Tuyết rơi khá nhiều.
Ừ.
Tuyết thật đẹp và tươi mát.
DÃY ALP Ý
Chúng ta đã làm được.
Anh có lo về phần cuối không?
Không.
Thật mong đợi.
Dù đó là một mùa giải rất khó khăn...
Không! Thôi nào!
- Không có mã lực. - Xin lỗi.
Ta sẽ đâm mất.
Nghe rõ rồi.
Phần hai của mùa giải đã trở nên tích cực hơn.
P1, cưng à. P1.
Thôi nào!
Phần này là dốc nhất.
Ừ.
Trong cuộc chiến giành vị trí thứ hai trong Giải Đồng đội,
mục tiêu chính là đánh bại Mercedes.
Tôi đã thấy sự tiến bộ của đội và mọi người đã nỗ lực thế nào.
Tôi có thể cảm nhận động lực đó.
Chúng tôi đã thu hẹp khoảng cách với Mercedes trong vài cuộc đua vừa qua.
Chúng tôi vẫn có cơ hội tốt để đánh bại họ.
Tôi làm hết sức để xem ta có thể giành vị trí thứ hai không.
Chúng tôi sẽ cố hết sức.
Còn hai cuộc đua. Thất bại không phải lựa chọn đối với Ferrari.
Và bạn đặt tiền của bạn vào màu đen, hoặc đặt vào màu đỏ.
Đó là Mercedes đấu với Ferrari.
FORMULA 1: CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
ĐỎ HAY ĐEN
Cảm ơn.
Cảm ơn, Kevin.
- Hồi hộp không? - Có.
Anh phải hít thở sâu.
Chúng ta ổn chứ? Đi thôi.
LAS VEGAS NEVADA
Ta đang ở sa mạc Nevada.
Ta sắp đối đầu trực diện với Max và Checo.
Hú!
Anh ổn chứ?
Ở đây khắp nơi đều đẹp và yên tĩnh. Mọi thứ đang suôn sẻ.
Bắt đầu nào. Máy quay đã sẵn sàng.
Bắt đầu nào và...
Giờ ta đang ở độ cao hơn mặt đất 183 mét.
Khi ta đi lên, các anh sẽ thấy bãi đỗ F1
xuất hiện thẳng phía trước ta đây.
Đường đua ở ngay dưới chúng ta.
Ồ phải, tôi thấy rồi. Ừ.
Thấy khán đài ở đâu không?
Giờ tắc đường rồi. Vài giờ nữa, đây là đường đua F1.
Chào mừng đến Las Vegas, Nevada tuyệt vời.
Chúng ta sắp làm nổ tung một trong những dặm nổi tiếng nhất trên Trái Đất.
Này cưng, chuyện gì vậy?
Nhà nguyện đám cưới đầu tiên của Công thức 1.
Con có thể hôn cô dâu.
Ôi, Las Vegas, cưng ạ.
Có rất nhiều thứ được đưa vào cuộc đua này,
từ việc xây dựng bãi đỗ, đóng cửa dải đất.
1,8 km đầy ô tô và xe buýt di chuyển
chỉ vài giờ trước khi bạn ở trên đường đua.
Đó là một vấn đề lớn.
Đó là sự hào nhoáng.
Yuki!
Yuki, ngay đây!
Tôi nghĩ Vegas sẽ hoàn toàn điên rồ.
Bạn phấn khích với nó.
Las Vegas muôn năm, cưng ạ.
Tôi từng đến Vegas cùng bạn thân.
Tôi không nhớ được gì về nó.
Nhưng đó là một chuyến đi rất vui.
Carlos.
Tôi nghĩ Vegas là cuộc đua Công thức 1 được mong chờ nhất
trong vài năm qua.
- Cảm ơn. Cảm ơn các anh. - Chúc may mắn.
Xin chào?
Đó là Daniel à?
Là Christian đây.
Chúng tôi đang đến, nên tôi sẽ sớm gặp anh.
Cuối cùng anh cũng dẫn đầu một đoàn đua à?
Hơi khó nghe đó, nhưng phải.
Quan trọng hơn là vui vẻ, và tôi rất hào hứng.
Này, anh bạn.
Anh sao rồi? Ổn không?
Tốt.
Vegas.
- Trông anh bảnh đấy. - Tuyệt. Anh biết đấy, ở Vegas, nên...
Công thức 1 cuối cùng đã đến Las Vegas.
Đây là lễ khai mạc giải đua xe Công thức 1 Grand Prix Las Vegas
đầu tiên.
Yuki, sao anh buồn thế?
Trông anh chán nản quá.
- Tôi đến đây sớm. - Anh đến quá sớm.
Tôi sẽ nhập hội.
Sao rồi?
Anh khỏe chứ?
Tôi không tập tành gì cả.
- Sao không? - Vì đó là sinh nhật tôi.
Say xỉn trong sòng bạc. Anh còn mong gì nữa?
Charles chơi cò quay và lấy số hai lần.
Anh ấy cược gấp ba rồi mất trắng.
Tôi có thể gọi tất cả tay đua lên không?
Chúng ta sẽ làm một chương trình 28 phút.
Và cuối cùng, chúng tôi tiết lộ tất cả các bạn sẽ lên thang máy,
phong cách siêu sao nhạc rock.
Nếu bạn muốn cảm thấy như sao nhạc rock, điều đó sẽ thật tuyệt.
Các bạn có thể chơi bên phía khán đài.
- Tùy ý bạn. - Bọn tôi vào vai gì?
- Vào vai như thể, diễn xuất. - Phải.
Hành động như sao nhạc rock.
Ta trốn được không?
Được chứ. Anh có thể.
Không biết bằng cách nào, nhưng...
Ừ. Tôi rất cảm kích.
- Ừ, anh phấn khích. - Đúng vậy.
Thưa quý vị,
xin hãy vỗ tay
chào đón các tay đua Las Vegas Grand Prix 2023.
VERSTAPPEN - PEREZ RED BULL RACING
TSUNODA - RICCIARDO ALPHATAURI
Vegas mang đến sự lấp lánh và nghệ thuật quảng cáo
với sự hào nhoáng và mọi thứ mà Thành phố Tội lỗi nắm giữ.
Nhưng trên đường đua, vẫn còn rất nhiều thứ để giành lấy.
AMG PETRONAS ĐỘI CÔNG THỨC 1
Ferrari đã thực sự mạnh trong các cuộc đua vừa qua.
Họ đang đẩy mạnh để đánh bại chúng tôi.
Một mặt, nó thú vị, và mặt khác, chắc chắn rất căng thẳng.
- Vegas thật tuyệt. - Đội Ferrari.
Nhưng chúng tôi biết rằng Vegas có thể là cơ hội lớn.
Có rất nhiều lời thổi phồng về nó.
Điều quan trọng nhất với chúng tôi
là đặt mình vào vị trí thi đấu với họ.
PHÒNG THẢO LUẬN
Xin lỗi, Fred. Sắp xong rồi.
Fred, chúng tôi cần làm cho anh trông đẹp trai nhất có thể.
ĐỘI TRƯỞNG, FERRARI
Quá trễ rồi. Trễ quá rồi.
Anh nghĩ ai là đội trưởng vô dụng nhất?
Đây là cái áo cũ mà Hannah...
Đó là cái áo cũ quá chật với... bụng tôi.
- Anh tập tành quá nhiều. - Không, cái bụng.
Toto rất đẹp trai.
Chào buổi tối, ta sẽ bắt đầu với Fred.
Ừ, nhanh thôi. Sự kiện này sẽ khó đấy.
Và... có lẽ là một sự kiện kỳ lạ với cách bố trí đường đua.
Nhưng tôi nghĩ quan trọng nhất sẽ là
để chúng ta hoàn toàn tập trung vào sự kiện
và không tập trung vào những gì đang xảy ra bên ngoài.
Chúng tôi đến Las Vegas kém Mercedes 20 điểm.
Nhưng chúng tôi biết đã đến lúc kiếm tiền với các cuộc đua còn lại.
Chúng tôi muốn đứng trước Mercedes.
Cảm ơn.
THỨ SÁU LUYỆN TẬP
Sau mọi đồn thổi, cuối cùng ta sẽ thấy vài chiếc xe
trong phiên luyện tập đầu tiên ở trường đua này.
Trống hết rồi.
SAINZ FERRARI
Rõ.
Các phiên tập rất quan trọng.
Lối ra điểm dừng đang mở.
Carlos Sainz lần đầu tiên tham gia đường đua.
Đối với các tay đua, đó là cơ hội đầu tiên của họ
trên trường đua này
để tìm hiểu mọi phiền toái cho vòng phân hạng và cho cuộc đua.
LECLERC FERRARI
Đường đua trống.
Chế độ đua.
Luyện tập tự do, tất cả đều là để cố hiểu đường đua
và đạt được thiết lập và chiến lược xe tốt nhất
sẽ đứng đầu.
Las Vegas là đường đua chưa tay đua nào từng lái.
Và điều này giúp tạo sân chơi công bằng.
BOTTAS ALFA ROMEO
Chế độ sạc.
Và giữ tốc độ.
Ừ, độ bám đường... khá sốc ở đây.
VERSTAPPEN RED BULL
Lái xe trên dải đất rất ngầu.
Đó có phải đường đua tốt nhất trên Trái Đất?
Ừ, tôi có độ bám rất ít.
Không, chắc chắn là không.
Được, hiểu rồi.
Vegas hóa ra cực kỳ trơn trượt.
Tôi không có độ bám đường.
Được rồi, rõ.
Nên tôi đoán sẽ là một cuối tuần khó khăn.
Nhất là với Ferrari.
Họ đang hết tốc lực để đánh bại ta.
SAINZ FERRARI
Tôi đang vật lộn với lực kéo.
Có rất nhiều lời thổi phồng quanh Vegas.
Tôi muốn mở một vòng đua để xác nhận cảm giác của mình.
Được, hiểu rồi.
Rõ ràng có rất nhiều điều không chắc chắn về đường đua,
nhưng mọi người đều háo hức xem nó ra sao. Để xem chúng tôi có thể hiện tốt không.
Chết tiệt.
DỪNG XE TẮT ĐỘNG CƠ
Vậy là sao?
Lưng tôi.
Carlos Sainz đã dừng lại.
Cờ đỏ đã vẫy.
Nghiêm trọng nhỉ?
Anh ổn chứ?
Ừ, nhưng chết tiệt.
Tôi nghĩ tôi đã va phải nắp cống.
Có vẻ Carlos Sainz va phải nắp cống,
và đó có thể là hư hại nghiêm trọng.
Sàn xe sẽ bị phá hỏng.
Đây là một kịch bản ác mộng đối với Carlos và Ferrari.
Cả đội giờ đang xem từ ga-ra.
Trời, va chạm mạnh đấy.
Thiệt hại không nhỏ đâu.
Và chỗ nó đâm vào chiếc xe,
Ferrari giờ phải chế tạo một chiếc xe hoàn toàn mới từ đầu.
Nhưng bạn được cấp một số lượng nhất định
động cơ, hộp số để có thể sử dụng trong suốt mùa giải.
Và họ đã dùng nhiều hơn mức phân bổ của mùa giải.
Không thể từ bỏ.
Không có cách lách luật nào.
Ferrari bị phạt phải xuất phát lùi 10 vị trí trong cuộc đua.
Đó không phải là một tình huống dễ dàng.
Và nếu bạn là Ferrari
và bạn đang đấu với đối thủ truyền kiếp, Mercedes,
giành P2 trong giải vô địch,
đó là điều cuối cùng bạn muốn.
Xin lỗi, anh sẽ bị muộn buổi họp báo. Ta phải đi.
Anh xem đoạn video này của Sainz chưa?
Xem nhé. Chờ chút. Nó sẽ phát lại ngay.
Nhìn trên đó đi.
- Nó nổ như bom. - Ừ.
Đó là một khởi đầu không may mắn cho những gì đang diễn ra trên đường đua.
Và Fred, có lẽ ta có thể bắt đầu với anh.
Anh đã có cơ hội nhìn chiếc xe chưa?
Tình hình là
chúng tôi làm hỏng bộ khung liền khối,
động cơ, ắc quy.
Và
tôi nghĩ điều đó không chấp nhận được.
Chà, hãy nhìn vào bức tranh lớn hơn vì...
Nhưng cái này rất hay.
Tôi không cần phải có một bức tranh lớn hơn bức này.
Được rồi.
Nhưng Fred, tôi chỉ muốn hỏi anh về sự kiện này.
Nếu ta có thể nói về giải Grand Prix Las Vegas.
Ừ, các anh, tôi...
Tôi không chắc đó là chủ đề dành cho tôi hôm nay. Không...
Chúng tôi đã có phiên tập đầu khó khăn. Việc này sẽ rất tốn kém.
Chúng tôi đã làm hỏng quyết định dành cho Carlos,
nhưng chúng tôi phải thay khung gầm, một nửa chiếc xe,
hoặc hai phần ba chiếc xe.
Được rồi, buổi diễn là buổi diễn, và mọi thứ đang tốt đẹp, nhưng
tôi nghĩ đó là điều không thể chấp nhận ở giải F1 hôm nay.
- Được rồi, cái này... - Fred đang buồn.
Đúng vậy, Toto, nhưng là tôi anh cũng buồn thôi.
Fred, hãy nhìn vào tổng thể năm 2023, được chứ?
Năm đầu tiên anh làm đội trưởng Ferrari.
Anh đang tự đưa mình vào rắc rối thêm.
- Không, nhưng... - Tôi biết anh ấy 20 năm rồi. Anh ấy...
- Fred, ta có thể chỉ... - Tôi đi giờ hay...
- Fred, ta có thể nhìn lại năm nay không? - Không, nhưng hãy hỏi Toto một câu...
Rồi. Nghe này, chúng tôi sẽ quay lại với anh, Fred.
- Ta sẽ quay lại với anh. - Ừ.
THỨ SÁU VÒNG PHÂN HẠNG
Chà, ở Las Vegas sắp đến nửa đêm rồi.
Và vòng phân hạng rất quan trọng.
Tối nay, bạn có thể đổ tiền vào màu đỏ cho Ferrari,
có thể là màu đen cho Mercedes.
Ai có thể trúng vị trí pole độc đắc?
Carlos Sainz, anh ấy bị phạt xuất phát lùi mười vị trí.
Không phải lỗi của anh ấy. Trọng tài không thể làm gì về luật lệ.
Có vẻ cực kỳ không công bằng với Ferrari và Sainz.
Chúng tôi hơi bất ngờ với vận rủi mà chúng tôi gặp phải với ống cống.
Chúng tôi biết việc vượt Mercedes cho vị trí P2 cuối tuần này rất khó.
Nhưng tôi tập trung.
Đèn xanh ở cuối đường biên, 20 chiếc xe xuất phát
tới đường đua.
Hết tốc lực.
LECLERC FERRARI
Rõ.
Không may, chúng tôi đã rất đen đủi.
Đó là thời điểm mà, tôi nghĩ, là một đội, ta cần làm việc chăm nhất có thể
để hồi phục.
Và lúc này, anh ở P1.
Charles Leclerc đặt tiêu chuẩn cho những người còn lại đuổi theo.
Đó là vòng đua rất nhanh.
HAMILTON MERCEDES
Và đường đua trống.
Đi được rồi.
Ferrari sẽ luôn ở trên đó. Điều đó chắc chắn làm khó cho chúng tôi.
Nhưng nó là thế.
Bạn chỉ cần tập trung và tiếp tục đua.
P11.
Không thể nhanh hơn.
Một sự thất vọng lớn cho Mercedes.
Họ mong đợi điều tốt hơn thế.
Chiếc Ferrari của Carlos Sainz đến đây.
Hết tốc lực, ừ. Hết tốc lực.
Lúc này anh ta và Leclerc rất sát nhau.
Hiện tại, anh ở P2.
Ổn cả.
Chiếc Mercedes của George Russell xuất hiện.
Lewis đâu?
Anh ấy ở P11.
Ferrari đang có vẻ rất mạnh,
nhưng bạn luôn tin bạn sẽ ra đó và đạt thành tích tốt.
Anh đang đạt mục tiêu, nên hãy vượt qua đi.
Russell có thể đưa Mercedes lên trước Ferrari không?
Đó là... Ừ, P4.
Ferrari hạng 1 và 2 à?
Và P1.
Anh nói là P1 à?
Ừ, P1. Làm tốt lắm.
Làm tốt lắm.
Một trận chiến tuyệt vời giữa các xe Ferrari đỏ.
Nhưng đó là ngày của Charles Leclerc.
Anh ấy đã lấn lướt đồng đội.
Và P2.
Chúc mừng mọi người và cảm ơn vì ngày hôm qua.
Một chiếc Ferrari một, hai.
Nhưng đó là phạt xuất phát lùi mười vị trí cho Carlos Sainz
nghĩa là mai anh ấy sẽ xuất phát ở P12.
Được đấy.
Hình phạt chết tiệt.
CHARLES LECLERC 16
THỨ BẢY CUỘC ĐUA
Bắt đầu nào. Vòng áp chót của mùa giải.
Và ở Vegas trông rất hoành tráng.
F1 ở Vegas, cưng ơi!
Không gì tuyệt hơn thế này.
Lũ khốn các cậu đông quá.
Này! Khỏe không, anh bạn?
Tôi thích xe anh.
- Anh muốn lái không? - Không!
Lớn nhỉ, không à?
Toto, tôi chỉ muốn cảm ơn vì đã nói những điều tốt đẹp về Las Vegas.
- Ừ, việc cần làm mà. - Anh thật tốt bụng.
Quá nhiều người phản đối.
Được rồi, giờ diễn.
Vị trí về nhì giải vô địch vẫn để trống.
Mercedes thứ hai và Ferrari thứ ba.
Carlos Sainz với một trong các án phạt bất công nhất
bạn từng thấy trong Công thức 1, từ hàng đầu xuống vị trí thứ 12.
Mục tiêu của anh ấy sẽ là lao qua đoàn xe
và về đích trước Mercedes của Hamilton, xuất phát thứ mười.
Và George Russell xuất phát ở P3.
Và sau đó là Max Verstappen ở hàng đầu.
Và Charles Leclerc giành pole.
Anh ấy có thể biến nó thành chiến thắng cuộc đua tối nay không?
Chín mươi giây. Nổ máy đi.
Tập trung vào đèn.
Đèn hiệu tắt và ta bắt đầu đua.
Charles Leclerc thoát, nhưng Verstappen đang bám theo anh ấy.
Anh ta đẩy tôi ra xa.
Hỗn loạn giữa đoàn xe! Carlos Sainz đang đi sai hướng.
SAINZ FERRARI
Anh ổn với chiếc xe chứ?
Tôi nghĩ vậy.
Một khởi đầu tệ cho Ferrari. Sainz ở phía sau.
Charles Leclerc thứ hai, và Max Verstappen dẫn đầu.
Ferrari phải chinh phục một ngọn núi.
Hai chiếc Aston Martins bị chiếc Ferrari của Sainz truy lùng.
Cuộc đua vẫn đang diễn ra.
Đã bật DRS. Fernando, 0,6 phía trước.
Và Alonso đang chịu áp lực từ Carlos Sainz,
người đi xuống bên trong.
Làm tốt lắm, Carlos.
Bây giờ, đã đến lúc quên đi những sai lầm
và chỉ tập trung.
Một cú lái phục hồi tốt từ Sainz.
Anh ấy đang thu hẹp khoảng cách với Mercedes của Hamilton.
- Vị trí? - Hiện tại là P9.
Có Piastri phía trước.
Chết tiệt! Tôi bị thủng.
Mẹ kiếp. Chết tiệt.
Vào điểm dừng.
SAINZ FERRARI
Hamilton bị thủng phía trước.
Rõ.
HAMILTON MERCEDES
Và Hamilton đang chật vật ở đây.
Đó hoàn toàn là thảm họa tối nay đối với Mercedes.
Ferrari sẽ rất vui.
Cả hai tay đua của họ đều dẫn trước Lewis Hamilton.
Đây là cuộc chiến giành vị trí đầu ở Las Vegas Grand Prix.
Lốp xe hỏng rồi, anh bạn.
Xác nhận. Vào điểm dừng.
Charles Leclerc đang thu hẹp khoảng cách với Max Verstappen.
Leclerc sẽ hành động.
Charles Leclerc dẫn đầu
giải Grand Prix Las Vegas!
Anh đang làm rất tốt.
- Và anh ấy đi rồi. - Dừng rất nhanh.
Quả là dừng rất nhanh.
Được rồi, phía trước là Russell, Max.
Anh có xe của Verstappen phía sau, 1,5.
Verstappen phía sau ở 0,5.
Rõ.
Max Verstappen hình dung một cơ hội.
Và có va chạm!
Max Verstappen va vào hông xe George Russell.
Mẹ kiếp!
Vỏ cánh bị hư hại.
Vào điểm dừng.
Vị trí?
P7.
Carlos Sainz đang có một cuộc đua tuyệt vời.
Anh ấy đang dẫn trước cả hai chiếc Mercedes.
Và Gasly ở phía trước đang phải vật lộn rất nhiều.
Lẽ ra phải làm được.
Rõ.
Leclerc vẫn dẫn đầu cuộc đua này,
nhưng sau anh ấy có hai xe Red Bull.
Hãy hợp tác ở đây. Ta có thể đuổi kịp anh ấy.
Verstappen ở phía sau với DRS.
Sau anh ấy, còn có Perez với DRS.
Và họ có lốp mới.
Sẽ khó đây.
Được, nghe rõ.
Nhưng anh đang làm rất tốt. Được rồi, tiếp tục thế này.
0,4.
Ta đi xuống dải đất.
Max Verstappen giành lại vị trí của mình.
Hãy xem Charles dũng cảm thế nào.
Verstappen lại dẫn trước một lần nữa.
Perez phía sau, 0,6.
Anh ấy bắt đầu tụt lại sau anh.
Ôi không.
Dẫn đầu giải Grand Prix này,
Leclerc bị cả hai xe Red Bull vượt qua,
và cuối cùng ở vị trí thứ ba.
Và vòng đua cuối.
LECLERC FERRARI
Và Perez ở phía trước. Ở gần nhất có thể.
Phải.
Đây rồi, đi thẳng xuống.
Charles Leclerc còn 19 km nữa để cố vượt qua Sergio Perez.
Khoảng cách phía sau?
Leclerc, 0,9, có DRS.
Cố tăng tối đa tốc độ.
Đi nào.
0,7.
LECLERC FERRARI
Hoan hô!
Mẹ kiếp.
Checo vẫn cố gắng chống trả.
Nhưng Charles Leclerc mới là người đứng thứ hai.
Tôi hài lòng với vị trí thứ hai. Tôi hài lòng với vị trí thứ hai.
Anh đã làm rất tốt.
LECLERC FERRARI
Chiếc Mercedes đâu?
Vậy là P7, Hamilton.
P8, Russell.
Còn Carlos?
Sainz, P6.
Tốt.
Giỏi lắm, Carlos.
Cảm ơn, Fred.
Xong rồi à?
Xong rồi, anh bạn. P7.
HAMILTON MERCEDES
Một ngày khó khăn ở văn phòng.
P8.
RUSSELL MERCEDES
Nói thật, tổng kết mùa giải, cuộc đua này.
Cá nhân tôi nghĩ Carlos đã có màn trình diễn tuyệt vời.
Giờ chúng tôi còn kém Mercedes bốn điểm. Chúng tôi biết phải làm gì ở Abu Dhabi.
Hôm nay chúng tôi đã mất rất nhiều điểm cho Ferrari...
điều thật đáng tiếc.
Nhưng chúng tôi sẽ đi đến vòng đua cuối cùng.
Chúng tôi sẽ chiến đấu và cống hiến tất cả.
Chúng tôi có vấn đề.
Rõ ràng, chúng tôi đã làm kém.
Chắc chắn không phải mục tiêu của chúng tôi.
Vậy, cứ cho là, đây là một tình huống động lực.
Chiến đấu để giành P2 là một thử thách đáng gờm đối với Fred.
Rõ ràng là áp lực rất lớn.
Ta phải đánh bại các xe Ferrari.
Giờ khoảng cách giữa Mercedes và Ferrari
chỉ còn bốn điểm cho vị trí thứ hai.
Ả RẬP XE ÚT CÁC TIỂU VƯƠNG QUỐC Ả RẬP THỐNG NHẤT
- Đây là cái cuối. - Cái cuối.
Và sau đó ta sẽ về nhà.
Đi gặp bố mẹ tôi.
Nhưng anh có việc phải làm trước.
Phải, tôi có một cuộc đua.
Ừ, đúng.
Tôi cứ nghĩ sẽ có chút đấu khẩu.
- Không, ta không làm thế. - Không.
- Ta không phải kiểu đội đó, hiểu chứ? - Ta nói chuyện trên đường đua.
Nói đi, Oscar.
Cậu ấy có thể còn trẻ,
nhưng không ngốc.
Đêm chung kết mùa giải đã đến.
Sau một hành trình không ngừng nghỉ vòng quanh thế giới,
chúng ta đã đến chương kết thúc của năm 2023.
Chào buổi sáng.
Anh cảm thấy sao?
Ừ.
Rối loạn mất ngủ. Tiêu rồi.
Ngoài ra, tất cả đều tốt.
- Cái cuối cùng. - Phải.
Mùa giải Công thức 1 là một lịch trình kéo dài mười tháng.
Nó không ngừng nghỉ.
Này, mọi người.
Hàng ngàn vòng đua đã hoàn thành.
Và vẫn còn rất nhiều thứ để chiến đấu trong cuộc đua cuối của mùa giải này.
Và không chỉ cuộc chiến giành vị trí thứ nhì
trong giải Vô địch Đồng đội đang bị đe dọa.
Còn có cuộc chiến căng thẳng
giữa McLaren và Aston Martin để giành hạng tư.
Chào buổi sáng.
Ước gì ta không đua với Fernando
vì anh ấy có thể đạt được vài... kết quả kỳ diệu.
Vị trí thứ tư sẽ rất tuyệt so với xuất phát điểm của chúng ta.
Tôi nghĩ nếu là thứ năm, chúng ta đều sẽ tức giận,
nhất là vì vài cuộc đua trước rõ ràng chúng ta đã nhanh hơn,
nhưng chúng ta đã có vài vấn đề.
Nghe từ Lawrence chưa?
Tôi nhận tin nhắn từ Lawrence.
Tôi sẽ nói rằng đó không phải trò đùa... thân thiện.
Nó cũng không phù hợp để lên TV.
Ừ? Anh ấy nói gì?
Sao anh không hỏi anh ta?
Cuối tuần trọng đại ở Abu Dhabi. Bọn tôi dẫn trước Aston Martin 11 điểm
giành vị trí thứ tư trong giải vô địch.
Hôm nay nóng hơn nhỉ?
Tôi không bao giờ nghĩ chúng ta sẽ ở đây.
Họ bắt đầu mùa giải như đội nhanh thứ hai,
và chúng tôi bắt đầu mùa giải có lẽ là đội nhanh thứ chín.
- Sẽ nhanh thôi. - Thời gian trôi rất nhanh.
Tôi tin chúng tôi có chiếc xe nhanh hơn, đội hình lái tốt hơn.
Nhưng giờ chúng tôi cần chốt kèo.
Tin nhắn cho Lawrence?
Chơi luôn.
Rất vui được gặp cậu.
Chúng tôi chắc chắn sẽ tạm lắng vào giữa mùa giải.
Chúng tôi đã mắc vài sai lầm, và chúng tôi quá chậm.
Tôi nghĩ điều đó khiến mọi người khao khát
về đích mạnh mẽ hơn ở chặng cuối so với các đối thủ của chúng tôi.
Anh khỏe không?
P2 hay P3?
- P3. - Ừ.
Anh xuất phát từ đâu, thứ bảy?
Nếu tôi thúc vào phía sau anh ấy, anh sẽ đâm vào anh ấy.
Tốt cho anh.
Tôi nghĩ năm nay đội xứng đáng đứng thứ tư.
Và tôi cảm thấy có động lực.
McLaren đang làm rất tốt năm nay.
Chơi bowling mười ky.
Sẽ là cuộc ganh đua sát sao.
Ai cũng nghĩ họ sẽ là kẻ thách thức danh hiệu.
Nhưng họ bắt đầu mạnh mẽ.
Và chúng tôi đi lên.
Họ đi xuống.
Ai biết được?
- Gì cơ? - Tôi gửi anh xui xẻo.
Xui xẻo.
Việc cuối cùng của chúng ta là về đích trước họ.
Có nhiều áp lực chống lại Fernando Alonso.
Nhưng nếu có một đội mà chúng tôi thực sự muốn đánh bại, đó là họ.
Đây rồi. Vòng cuối cùng quyết định.
Nhưng giữa chúng ta khá sát sao.
Xa hơn về phía bãi đỗ,
mục tiêu của mọi đội là về đích trước đối thủ.
Tôi nghĩ ở đây ta có một chiếc xe đua nhanh hơn dự kiến.
Tôi rất mong chờ.
Hẹn gặp lại.
Đi vào Abu Dhabi, chiếc xe sẽ không khác nhiều.
Nên ta cần ai đó giúp đỡ để kiếm điểm.
Nếu không, ta sẽ về cuối cùng.
Nhưng anh luôn ra ngoài đó, cố hết sức, và cố gắng để điều kỳ diệu xảy ra.
CHỦ NHẬT CUỘC ĐUA
Chào mừng đến mùa cuối,
Giải Grand Prix Abu Dhabi,
nơi câu chuyện của mùa giải này chưa hoàn thiện trong rất nhiều lĩnh vực.
Được rồi, bắt đầu.
Đẹp quá.
Cảm ơn nhiều.
Cảm ơn.
Làm sao anh tìm được nó ở Alpine?
Bằng cách nào đó, đội có nhiều tiềm năng hơn những gì đã thể hiện.
Bạn biết đấy, kiểu...
Mọi người đều thất vọng với màn trình diễn
mà chúng tôi thể hiện từ đầu năm.
Nhưng đã có vài thay đổi.
Chà, được lên bục ở Zandvoort thật tuyệt.
Giờ, với Esteban, đây là thành tích tốt nhất trong vòng mười năm nay.
Đó là một vị trí tốt.
- Vẫn ở vị trí tốt, chiếc xe. - Tôi sẽ xem tôi có thể làm gì với nó.
Ừ, tôi chắc anh có thể làm gì đó với nó.
- Tôi không muốn thấy chiếc xe này nữa. - Đây là cái cuối. Cái cuối cùng.
Hãy cố hết sức trong 90 phút cuối của mùa giải.
Ừ. Tôi sẽ cống hiến hết mình.
Chúng ta đang đến vòng đua cuối với Ferrari kém bốn điểm.
George và Lewis muốn nỗ lực hết mình
để về nhì trong Giải Vô địch Đồng đội.
- Sẵn sàng chưa? - Ừ. Còn anh?
Vâng, tôi rất hào hứng.
Trận này sẽ hay đấy.
Quan trọng là ai có thể làm tốt hơn ở đây,
ai ghi nhiều điểm hơn.
Nếu hôm nay Mercedes có thể đưa một xe lên bục vinh quang,
điều đó sẽ cho họ cơ hội tốt nhất
để đảm bảo vị trí thứ hai trong giải vô địch.
Charles Leclerc xuất phát thứ nhì, nhưng đồng đội của anh ấy, Carlos Sainz,
ở tận vị trí thứ 16.
George Russell xuất phát thứ tư, trong khi Lewis Hamilton ở tận thứ 11.
- Chúc may mắn hôm nay. - Cảm ơn. Anh cũng vậy.
Rồi, hẹn gặp lại.
Kiểm tra radio, Fernando.
To và rõ ràng.
Aston Martin gặp khó khăn trong cuộc chiến đánh bại McLaren giành vị trí thứ tư.
Fernando Alonso xuất phát thứ bảy,
và đồng đội của anh ấy, Lance Stroll xuống thứ 13.
Với McLaren, Lando Norris xuất phát thứ năm.
Oscar Piastri lên dẫn trước, P3.
Ba mươi giây.
- Chúc may mắn. - Chúc may mắn. Cảm ơn.
Đây là lúc chúng ta cần đi nhanh hơn nữa.
Chúng tôi biết đó sẽ là một thách thức lớn.
Chúng tôi phải làm mọi thứ thật hoàn hảo.
Xe cuối vào vị trí.
Cuộc đấu giữa chúng tôi và Ferrari ở trong khoảng cách va chạm.
Đây sẽ là một trận rất căng.
Tôi sẽ phải lái cuộc đua đời mình.
RUSSELL MERCEDES
Và giải Grand Prix Abu Dhabi bắt đầu!
Norris và Russell đi sát nhau.
RUSSELL MERCEDES
Mẹ kiếp.
Ta đang ở vị trí nào?
Hiện tại là P5.
#ABU DHABI GP
HAMILTON MERCEDES
Vị trí?
Hiện tại là P9.
- Đã kích hoạt DRS. - Được rồi.
Cả hai chiếc Mercedes bám đuổi gắt gao giành vị trí trên bục.
GASLY ALPINE
Tôi vừa làm hỏng cánh trước.
Anh ta bị khóa cứng trước tôi.
Leclerc về nhì, giúp Ferrari giữ hy vọng.
LECLERC FERRARI
Khoảng cách với Verstappen phía trước, 1,5.
Anh đang làm tốt lắm, nên cứ tiếp tục thế này.
Khoảng cách phía trước đến Piastri, 0,4.
Đề nghị tăng tốc. Tiếp tục bảo vệ.
PIASTRI MCLAREN
Anh có DRS.
- Tốt lắm. - Vị trí thứ tư cho George Russell.
Russell, người lúc này đang mang theo hy vọng của đội...
Làm tốt lắm, anh bạn. Vậy là 2,4 trước Norris.
Vào lúc này,
Mercedes cần George Russell tự đưa mình lên bục vinh quang.
ALONSO ASTON MARTIN
Piastri phía trước.
Rõ.
PIASTRI MCLAREN
Alonso, 0,6.
- Giờ thì hết tốc lực. - Được.
ALONSO ASTON MARTIN
Dùng tốc độ đi, Oscar. Dùng tốc độ.
PIASTRI MCLAREN
Phòng thủ tốt.
Tốt lắm, Oscar.
Nếu tiếp tục thế này,
McLaren giành vị trí thứ tư trong Giải Đồng đội trước Aston Martin.
Đua tốt đấy, anh bạn. Thu hẹp khoảng cách đó nào.
Tôi đang đi tối đa.
Lando Norris ở vị trí thứ ba, bị bám đuổi bởi George Russell.
Khoảng cách?
0,6 phía sau. Chúng tôi đang giải quyết một vấn đề.
Được rồi, Lando, ta dừng vòng này. Vào điểm dừng vòng này.
Xác nhận.
Norris vừa dừng kỹ thuật. Vào điểm dừng.
Có thể ở gần Russell ở lối ra.
Ôi không, là dừng chậm!
George Russell lên vị trí bục thứ ba,
đủ để đảm bảo vị trí thứ nhì trong Giải Vô địch Đồng đội.
Còn bốn vòng nữa.
Xe phía sau, Perez, 4,4.
Cứ tiếp tục lái những vòng nhanh nhất có thể.
Anh ấy không được dừng trước mặt ta.
Russell tuyệt vọng níu giữ vị trí thứ ba,
nhưng Perez trong đội Red Bull nhanh chóng tiếp cận.
Cho tôi biết khoảng cách giữa Checo và Russell.
Khoảng cách, 2,7.
Khoảng cách với Russell, 2,4.
PEREZ RED BULL
LECLERC FERRARI
Cố lên nào, Checo!
Perez đang tấn công.
Sergio Perez đang nhắm đến George Russell.
Anh ấy có thể bám trụ để đảm bảo vị trí thứ hai không?
PEREZ RED BULL
Russell, 1,4.
RUSSELL MERCEDES
Vòng cuối.
Vòng cuối?
Max Verstappen thắng giải Grand Prix Abu Dhabi.
Charles Leclerc về nhì.
Làm ơn chạy chậm lại. Chế độ chậm.
Không quan tâm chế độ chậm. Vị trí của ta trong Giải Đồng đội?
Perez, khoảng cách 1,1.
- Đó là hạng P2 trong giải vô địch. - Ôi trời.
Và Mercedes giành vị trí thứ hai trong giải vô địch với ba điểm.
Trời ạ!
Tôi rất muốn vị trí thứ hai đó.
Khốn kiếp!
HAMILTON MERCEDES
P9.
Cảm ơn mọi người rất nhiều.
Anh xứng đáng với vị trí thứ hai.
Tôi biết đó là một cuộc đua siêu khó với chiếc xe đó.
Đó cũng là P4 trong giải vô địch,
điều mà, bạn biết đấy, rất có ý nghĩa với đội.
PIERRE GASLY
Mùa giải khó khăn. Cả trong một mùa giải khó,
chúng tôi vẫn giành được tốp ba, nên...
Tôi chắc năm sau, chúng ta sẽ gặp nhau trên bục thường xuyên hơn.
Làm tốt lắm, Alex.
Nỗ lực của các bạn năm nay mang về cho chúng ta
hạng bảy trong Giải Vô địch Đồng đội.
Khoảnh khắc tự hào.
Cảm ơn James.
Đây chỉ là khởi đầu của những điều tốt đẹp.
ALBON WILLIAMS
Được rồi, Kev, chuyện thường.
Tôi e rằng chúng ta đã ở P20.
Cảm ơn vì tất cả nỗ lực trong năm nay.
Đã là một năm khó khăn.
Guenther Steiner và Haas về đích ở vị trí cuối bảng.
Tay đua người Hà Lan thống trị, giành chiến thắng lần thứ 19 mùa giải này,
và Red Bull kết thúc mùa giải chỉ bị đánh bại một lần
ở thể thức Grand Prix.
Trong trận chiến giành P2, Mercedes đã giữ vững vị trí.
Tôi đốt lốp được không?
Làm ơn đừng đốt lốp. Không đốt lốp ở điểm xuất phát.
Thế này cũng không, vì Chúa.
RUSSELL MERCEDES
Tôi sẽ gặp lại anh trên bục đó.
Cũng lâu rồi.
Ừ. Chúng ta đang trên đường trở lại đỉnh cao.
Nào, mọi người.
Chết tiệt, ôm tôi đi. Tốt lắm.
Thật tuyệt vời.
George, anh đã làm 2.500 người hạnh phúc.
Tôi tưởng anh sẽ nói với tôi đó là tiền thưởng của tôi, 2.500.
P2 là vị trí quan trọng,
nhưng đồng thời, mục đích của bộ môn này là chiến thắng.
Và đó là tâm lý trong đội.
Mùa giải tới, chúng tôi sẽ bắt đầu với chiếc xe hoàn toàn mới.
Hy vọng trở lại thành công.
Chết tiệt!
Tôi nghĩ trong những khoảnh khắc đó, dù bạn thất vọng đến đâu
vì không đạt mục tiêu...
với tư cách một đội, chúng tôi cũng cần vui vì những gì đã đạt được.
Tôi cũng tin rằng chúng tôi đã kết thúc mùa giải ở vị trí cao
với đà tốt cho năm tới.
Với tôi,
DNA của một đội đua là luôn cải thiện và tiến bộ.
Nó phản ánh trong việc chúng tôi làm hàng ngày,
điểm số, số lần chiến thắng,
xếp hạng trong giải đấu.
Dù điều đó còn phụ thuộc vào yếu tố khác.
Mục tiêu chính của tôi là năm sau đội làm việc tốt hơn năm nay.
ALONSO ASTON MARTIN
Làm tốt lắm, các cậu. Đó là một mùa giải tuyệt vời.
Nghỉ ngơi cho tốt, và ta sẽ trở lại mạnh mẽ hơn vào năm sau.
Chúng tôi còn chưa bắt đầu.
Còn rất nhiều việc phải làm.
- Anh ổn chứ? - Tôi ổn. Còn anh?
Ừ, làm tốt lắm. Ấn tượng với những gì anh làm trong năm nay.
Giúp được gì chúng tôi sẵn sàng.
Tôi sẽ báo anh. Cứ tiếp tục làm việc đang làm.
- Đó là điều chúng tôi sẽ cố làm. - Được.
Chúng tôi đã phạm vài sai lầm,
nhưng đến năm sau,
hãy theo dõi vì bạn sẽ thấy chúng tôi có vài bước đi quan trọng
và tôi tin, sẽ thi đấu giành chức vô địch thế giới.
- Làm tốt lắm. - Làm tốt lắm.
Mùa giải mạnh mẽ.
Năm sau, tôi nghĩ chúng tôi có thể đấu ở tốp đầu.
Ý định của chúng tôi là đi tiếp, tiếp tục làm cho xe nhanh hơn.
Nên không lý do gì mà cả hai tay đua
không thể thách thức chiến thắng năm tới.
Max Verstappen thắng 19 giải Grand Prix trong một mùa giải.
Là một chiến thắng nữa. Thật là một năm tuyệt vời với anh ấy!
Chúng tôi đã thắng 95,4% số cuộc đua.
Chúng tôi đã thắng tất cả trừ một cái.
Chúng tôi đã có 30 bục.
Max là tay đua thành công nhất trong một mùa giải.
Thật khó tin khi một vận động viên thể thao đạt được
phong độ như vậy trong khoảng thời gian đó.
Thật xuất sắc.
Chúng ta sẽ không bao giờ thấy chiến thắng kiểu này nữa,
chắc chắn là trong cuộc đời của tôi
hoặc trong bất kỳ cuộc đời nào.
Và cả khi chúng tôi thắng 50% thành quả đạt được năm nay,
điều đó có thể đủ tốt
để bảo vệ chức vô địch năm sau.
Chết tiệt.
Đã qua một mùa giải dài.
Chúng tôi đã về đích cuối.
Cảm giác không ổn, hiểu chứ?
Tôi luôn nói, "Ta không ở đây để về bét".
"Ta ở đây để thi đấu".
Tôi chịu trách nhiệm, và tôi phải làm điều tốt nhất cho đội.
Tôi cần gọi Gene.
Chào Gene.
GUENTHER STEINER
Chết tiệt.
Chết tiệt, năm nay...
Cảm ơn, Guenther.
Trò chuyện với anh ở ghế này thật vui.
Tôi thật lòng đấy. Cảm ơn.
Chuyện nhỏ. Không có gì.
Và anh biết đấy, nếu không thích, tôi sẽ không nói.
HỢP ĐỒNG CỦA GUENTHER CHƯA ĐƯỢC GIA HẠN NĂM 2024
Biên dịch: Chung Pham