Salju turun cukup lebat.
Ya.
Saljunya bagus dan segar.
PEGUNUNGAN ALPEN ITALIA
Kita berhasil.
Kau gugup untuk bagian terakhir?
Tidak.
Tak sabar.
Meski ini musim yang sangat sulit...
Tidak! Ayolah!
- Mesin mati. - Maaf soal itu.
Kita akan tabrakan.
Dimengerti.
Bagian kedua musim ini lebih positif.
Posisi 1, sayang. Posisi 1.
Ayo!
Bagian ini yang paling curam.
Ya.
Dalam perebutan tempat kedua di Kejuaraan Pembina,
target utamanya adalah mengalahkan Mercedes.
Aku sudah lihat kemajuan tim dan sekeras apa semuanya sudah memacu.
Aku bisa merasakan momentumnya ada pada kami.
Kami memperkecil jarak dengan Mercedes dalam beberapa balapan terakhir.
Peluang kami masih bagus untuk mengalahkan mereka.
Aku mengerahkan segalanya untuk melihat apa kami bisa dapat posisi kedua.
Kami akan berusaha sebaik mungkin.
Tinggal dua balapan lagi. Kegagalan bukanlah pilihan bagi Ferrari.
Dan kau bertaruh pada tim hitam atau pada tim merah.
Ini Mercedes versus Ferrari.
MERAH ATAU HITAM
Terima kasih.
Terima kasih, Kevin.
- Gugup? - Ya.
Tarik napas yang dalam.
Kita sudah siap? Ayo.
Kita di gurun Nevada.
Kita akan berhadapan dengan Max dan Checo.
Wu!
Kau baik-baik saja?
Tenang dan diam semuanya. Kita mulai merekam.
Mulai. Dan kamera sudah siap.
Ini dia dan...
Jadi kita 182 meter di atas daratan sekarang.
Makin kita naik, kau akan melihat pedok F1
dekat di depan kita di sana.
Lintasannya tepat di bawah kita.
Aku bisa melihatnya. Ya.
Lihat di mana tribunnya?
Sekarang macet. Dalam beberapa jam, balapan F1 mulai.
Selamat datang di Las Vegas yang hebat, Nevada.
Kita meluncur di salah satu jalanan paling terkenal di Bumi.
Hei, Sayang, apa kabar?
Kapel pernikahan pertama Formula 1.
Ciumlah pengantinmu.
Las Vegas, sayang.
Banyak sekali upaya yang dikerahkan untuk balapan ini,
mulai dari membangun pedok, menutup jalan.
1,7 km benar-benar dilintasi oleh mobil dan bus
hanya beberapa jam sebelum kita berada di jalur.
Ini acara penting.
Ketenaran dan kemewahan.
Yuki!
Lihat, di sini!
Kurasa Vegas akan benar- benar gila.
Sangat dinanti-nanti.
Hidup Las Vegas, sayang.
Aku datang ke Vegas sebelumnya dengan teman-teman dekatku.
Aku tak bisa mengingat apa pun dari waktu itu.
Tapi perjalanan itu sangat seru.
Carlos.
Vegas adalah balapan, menurutku, yang Formula 1 paling nantikan
beberapa tahun terakhir.
- Grazie. Terima kasih. - Semoga berhasil.
Halo?
Ini Daniel?
Ini Christian.
Kami menuju ke dalam, sampai nanti.
Apa kau akhirnya memimpin balapan?
Itu agak kasar, tapi ya.
Ini lebih tentang bersenang-senang, dan aku sangat bersemangat.
Hei.
Apa kabar? Kau baik?
Bagus.
Vegas.
- Kau terlihat tampan. - Hebat. Waktu Vegas, jadi...
Formula 1 akhirnya tiba di Las Vegas.
Ini adalah upacara pembukaan Grand Prix Formula 1 Las Vegas
yang pertama.
Yuki, kenapa kau begitu sedih?
Kau terlihat sangat tertekan.
- Aku tiba lebih awal. - Kau terlalu awal.
Biar kutemani.
Bagaimana kabarmu?
Apa kabar?
Aku tak berlatih.
- Kenapa? - Karena itu hari ulang tahunku.
Mabuk di kasino. Memang kau kira apa lagi?
Charles bermain rolet dan angkanya keluar dua kali.
Dia kalikan tiga kali lipat, lalu kalah.
Semua pembalap bisa naik ke atas?
Kita akan melakukan acara 28 menit.
Dan di akhir, kita akan tampilkan kalian semua keluar naik lift,
gaya bintang rock.
Jika kau ingin merasa seperti bintang rock, itu luar biasa.
Kalian bisa interaksi di sisi tribun.
- Terserah kalian. - Kami harus apa?
- Interaksi maksudnya seperti berakting. - Baik.
Bertingkah seperti bintang rock.
Bolehkah kami bersembunyi?
Boleh.
Aku tak tahu caranya, tapi...
Ya. Aku menghargai kalian.
- Ya, kau bersemangat. - Tentu.
Hadirin sekalian,
tolong berikan sambutan
untuk para pembalap Grand Prix Las Vegas 2023.
Vegas telah membawa kilau dan pertunjukan
dengan gemerlap dan glamor dan segala yang dimiliki Sin City.
Namun, di lintasan, masih banyak yang harus diperjuangkan.
AMG PETRONAS TIM FORMULA SATU
Ferrari sangat kuat dalam beberapa balapan terakhir.
Mereka berusaha keras mengalahkan kami.
Di satu sisi, seru. Di sisi lain, pasti menegangkan.
- Vegas luar biasa. - Tim Ferrari.
Tapi kami sadar Vegas bisa jadi peluang besar.
Ada banyak sekali antusiasme.
Yang terpenting bagi kami
adalah menempatkan diri kami dalam posisi melawan mereka.
RUANG INSTRUKSI
Maaf, Fred. Sedikit lagi.
Fred, kami harus membuatmu terlihat setampan mungkin.
KETUA TIM, FERRARI
Sudah sangat terlambat.
Menurutmu siapa ketua tim yang paling pongah?
Ini kemeja lama yang Hannah...
Itu kemeja lama yang terlalu ketat di perutku.
- Kau terlalu sering ke gym. - Tidak, perutnya.
Toto pria tampan.
Selamat malam. Kita mulai dengan Fred.
Ya, singkat saja. Ajang ini akan sulit.
Dan mungkin agak aneh untuk tata letak lintasannya.
Tapi kupikir yang terpenting
adalah agar kita tetap fokus pada ajangnya
dan tidak fokus pada apa yang terjadi di luar.
Kami tiba di Las Vegas tertinggal 20 poin dari Mercedes.
Tapi kami tahu ini waktu yang krusial dengan balapan yang tersisa.
Kita ingin ada di depan Mercedes.
Terima kasih.
KAMIS LATIHAN
Setelah euforia, kita akhirnya melihat beberapa mobil
di sesi latihan pertama di sirkuit ini.
Sudah aman.
Baik.
Sesi latihan sangat penting.
Jalur keluar pit buka.
Carlos Sainz turun ke jalur untuk pertama kalinya.
Bagi para pembalap, ini kesempatan pertama mereka
di sirkuit itu
untuk mempelajari setiap gangguan untuk babak kualifikasi dan balapan.
Trek aman.
Mode balapan.
Latihan bebas, semuanya tentang memahami jalur
dan mencapai penyetelan serta strategi mobil terbaik
yang menghasilkan pemenang.
Las Vegas adalah jalur yang tak pernah dicoba para pembalap.
Dan apa yang dilakukan ini adalah menyamakan kondisi lapangan.
Mode serbu.
Pertahankan kecepatan.
Ya, cengkeramannya cukup mengejutkan di sini.
Mengemudi di Strip sangat asyik.
Apakah ini trek terbaik di Bumi?
Ya, cengkeramanku sedikit.
Tentu saja, tidak.
Oke, dimengerti.
Vegas ternyata sangat licin.
Aku tak punya cengkeraman.
Oke, baik.
Jadi, kukira ini akan jadi akhir pekan yang sulit.
Terutama dengan Ferrari.
Tugas kami sangat banyak.
Aku mengalami kesulitan dengan traksi.
Banyak yang antusias tentang Vegas.
Aku ingin melakukan satu putaran hanya untuk memastikan perasaanku.
Oke, dimengerti.
Ada banyak ketidakpastian terkait sirkuit balap ini,
tapi semua ingin melihat kelanjutannya dan apa kami bisa tampil bagus.
Berengsek.
HENTIKAN MOBIL MESIN MATI
Apa itu?
Punggungku.
Carlos Sainz berhenti.
Ada bendera merah.
Itu parah, bukan?
Kau baik-baik saja?
Ya, tapi sial.
Kurasa aku menabrak penutup saluran.
Carlos Sainz tampak menabrak penutup saluran air,
dan itu bisa menyebabkan kerusakan serius.
Dasar mobilnya akan hancur.
Ini skenario mimpi buruk bagi Carlos dan Ferrari.
Tim sekarang sedang menonton rekamannya di garasi.
Itu benturan yang cukup keras.
Itu bukan kerusakan yang kecil.
Dan bagian mobil yang terkena,
Ferrari sekarang harus membuat mobil baru dari awal.
Tapi kau punya jatah
mesin, kotak persneling tertentu yang bisa kau gunakan sepanjang musim.
Dan mereka telah menggunakan lebih dari jatah musim mereka.
Tak ada dispensasi.
Tak bisa diakali.
Ferrari sekarang mendapat penalti urutan sepuluh di grid untuk balapan.
Ini bukan situasi yang mudah.
Dan jika kau Ferrari
dan kau bersaing dengan saingan beratmu, Mercedes,
untuk P2 di kejuaraan,
itu hal yang tak kau inginkan.
Maaf, kau akan terlambat untuk konferensi pers. Kau harus pergi.
Kau lihat video Sainz ini?
Tonton. Tunggu. Ini diputar ulang sebentar lagi.
Perhatikan di sana.
Itu meledak seperti bom.
Ini awal yang merugikan untuk melanjutkan sesuai rencana.
Dan, Fred, mungkin kita bisa mulai denganmu.
Apa kau sempat melihat mobilnya?
Situasinya adalah
kami merusak monokok,
mesin, aki.
Dan
menurutku itu tak bisa diterima.
Mari kita lihat gambaran yang lebih besar karena...
Tapi yang ini bagus.
Aku tak butuh gambaran yang lebih besar dari ini.
Oke.
Tapi, Fred, aku hanya ingin bertanya tentang ajang ini.
Jika kita bisa bicara tentang Grand Prix Las Vegas...
Ya, Teman-teman, aku...
Aku tak yakin mau membahas topik itu. Tidak...
Sesi latihan kami sangat berat. Kami akan rugi besar.
Kami mengacaukan keputusan untuk Carlos,
tapi kami harus mengganti sasis, setengah dari mobil,
atau dua pertiga mobil.
Oke, acaranya harus berjalan, dan semuanya berjalan baik, tapi
kurasa itu tak bisa diterima untuk F1 hari ini.
- Oke, ini... - Fred kesal.
Ya, Toto, tapi kau juga akan kesal jika jadi aku.
Fred, mari kita lihat 2023 secara keseluruhan, oke?
Tahun pertamamu sebagai ketua tim Ferrari.
Kau menangani lebih banyak masalah.
- Tidak, tapi... - Aku mengenalnya selama 20 tahun. Dia...
- Fred, bisakah... - Boleh aku pergi atau...
- Fred, bisa kita merenungkan tahun ini? - Tidak, tapi tanya pada Toto...
Baiklah. Kami akan kembali padamu, Fred.
- Kami kembali padamu. - Tentu.
JUMAT BABAK KUALIFIKASI
Sudah mendekati tengah malam di Las Vegas.
Dan yang penting babak kualifikasi.
Malam ini, kau bisa bertaruh untuk tim merah, Ferrari,
atau mungkin untuk hitam, Mercedes.
Siapa yang bisa mendapatkan posisi depan?
Carlos Sainz, dia mendapat penalti urutan kesepuluh grid.
Bukan salahnya. Para kru tak bisa berbuat apa-apa tentang regulasi.
Tampaknya sangat tidak adil bagi Ferrari dan Sainz.
Kami sedikit terkejut dengan nasib buruk di saluran air itu.
Kami tahu itu membuat menyalip Mercedes untuk P2 akhir pekan ini sulit.
Tapi aku fokus.
Lampu hijau di ujung jalur pit, 20 mobil masuk
ke arena balapan.
Gas terus.
Baik.
Sayangnya, kami kurang beruntung.
Ini momen di mana, kupikir, sebagai tim, kami harus bekerja sekeras mungkin
untuk bisa bangkit.
Saat ini, kau P1.
Charles Leclerc menetapkan standar yang harus dikejar oleh yang lain.
Itu putaran yang sangat cepat.
Dan sirkuitnya aman.
Sudah siap.
Ferrari akan selalu di atas sana. Itu pasti menyulitkan kami.
Tapi begitulah adanya.
Kau hanya perlu fokus dan terus lanjutkan.
Posisi 11.
Tak bisa lebih cepat, Kawan.
Kekecewaan besar bagi Mercedes.
Mereka mengharapkan yang lebih baik dari itu.
Ini dia Ferrari Carlos Sainz.
Gas terus, ya. Gas terus.
Jarak antara dia dan Leclerc sangat dekat saat ini.
Saat ini, kau P2.
Semuanya bagus.
Keluarlah Mercedes milik George Russell.
Di mana Lewis?
Dia P11.
Ferrari terlihat sangat kuat,
tapi kau selalu yakin kau akan ikut bertanding dan berhasil.
Kau sudah sesuai target, jadi pertahankan.
Bisakah Russel membuat Mercedes berada di depan Ferrari?
Itu... Ya, P4.
Apakah Ferrari 1 dan 2?
Dan P1.
Posisi 1, katamu?
Ya, P1. Bagus.
Bagus, Teman-teman.
Pertempuran sengit antara dua Ferrari.
Tapi ini harinya Charles Leclerc.
Dia mengalahkan rekan satu timnya.
Dan posisi 2.
Selamat untuk semuanya dan terima kasih untuk kemarin.
Ferrari posisi satu-dua.
Tapi penalti sepuluh urutan untuk Carlos Sainz
berarti besok dia akan memulai balapan dari P12.
Itu bagus.
Penalti sialan.
SABTU HARI BALAPAN
Ini dia. Putaran kedua terakhir musim ini.
Dan terlihat sangat epik di sini di Vegas.
F1 Vegas, sayang!
Tak ada yang lebih baik dari ini.
Kalian banyak sekali.
Hei! Bagaimana kabarmu?
Aku suka mobilmu.
- Kau mau menyetir? - Tidak!
Akbar, ya?
Toto, aku ingin berterima kasih karena kau memuji Las Vegas.
- Ya, itu penting. - Kau sangat baik.
Terlalu banyak yang meragukan.
Baiklah, saatnya beraksi.
Tempat kedua di Kejuaraan Pembina siap diperebutkan.
Mercedes di posisi kedua dan Ferrari di posisi ketiga.
Carlos Sainz dengan salah satu penalti tak adil
yang pernah kita lihat di Formula 1, dari barisan depan menjadi ke-12.
Dia akan berusaha melewati para pembalap
dan finis di depan mobil Mercedes Hamilton, yang mulai di posisi 10.
Dan George Russell memulai di posisi 3.
Lalu Max Verstappen di barisan depan.
Charles Leclerc di posisi 1.
Bisakah dia mengubahnya menjadi kemenangan balapan malam ini?
Sembilan puluh detik. Bersiap.
Fokus pada lampu.
Lampu padam dan kita mulai!
Charles Leclerc mulai dengan baik, tapi Verstappen menyusulnya.
Dia mendorongku melebar.
Hiruk pikuk di tengah kawanan! Carloz Sainz menghadap arah berlawanan.
Kau dan mobil baik-baik saja?
Kurasa begitu.
Ferrari memulai dengan buruk. Sainz di belakang.
Charles Leclerc di urutan kedua dan Max Verstappen memimpin.
Ferrari punya gunung untuk ditaklukkan.
Dua Aston Martin diburu oleh Ferrari Sainz.
Perlombaan masih berlanjut untuk kita.
DRS diaktifkan. Fernando, 0,6 di depan.
Dan Alonso mendapat tekanan dari Carlos Sainz,
yang masuk ke dalam.
Bagus, Carlos!
Saat ini, lupakan kesalahan
dan benar-benar fokus dan tenang.
Pemulihan balapan yang baik dari Sainz.
Sekarang dia mendekati Mercedes milik Hamilton.
- Posisi? - Saat ini P9.
Ada Piastri di depan.
Sial! Banku bocor.
Berengsek. Sial.
Ke pit.
Hamilton dengan kebocoran di depan.
Dimengerti.
Dan Hamilton benar-benar kesulitan.
Benar-benar bencana malam ini bagi Mercedes.
Ferrari akan sangat senang.
Kedua pembalap mereka mengungguli Lewis Hamilton.
Ini pertarungan untuk memimpin di Grand Prix Las Vegas.
Bannya benar-benar rusak.
Baik. Ke pit.
Charles Leclerc menyusul Max Verstappen.
Leclerc mencoba maju sekarang.
Charles Leclerc memimpin
Grand Prix Las Vegas!
Kerjamu bagus.
- Dan itu dia. - Stop sebentar.
Perhentian sangat singkat.
Oke, itu Russell di depan, Max.
Ada mobil Verstappen di belakangmu, 1,5.
Verstappen sekarang tertinggal 0,5.
Baik.
Max Verstappen berusaha dapat peluang.
Dan terjadi kontak!
Max Verstappen ke sisi George Russell.
Berengsek!
Penutup sayap rusak.
Ke pit.
Posisi?
Posisi 7.
Balapan yang luar biasa dari Carlos Sainz.
Sekarang dia mengungguli kedua mobil Mercedes.
Dan Gasly di depan berjuang keras.
Seharusnya bisa.
Baik.
Leclerc masih memimpin balapan,
tapi ada dua Red Bull tepat di belakangnya.
Ayo bekerja sama. Kita bisa kejar dia.
Verstappen di belakang dengan DRS.
Di belakangnya, juga Perez dengan DRS.
Mereka punya ban baru.
Ini akan sulit.
Ya, baik.
Tapi kau bekerja dengan baik. Oke, lanjutkan seperti ini.
0,4.
Kita melaju di Strip.
Max Verstappen merebut lagi posisinya.
Lihat betapa beraninya Charles.
Verstappen kembali memimpin sekali lagi.
Perez di belakang, 0,6.
Dia mulai mundur ke arahmu.
Oh, tidak.
Setelah memimpin Grand Prix ini,
Leclerc berhasil dilewati oleh kedua Red Bull,
dan dia berada di posisi ketiga.
Dan putaran terakhir.
Dan Perez di depan. Tetap sedekat mungkin.
Ya.
Ini dia, jalan lurus.
1,9 kilometer bagi Charles Leclerc untuk melewati Sergio Perez.
Berapa jarak di belakang?
Leclerc, 0,9, punya DRS.
Coba maksimalkan kecepatan penuh.
Ayolah.
0,7.
Hore!
Berengsek!
Checo masih melawan.
Tapi Charles Leclerc yang menempati posisi kedua.
Aku senang dapat posisi kedua. Aku sangat senang.
Kau sangat hebat.
Di mana Mercedes-nya?
Posisi 7, Hamilton.
Posisi 8, Russell.
Dan Carlos?
Sainz, posisi 6.
Bagus.
Hebat, Carlos!
Terima kasih, Fred.
Sudah?
Sudah, Kawan. Posisi 7.
Ini hari yang berat, Kawan.
Posisi 8.
Jujur, ini mencerminkan musim ini, balapan ini.
Kurasa, secara pribadi, Carlos tampil bagus.
Kami tertinggal empat poin dari Mercedes. Kami tahu langkah kami di Abu Dhabi.
Kami kehilangan banyak poin hari ini dari Ferrari...
yang sangat disayangkan.
Tapi kami akan menuju ke balapan terakhir.
Kami akan berjuang dan berupaya sekuat tenaga.
Kami punya masalah.
Jelas, performa kami buruk.
Tentu bukan yang kami tuju.
Jadi, katakanlah, situasi dinamis.
Bertarung untuk posisi 2 adalah tantangan berat melawan Fred.
Jelas, tekanannya besar.
Kami harus mengalahkan Ferrari.
Hanya selisih empat poin
antara Mercedes dan Ferrari untuk posisi kedua tersebut.
ABU DHABI UNI EMIRAT ARAB
- Ini yang terakhir. - Yang terakhir.
Lalu kita pulang.
Temui orang tuaku.
Tapi kau masih punya tugas.
Ya, aku ada balapan.
Ya, benar.
Kupikir akan ada obrolan penyemangat.
- Kami tak begitu. - Tidak.
- Kami bukan tim seperti itu, kau tahu? - Kami bicara di trek.
Persis, Oscar.
Dia mungkin masih muda,
tapi dia tidak bodoh.
Akhir musim telah tiba.
Setelah perjalanan tanpa henti keliling dunia,
kita telah mencapai babak penutup tahun 2023.
Selamat pagi.
Bagaimana kondisimu?
Ya.
Penat terbang. Sialan.
Selain itu, semuanya oke.
- Yang terakhir. - Ya.
Musim Formula 1 adalah jadwal sepuluh bulan yang intens.
Tak kenal lelah.
Hei, semuanya.
Ribuan putaran diselesaikan.
Masih banyak yang harus diperjuangkan di balapan terakhir musim ini.
Bukan hanya perebutan posisi kedua
di Kejuaraan Pembina yang dipertaruhkan.
Ada juga pertarungan sengit
antara McLaren dan Aston Martin untuk tempat keempat.
Selamat pagi.
Kuharap kita tak melawan Fernando
karena dia mampu memberikan hasil luar biasa.
Peringkat keempat akan luar biasa mengingat di mana kita mulai.
Kurasa jika kelima, kita semua akan marah,
terutama karena beberapa balapan terakhir kita jelas lebih cepat,
tapi kita punya beberapa masalah.
Dengar kabar Lawrence?
Aku terima pesan dari Lawrence.
Menurutku itu bukan olok-olok ramah.
Menurutku itu mungkin juga tidak cocok untuk program Bimbingan Orang Tua.
Ya? Dia bilang apa?
Kenapa tak tanya sendiri?
Akhir pekan penting di sini di Abu Dhabi. Kami unggul 11 poin atas Aston Martin
di posisi keempat klasemen.
Hari ini lebih panas, ya?
Aku tak pernah mengira kami akan berada di sini.
Kau tahu, mereka memulai musim menjadi tim tercepat kedua,
dan kami memulai musim mungkin tercepat kesembilan.
- Berjalan cepat. - Benar-benar sangat cepat.
Aku yakin mobil kami lebih cepat, barisan pengemudi yang lebih baik.
Tapi kami harus menyelesaikannya.
Ada pesan untuk Lawrence?
Mainkan.
Senang melihatmu.
Kami mengalami pasang surut di tengah musim.
Kami membuat beberapa kesalahan, dan kami terlalu lambat.
Kurasa itu membuat semua orang lebih lapar
untuk finis lebih kuat di balapan terakhir daripada pesaing kami.
Apa kabar?
Posisi 2 atau P3?
- P3. - Ya.
Dari mana kau mulai, ketujuh?
Jika kudorong dari belakang, kau menabraknya.
Bagus untukmu.
Kupikir tim ini layak finis keempat tahun ini.
Aku merasa termotivasi.
McLaren melakukan pekerjaan luar biasa tahun ini.
Boling sepuluh pin.
Jadi, ini akan menjadi pertarungan sengit.
Semua orang mengira mereka penantang gelar.
Tapi mereka mulai kuat.
Dan kami naik.
Mereka turun.
Siapa yang tahu?
- Apa? - Aku mengirimkanmu kesialan.
Kesialan.
Tugas terakhir kami adalah finis di depan mereka.
Ada lebih banyak tekanan saat melawan Fernando Alonso.
Tapi jika ada satu tim yang ingin kami kalahkan, itu mereka.
Ini dia. Semuanya bermuara pada satu ronde terakhir.
Tapi cukup ketat di antara kita semua.
Jauh di belakang pedok,
tujuan setiap tim adalah finis di depan rival mereka.
Kurasa mobil kita lebih cepat dari yang kita harapkan.
Aku menantikannya.
Sampai nanti.
Menuju ke Abu Dhabi, mobilnya tak akan jauh berbeda.
Jadi kami butuh bantuan untuk mendapatkan poin.
Kalau tidak, kami finis terakhir.
Tapi kau selalu bertanding, lakukan yang terbaik, dan coba membuat mukjizat.
MINGGU HARI BALAPAN
Selamat datang di akhir musim,
Grand Prix Abu Dhabi,
di mana ceritanya belum lengkap untuk musim ini
di banyak area.
Oke, ini dia.
Bagus.
Terima kasih banyak.
Terima kasih.
Bagaimana menurutmu di Alpine?
Entah, tim ini punya potensi lebih besar daripada yang ditunjukkan.
Kau tahu, seperti...
Semua orang kecewa dengan penampilan
yang kami tunjukkan sejak awal tahun.
Tapi ada beberapa perubahan.
Naik ke podium di Zandvoort sungguh menakjubkan.
Sekarang, dengan Esteban, yang terbaik sejak sepuluh tahun.
Itu posisi yang bagus.
- Masih belum bagus, mobilnya. - Aku akan lihat apa yang bisa kulakukan.
Ya, aku yakin kau bisa melakukan sesuatu.
- Aku tak mau melihat mobil ini lagi. - Ini yang terakhir.
Ayo lakukan yang terbaik dari 90 menit terakhir musim ini.
Ya. Aku akan berikan segalanya.
Kami akan balapan terakhir dengan Ferrari tertinggal empat poin.
George dan Lewis ingin memberikan semua yang mereka punya
untuk finis kedua di Kejuaraan Pembina.
- Siap? - Ya. Kau?
Ya, aku tak sabar.
Pasti akan seru.
Jadi, ini tentang siapa yang bisa melakukan pekerjaan lebih baik di sini,
siapa yang dapat banyak poin.
Jika satu mobil Mercedes naik podium hari ini,
itu memberi mereka peluang terbaik
untuk mengamankan juara kedua di kejuaraan.
Charles Leclerc mulai dari posisi kedua di grid, tapi Carlos Sainz,
berada jauh di posisi ke-16.
George Russell memulai di urutan empat, sementara Lewis Hamilton dari 11.
- Semoga berhasil. - Terima kasih. Kau juga.
Baiklah, sampai jumpa.
Pemeriksaan radio, Fernando.
Lancar dan jelas.
Aston Martin harus bekerja keras mengalahkan McLaren untuk posisi keempat.
Fernando Alonso memulai di posisi 7,
dan rekannya, Lance Stroll ada di urutan13.
Untuk McLaren, Lando Norris mulai dari urutan lima.
Oscar Piastri di depan, posisi 3.
Tiga puluh detik.
- Semoga berhasil. - Semoga berhasil. Grazie.
Inilah saatnya kita harus bekerja lebih keras.
Kami tahu ini akan menjadi tantangan besar.
Kami harus melakukan semuanya dengan sempurna.
Mobil terakhir di grid.
Pertarungan antara kami dan Ferrari sudah dekat.
Ini akan sengit.
Aku harus menunjukkan performa terbaik.
Grand Prix Abu Dhabi sudah dimulai!
Norris dan Russell bersaing ketat.
Berengsek.
Kita di posisi berapa?
Saat ini P5.
Posisi?
Saat ini P9.
- DRS telah diaktifkan. - Oke.
Kedua mobil Mercedes dengan gigih mengejar finis podium.
Sayap depanku baru saja rusak.
Dia mengunci di depanku.
Leclerc di posisi kedua, menjaga harapan Ferrari tetap hidup.
Jarak dengan Verstappen di depan, 1,5.
Usahamu bagus, jadi lanjutkan seperti ini.
Jarak di depan dengan Piastri, 0,4.
Sarankan tambah kecepatan. Tetap lindungi.
Kau punya DRS.
- Bagus. - Tempat keempat untuk George Russell.
Russell membawa harapan tim itu sekarang.
Kerja bagus, Kawan. Jadi 2,4 di depan Norris.
Saat ini, Mercedes membutuhkan George Russell untuk naik ke podium.
Piastri di depan.
Baik.
Alonso, 0,6.
- Gas terus sekarang. - Oke.
Gunakan ritme, Oscar.
Pertahanan bagus.
Ini bagus, Oscar.
Jika tetap seperti ini,
McLaren merebut tempat keempat dalam Kejuaraan Pembina dari Aston Martin.
Ini sangat bagus. Mari kita tutup jaraknya.
Aku menginjak gas.
Lando Norris di tempat ketiga, dikejar oleh George Russell.
Jarak?
0,6 di belakang. Kami menangani masalah.
Oke, Daniel, kita masuk ke pit di lap ini.
Baik.
Norris masuk pit.
Mungkin dekat dengan Russell di pintu keluar.
Tidak! Ini perhentian lambat!
George Russell urutan ketiga di tempat untuk ke podium,
cukup untuk mengamankan posisi kedua dalam Kejuaraan Pembina.
Sisa empat lap.
Mobil di belakang sekarang, Perez, 4,4.
Terus selesaikan lap tercepat yang kau bisa.
Dia tak boleh finis mendahului kita.
Russell berusaha mengejar posisi ketiga,
tapi Perez di Red Bull dengan cepat mendekati.
Lapor jarak antara Checo dan Russell.
Jarak, 2,7.
Oke, jarak ke Russell, 2,4.
Ayo, Checo.
Perez menyerang.
Sergio Perez menyerang George Russell.
Bisakah dia bertahan untuk amankan posisi kedua?
Russel, 1,4.
Putaran terakhir.
Putaran terakhir?
Max Verstappen memenangkan Grand Prix Abu Dhabi.
Charles Leclerc finis di posisi kedua.
Mode lambat, tolong. Mode lambat.
Aku tak peduli mode lambat. Di mana kita di Pembina?
Perez, jarak 1,1.
- Itu P2 di kejuaraan. - Astaga.
Dan Mercedes mengambil tempat kedua di kejuaraan dengan tiga poin.
Keparat!
Aku sangat menginginkan posisi kedua.
Berengsek!
Posisi 9.
Terima kasih banyak, semuanya.
Kau sangat pantas mendapat posisi kedua.
Aku tahu balapan dengan mobil itu sangat sulit.
Itu posisi 4 di kejuaraan,
yang mana sangat penting bagi tim.
Musim yang sulit. Bahkan di musim yang sulit,
kita mendapatkan tiga posisi teratas, jadi...
Aku yakin tahun depan, kita akan lebih sering naik ke podium.
Bagus, Alex.
Kerja kerasmu tahun ini membawa kita
ke peringkat ketujuh di Kejuaraan Pembina.
Momen membanggakan.
Terima kasih, James.
Ini baru awal dari hal-hal yang sangat baik.
Oke, Kev, seperti biasa.
Aku takut kita di posisi 20.
Terima kasih untuk semua usaha tahun ini.
Masa-masa yang sulit.
Itu finis di posisi paling bawah untuk Guenther Steiner dan Haas.
Pembalap Belanda yang mendominasi, meraih kemenangan ke-19 kalinya musim ini,
dan Red Bull mengakhiri musim hanya sekali kalah
dalam format Grand Prix.
Dalam pertarungan memperebutkan P2, Mercedes bertahan.
Bolehkah aku membakar ban, oke?
Jangan membakar ban. Jangan membakar ban ke grid.
Bahkan ini pun tak boleh.
Sampai jumpa di podium itu.
Sudah lama.
Ya. Kita kembali ke atas.
Ayo, Kawan-kawan.
Sialan, peluk aku. Bagus.
Ini fantastis.
George, kau membuat 2.500 orang bahagia.
Kukira kau akan bilang itu bonusku, 2.500.
Posisi 2 penting,
tapi di saat yang sama, olahraga ini tentang kemenangan.
Itulah mentalitas dalam tim.
Musim depan, kami akan mulai dengan mobil baru.
Semoga sukses kembali.
Berengsek!
Kupikir di saat-saat itu, meski kau kecewa
karena tak mencapai targetmu...
sebagai tim, kami juga harus senang dengan apa yang telah kami capai.
Aku juga percaya kami menyelesaikan musim itu dengan baik
dengan momentum bagus untuk tahun depan.
Bagiku,
DNA tim balap adalah selalu meningkatkan dan menjadi lebih baik sekarang.
Itu tercermin dalam pekerjaan yang kami lakukan setiap hari,
poin kami, jumlah kemenangan kami,
peringkat kami di turnamen.
Semua itu juga bergantung pada yang lain.
Tujuan utamaku adalah agar tim bekerja lebih baik tahun depan daripada tahun ini.
Bagus sekali, Teman-teman. Sungguh musim yang luar biasa.
Selamat beristirahat, dan kita akan kembali lebih kuat tahun depan.
Kami bahkan belum mulai.
Masih banyak sekali yang harus dikerjakan.
- Apa kabar? - Baik. Kau?
Ya, selamat. Aku sangat terkesan atas pencapaianmu tahun ini.
Kami siap membantu apa pun itu.
Akan kukabari. Lanjutkan kerja baikmu.
- Itu yang kami coba lakukan. - Baik.
Kami membuat kesalahan,
tapi tentang tahun depan,
tunggu saja karena kami akan mengambil langkah besar
dan, aku yakin, berjuang untuk kejuaraan dunia.
- Bagus, Teman-teman. - Hebat.
Musim yang hebat.
Tahun depan kurasa kami bisa berjuang untuk juara.
Niat kami adalah terus maju, terus membuat mobil lebih cepat.
Jadi, aku tak melihat alasan pembalap kami
tak bisa bersaing untuk juara di tahun depan.
Max Verstappen memenangkan 19 Grand Prix dalam satu musim.
Ini kemenangan yang lain. Tahun yang luar biasa baginya!
Kami memenangkan 95,4% balapan.
Kami memenangkan semuanya kecuali satu.
Kami dapat 30 podium.
Max adalah pembalap tersukses dalam satu musim.
Sulit dipercaya bagi seorang olahragawan untuk mencapai
performa seperti itu untuk jangka waktu itu.
Itu luar biasa.
Kita tak akan pernah melihat kemenangan seperti ini lagi,
mungkin, seumur hidupku
atau seumur hidup kita.
Dan bahkan jika memenangkan 50% dari apa yang kami capai tahun ini,
itu mungkin cukup bagus
untuk mempertahankan kejuaraan tahun depan.
Sialan.
Ini musim yang panjang.
Kami finis terakhir.
Rasanya tak menyenangkan.
Aku bilang, "Jangan jadi yang terakhir."
"Kita di sini untuk bersaing."
Aku yang bertanggung jawab, dan aku harus melakukan yang terbaik.
Aku harus menelepon Gene.
Hai, Gene.
Sialan.
Tahun ini sungguh...
Terima kasih, Guenther.
Kau sungguh menyenangkan diajak berbicara di kursi ini.
Aku bersungguh-sungguh. Terima kasih.
Tak masalah. Sama-sama.
Dan kau tahu, jika aku tak suka, aku tak akan bicara.
KONTRAK GUENTHER TAK DIPERPANJANG UNTUK 2024
Terjemahan subtitle oleh Maria D