Снега выпало немало.
Да.
Очень мягкий пухляк.
ИТАЛЬЯНСКИЕ АЛЬПЫ
Мы дошли.
Ну как, нервничаешь?
Нет.
Мне не терпится.
Хоть сезон и был очень сложным...
Нет! Как же так!
- Нет тяги. - Сожалею.
Сейчас врежусь.
Понял.
Вторая часть сезона была получше.
Первый, дружище. Первый.
Эта часть самая крутая.
Да.
В борьбе за второе место в Кубке конструкторов
главная цель — победить Mercedes.
Я вижу прогресс команды, вижу, как все стараются.
У нас явно есть нужный импульс.
В последних гонках мы сокращали отставание от Mercedes.
У нас еще есть шанс обойти их.
Я отдаю всего себя, чтобы мы вышли на второе место.
Мы сделаем всё возможное.
Осталось две гонки. Для Ferrari проигрыш — не вариант.
Можно делать ставки: на черное или на красное.
Mercedes против Ferrari.
FORMULA 1. ДРАЙВ ВЫЖИВАНИЯ
КРАСНЫЙ ИЛИ ЧЕРНЫЙ
Спасибо.
Спасибо, Кевин.
- Нервничаешь? - Да.
Надо вдохнуть поглубже.
Готовы, да? Вперед.
ЛАС-ВЕГАС — НЕВАДА
Мы в пустыне Невады.
И мы вот-вот сразимся с Максом и Чеко.
Ты цел?
Так, попрошу тишины. Мы снимаем.
Поехали. Камера готова.
Итак...
Мы сейчас на высоте 200 метров над землей.
По мере подъема мы увидим паддок «Формулы-1»
прямо перед нами.
Трасса прямо под нами.
Да, я вижу. Да.
Видишь там трибуны?
Сейчас тут пробка. А через пару часов будет гонка.
Добро пожаловать в сказочный Лас-Вегас, штат Невада.
Мы едем по одной из самых известных улиц на Земле.
Привет, детка, как дела?
Первая свадебная часовня «Формулы-1».
Можете поцеловать невесту.
ДАНИКА ПАТРИК
О, Лас-Вегас, детка.
В эту гонку так много вложено —
от строительства паддока до закрытия Стрипа.
По этому отрезку буквально ездили машины и автобусы
за пару часов до начала гонки.
Это очень важное событие.
Повсюду шик и блеск.
Юки!
Юки, сюда!
Думаю, в Вегасе будет просто безумие.
Все жаждут этого.
Да здравствует Лас-Вегас!
Я уже бывал в Вегасе со своими лучшими друзьями.
Только я мало что помню.
Но было очень весело.
Карлос.
Думаю, гонка в Вегасе — одна из самых ожидаемых в «Формуле-1»
за последние пару лет.
- Грацие. Спасибо вам. - Удачи.
Алло!
Это Даниэль?
А это Кристиан.
Мы уже подъезжаем, скоро увидимся.
Ты в кои-то веки едешь первым?
Это было грубо, но да.
Здесь можно неплохо повеселиться, и я этому очень рад.
Привет!
Как ты? Всё хорошо?
Хорошо.
Вегас.
ДАНИЭЛЬ РИККАРДО — ALPHATAURI
- Выглядишь круто. - Супер. Ну, это же Вегас.
«Формула-1» наконец прибыла в Лас-Вегас.
Это первая в истории церемония открытия Гран-при «Формулы-1»
в Лас-Вегасе.
Юки, чего грустишь?
Ты такой подавленный.
- Я рано пришел. - Слишком рано.
Я присоединюсь.
Как дела?
Как сам?
Я не тренировался.
- Почему? - У меня был день рождения.
Я пил в казино. А как без этого?
Шарль играл в рулетку, его номер выпал дважды.
Он утроил бабки, а потом всё слил.
Внимание, пилоты!
Сейчас будет 28-минутное шоу.
А в конце мы покажем, как вы все выходите на подъемники,
как крутые рок-звёзды.
Если хотите побыть рок-звездой, сейчас самое время.
Можно махать, играть и изображать из себя звёзд.
Во что играть?
- В смысле играть роль. - Ясно.
Изображать рок-звезду.
Можно спрятаться?
Можно. Да.
Не знаю как, но...
Да. Всем спасибо.
- Да. Вы в восторге. - Точно.
Дамы и господа,
пожалуйста, поаплодируйте
пилотам Гран-при Лас-Вегаса 2023-го года.
ФЕРСТАППЕН — ПЕРЕС RED BULL
ЦУНОДА — РИККАРДО ALPHATAURI
Вегас привнес свой блеск, умение устроить шоу,
роскошь и гламур, царящие в Городе греха.
Но на трассе еще есть за что бороться.
Ferrari были сильны в последних гонках.
Они сильно наседают на нас.
С одной стороны, это интересно, а с другой — это стресс.
Вегас просто невероятен.
Но мы понимаем, что Вегас — это еще один шанс.
Вокруг него много шумихи.
Но для нас самое важное —
настроиться на борьбу с ними.
ЗАЛ ДЛЯ ИНСТРУКТАЖА
Извини, Фред. Почти готово.
Фред, надо, чтобы ты выглядел как можно красивее.
ФРЕД ВАССЁР
Уже поздно. Слишком.
Кто самый тщеславный директор команды?
Это старая рубашка, которую нельзя...
ТОТО ВОЛЬФФ
Это старая рубашка, она слишком тесна... на животе.
- Кто-то раскачался. - Нет. На животе.
Тото — красавчик.
Добрый вечер, начнем с Фреда.
Да, я быстро. Эта гонка будет сложной.
И, наверное, непривычной из-за расположения трассы.
Но самое главное для нас —
полностью сосредоточиться на гонке
и не думать о том, что происходит вне нее.
Перед Лас-Вегасом мы отстаем от Mercedes на 20 очков.
Но мы знаем, что всё решится в оставшихся гонках.
Мы хотим обойти Mercedes.
Спасибо.
ЧЕТВЕРГ — ПРАКТИКА
После всей шумихи мы наконец увидим болиды
на первой практике на этой трассе.
Всё чисто.
САЙНС — FERRARI
Понял.
Тренировочные заезды очень важны.
Выход из пит-лейна открыт.
Карлос Сайнс впервые выходит на этот трек.
Для пилотов это первая возможность
узнать все детали
и все нюансы перед квалификацией и гонкой.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Трасса свободна.
Режим гонки.
Свободные заезды — это возможность узнать трассу,
обеспечить оптимальные настройки и стратегию,
чтобы в итоге победить.
Трасса Лас-Вегаса незнакома никому из пилотов.
И это сильно выравнивает шансы.
БОТТАС — ALFA ROMEO
Режим атаки.
Наращивай темп.
Да, сцепление тут... просто шокирует.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Ехать по Стрипу — это очень круто.
Лучшая ли это трасса на свете?
Сцепление очень слабое.
Нет, конечно нет.
Ладно, понял.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
В Вегасе оказалось невероятно скользко.
Шины не держат.
Хорошо, понял.
Так что я ожидаю, что уикенд будет весьма непростым.
Особенно с Ferrari. Нам придется попотеть.
САЙНС — FERRARI
У меня проблемы со сцеплением.
Вокруг Вегаса много шумихи.
Я хочу пройти весь круг, чтобы во всём убедиться.
Ладно, понял.
Конечно, есть много сомнений по поводу трассы,
но все в предвкушении. Мы постараемся всех порадовать.
Вот чёрт.
ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
Что это было?
Моя спина.
Карлос Сайнс остановился.
У нас красный флаг.
Это было жестко, правда?
Ты в порядке?
Да, но твою же мать.
Кажется, я задел крышку люка.
Кажется, Сайнс задел крышку люка. Ущерб может быть значительным.
Днище наверняка разбито.
Это кошмарный сценарий для Карлоса и Ferrari.
Вся команда пересматривает запись случившегося.
Очень сильный удар.
Это огромные повреждения.
После этого пробоя
Ferrari придется строить новую машину с нуля.
Но есть определенные лимиты
по числу моторов и коробок передач на один сезон.
А они уже превысили эти лимиты.
Никаких исключений нет.
Никаких обходных путей.
За участие в гонке Ferrari грозит штраф в 10 мест.
Это очень непростая ситуация.
Для Ferrari,
борющихся с Mercedes, их главным соперником,
за второе место,
это совершенно ужасное событие.
Извини, ты опоздаешь на пресс-конференцию. Нам пора.
Вы видели видео с Сайнсом?
Смотрите. Сейчас заново начнется.
Вот сейчас.
- Как бомба взорвалась. - Да.
Начало знакомства с трассой вышло весьма неудачным.
Фред, давайте начнем с вас.
Вы уже успели осмотреть машину?
Ситуация такова:
полностью разбит монокок,
двигатель, аккумулятор.
И...
По-моему, это просто неприемлемо.
Давайте взглянем на ситуацию шире...
Да, но мне достаточно.
Шире смотреть мне уже ни к чему.
Ясно.
Но, Фред, я хотел бы спросить вас о самом мероприятии.
Пару слов о Гран-при Лас-Вегаса.
Да, ребята, я...
Не уверен, что сейчас это моя тема.
У нас была жесткая практика. Это встанет в копеечку.
Мы запороли заезд Карлоса,
нам нужно менять шасси, половину машины
или даже две трети.
Да, шоу есть шоу, и всё идет хорошо,
но это неприемлемо для « Формулы-1» сегодня.
- Итак, это... - Фред расстроен.
Да, Тото, но на моём месте и ты бы расстроился.
Фред, давайте взглянем на сезон 2023 в целом.
Ваш первый год в должности руководителя Ferrari.
Вы делаете себе еще хуже.
- Нет, но... - Я знаю его 20 лет. И он...
- Фред, можно... - Я могу уже уйти?
- Можем обсудить сезон? - Нет, спросите у Тото что-нибудь.
Что ж, хорошо. Мы к вам еще вернемся, Фред.
- Вернемся. - Ладно.
ПЯТНИЦА — КВАЛИФИКАЦИЯ
В Лас-Вегасе близится полночь.
И нас ждет квалификация.
Сегодня можно ставить на красное — на Ferrari,
и на черное — на Mercedes.
Кто получит джек-пот и поул-позицию?
Карлос Сайнс получил штраф в 10 мест.
Он не виноват. Но стюарды не могут обойти правила.
Это крайне несправедливо по отношению к Ferrari и Сайнсу.
Мы немало потрясены неудачей с канализационным люком.
Теперь нам будет куда сложнее обойти Mercedes и стать вторыми.
Но я сосредоточен.
В конце пит-лейна горит зеленый, и 20 машин выезжают
на гоночную трассу.
Режим разгона.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Понял.
К сожалению, нам очень не повезло.
Думаю, сейчас вся команда должна трудиться изо всех сил,
чтобы оправиться от этого.
И на данный момент ты первый.
Шарль Леклер задает планку для остальных.
Очень быстрый круг.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
На трассе чисто.
Можно ехать.
Ferrari всегда будет на высоте. Да, это усложняет нам жизнь.
Но никуда не деться.
Надо просто сосредоточиться и продолжать бороться.
Одиннадцатый.
Быстрее не мог.
Серьезное разочарование для Mercedes.
Они ожидали намного большего.
А вот и Ferrari Карлоса Сайнса.
Жми, да. Ускоряйся.
Он сейчас идет так близко к Леклеру.
Сейчас ты второй.
Хорошо.
Вот выходит Mercedes Джорджа Расселла.
Что у Льюиса?
Он одиннадцатый.
Ferrari очень сильны,
но всегда нужно верить, что ты сможешь хорошо выступить.
Хорошо идешь, так держать.
Вперед, Расселл! Обойдет ли его «мерседес» болиды «Феррари»?
И это... Да, четвертое.
А первые два у Ferrari?
Первое место.
Первое, говоришь?
Да, первое. Молодец.
Молодцы, ребята.
Шикарная битва двух алых «феррари».
Но сегодня день Шарля Леклера. Он обошел напарника.
Второе место.
Поздравляю всех и благодарю за вчерашнее.
Двойной финиш Ferrari.
Но у Карлоса Сайнса штраф в 10 позиций.
И он начнет завтрашнюю гонку 12-м.
Хорошо вышло.
Чёртов штраф.
ШАРЛЬ ЛЕКЛЕР
СУББОТА — ГОНКА
Итак, мы начинаем. Предпоследний этап сезона.
В Вегасе это смотрится просто невероятно.
«Формула-1» в Вегасе, детка!
Лучше и быть не может.
Как вас много, гаденыши.
- Привет! Как ты, дружище? - Хорошая тачка у вас.
- Хочешь за руль? - Нет.
Супер, да?
Тото, хочу поблагодарить вас за чудесные слова о Лас-Вегасе.
- Да. Иначе никак. - Это очень мило.
Слишком много скептиков.
Ладно, пора начинать.
На кону второе место в чемпионате.
Mercedes пока вторые, а Ferrari — третьи.
Карлос Сайнс получил один из несправедливейших штрафов
в истории «Формулы-1» и опустился на 12-е место.
Его задача — преодолеть эту неудачу
и обойти «мерседес» Хэмилтона, стартующего 10-м.
А Джордж Расселл стартует третьим.
На втором месте — Макс Ферстаппен.
Поул — у Шарля Леклера.
Сможет ли он превратить его в победу в гонке?
Девяносто секунд. Заводи.
Следим за огнями.
САЙНС — FERRARI
Огни гаснут, и мы начинаем!
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Шарль Леклер уходит вперед, но Ферстаппен нагоняет.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Он вытолкнул меня.
Всеобщий хаос в середине!
Карлоса Сайнса развернуло!
САЙНС — FERRARI
Машина в порядке?
Кажется, да.
Ужасный старт для Ferrari. Сайнс сзади.
Шарль Леклер — второй, а впереди Макс Ферстаппен.
Ferrari придется немало потрудиться.
«Феррари» Сайнса нацелился на два «Астона Мартина».
Для нас еще ничего не кончено.
Есть антикрыло. До Фернандо 0,6.
Алонсо атакован Карлосом Сайнсом,
который идет по внутренней.
Молодец, Карлос.
Сейчас пора забыть об ошибках
и максимально сосредоточиться.
Отличный отыгрыш Сайнса.
Он уже приближается к «мерседесу» Хэмилтона.
ХЭМИЛТОН
- Позиция? - Ты девятый.
Впереди Пиастри.
Вот чёрт! У меня пробитие.
Чёрт. Вот блин.
В пит-лейн.
САЙНС — FERRARI
Впереди Хэмилтон с проколом.
Понял.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
У Хэмилтона явно проблемы.
Это настоящая катастрофа для Mercedes.
Ferrari будут очень рады.
Оба их пилота опережают Льюиса Хэмилтона.
Это битва за лидерство на Гран-при Лас-Вегаса.
Шинам уже крышка.
Понял. В пит-лейн.
Шарль Леклер нагоняет Макса Ферстаппена!
Леклер вот-вот начнет атаку.
Шарль Леклер выходит вперед
на Гран-при Лас-Вегаса!
Ты молодец.
- Он выходит. - Очень быстрый пит-стоп.
Впереди Расселл, Макс.
РАССЕЛЛ
Сзади болид Ферстаппена — 1,5.
Ты впереди Ферстаппена на 0,5.
Понял.
Макс Ферстаппен видит шанс.
Ого! Контакт! Ферстаппен въезжает в бок Расселла!
Чёрт!
Поврежден колпак колеса.
В пит-лейн.
Позиция?
САЙНС — FERRARI
Седьмой.
Карлос Сайнс едет просто невероятно. Он уже обошел оба «мерседеса».
У Гасли впереди проблемы.
Обгон реален.
Понял.
Леклер по-прежнему лидирует,
но прямо за ним идут два болида Red Bull.
Действуем сообща. Он наш.
Ферстаппен сзади с антикрылом.
А за ним и Перес, тоже с антикрылом.
И у них новые шины.
Будет непросто.
Да, понял.
Но ты молодец. Продолжай в том же духе.
Отрыв — 0,4.
Мы мчимся по Стрипу.
Макс отбирает первое место,
но как смело действует Шарль!
И Ферстаппен снова возвращает лидерство.
Перес сзади, 0,6.
Ты его нагоняешь.
Лидируя на этом гран-при,
Леклер уступил обоим «ред буллам» и оказался на третьем месте.
Последний круг.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Впереди Перес. Держись как можно ближе.
Да.
Итак, мы выходим на прямую.
У Шарля Леклера есть 2 километра, чтобы попытаться обойти Серхио Переса.
Какой разрыв?
Леклер — 0,9. Антикрыло.
Старайся выжимать газ на максимум.
Ну же.
0,7.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Чёрт.
Чеко не сдается!
Но второе место достается Шарлю Леклеру.
Я рад второму месту. Я рад чёртову второму месту.
Ты великолепно выступил.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Где «мерседесы»?
Хэмилтон — седьмое место.
Восьмой — Расселл.
А Карлос?
Сайнс — шестой.
Хорошо.
Молодец, Карлос.
Спасибо, Фред.
Это всё?
Всё. Ты седьмой.
Тяжелый выдался денек.
Восьмое место.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Эта гонка — отражение сезона.
Лично я считаю, что Карлос отлично выступил.
Мы уступаем Mercedes лишь четыре очка. Мы знаем, что делать в Абу-Даби.
Сегодня мы отдали Ferrari много очков...
...что очень печально.
Но впереди последняя гонка.
Мы будем бороться изо всех сил.
У нас проблема.
Очевидно, что мы выступили плохо.
Это не то, к чему мы стремились.
Скажем так, ситуация очень нестабильна.
Борьба с Фредом за второе место — непростая задача.
Конечно, это огромная ответственность.
Нам надо обойти Ferrari.
В борьбе за второе место Mercedes и Ferrari разделяет четыре очка.
АБУ-ДАБИ ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ
- Последняя гонка. - Да.
А потом едем домой.
Я увижу родителей.
Сперва закончи работу.
Да, у меня же гонка.
Да, точно.
Я думал, будет разговор о борьбе.
- Это не наше. - Нет.
- У нас не такая команда. - Мы говорим на трассе.
В точку, Оскар.
Пусть он молод,
но совсем не глуп.
Финал сезона настал.
После неустанных путешествий по всему миру
мы дошли до заключительной главы сезона 2023-го года.
Доброе утро.
Как самочувствие?
Да так.
Джетлаг. Хреново.
А так всё хорошо.
- Это последняя. - Да.
Сезон « Формулы-1» — это десять месяцев тяжкого труда.
Это изматывает.
Привет.
Пройдены тысячи кругов.
И в последней гонке сезона еще есть за что бороться.
И речь не только о борьбе за второе место
в Кубке конструкторов.
Напряженная борьба идет
и за четвертое место между McLaren и Aston Martin.
Доброе утро.
Доброе.
Плохо, что против нас Фернандо,
потому что он способен творить настоящие чудеса.
Четвертое место — супер, учитывая как мы начали.
А если пятое, нам всем будет очень обидно,
ведь в последних гонках мы явно были быстрее.
Но были у нас и проблемы.
А что там Лоуренс?
Он прислал сообщение.
Я бы не назвал его дружеским стёбом.
И вообще, оно не очень цензурное.
Да? И что там?
Спроси у него.
Важный уикенд в Абу-Даби. Мы на 11 очков опережаем Aston Martin
в борьбе за четвертое место.
Сегодня еще жарче?
Я и не думал, что нам это удастся.
В начале сезона они были вторыми по скорости,
а мы были где-то девятыми.
- Быстро прошло. - Очень быстро.
У нас более быстрый болид, лучший состав пилотов.
Но еще не всё кончено.
Что скажете Лоуренсу?
Игра началась.
Рад тебя видеть.
В середине сезона у нас явно был спад.
Мы наделали ошибок и были не очень быстрыми.
Думаю, это лишь распалило желание
провести последнюю гонку лучше, чем наши соперники.
Как дела?
Второй или третий?
Да.
А ты седьмым начинаешь?
Если я въеду тебе в зад, ты врежешься в него.
Ай, молодец.
В этом году команда заслужила четвертое место.
Я очень мотивирован.
McLaren великолепно проводит сезон.
Как кегли в боулинге.
Так что битва будет напряженная.
Их считали претендентами на титул.
Но они мощно начали.
Мы же росли постепенно.
А они шли вниз.
Кто знает?
- Что? - Я вас сглазил.
Последняя задача — финишировать раньше них.
Бороться с Фернандо Алонсо особенно нелегко.
Но эту команду мы хотим победить больше всего.
Вот и всё. Остался последний этап.
Но мы все идем почти вровень.
Каждая команда в паддоке
хочет финишировать лучше своих конкурентов.
Думаю, наша машина быстрее, чем мы ожидали.
Было бы хорошо.
Увидимся позже.
В Абу-Даби машина особо не изменится.
Чтобы получить очки, нам нужна дополнительная помощь.
Иначе мы будем последними.
Но всё равно надо идти, бороться вовсю и творить чудо.
ГЮНТЕР ШТАЙНЕР РУКОВОДИТЕЛЬ HAAS
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Добро пожаловать на финал сезона,
на Гран-при Абу-Даби,
где мы ждем развязки
множества сюжетов текущего сезона.
Так, поехали.
Прекрасно.
Большое спасибо.
Спасибо.
Как тебе в Alpine?
Потенциал команды оказался куда больше, чем казалось.
И даже...
Все были недовольны тем, как у нас всё шло в начале года.
Но многое изменилось.
Было очень круто выйти на подиум в Зандворте.
Отношения с Эстебаном сейчас лучше, чем за прошлые 10 лет.
Я всем доволен.
- Машина всё еще не очень. - Я посмотрю, что можно сделать.
Уверен, ты сможешь что-то сделать.
- Но потом я видеть ее не хочу. - Это последняя гонка. Всё.
Надо взять всё от последних 90 минут сезона.
Да. Я выложусь.
Перед финалом мы опережаем Ferrari на четыре очка.
Джордж и Льюис готовы выложиться по полной,
чтобы занять второе место в Кубке конструкторов.
- Готовы? - Да. А ты?
Да, я в предвкушении.
Будет здорово.
Вопрос в том, кто лучше выступит здесь
и наберет больше очков.
Mercedes хватит одного пилота на подиуме,
чтобы иметь максимальные шансы на второе место в чемпионате.
Шарль Леклер стартует вторым,
но его напарник Карлос Сайнс аж на 16-й позиции.
Джордж Расселл стартует четвертым,
а Льюис Хэмилтон — одиннадцатым.
- Удачи сегодня. - Спасибо. И вам.
Ладно, увидимся.
Проверка связи, Фернандо.
Связь в порядке.
Aston Martin придется побороться с McLaren за четвертое место.
Алонсо стартует седьмым,
а его напарник Лэнс Стролл — 13-м.
Ландо Норрис из McLaren стартует пятым,
а Оскар Пиастри — третьим.
Тридцать секунд.
- Удачи. - Удачи. Грацие.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
В этот раз нам нужно стараться еще сильнее.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Мы знаем, что задача крайне непроста.
Мы должны сделать всё идеально.
Машины на старте.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Мы с Ferrari идем почти ноздря в ноздрю.
Борьба будет напряженная.
Надо ехать лучше, чем когда-либо.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
И Гран-при Абу-Даби начинается!
Норрис и Расселл идут вровень.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Чёрт.
Какое место?
Ты сейчас пятый.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Позиция?
Сейчас ты девятый.
- Антикрыло активировано. - Ясно.
Болиды Mercedes отчаянно пытаются попасть на подиум.
ГАСЛИ — ALPINE
Я повредил переднее крыло.
У него была блокировка.
Леклер идет вторым,
давая Ferrari надежду.
Отставание от Ферстаппена — 1,5.
Ты молодец, продолжай в том же духе.
До Пиастри 0,4.
Увеличь скорость. Защищайся.
ПИАСТРИ — MCLAREN
У тебя антикрыло.
- Молодец. - И Расселл четвертый.
Вся команда сейчас надеется на Расселла.
Молодец, старик. До Норриса 2,4.
Сейчас Mercedes очень нужно, чтобы Джордж Расселл
получил место на подиуме.
АЛОНСО
Впереди Пиастри.
Понял.
ПИАСТРИ
Алонсо — 0,6.
- Жми вовсю. - Ладно.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Наращивай темп, Оскар.
ПИАСТРИ — MCLAREN
Хорошая защита.
Хорошо, Оскар.
Если ничего не изменится,
McLaren вырвет у Aston Martin четвертое место.
Отлично, старик. Сокращай разрыв.
Я стараюсь.
Ландо Норриса, идущего третьим, настигает Джордж Расселл.
Разрыв?
Разрыв 0,6. Возникла проблема.
Ландо, на этом круге в пит-лейн.
Понял.
Норрис в пит-лейне. Тоже в пит-лейн.
Выйти можем вплотную к Расселлу.
О нет, задержка на пит-стопе!
Джордж Расселл становится третьим,
и место на подиуме гарантирует второе место в Кубке конструкторов.
Осталось четыре круга.
Сзади Перес, 4,4.
Продолжай ехать как можно быстрее.
Не дай ему обойти нас.
Расселл держится за третье место,
но Перес уже нагоняет его.
Какой разрыв между Чеко и Расселлом?
Разрыв — 2,7.
До Расселла 2,4.
ПЕРЕС — RED BULL
Давай, Чеко.
Перес атакует.
Серхио Перес атакует Джорджа Расселла!
Удержит ли он второе место для команды?
ПЕРЕС — RED BULL
До Расселла — 1,4.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
ЛЕКЛЕР
Последний круг.
Последний круг?
Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Абу-Даби!
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Шарль Леклер приходит вторым.
Режим замедления.
Плевал я на режим. Какое у нас место?
Отрыв от Переса — 1,1.
- Есть второе место в чемпионате. - О боже.
Mercedes с разницей в три очка становятся вторыми в чемпионате.
Твою мать!
Я так мечтал о втором месте.
Чёрт!
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Девятый.
Большое спасибо, ребята. Вы заслужили второе место.
Я знаю, ехать на этой машине было крайне сложно.
Итак, мы четвертые в чемпионате, и это крайне важно для команды.
ПЬЕР ГАСЛИ
Тяжелый сезон. Но даже в такой сезон
мы трижды попали в топ-3.
Уверен, в следующем году мы будем еще чаще выходить на подиум.
Молодец, Алекс.
Твоими стараниями мы стали седьмыми
в Кубке конструкторов. Это здорово.
Спасибо, Джеймс.
Это только начало пути к успеху.
АЛБОН — WILLIAMS
Кев, всё как всегда.
Боюсь, мы стали двадцатыми.
Спасибо за ваш труд в этом году.
Нам пришлось нелегко.
Итак, Гюнтер Штайнер и Haas оказываются на последней строчке.
Доминирующий голландец побеждает в 19-й раз в этом сезоне.
За весь сезон болиды Red Bull были побеждены лишь раз
в формате гран-при.
Mercedes устояли в битве за второе место.
Можно я тоже пожгу резину?
Не надо жечь резину. Направляйся в гараж.
Даже этого нельзя, блин.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Увидимся у подиума.
Наконец-то.
Да. Возвращение на вершину.
Вперед, ребята.
Обнимемся, чёрт подери. Это просто фантастика.
Джордж, целых 2500 человек счастливы благодаря тебе.
Я думал, ты скажешь, что 2500 — это моя премия.
Второе место — это важное достижение,
но всё же в спорте главное — победа.
Это философия нашей команды.
Новый сезон мы начнем на совершенно новой машине.
И, надеюсь, успешно.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Чёрт!
Думаю, что в такие моменты разочарование от того,
что цель не достигнута...
...не должно мешать команде радоваться имеющимся успехам.
Я считаю, что мы завершили сезон,
создав хороший задел на следующий год.
Я считаю,
что задача расти и развиваться лежит в ДНК гоночной команды.
Это отражается в нашей повседневной работе,
в наших очках, в числе побед,
в итоговом месте.
И от остальных многое зависит.
Моя цель — чтобы в следующем году мы работали еще лучше, чем в этом.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Молодцы, ребята. Это был потрясающий сезон.
Надо хорошенько отдохнуть и стать еще сильнее.
Мы еще даже не начали.
Впереди еще много работы.
- Как дела? - Супер. А твои?
Да. Вы молодцы. Ваши успехи в этом году впечатляют.
Если что, обращайся.
Непременно. Пока что — так держать.
- Стараемся. - Пока.
У нас были ошибки. Но что касается нового сезона —
у нас серьезные планы, и мы еще поборемся за титул.
Молодцы, ребята! Классный сезон.
В следующем году мы будем в первых рядах.
Мы будем расти, делать машину быстрее.
Так что оба наших пилота смогут побороться за победы.
Макс Ферстаппен выигрывает 19-й гран-при в сезоне!
Очередная победа. У него выдался потрясающий год.
Мы выиграли 95,4% гонок.
Все гонки, кроме одной. Мы получили 30 подиумов.
Макс — самый успешный пилот в сезоне.
Для спортсмена просто невероятно так долго сохранять такую форму.
Это потрясающе.
Такой череды побед больше не будет ни в моей жизни,
ни в чьей-либо вообще.
Даже с половиной от всех побед этого года
мы сможем попытаться защитить титул в следующем сезоне.
Чёрт подери.
Тяжкий был сезон.
Мы стали последними.
И приятного в этом мало.
Я всегда говорил: наша цель — бороться, а не плестись позади.
Я за всё отвечаю. Главное — это благо команды.
Надо позвонить Джину.
Привет, Джин.
ГЮНТЕР ШТАЙНЕР
Твою мать.
Этот год — просто трындец.
Спасибо, Гюнтер. С вами правда очень приятно беседовать. Спасибо.
Бросьте. Я всегда рад.
Если бы не был рад, меня бы тут не было.
КОНТРАКТ ГЮНТЕРА НЕ БЫЛ ПРОДЛЕН НА 2024-Й ГОД
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич