
אין לי את האחיזה הזאת.
טוב, קיבלתי.
אז אני צופה שזה יהיה סוף שבוע קשה.
במיוחד עם פרארי.
יש לנו המון עבודה.
סיינז פרארי -
אני מתקשה עם האחיזה.
יש הרבה הייפ סביב וגאס.
אני רוצה לפתוח הקפה רק כדי להיות בטוח בהרגשה שלי.
בסדר, הבנתי.
ברור שיש הרבה אי ודאות לגבי מסלול המרוצים,
אבל כולם מתרגשים לראות איך ילך, ולראות אם נוכל לתת הופעה טובה.
לכל הרוחות.
עצור את המכונית מנוע כבוי -
מה זה היה?
החלק האחורי שלי.
קרלוס סיינז עצר.
יש לנו דגל אדום.
זה היה רציני, נכון?
אתה בסדר?
כן, אבל לכל הרוחות.
פגעתי במכסה ביוב, אני חושב.
הרצפה בטח הרוסה.
זה תרחיש בלהות עבור קרלוס ופרארי.
זה נזק רציני.
והמקום בו נפגעה המכונית...
פרארי צריכה לבנות מכונית חדשה לגמרי מאפס.
אבל יש לך הקצאה מסוימת
של מנועים, תיבות הילוכים, בהן תוכל להשתמש לאורך העונה.
והם השתמשו ביותר מההקצאה העונתית שלהם.
אין הקלות.
אין איך לעקוף את זה.
פרארי עומדת בפני עונש של עשרה מקומות בעמדות הזינוק במרוץ.
לא קל להיות במצב הזה.
ואם אתה פרארי,
ואתה מתחרה מול היריבה המושבעת שלך, מרצדס,
על מקום שני באליפות,
זה הדבר האחרון שאתה רוצה.
סליחה, אתה תאחר למסיבת העיתונאים. אנחנו צריכים ללכת.
ראית את הסרטון הזה של סיינז?
תסתכל. רגע. זה תכף יתחיל שוב.
תסתכל שם למעלה.
זה מתפוצץ כמו פצצה. - כן.
הייתה התחלה מצערת מאוד בהליכים על המסלול.
ופרד, אולי נוכל להתחיל איתך.
יצא לך כבר להסתכל על המכונית?
המצב הוא כזה
שהמונוקוק נפגע לחלוטין,
המנוע, המצבר.
ו...
אני חושב שזה פשוט לא מתקבל על הדעת.
טוב, בוא נסתכל על התמונה הגדולה, כי...
אבל זאת כבר ברורה.
אני לא צריך תמונה גדולה יותר.
אוקיי.
אבל פרד, רק רציתי לשאול אותך על האירוע הזה.
אם רק נוכל לדבר על הגרנד פרי של לאס וגאס.
כן, חבר'ה, אני...
אני לא בטוח שזה הנושא שמתאים לי היום. לא...
היה לנו אימון ראשון קשוח. זה יעלה לנו הון.
דפקנו לקרלוס את התחרות,
אבל צריך להחליף את השלדה לחצי מהמכונית,
או לשני שליש מהמכונית.
טוב, המופע הוא המופע, והכול הולך טוב, אבל...
אני חושב שזה לא מתקבל על הדעת היום בפורמולה 1.
טוב, זה... - פרד נסער.
כן, טוטו, אבל גם אתה היית נסער במקומי.
פרד, בוא נסתכל על 2023 כולה, בסדר?
השנה הראשונה שלך כמנהל קבוצה של פרארי.
אתה מכניס את עצמך לעוד צרות, אני אומר לך.
לא, אבל... - אני מכיר אותו כבר 20 שנה. הוא...
פרד, אפשר פשוט... - אני יכול ללכת עכשיו או...
פרד, אפשר לדבר על השנה? - לא, אבל תשאל את טוטו שאלה...
טוב, תראה, אנחנו נחזור אליך, פרד.
נחזור אליך. - בטח.
יום שישי מקצה הדירוג -
טוב, כבר כמעט חצות כאן, בלאס וגאס.
ומדובר פה במקצה הדירוג.
הלילה, תוכלו להמר על אדום של פרארי,
שחור, אולי, של מרצדס.
מי יזכה בפרס הגדול, פול פוזישן?
קרלוס סיינז, הוא קיבל עונש של עשרה מקומות.
לא אשמתו, אבל הבכירים לא יכלו לעשות דבר בנוגע לתקנות.
זה נראה ממש לא הוגן כלפי פרארי וסיינז.
אנחנו קצת מופתעים מהמזל הרע שהיה לנו עם מכסה הביוב.
אנחנו יודעים שבגלל זה יהיה לנו קשה לעקוף את מרצדס למקום השני.
אבל אני ממוקד.
אור ירוק בקצה נתיב הטיפולים, 20 מכוניות יוצאות
למסלול המרוצים.
מצב לחיצה.
לקלר פרארי -
קיבלתי.
למרבה הצער, לא היה לנו מזל.
זה רגע שבו, לדעתי, כקבוצה, עלינו לעבוד הכי קשה שאפשר
כדי להתאושש.
כרגע אתה במקום הראשון.
שארל לקלר קובע את הרף שהאחרים רודפים אחריו.
זו הייתה הקפה מהירה מאוד.
המילטון מרצדס -
והמסלול פנוי.
אפשר לנסוע.
פרארי תמיד תהיה שם בפסגה. זה בהחלט מקשה עלינו.
אבל זה המצב.
צריך רק להוריד ראש ולהמשיך לנהוג.
מקום 11.
לא יכולתי לנסוע מהר יותר, חבר.
אכזבה עצומה למרצדס.
הם ציפו ליותר טוב מזה.
הנה מגיעה הפרארי של קרלוס סיינז.
ללחוץ, כן? ללחוץ.
זה ממש צמוד בינו לבין לקלר כרגע.
אתה מקום שני כרגע.
הכול טוב.
הנה יוצאת המרצדס של ג'ורג' ראסל.
איפה לואיס?
הוא מקום 11.
פרארי נראית ממש חזקה,
אבל אתה תמיד מאמין שתצא לשם ותשיג תוצאה טובה.
אתה בדרך הנכונה, אז תמשיך ללחוץ.
זה... כן, מקום רביעי.
פרארי ראשון ושני?
ומקום ראשון.
אמרת מקום ראשון?
כן, מקום ראשון. כל הכבוד.
כל הכבוד, חבר'ה.
קרב מעולה מהפרארי האדומים.
אבל זה היום של שארל לקלר.
הוא חיזק את חברו לקבוצה.
ומקום שני.
ברכות לכולם ותודה על אתמול.
פרארי מקום ראשון ושני.
אבל עונש המקומות שהוטל על סיינז
משמעו שהוא יזנק מחר מהמקום ה-12.
זה היה טוב.
עונש מזוין.
שארל לקלר 16 -
יום שבת המרוץ -
התחלנו. הסיבוב לפני האחרון של העונה.
וזה נראה אדיר כאן בווגאס.
פורמולה 1 בווגאס, מותק!
אין יותר טוב מזה.
אתם כל כך הרבה.
היי! מה שלומך?
אני אוהב את המכונית שלך.
רוצה לנהוג? - לא!
מגה, לא?
טוטו, אני רק רוצה להודות לך שאמרת דברים נחמדים על לאס וגאס.
כן, זה היה הכרחי. - זה היה נחמד מאוד מצדך.
יותר מדי מתנגדים.
טוב, אז ההצגה מתחילה.
המקום השני באליפות פתוח לכולם.
מרצדס במקום השני ופרארי במקום השלישי.
קרלוס סיינז עם אחד העונשים היותר לא הוגנים
שאי פעם תראו בפורמולה 1, מהשורה הראשונה למקום ה-12.
מטרתו תהיה לפלס את דרכו בין כולם
ולסיים לפני המרצדס של המילטון, שמזנק עשירי.
וג'ורג' ראסל מזנק שלישי.
ואז יש את מקס ורסטאפן בשורה הראשונה.
ושארל לקלר בפול פוזישן.
האם הוא יצליח להמיר את זה הערב לניצחון במרוץ?
תשעים שניות. תתניע.
תתרכז באורות.
והאורות כבים ומתחילים.
לקלר פרארי -
שארל לקלר בורח כמו שצריך, אבל ורסטאפן רודף אחריו.
ורסטאפן רד בול -
הוא דחף אותי לרוחב.
תוהו ובוהו בלהקת המכוניות! קרלוס סיינז עם הפנים לכיוון ההפוך.
סיינז פרארי -
אתה מסתדר עם המכונית?
אני חושב שכן.
התחלה נוראית לפרארי. סיינז נמצא מאחור,
שארל לקלר במקום השני ומקס ורסטאפן מוביל.
לפרארי יש משימה כמעט בלתי אפשרית.
שתי מכוניות האסטון מרטין נרדפות על ידי הפרארי של סיינז.
אנחנו עדיין במרוץ.
DRS מופעל. פרננדו, 0.6 מלפנים.
ואלונסו נתון ללחץ של קרלוס סיינז,
שנכנס מבפנים.
כל הכבוד, קרלוס.
עכשיו, הגיע הזמן לשכוח מטעויות
ולהתרכז עם ראש למטה.
מיקום? - כרגע, מקום תשיעי.
פיאסטרי לפנינו.
שיט! יש לי פנצ'ר.
פאק. לעזאזל.
טיפול.
סיינז פרארי -
המילטון עם פנצ'ר מלפנים.
קיבלתי.
המילטון מרצדס -
והמילטון ממש מתקשה כאן.
זה אסון מוחלט הערב למרצדס.
פרארי יהיו די מרוצים.
שני הנהגים שלהם מקדימים את לואיס המילטון.
זה הקרב על ההובלה בגרנד פרי של לאס וגאס.
הצמיגים ממש גמורים, אחי.
מאשר. טיפול.
שארל לקלר סוגר על מקס ורסטאפן.
לקלר יעשה את המהלך.
שארל לקלר מוביל
בגרנד פרי של לאס וגאס!
אתה עושה עבודה טובה.
והוא יוצא לדרך. - עצירה קצרה.
עצירה קצרה ביותר.
טוב, אז ראסל מלפנים, מקס.
המכונית של ורסטאפן מאחור, 1.5.
ורסטאפן בפיגור של 0.5.
קיבלתי.
מקס ורסטאפן רוצה הזדמנות.
ויש מגע!
ורסטאפן נכנס בצד של ראסל.
פאק!
כיסוי הכנף נפגע.
טיפול.
מיקום?
מקום שביעי.
לקרלוס סיינז יש מרוץ מדהים.
כרגע הוא לפני שתי מכוניות המרצדס.
וגאסלי מלפנים מתקשה מאוד.
זה אמור להיות אפשרי.
קיבלתי.
לקלר עדיין מוביל במרוץ הזה,
אבל שתי מכוניות הרד בול ממש מאחוריו.
בוא נעבוד פה יחד. אפשר להשיג אותו.
ורסטאפן מאחור עם DRS.
מאחוריו, גם פרס עם DRS.
ויש להם צמיגים חדשים.
זה יהיה קשה.
כן, קיבלתי.
אבל אתה עושה עבודה טובה. בסדר, תמשיך ככה.
0.4.
אנחנו נוסעים במורד הסטריפ.
מקס ורסטאפן לוקח בחזרה את המקום.
אבל תראו כמה שארל אמיץ.
ורסטאפן שוב מוביל.
פרס מאחור, 0.6.
הוא מתחיל לסגת בחזרה אליך.
אוי, לא.
אחרי שהוביל את הגרנד פרי הזה,
שתי מכוניות הרד בול עקפו את לקלר,
והוא מוצא את עצמו במקום השלישי.
והקפה אחרונה.
לקלר פרארי -
ופרס מקדימה. תישאר קרוב ככל האפשר.
כן.
הנה, במורד הישורת.
לשארל לקלר יש 1.9 ק"מ לנסות לעבור את סרחיו פרס.
פרס רב בול -
מה הפער מאחור?
לקלר, 0.9, יש לו DRS.
תנסה לתת גז עד הסוף כמה שיותר.
קדימה.
0.7.
לקלר פרארי -
יש!
פאק.
אבל צ'קו עדיין נלחם.
שארל לקלר זוכה במקום השני.
אני מרוצה מהמקום השני. אני פאקינג מרוצה מהמקום השני.
היית מעולה.
לקלר פרארי -
לאן הגיעו מרצדס?
המילטון מקום שביעי.
מקום שמיני, ראסל.
וקרלוס?
סיינז, מקום שישי.
יופי.
כל הכבוד, קרלוס.
תודה, פרד.
זהו?
זהו זה, חבר. מקום שביעי.
המילטון מרצדס -
זה היה יום קשה, חבר.
מקום שמיני.
ראסל מרצדס -
המרוץ הזה מסכם את העונה, בחיי.
אני חושב שקרלוס נתן ביצוע נהדר.
עכשיו אנחנו בפיגור של ארבע נקודות ממרצדס. אנחנו יודעים מה עלינו לעשות באבו דאבי.
הפסדנו היום המון נקודות לפרארי...
וזה ממש חבל.
אבל נגיע למרוץ האחרון,
נילחם וניתן את כל מה שיש לנו.
יש לנו בעיה.
אין ספק שהביצועים שלנו היו פחות טובים.
בהחלט לא מה שכיוונו אליו.
אז זה, בוא נגיד, מצב דינמי.
להילחם בפרד על מקום שני זה אתגר אדיר.
אז מן הסתם, הלחץ גדול.
אנחנו רק צריכים לנצח את פרארי.
כעת יש ארבע נקודות בלבד
שמפרידות בין מרצדס ופרארי, על המקום השני.
אבו דאבי איחוד האמירויות הערביות -
זה האחרון. - האחרון.
ואז נלך הביתה.
אלך לראות את ההורים שלי.
אבל קודם יש לך עבודה לעשות.
כן, יש לי מרוץ.
כן, נכון.
חשבתי שיהיו דיבורים על קרב.
לא, אנחנו לא עושים את זה. - לא.
אנחנו לא קבוצה כזאת. - אנחנו מדברים ככה על המסלול.
תן בראש, אוסקר.
הוא אולי צעיר...
אבל הוא לא טיפש.
סוף העונה הגיע.
אחרי מסע חסר רחמים סביב העולם,
הגענו לפרק המסכם של 2023.
בוקר טוב.
איך אתה מרגיש?
כן.
ג'ט לג. דפוק.
חוץ מזה, הכול טוב.
האחרון. - כן.
עונת פורמולה 1 היא לו"ז אינטנסיבי של עשרה חודשים.
היא חסרת רחמים.
היי, חבר'ה.
אלפי הקפות הושלמו.
ויש עוד הרבה על מה להילחם במרוץ האחרון של העונה.
וזה לא רק המאבק על המקום השני
באליפות העולם ליצרנים שעומד על הכף.
יש גם קרב אינטנסיבי
בין מקלארן לאסטון מרטין על המקום הרביעי.
בוקר טוב.
הלוואי שלא היינו מתחרים בפרננדו,
כי הוא מסוגל להשיג תוצאות מופלאות.
מקום רביעי יהיה מדהים בהתחשב במקום בו התחלנו.
אני חושב שאם זה יהיה מקום חמישי, כולנו נתעצבן,
במיוחד בגלל שזה ברור שאנחנו היינו מהירים יותר במרוצים האחרונים,
אבל היו לנו כמה בעיות.
שמעת מלורנס?
קיבלתי הודעה מלורנס.
לא הייתי אומר שהיו אלה חילופי דברים ידידותיים.
הייתי אומר שזה כנראה לא לטלוויזיה.
כן? מה הוא אמר?
למה שלא תשאל אותו?
סוף שבוע חשוב כאן, באבו דאבי. אנחנו מובילים על אסטון מרטין ב-11 נקודות
על המקום הרביעי באליפות.
חם יותר היום, לא?
לא חשבתי שנגיע לכאן.
הם התחילו את העונה במקום השני הכי מהר,
ואנחנו התחלנו את העונה במקום התשיעי.
זה עבר מהר מאוד. - זה באמת עבר מהר מאוד.
אני חושב שיש לנו מכונית מהירה יותר, מערך נהגים טוב יותר.
אבל עכשיו צריך לסיים את העניין.
יש לך הודעות ללורנס?
המשחק מתחיל.
טוב לראות אותך.
אין ספק שחווינו ירידה באמצע העונה.
עשינו כמה טעויות והיינו איטיים מדי.
אני חושב שזה גרם לכולם להיות קצת יותר רעבים
לסיים חזק יותר במרוץ האחרון, מאשר המתחרים שלנו.
מה שלומך?
מקום שני או שלישי?
שלישי. - כן.
איפה אתה פותח, שביעי?
אם אדחוף אותו מאחורה, אתה תתנגש בו.
יופי לך.
אני חושב שבאמת מגיע לקבוצה לסיים במקום הרביעי השנה.
ואני מרגיש חדור מוטיבציה.
מקלארן עושה עבודה יוצאת מן הכלל השנה.
כדורת.
אז זה יהיה קרב צמוד.
כולם חשבו שהם יתחרו על התואר.
אבל הם התחילו חזק.
ואנחנו עלינו למעלה.
הם ירדו למטה.
מי יודע?
מה? - אני שולח לך מזל רע.
ביש מזל.
המשימה האחרונה שלנו היא לסיים לפניהם.
יש יותר לחץ להתמודד מול פרננדו אלונסו.
אבל אם יש קבוצה אחת שאנחנו באמת רוצים לנצח, זאת הקבוצה.
זהו זה. הכול מסתכם בסיבוב אחד אחרון.
אבל זה די צמוד בין כולנו.
לאורך אזור הצוותים,
מטרתה של כל קבוצה היא לסיים לפני יריביה.
אני חושב שיש לנו מכונית מרוץ מהירה מכפי שציפינו.
אני מצפה לזה.
נתראה אחר כך.
באבו דאבי, המכונית לא תהיה שונה בהרבה.
אז אנחנו צריכים עזרה כלשהי כדי להשיג נקודות.
אחרת, נסיים אחרונים.
אבל אתה תמיד יוצא, עושה כמיטב יכולתך, ומנסה לחולל ניסים.
גונתר שטיינר מנהל קבוצה, האס -
יום ראשון המרוץ -
ברוכים הבאים לסיום העונה,
הגרנד פרי של אבו דאבי,
שבו הסיפור עדיין לא הושלם לעונה זו, בכל כך הרבה מובנים.
טוב, מתחילים.
מהמם.
תודה רבה.
תודה.
איך זה באלפין?
איכשהו, לקבוצה יש הרבה יותר פוטנציאל ממה שהראנו.
כאילו...
כולם התאכזבו מהביצועים
שהצגנו מתחילת השנה.
אבל היו לא מעט שינויים.
טוב, היה מדהים לעלות על הפודיום בזנדוורט.
עכשיו, עם אסטבן, זה הכי טוב שהיה מזה עשר שנים.
זה מקום טוב להיות בו.
המכונית עדיין לא במקום טוב. - אני אראה מה אני יכול לעשות עם זה.
כן, אני בטוח שתוכל לעשות עם זה משהו.
אבל אני לא רוצה לראות את המכונית הזאת שוב. - זה האחרון.
בוא נפיק את המיטב מ-90 הדקות האחרונות של העונה.
כן. אני אתן הכול.
אנחנו מגיעים למרוץ האחרון עם פרארי בפיגור של ארבע נקודות.
ג'ורג' ולואיס רוצים לתת את כל מה שיש להם
כדי לסיים במקום השני באליפות העולם ליצרנים.
מוכן? - כן. אתה?
כן, אני מתרגש.
שיהיה לך מרוץ טוב.
אז השאלה היא מי יעשה פה עבודה טובה יותר,
מי יצבור יותר נקודות.
אם מרצדס יצליחו לשים מכונית אחת על הפודיום היום,
זה ייתן להם את הסיכוי הטוב ביותר
להבטיח את המקום השני באליפות.
שארל לקלר מזנק שני בעמדות הזינוק, אבל חברו לקבוצה, קרלוס סיינז,
נמצא הרחק במקום ה-16.
ג'ורג' ראסל מזנק רביעי, בעוד שלואיס המילטון מאחור, במקום 11.
בהצלחה היום. - תודה. גם לך.
טוב, נתראה בקרוב.
בדיקת קשר, פרננדו.
שומע היטב.
אסטון מרטין תצטרך להתאמץ כדי לנצח את מקלארן בקרב על המקום הרביעי.
פרננדו אלונסו מזנק שביעי,
וחברו לקבוצה, לאנס סטרול, הרחק במקום ה-13.
במקלארן, לנדו נוריס מזנק חמישי.
אוסקר פיאסטרי מלפנים, במקום השלישי.
שלושים שניות.
בהצלחה. - בהצלחה. תודה.
המילטון מרצדס -
זה הרגע שבו אנחנו באמת צריכים להתאמץ עוד יותר.
לקלר פרארי -
אנחנו יודעים שזה יהיה אתגר עצום.
אנחנו צריכים לעשות הכול מושלם.
מכונית אחרונה התייצבה.
ראסל מרצדס -
הקרב בינינו לבין פרארי נמצא במרחק נגיעה.
זה יהיה קרב צמוד.
אני אצטרך לנהוג את המרוץ של חיי.
ראסל מרצדס -
והגרנד פרי של אבו דאבי יוצא לדרך!
לנדו נוריס וג'ורג' ראסל, צמיג מול צמיג.
ראסל מרצדס -
פאק.
איזה מקום אנחנו?
כרגע מקום חמישי.
#הגרנד פרי של אבו דאבי -
המילטון מרצדס -
מיקום?
כרגע מקום תשיעי.
DRS הופעל. - בסדר.
שתי מכוניות המרצדס רודפות נואשות אחרי הפודיום.
גאסלי אלפין -
נפגעתי כרגע בכנף הקדמית.
הוא ננעל לפניי.
לקלר במקום שני, שומר על התקווה של פרארי.
פער לוורסטאפן מלפנים, 1.5.
אתה עושה עבודה טובה, אז תמשיך ככה.
הפער לפיאסטרי מלפנים, 0.4.
מציע יותר מהירות. תמשיך להגן.
פיאסטרי מקלארן -
יש לך DRS.
כל הכבוד. - מקום רביעי לג'ורג' ראסל.
ראסל נושא את תקוות הקבוצה כרגע.
יפה מאוד, חבר. אז 2.4 לנוריס מלפנים.
ברגע זה,
מרצדס זקוקה לג'ורג' ראסל שיעלה את עצמו לפודיום.
אלונסו אסטון מרטין -
פיאסטרי מלפנים.
קיבלתי.
פיאסטרי מקלארן -
אלונסו, 0.6.
ללחוץ עד הסוף עכשיו. - אוקיי.
אלונסו אסטון מרטין -
תשתמש בקצב, אוסקר. תשתמש בקצב.
פיאסטרי מקלארן -
מגן היטב.
זה טוב, אוסקר.
אם זה יישאר ככה,
מקלארן יזכו במקום הרביעי באליפות היצרנים במקום אסטון מרטין.
זה מעולה, חבר. בוא נסגור את הפער הזה.
אני לוחץ.
לנדו נוריס במקום השלישי, בעוד ג'ורג' ראסל רודף אחריו.
פער?
0.6 מאחור. אנחנו מטפלים בבעיה.
אוקיי, לנדו, טיפול בהקפה הזאת.
נא לאשר.
נוריס נכנס כרגע לטיפול.
ייתכן שהוא יהיה קרוב לראסל ביציאה.
אוי, לא, זאת עצירה איטית!
ג'ורג' ראסל עולה למקום השלישי במיקום של פודיום,
מספיק כדי להבטיח מקום שני באליפות היצרנים.
עוד ארבע הקפות.
מכונית מאחור, פרס, 4.4.
תמשיך לנסוע כמה שיותר מהר.
אסור שהוא יסיים לפנינו.
ראסל נאחז נואשות במקום השלישי,
אבל פרס מתקדם במהירות במכוניות של רד בול.
תגיד לי מה הפער בין צ'קו לראסל.
פער, 2.7.
טוב, פער לראסל, 2.4.
פרס רד בול -
לקלר פרארי -
קדימה, צ'קו.
פרס נמצא במתקפה.
סרחיו פרס אחרי ג'ורג' ראסל.
האם הוא יצליח להחזיק מעמד כדי להבטיח מקום שני?
פרס רד בול -
ראסל, 1.4.
ראסל מרצדס -
הקפה אחרונה.
הקפה אחרונה?
מקס ורסטאפן מנצח בגרנד פרי של אבו דאבי.
לקלר פרארי -
שארל לקלר מסיים במקום שני.
להאט, בבקשה.
לא אכפת לי מזה. איפה אנחנו ב"יצרנים"?
פרס, פער של 1.1.
זה מקום שני באליפות. - אלוהים.
ומרצדס זוכה במקום השני באליפות בהפרש של שלוש נקודות.
לכל הרוחות!
כל כך רציתי את המקום השני הזה.
פאק!
המילטון מרצדס -
מקום תשיעי.
תודה רבה לכם, חבר'ה.
בהחלט מגיע לכם מקום שני.
אני יודע שזה היה מרוץ ממש קשה עם המכונית הזאת.
זה מקום רביעי גם באליפות,
שזה משמעותי מאוד לקבוצה, כידוע לך.
פייר גאסלי -
עונה קשוחה. אפילו בעונה קשוחה,
בכל זאת הצלחנו לזכות שלוש פעמים במקומות מובילים, אז...
אני בטוח שבשנה הבאה נתראה יותר על הפודיום.
כל הכבוד, אלכס.
העבודה הקשה שלך השנה הביאה אותנו
למקום השביעי באליפות היצרנים.
זה רגע מעורר גאווה.
תודה, ג'יימס.
זו רק ההתחלה של דברים ממש טובים.
אלבון ויליאמס -
טוב, קוו, הסיפור הרגיל.
הגענו למקום 20, לצערי.
תודה על כל המאמץ השנה.
זה היה קשה.
האס וגונתר שטיינר מסיימים בתחתית הטבלה.
ההולנדי הדומיננטי, המנצח בפעם ה-19 העונה,
ורד בול מסיימים את העונה כשהם נוצחו פעם אחת בלבד
בפורמט הגרנד פרי.
בקרב על מקום שני, מרצדס החזיקה מעמד.
אני יכול לעשות קצת חראקות?
בלי זה, בבקשה. לא בעמדות הזינוק.
אפילו לא זה, לכל הרוחות.
ראסל מרצדס -
נתראה שם על הפודיום.
עבר זמן.
כן. אנחנו בדרך חזרה לפסגה.
קדימה, חבר'ה.
קיבינימט, תן לי חיבוק. יפה.
זה פנטסטי.
ג'ורג', שימחת 2,500 איש.
חשבתי שתגיד לי שזה הבונוס שלי, 2,500.
מקום שני הוא חשוב,
אבל יחד עם זאת, הספורט הזה עוסק בניצחון.
וזו המנטליות בקבוצה.
בעונה הבאה נתחיל עם מכונית חדשה לגמרי.
בתקווה שנזכה שוב להצלחות.
לקלר פרארי -
פאק!
אני חושב שבאותם רגעים, עד כמה שאתה מאוכזב
מכך שלא השגת את מטרותיך...
בתור קבוצה, אנחנו צריכים לשמוח על מה שהשגנו.
אני גם מאמין שסיימנו את העונה בנקודה טובה,
עם מומנטום טוב לשנה הבאה.
מבחינתי...
ה-DNA של קבוצת מרוצים הוא תמיד להשתפר ולהיות טובים יותר.
זה מתבטא בעבודה שאנחנו עושים כל יום,
בנקודות שלנו, במספר הניצחונות שלנו,
בדירוג שלנו בטורניר.
למרות שזה תלוי גם בדירוג של האחרים.
המטרה העיקרית שלי היא שהקבוצה תעבוד עוד יותר טוב בשנה הבאה.
אלונסו אסטון מרטין -
כל הכבוד, חבר'ה. איזו עונה מדהימה.
שתהיה לכם חופשה נעימה, ונחזור חזקים יותר בשנה הבאה.
עוד לא התחלנו.
יש עוד המון מה לעשות.
אתה בסדר? - אני בסדר. ואתה?
כן, כל הכבוד, באמת. התרשמתי ממה שעשית השנה.
כל מה שנוכל לעזור, אנחנו שם.
אני אודיע לך. בינתיים, תמשיך ככה.
זה מה שנשתדל לעשות. - בסדר גמור.
עשינו כמה טעויות,
אבל בכל הנוגע לשנה הבאה,
הישארו איתנו כי תראו אותנו עושים צעדים משמעותיים
וחלקם, אני מאמין, יהיו להיאבק על אליפות העולם.
כל הכבוד, חבר'ה. - עבודה מצוינת.
עונה חזקה.
בשנה הבאה, אני חושב שנוכל להילחם בפסגה.
הכוונה שלנו היא להמשיך ולהפוך את המכונית למהירה יותר.
אז אני לא רואה סיבה לכך ששני הנהגים שלנו
לא יתמודדו על ניצחונות בשנה הבאה.
מקס ורסטאפן זוכה ב-19 גרנד פרי בעונה אחת.
זה עוד ניצחון. איזו שנה הייתה לו!
ניצחנו ב-95.4 אחוז מהמרוצים.
ניצחנו בכולם, חוץ מאחד.
היו לנו 30 פודיומים.
מקס הוא הנהג המצליח ביותר בעונה.
זה היה בלתי ייאמן שספורטאי יגיע
להישגים כאלה במשך פרק זמן כזה.
זה יוצא מן הכלל.
לעולם לא נראה ניצחון כזה שוב,
בוודאי בחיי,
או בחיים שלנו.
וגם אם נזכה ב-50 אחוז ממה שהשגנו השנה,
זה עשוי להיות טוב מספיק
כדי להגן על האליפות בשנה הבאה.
לכל הרוחות.
זו הייתה עונה ארוכה.
סיימנו אחרונים.
זאת לא הרגשה טובה.
תמיד אמרתי, "לא באנו להיות אחרונים.
"באנו להתחרות."
האחריות מוטלת עליי, ואני חייב לעשות את המיטב למען הקבוצה.
אני צריך להתקשר לג'ין.
היי, ג'ין.
גונתר שטיינר -
לכל הרוחות.
פאק על השנה הזאת, בנאדם...
תודה, גונתר.
זה ממש תענוג לשוחח איתך בכיסא הזה.
אני באמת מתכוון לזה. תודה.
אין בעיה. בשמחה.
ואתה יודע, אם לא הייתי אוהב את זה, לא הייתי מדבר.
החוזה של גונתר לא חודש בשנת 2024 -
תרגום כתוביות: תמר פימה