Det har snöat en del.
Ja.
Pudersnön är härlig.
ITALIENSKA ALPERNA
Vi klarade det.
Är du nervös inför sista delen?
Nej.
Jag längtar.
Även om det har varit en svår säsong...
Nej! Kom igen!
- Motorn är död. - Beklagar.
Vi kommer att krascha.
Uppfattat.
Andra delen av säsongen har gått bättre.
P1, baby. P1.
Vamos!
Den här delen är den brantaste.
Ja.
I kampen om andraplatsen i konstruktörsmästerskapet
är målet att slå Mercedes.
Jag har sett teamets framsteg och alla ansträngningar.
Jag känner att vi har vind i seglen.
Vi har närmat oss Mercedes under de senaste racen.
Vi har en god chans att slå dem.
Jag ger allt för att se om vi kan ta andraplatsen.
Vi ska göra vårt bästa.
Två race kvar. Ferrari får inte misslyckas.
Och du satsar dina pengar på svart eller på rött.
Det är Mercedes mot Ferrari.
Tack.
Tack, Kevin.
- Nervös? - Ja.
Ta ett djupt andetag.
Allt är bra, va? Nu kör vi.
Vi är i öknen i Nevada.
Vi ska tävla mot Max och Checo.
Tjoho!
Gick det bra?
Lugna och tysta nu. Vi rullar.
Nu kör vi. Kameran är klar.
Nu kör vi...
Vi är drygt 180 meter över marken just nu.
När vi kommer upp kommer ni att se paddocken
rakt framför oss här.
Banan är precis under oss.
Ja, jag ser den. Ja.
Där är läktarna.
Nu är det bilkö. Om några timmar är det ett Formel 1-race.
Välkomna till fantastiska Las Vegas i Nevada,
där vi ska köra längs en av världens mest kända gator.
Hur är det, baby?
Det första bröllopskapellet i Formel 1.
Du får nu kyssa bruden.
Las Vegas, baby.
Det är så mycket kring detta race,
från att bygga paddocken, till att stänga av The Strip.
Det var bilar och bussar på delar av banan
bara timmar innan det var dags.
Det är en stor grej.
Det är glitter och glamour.
Yuki!
Yuki, här!
Vegas kommer att bli helt galet.
Det pirrar i magen.
Viva Las Vegas, baby.
Jag har varit i Vegas förut med mina bästa vänner.
Jag minns inget från den resan,
men det var en väldigt rolig resa.
Carlos.
Vegas är det race i Formel 1 som har varit mest efterlängtat
de senaste åren.
- Grazie. Tack ska ni ha. - Lycka till.
Hallå?
Är det Daniel?
Det är Christian.
Vi rullar in nu, så vi ses snart.
Leder du äntligen ett jävla race?
Det är lite hårt, men ja.
Det handlar mer om att ha kul, och jag är jättetaggad.
Tjena, mannen.
Hur mår du? Är du okej?
Bra.
Vegas.
- Du är stilig. - Briljant. Det är ju Vegas, så...
Formel 1 har äntligen anlänt till Las Vegas.
Det här är den första Las Vegas Grand Prix
öppningsceremonin.
Varför är du så ledsen, Yuki?
Du ser så deprimerad ut.
- Jag var här tidigt. - På tok för tidigt.
Jag slår mig ner.
Hur är det?
Hur är läget?
Jag har inte övat.
- Varför inte? - För att jag fyllde år.
Jag blev full på ett kasino.
Charles spelade roulette och fick sitt nummer två gånger.
Han tredubblade det och förlorade allt.
Kan jag få upp alla förare?
Vi ska göra en 28 minuter lång show.
Och i slutet hissas ni upp
som riktiga rockstjärnor.
Om ni vill känna er som rockstjärnor, vore det fantastiskt.
Ni kan spela för läktarsidan.
- Vad ni vill. - Vad spelar vi?
- Spelar som i att agera. - Ja.
Agera som en rockstjärna.
Får vi gömma oss?
Det får ni göra.
Jag vet inte hur, men...
Tack ska ni ha.
- Ni är taggade. - Japp.
Mina damer och herrar,
ge en varm applåd
till förarna i Las Vegas Grand Prix 2023.
Vegas står för glansen och artisteriet
med den glitter och glamour och allt som Sin City erbjuder.
Men på banan finns det mycket att slåss om.
Ferrari har varit starka de senaste racen.
De gör allt för att slå oss.
Det är både spännande och helt klart påfrestande.
- Vegas är fantastiskt. - Team Ferrari.
Vi är medvetna om att Vegas kan vara en stor möjlighet.
Hajpen är stor.
Det viktigaste för oss
är att se till att vi kan konkurrera med dem.
MÖTESRUM
Förlåt. Vi är nästan klara.
Vi måste få dig att se så stilig ut som möjligt.
Det är alldeles för sent.
Vilken stallchef är fåfängast?
Det är en gammal skjorta som Hannah...
Det är en gammal skjorta som sitter för tajt runt... magen.
- Du tillbringar för mycket tid på gymmet. - Nej, magen.
Toto är en stilig man.
God kväll, vi börjar med Fred.
Ja, en snabbis. Det här blir svårt.
Och kanske ett konstigt race med tanke på banlayouten.
Men det viktigaste är nog att vi fokuserar på racet
och inte på det som händer utanför.
Vi ligger 20 poäng efter Mercedes inför Vegas.
Nu måste vi prestera på topp i de kvarvarande racen.
Vi vill vara före Mercedes.
Tack.
TORSDAG TRÄNING
Efter all hajp får vi äntligen se några bilar
på den första träningen på banan.
Allt klart.
Uppfattat.
Träningarna är så viktiga.
Depåutfarten är öppen.
Carlos Sainz kör ut på banan för första gången.
För förarna är det första chansen
på banan
att lära sig alla detaljer inför kvalet och racet.
Banan är tom.
Racingläge.
Träningarna handlar om att lära sig förstå banan
och att få de bästa inställningarna och strategierna
för att vinna.
Ingen av förarna har kört i Las Vegas.
Det ger alla samma förutsättningar.
Låt batteriet ladda.
Håll tempot uppe.
Greppet är... ganska chockerande här.
Det är verkligen coolt att köra på The Strip.
Är det världens bästa bana?
Jag har väldigt lite grepp.
Nej, absolut inte.
Okej, uppfattat.
Det visade sig vara väldigt halt i Vegas.
Jag har inget grepp.
Uppfattat.
Så jag tror att det blir en svår helg.
Särskilt med Ferrari.
Vi har ett stort arbete framför oss.
Jag kämpar med greppet.
Hajpen är stor kring Vegas.
Jag skulle vilja påbörja ett varv för att bekräfta min känsla.
Uppfattat.
Det är mycket vi inte vet om banan.
Vi ser fram emot att se hur det går, och vi ska bjuda på en show.
Helvete.
STÄNG AV MOTORN
Vad var det där?
Min rygg.
Carlos Sainz har stannat.
Vi har rödflagg.
Det var allvarligt, eller hur?
Är du okej?
Ja, men för helvete.
Jag körde på ett brunnslock, tror jag.
Carlos Sainz körde på ett brunnslock,
vilket kan ha orsakat stor skada.
Golvet lär vara förstört.
Det här är ett mardrömsläge för Carlos och Ferrari.
Teamet ser på inifrån garaget.
Det var en rejäl smäll.
Det är ingen liten skada.
Och där det träffade bilen
måste Ferrari nu bygga en helt ny bil från grunden.
Men man har en viss tilldelning
av motorer och växellådor som man får använda under säsongen.
Och de har använt mer än säsongens tilldelning.
Det finns inga undantag.
Det finns ingen väg runt den.
Ferrari kommer nu att straffas med tio platsers nedflyttning.
Det är ingen lätt situation.
Om du är Ferrari
och tävlar mot din ärkerival, Mercedes,
om P2 i mästerskapet,
är det här det sista du vill.
Du blir sen till presskonferensen. Vi måste gå.
Har du sett videon på Sainz?
Vänta. Den spelas upp snart.
Titta där uppe.
Det smäller som en bomb.
Tävlingen har fått en olycklig inledning.
Fred, vi kanske kan börja med dig.
Har ni hunnit titta på bilen än?
Situationen är sån
att monocoquen är helt förstörd,
motorn, batteriet.
Och...
...det är oacceptabelt.
Om vi ser till helheten...
Men den här räcker gott.
Det här räcker för helheten.
Okej.
Men Fred, jag ville fråga specifikt om racet.
Om vi bara kan prata om Las Vegas Grand Prix.
Ja, jag...
Jag vet inte om det är rätt ämne för mig idag.
Vi har haft en tuff dag. Det kostar en förmögenhet.
Vi sabbade träningen för Carlos,
men vi måste byta chassi, halva bilen,
eller två tredjedelar.
Okej, showen är showen, och allt går bra, men
det är oacceptabelt för F1 idag.
- Okej, den här... - Fred är upprörd.
Ja, Toto, du skulle också vara upprörd i min situation.
Låt oss se på 2023 som en helhet, okej?
Ditt första år som stallchef för Ferrari.
Du gräver en ännu djupare grop.
- Nej, men... - Jag har känt honom i 20 år. Han har...
- Fred, kan vi... - Kan jag gå nu?
- Kan vi reflektera över året? - Nej, men ställ en fråga till Toto.
Okej. Vi kommer tillbaka till dig, Fred.
- Vi återkommer. - Visst.
FREDAG KVAL
Vi närmar oss midnatt här i Las Vegas,
och det är dags för kval.
Ikväll kan ni satsa på rött för Ferrari,
eller svart för Mercedes.
Vem vinner pole-jackpoten?
Carlos Sainz har fått tio platsers nedflyttning.
Inte hans fel. Stewarderna kunde inte göra nåt åt reglerna.
Det verkar väldigt orättvist mot Ferrari och Sainz.
Vi är lite förvånade över oturen med brunnslocket.
Det gör det svårt för oss att slå Mercedes i helgen.
Men jag är fokuserad.
Det gröna ljuset i slutet av depån, 20 bilar ger sig ut
på banan.
Full effekt.
Uppfattat.
Vi har tyvärr haft otur.
Vi som team måste jobba så hårt som möjligt
för att ta oss tillbaka.
Just nu är du P1.
Charles Leclerc sätter riktmärket för de andra att slå.
Det var ett snabbt varv.
Och banan är tom.
Varsågod.
Ferrari kommer alltid att vara i toppen. Det gör det svårt för oss.
Men det är som det är.
Man måste bara fokusera och fortsätta jobba.
P11.
Jag kan inte köra fortare.
En stor besvikelse för Mercedes,
som förväntade sig bättre än så.
Här kommer Carlos Sainz i sin Ferrari.
Tryck på, ja. Tryck på.
Det är så jämnt mellan honom och Leclerc nu.
Just nu är du P2.
Bra.
George Russell kommer ut i sin Mercedes.
Var är Lewis?
Han är P11.
Ferrari ser starka ut,
men man tror alltid att man ska få ett bra resultat.
Du ligger på rätt tider, fortsätt ge allt.
Kan Russell få in Mercedesen framför Ferrari-bilarna?
Det är... Ja, P4.
Är Ferrari etta och tvåa?
Och P1.
Sa du P1?
Ja, P1. Bra jobbat.
Bra jobbat.
Bra kämpat av de röda Ferrari-förarna.
Men det är Leclercs dag,
han slog sin teamkamrat.
Och P2.
Grattis till alla och tack för igår.
Ferrari blir etta och tvåa.
Men Carlos Sainz får tio platsers nedflyttning
och han startar som P12 i racet.
Det var bra.
Jävla straff.
LÖRDAG RACE
Nu kör vi. Säsongens näst sista omgång.
Och det ser helt episkt ut här i Vegas.
Formel 1 i Vegas!
Bättre än så blir det inte.
Ni är så jävla många.
Hej! Hur mår du?
Jag gillar er bil.
- Vill du köra? - Nej!
Mega, eller hur?
Toto, jag vill tacka dig för alla fina saker du sa om Las Vegas.
- Ja, det var nödvändigt. - Det var snällt.
För många nej-sägare.
Okej, showtime.
Andraplatsen i mästerskapet står på spel.
Mercedes ligger tvåa och Ferrari trea.
Carlos Sainz med ett av de mest orättvisa straffen
vi sett i Formel 1, från första startled ner till 12:e.
Han kommer att försöka kämpa sig igenom fältet
och köra i mål före Hamilton, som startar som P10.
George Russell startar som P3.
Vi har Max Verstappen i första startled,
och Leclerc i pole.
Kan han omvandla det till seger i kväll?
Nittio sekunder. Starta.
Fokusera på lamporna.
Lamporna slocknar och vi är iväg!
Leclerc får en bra start, men Verstappen utmanar.
Han knuffade ut mig.
En snurr i mitten av fältet också! Carlos Sainz står åt fel håll.
Är du okej med bilen?
Jag tror det.
En usel start för Ferrari. Sainz är längst bak.
Charles Leclerc är tvåa och Max Verstappen leder.
Ferrari har en stor uppgift framför sig.
De två Aston Martin-bilarna jagas av Sainz i Ferrarin.
Tävlingen fortsätter för oss.
DRS är tillgängligt. Fernando, 0,6 framför.
Alonso pressas av Carlos Sainz,
som kör om på insidan.
Bra jobbat, Carlos.
Nu måste vi glömma misstag som begåtts
och bara fokusera.
En bra återhämtning från Sainz här.
Han börjar närma sig Hamilton.
- Position? - Just nu P9.
Piastri framför.
Fan! Jag fick punktering.
Fan. Jävlar.
Depå.
Hamilton framför har en punktering.
Uppfattat.
Och Hamilton har det svårt här.
Det är en total katastrof för Mercedes.
Ferrari blir glada.
Båda förarna före Lewis Hamilton.
Det här är kampen om ledningen i Las Vegas Grand Prix.
Däcken är riktigt körda.
Uppfattat. Depå.
Charles Leclerc närmar sig Max Verstappen.
Leclerc kommer att köra om.
Charles Leclerc tar ledningen
i Las Vegas Grand Prix!
Du gör ett bra jobb.
- Där kör han ut. - Mycket snabbt stopp.
Väldigt snabbt stopp.
Du har Russell framför, Max.
Du har Verstappen bakom dig, 1,5.
Du har Verstappen bakom på 0,5.
Uppfattat.
Max Verstappen tar chansen här.
De kör ihop!
Verstappen i sidan på George Russell.
Fan!
Vingskyddet skadat.
Depå.
Position?
P7.
Ett fantastiskt race för Sainz.
Nu ligger han före båda Merecedesförarna.
Gasly framför har det svårt.
Det borde gå.
Uppfattat.
Leclerc leder racet,
men han har båda Red Bull-förarna bakom sig.
Vi måste samarbeta. Vi kan ta honom.
Verstappen bakom med DRS.
Bakom honom, Pérez med DRS.
Och de har nya däck.
Det blir svårt.
Uppfattat.
Men du gör ett bra jobb. Fortsätt så här.
0,4.
Vi kör längs The Strip.
Verstappen tar tillbaka positionen,
men se hur modig Charles var vid bromsningen.
Verstappen tar ledningen igen.
Pérez bakom, 0,6.
Han börjar falla tillbaka mot dig.
Efter att ha lett racet,
har Leclerc nu blivit omkörd av båda Red Bull-förarna,
och ligger nu på tredjeplats.
Och sista varvet.
Pérez framför. Håll dig så nära som möjligt.
Ja.
Nu kör vi, hela rakan ner.
Charles Leclerc har 1,9 km på sig att försöka ta sig förbi Sergio Pérez.
Vad är luckan bakåt?
Leclerc, 0,9, har DRS.
Försök att maximera full gas.
Kom igen.
0,7.
Hoppla!
Helvete.
Checo försöker slå tillbaka.
Men det blir Charles Leclerc som kommer på andraplats.
Jag är nöjd med andraplatsen. Jag är jävligt nöjd.
Du var fantastisk.
Var hamnade Mercedes?
P7, Hamilton.
P8, Russell.
Och Carlos?
Sainz, P6.
Bra.
Bra jobbat, Carlos.
Tack, Fred.
Är det klart?
Det är klart. P7.
En tuff dag på kontoret.
P8.
Det här racet summerar hela säsongen.
Jag tycker att Carlos gjorde en bra insats.
Nu är vi fyra poäng efter Mercedes. Vi vet vad vi måste göra i Abu Dhabi.
Vi förlorade många poäng till Ferrari.
Det är olyckligt.
Men vi åker till sista racet,
där vi ska kämpa och ge allt vi har.
Vi har problem.
Vi har underpresterat.
Det är inte vad vi siktade på.
Det är en situation där allt rör på sig.
Att slåss om P2 mot Fred är en rejäl utmaning.
Vi är pressade.
Vi bara måste slå Ferrari.
Endast fyra poäng
skiljer nu Mercedes och Ferrari för andraplatsen.
- Det är det sista. - Det sista.
Sen åker vi hem.
Träffa mina föräldrar.
Du har ett jobb att göra först.
Ja, jag har ett race.
Ja, sant.
Jag trodde att ni skulle bråka.
- Nej, det gör vi inte. - Nej.
- Vi är inte ett sånt team. - Vi snackar på banan.
Helt rätt, Oscar.
Han må vara ung,
men han är inte dum.
Säsongsfinalen är här.
Efter en obeveklig resa världen runt
har vi nått det avslutande kapitlet 2023.
God morgon.
Hur mår du?
Ja.
Jag har jetlag. För jävligt.
Annars är allt bra.
- Det sista. - Ja.
Formel 1-säsongen har ett hektiskt schema under tio månader.
Det är obevekligt.
Hej.
Tusentals varv avklarade.
Och det finns mycket att kämpa för i säsongens sista race.
Det är inte bara kampen om andraplatsen
i konstruktörsmästerskapet som står på spel.
Det är också en intensiv kamp
mellan McLaren och Aston Martin om fjärdeplatsen.
God morgon.
Jag önskar att vi inte tävlade mot Fernando,
för han är kapabel att åstadkomma mirakulösa... resultat.
Fjärde är fantastiskt med tanke på var vi började.
Om det blir femte blir vi alla förbannade,
särskilt eftersom vi har varit snabbare de senaste racen,
men vi har haft problem.
Har du hört av Lawrence?
Jag fick sms från Lawrence.
Det var inte vänligt... skämtande.
Och det är nog inte särskilt barnvänligt.
Vad skrev han?
Du kan fråga honom.
En stor helg här i Abu Dhabi. Vi har 11 poängs ledning över Aston Martin
för fjärdeplatsen i mästerskapet.
Det är varmare idag.
Jag hade aldrig trott att vi skulle ha varit här.
De började säsongen som det näst snabbaste teamet,
och vi började som det nionde snabbaste.
- Det har gått snabbt. - Väldigt snabbt.
Vi har en snabbare bil och bättre förare.
Men nu måste vi avsluta.
Nåt meddelande till Lawrence?
Nu kör vi.
Fint att se dig.
Vi fick lite stiltje i mitten av säsongen.
Vi gjorde misstag och var för långsamma.
Det gjorde alla lite hungrigare
på att avsluta starkare än våra konkurrenter i sista racet.
Hur är det?
P2 eller P3?
- P3. - Ja.
Var börjar du, sjua?
Om jag trycker på honom, kraschar du in i honom.
Kul för dig.
Teamet förtjänar att komma fyra i år.
Och jag känner mig motiverad.
McLaren gör ett enastående jobb i år.
Bowling.
Så det blir en jämn fajt.
Alla trodde att de skulle utmana om titeln.
Men de inledde starkt.
Det gick uppåt för oss,
och nedåt för dem.
Vem vet?
- Vad? - Jag skickar otur.
Otur.
Vårt sista jobb är att komma före dem.
Det är mer press att köra mot Fernando Alonso.
Men om det är ett team vi vill slå, så är det dem.
Nu gäller det. Allt handlar om ett sista race.
Men det är ganska tajt mellan oss alla.
Längre ner i paddocken
är varje teams mål att komma före sina rivaler.
Vår bil är nog snabbare här än vad vi trodde.
Jag ser fram emot det.
Vi ses senare.
Bilen är inte mycket annorlunda i Abu Dhabi.
Vi behöver hjälp nånstans ifrån för att ta poäng.
Annars kommer vi sist.
Men man går alltid ut, gör sitt bästa och försöker få miraklet att ske.
SÖNDAG RACE
Välkomna till säsongsfinalen
och Abu Dhabis Grand Prix,
där många av säsongens trådar ännu är lösa på så många håll.
Okej, nu kör vi.
Vackert.
Tack så mycket.
Tack.
Hur trivs du hos Alpine?
Teamet har så mycket mer potential än vad vi lyckas visa.
Du vet...
Alla var besvikna på vår prestation
sedan årets början.
Men det har skett en del förändringar.
Att stå på podiet i Zandvoort var fantastiskt.
Med Esteban är det teamets bästa prestation på tio år.
Det är en bra plats att vara på.
- Bilen är fortfarande inte bra. - Jag ska se vad jag kan göra.
Jag vet att du kan göra nåt.
- Jag vill inte se den här bilen igen. - Det är sista racet.
Låt oss göra det bästa av säsongens sista 90 minuter.
Ja. Jag ska ge allt.
Vi kommer till sista racet med Ferrari fyra poäng efter oss.
George och Lewis vill ge allt de har
för att komma tvåa i konstruktörsmästerskapet.
- Redo? - Ja. Du?
Jag ser fram emot det.
Det blir bra.
Det handlar om vem som gör det bäst här,
vem som tar flest poäng.
Om Mercedes får en bil på podiet idag,
så är det deras bästa chans att säkra andraplatsen i mästerskapet.
Charles Leclerc startar som tvåa, men Carlos Sainz
startar som sextonde.
George Russell startar som fyra medan Lewis Hamilton startar som elva.
- Lycka till idag. - Tack. Detsamma.
Okej, vi ses snart.
Radiokontroll, Fernando.
Klart och tydligt.
Aston Martin satsar allt på att ta fjärdeplatsen före McLaren.
Alonso startar som sjua,
och Lance Stroll nere på 13:e plats.
Lando Norris startar som femma,
och Oscar Piastri uppe på tredjeplats.
Trettio sekunder.
- Lycka till. - Lycka till. Grazie.
Det är nu vi måste kämpa ännu hårdare.
Vi vet att det här blir en stor utmaning.
Vi måste göra allt perfekt.
Sista bilen på gridden.
Det är väldigt jämnt mellan oss och Ferrari.
Det blir en jämn fight.
Jag måste köra bättre än nånsin.
Och Abu Dhabis Grand Prix är igång!
Norris och Russell kör hjul mot hjul.
Fan.
Vilken position är vi?
Just nu P5.
Position?
Du är just nu P9.
- DRS är tillgängligt. - Okej.
Båda Mercedesförarna kämpar för att ta sig till podiet.
Jag har skadat framvingen.
Han fick upplåsning framför mig.
Leclerc ligger tvåa och håller hoppet vid liv för Ferrari.
Luckan till Verstappen är 1,5.
Du gör ett bra jobb, fortsätt så här.
Luckan fram till Piastri, 0,4.
Föreslår mer fart. Fortsätt försvara.
Du har DRS.
- Bra jobbat. - Fjärdeplats för Russell.
Russell bär teamets förhoppningar just nu.
Bra jobbat. Så 2,4 fram till Norris.
I det här ögonblicket
måste George Russell ta sig upp på podiet för Mercedes.
Piastri framför.
Uppfattat.
Alonso, 0,6.
-Ge allt nu. - Okej.
Använd tempot, Oscar.
Bra försvarat.
Det här är bra.
Om det fortsätter såhär,
tar McLaren fjärdeplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Riktigt bra. Nu minskar vi luckan.
Jag pressar.
Lando Norris på tredjeplats, jagad av George Russell.
Lucka?
0,6 efter. Vi hanterar ett problem.
Lando, depå det här varvet.
Uppfattat.
Norris i depå. Depå.
Kan bli nära Russell vid utfarten.
Det är långsamt stopp!
George Russell upp på tredjeplats och en pallplats,
vilket skulle säkra andraplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Fyra varv kvar.
Bilen bakom nu, Pérez, 4,4.
Fortsätt köra så fort du kan.
Han får inte köra i mål före oss.
Russell klamrar sig fast,
men Pérez närmar sig snabbt i sin Red Bull.
Säg avståndet mellan Checo och Russell.
Luckan är 2,7.
Lucka till Russell, 2,4.
Kom igen, Checo!
Pérez attackerar.
Sergio Pérez närmar sig George Russell.
Kan han behålla andraplatsen?
Russell, 1,4.
Sista varvet.
Sista varvet?
Verstappen vinner Abu Dhabis Grand Prix.
Charles Leclerc kör i mål som tvåa.
Kör långsamt, tack.
Jag bryr mig inte. Var är vi i konstruktörernas?
Pérez, lucka 1,1.
-Det är P2 i mästerskapet. - Herregud.
Och Mercedes tar andraplatsen i mästerskapet med tre poäng.
För helvete!
Jag ville så gärna ha andraplatsen.
Fan!
P9.
Tack så mycket, allihopa.
Ni förtjänar andraplatsen.
Jag vet att det var ett svårt race i den bilen.
P4 i mästerskapet också,
vilket betyder mycket för teamet.
Tuff säsong. Men trots det
lyckades vi komma i topp tre tre gånger.
Nästa år kommer vi säkert att vara på podiet oftare.
Bra gjort, Alex.
Ert hårda arbete i år har gett oss
sjundeplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Vi kan vara stolta.
Tack, James.
Det här är bara början på riktigt bra saker.
Det är som vanligt.
Jag är rädd att vi är P20.
Tack för all ansträngning i år.
Det har varit tufft.
Günther Steiner och Haas avslutar säsongen längst ner i tabellen.
Den dominanta holländaren vinner för 19:e gången den här säsongen,
och Red Bull avslutar säsongen slagna endast en gång
i Grand Prix-formatet.
Mercedes höll sig kvar i kampen om P2.
Får jag göra några burnouts?
Inga burnouts, tack. Inga burnouts till gridden.
Inte ens det, för fan.
Vi ses där uppe på podiet.
Det var ett tag sen.
Ja. Vi är på väg tillbaka till toppen.
Nu kör vi.
Ge mig en kram för fan.
Fantastiskt.
George, du gjorde 2 500 människor glada.
Jag trodde du skulle säga att det var min bonus.
P2 är viktigt,
men i den här sporten är det bara att vinna som räknas.
Och det är inställningen i teamet.
Nästa säsong ska vi börja med en helt ny bil.
Vi hoppas på att lyckas igen.
Fan!
Jag tror att i de stunderna, även om man är besviken
över att inte uppnå sina mål...
...som ett team, måste vi också vara nöjda med vad vi har uppnått.
Vi avslutade säsongen på topp
med bra flyt inför nästa år.
För mig
är racingteamets mål och mening att alltid utvecklas och bli bättre.
Det syns i vårt dagliga arbete,
våra poäng, antalet segrar,
vår ställning i mästerskapet.
Men det hänger på de andra också.
Mitt mål är att teamet jobbar ännu bättre nästa år.
Bra jobbat. Vilken fantastisk säsong.
Ha en skön semester, så kommer vi tillbaka nästa år.
Vi har inte ens börjat.
Vi har oerhört mycket mer att ge.
- Är du okej? - Ja. Du?
Det är jättebra. Jag är imponerad av era prestationer.
Säg till om vi kan göra nåt.
Jag säger till. Fortsätt som ni gör.
- Vi försöker. - Det är bra.
Vi har begått en del misstag,
men till nästa år:
Håll ögonen öppna, för vi kommer att ta stora steg
och vi kan konkurrera om mästerskapet.
- Bra jobbat. - Jättebra jobbat.
En stark säsong.
Nästa år kan vi slåss i toppen.
Vi har för avsikt att göra bilen snabbare.
Jag tror att båda våra förare
kan slåss om segrar nästa år.
Max Verstappen vinner 19 race på en enda säsong.
Det är ännu en seger. Vilket år det har varit för honom!
Vi har vunnit 95,4 % av racen.
Vi vann alla utom ett.
Vi har haft 30 podium.
Max är den mest framgångsrika föraren på en säsong.
Det är otroligt starkt av en idrottsman att uppnå
den formen under den tidsperioden.
Det är enastående.
Vi får aldrig se en sån här seger igen,
antagligen inte under min livstid
eller någon annans.
Och även om vi vinner 50 % av vad vi har uppnått i år,
kan det vara bra nog
för att försvara mästerskapen nästa år.
Jävla skit.
Det har varit en lång säsong.
Vi kom sist.
Det känns inte bra.
Vi är inte här för att komma sist.
Vi vill konkurrera.
Det är mitt ansvar och jag måste göra det bästa för teamet.
Jag måste ringa Gene.
Hej, Gene.
Jävla skit.
Det här jävla året...
Tack, Günther.
Du är så trevlig att prata med här.
Jag menar det. Tack.
Det var så lite så.
Om jag inte gillade det så skulle jag inte prata.
GÜNTHERS KONTRAKT FÖRNYADES INTE TILL 2024
Undertexter: Sarah Wallin Bååth