- Det har sneet en del. - Ja.
Sneen er som pudder.
DE ITALIENSKE ALPER
Vi klarede det.
- Er du nervøs for den sidste del? - Nej. Jeg glæder mig.
Det har været en svær sæson...
Nej! Kom nu!
- Ingen strøm. - Beklager.
Vi kører galt.
Forstået.
Sæsonens anden halvdel er gået langt bedre.
P1, skat. P1.
Denne del er den stejleste.
Ja.
I kampen om andenpladsen i konstruktørmesterskabet
er hovedmålet at slå Mercedesen.
Jeg har set holdets fremskridt. Alle presser på.
Momentum er med os.
Vi har lukket hullet til Mercedes i de sidste løb.
Vi har en god chance for at slå dem.
Jeg vil gøre alt for at prøve at få den andenplads.
Vi vil gøre vores bedste.
To løb tilbage. At mislykkes er ikke en mulighed for Ferrari.
Man sætter sine penge på sort eller på rød.
Det er Mercedes mod Ferrari.
RØD ELLER SORT
Tak.
Tak, Kevin.
- Nervøs? - Ja.
Tag en dyb indånding.
Alt vel? Så er der afgang.
Vi er ude i Nevadas ørken. Vi skal køre mod Max og Checo.
Er du okay?
Vær stille, alle sammen. Kameraet kører. Værsgo. Kameraet er klar.
Vi er klar, og...
Vi er 150 meter over jorden lige nu. Mens vi stiger, kan vi se paddocken
lige foran os her.
Banen er lige under os her.
Ja, jeg kan se den. Se, hvor tribunerne er.
Nu er der trafikprop. Om nogle timer er der et F1-løb.
Velkommen til vidunderlige Las Vegas, Nevada.
Vi ræser ned ad en af de mest berømte gader i verden.
Hej, skat, hvad sker der?
Formel 1's første bryllupskapel.
Du må kysse bruden.
Las Vegas, skat!
Der er lagt så meget i dette løb,
lige fra at bygge paddocken og til at lukke The Strip.
1,8 km af banen blev brugt af biler og busser,
få timer før banen blev anlagt.
Det er en stor ting.
Der er glitter og glam.
Yuki!
Yuki, lige her!
Jeg tror, Vegas bliver helt vildt.
Vi er oppe at køre.
Viva Las Vegas.
Jeg har været i Vegas før med mine bedste venner.
Jeg kan ikke huske noget fra turen. Men det var en sjov tur.
Carlos.
Vegas er det løb, tror jeg, som Formel 1 har glædet sig mest til
de sidste par år.
- Grazie. Tak. - Held og lykke.
Hallo?
Er det Daniel? Det er Christian.
Vi er her nu, så vi ses om lidt.
- Fører du endelig et løb? - Det er lidt hårdt, men ja.
Det handler mere om at have det sjovt, og jeg er meget spændt.
Hejsa.
Hvordan går det? Alt vel? Godt.
Vegas.
- Du ser skarp ud. - Det er Vegas-tid, så...
Formel 1 er endelig ankommet til Las Vegas.
Det er det første Formel 1 Las Vegas grandprix'
åbningsceremoni.
Yuki, hvorfor så trist?
Du ser deprimeret ud.
- Jeg var her tidligt. - For tidligt.
Jeg joiner dig.
Hvordan går det?
Jeg har ikke trænet.
- Hvorfor? - Det var min fødselsdag.
Jeg blev da fuld på et kasino.
Charles spillede roulette og vandt to gange.
Han tredoblede det og mistede det hele.
Må jeg få kørerne herop? Så vi laver et show på 28 minutter.
Og til sidst afslører vi, at I kører op med elevatoren
i superrockstjerne-stil.
Hvis I vil føle jer som en, er det bare fantastisk.
Vink eller gør noget, en rockstjerne ville gøre.
- Hvad end I vil. - Hvad spiller vi?
Spiller som i skuespil. Opfør jer som rockstjerner!
- Kan vi gemme os? - Ja. Det kan I godt.
Jeg ved ikke hvordan, men...
Tak, alle sammen.
- I er oppe at køre. - Det er vi.
Mine damer og herrer,
giv et bifald til jeres Las Vegas grandprix 2023-kørere.
Vegas byder på glans, showmanship,
glitter og glam og alt det, Sin City kan byde på.
Men på banen er der stadig meget at køre om.
Ferrari har været stærke de sidste par løb.
De presser på for at slå os.
Det er både spændende og helt sikkert nervepirrende.
- Vegas er utrolig. - Team Ferrari.
Vi ved, at Vegas kan være en stor mulighed.
Der er meget hype omkring det.
Men det vigtigste for os er at kunne køre op med dem.
BRIEFINGRUM
Undskyld. Vi er næsten klar.
Vi skal få dig til at se så flot ud, som vi kan.
Det er alt for sent.
Hvem er den mest forfængelige teamchef?
Det er en gammel skjorte, som Hannah...
Den sidder for stramt om min mave.
- Du træner for meget. - Nej, maven.
Toto er en flot mand.
Godaften, vi starter med Fred.
Et hurtigt et. Det bliver svært.
Og måske lidt mærkeligt på grund af banens layout.
Men jeg tror, det vigtigste bliver at holde fokus på løbet
i stedet for det, der sker udenfor.
Vi ankom til Las Vegas 20 point efter Mercedes.
Men vi ved, det er "money time" med de løb, der er tilbage.
Vi vil slutte foran Mercedes.
Tak.
TORSDAG TRÆNING
Efter al hypen ser vi endelig nogle biler i den første træningssession på banen.
Klar bane.
Forstået.
Træningerne er meget vigtige.
Pitlanen er åben. Carlos Sainz er på banen for første gang.
For kørerne er det deres første mulighed på banen
for at lære den at kende før kvalifikationen og løbet.
Banen er fri.
"Mode race".
Frie træninger handler om at lære banen at kende,
at finde det bil-setup og den strategi, der kan vinde.
Las Vegas er en bane, som ingen af kørerne har kørt.
Og det skaber lige vilkår for alle.
"Mode charge".
Hold tempoet oppe.
Ja, grebet er ret elendigt.
Det er virkelig fedt at køre på The Strip.
Er det verdens bedste bane?
Jeg har meget lidt greb.
Det er det ikke.
Okay, forstået.
Vegas viste sig at være utrolig glat.
- Jeg har ikke noget greb. - Okay, forstået.
Så jeg forventer, at det bliver en svær weekend.
Især med Ferrari. Vi har et stort arbejde foran os.
Jeg kæmper med trækkraften.
Der er meget hype omkring Vegas.
Jeg vil gerne køre en omgang for at bekræfte min fornemmelse.
Okay, forstået.
Der er selvfølgelig en masse usikkerhed omkring banen,
men alle er spændte. Lad os se, om vi kan levere et godt show.
For helvede.
STOP MOTOR SLUKKET
Hvad var det?
Min ryg.
Carlos Sainz er stoppet.
Vi har rødt flag.
Det var voldsomt, ikke?
Er du okay?
Ja, men for fanden.
Jeg ramte en afløbsrist.
Sainz ramte vist en rist, og der kan være sket alvorlig skade.
Gulvet er ødelagt.
Det er et mareridt for Carlos og Ferrari.
Teamet ser hændelsen i garagen.
Det var noget af et slag.
Det er ikke en lille skade.
Bilen blev ramt et sted,
hvor Ferrari nu skal bygge en helt ny bil fra bunden.
Man har et bestemt antal
motorer og gearkasser, som man kan bruge i løbet af sæsonen.
Og de har brugt mere end deres tildeling.
Der er ingen dispensation.
Der er ingen vej udenom.
Ferrari står nu over for at få en straf på ti pladser.
Det er ikke en nem situation.
Hvis du er Ferrari
og konkurrerer mod din ærkerival, Mercedes, om P2 i mesterskabet,
er det det sidste, du ønsker.
Du kommer for sent til pressemødet. Vi må af sted.
Har du set videoen med Sainz?
Se. Vent. Den starter forfra om lidt.
Se der.
Den sprænger som en bombe.
Det er ikke startet godt på banen.
Fred, lad os starte med dig. Har du set bilen endnu?
Situationen er den, at der er totalskade på bilens monocoque,
motoren og batteriet.
Det er bare uacceptabelt.
Lad os sætte det i perspektiv...
Det er et godt eksempel. Jeg behøver ikke et større perspektiv.
Okay.
Men Fred, jeg vil spørge dig om løbet.
Hvis vi kan tale om Las Vegas grandprix.
Ja, men jeg... Det er ikke emnet for mig i dag.
Vi havde en svær FP1. Den vil koste os en formue.
Det har ødelagt det for Carlos,
og nu skal vi skifte chassis, halvdelen af bilen, to tredjedele af den.
Et show er et show, og alt det går okay, men det er uacceptabelt for F1 i dag.
- Okay, det er... - Fred er vred.
Det er jeg, Toto, men det ville du også være.
Fred, lad os se på 2023 som en helhed.
Dit første år som teamchef for Ferrari.
Du skaber problemer for dig selv.
- Nej, men... - Jeg har kendt ham i 20 år. Han...
- Fred, kan vi... - Må jeg gå nu?
- Kan vi se tilbage på året? - Nej, men spørg Toto om noget.
Okay. Vi vender tilbage til dig, Fred.
- Vi vender tilbage. - Okay.
FREDAG KVALIFIKATION
Det nærmer sig midnat her i Las Vegas.
Det handler om kvalifikationen.
Du kan sætte dine penge på rød for Ferrari eller sort for Mercedes.
Hvem vinder pole-jackpot?
Carlos Sainz har fået en straf på ti pladser.
Ikke hans skyld. Men man kan ikke afvige fra reglerne.
Det virker meget uretfærdigt for Ferrari og Sainz.
Vi er overraskede over det uheld, vi havde med risten.
Det har gjort det svært at overtage P2 fra Mercedes i denne weekend.
Men jeg er fokuseret.
Der er grønt lys for enden af pitlanen, og 20 biler kører ud på banen.
Pres.
Forstået.
Desværre har vi været meget uheldige.
Vi må som hold bare arbejde så hårdt som muligt for at rejse os igen.
I øjeblikket er du P1.
Charles Leclerc sætter benchmark for resten.
Det var en hurtig omgang.
Der er klar bane.
Du kører bare.
Ferrari vil altid være deroppe. Det gør det svært for os.
Det er, hvad det er.
Du skal bare holde hovedet nede og fortsætte.
P11.
Det var min maks.-fart.
En stor skuffelse for Mercedes. De forventede bedre end det.
Her kommer Carlos Sainz' Ferrari.
Pres, ja. Pres.
Det er så tæt mellem ham og Leclerc i øjeblikket.
- Lige nu ligger du P2. - Fint.
Her kommer George Russells Mercedes.
- Hvor er Lewis? - Han er P11.
Ferrari ser stærke ud,
men man tror altid på, at man vil opnå et godt resultat.
Du følger planen, så pres på.
Kan Russel placere Mercedes foran Ferrarierne?
Det er... P4.
Ligger Ferrari 1 og 2?
Og P1.
- P1, sagde du? - Ja, P1. Godt gået.
Godt gået.
Godt kæmpet af de skarlagenrøde Ferrarier.
Det er Leclercs dag. Han slap forbi sin holdkammerat.
Og P2.
Tillykke til alle og mange tak.
En Ferrari en, to.
Straffen på ti pladser til Sainz betyder, at han starter P12 i morgen.
Det var godt.
Skide straf.
LØRDAG LØBET
Vi er klar til sæsonens næstsidste løb.
Og det ser helt fantastisk ud her i Vegas.
F1 i Vegas, skat! Det bliver ikke bedre.
Der er så mange af jer røvhuller.
- Hej! Hvordan går det? - Fed bil.
- Vil du køre? - Nej!
Mega, ikke?
Toto, tak, fordi du har sagt alle de pæne ord om Las Vegas.
- Det var nødvendigt. - Det var meget venligt.
For mange nejsigere.
Okay, det er showtime.
P2 i konstruktørmesterskabet står på spil.
Mercedes på anden- og Ferrari på tredjepladsen.
Sainz med en af de mere uretfærdige straffe,
du vil se i Formel 1, fra første række ned til 12.
Han vil forsøge at kæmpe sig op i feltet og slutte foran Hamilton, der starter P10.
George Russell starter P3.
Max Verstappen er i første række.
Og Charles Leclerc i pole. Kan han omsætte det til en sejr i aften?
Halvfems sekunder. Tænd motoren.
Fokuser på lamperne.
Lamperne slukkes, og løbet er i gang.
Leclerc får en god start, men Verstappen kommer efter ham.
Han skubbede mig ud.
Kaos midt i feltet! Sainz vender den forkerte vej.
Er bilen okay?
Det tror jeg.
Elendig start for Ferrari. Sainz er bagerst.
Leclerc ligger på andenpladsen, og Verstappen fører.
Ferrari har et bjerg at bestige.
De to Aston Martin-biler jages af Sainz' Ferrari.
Vi har stadig noget at køre for. DRS aktiveret. Fernando er 0,6 foran.
Alonso er under pres fra Carlos Sainz, der overhaler indenom.
Godt gået, Carlos.
Det er tid til at glemme fejlene og fokusere og holde hovedet koldt.
Godt kommet tilbage af Sainz. Han nærmer sig Hamiltons Mercedes.
- Stilling? - Lige nu P9.
Det er Piastri foran.
- Pis! Jeg punkterede. Fuck. Fandens også. - Kør i pit.
-Hamilton med en punktering foran. - Forstået.
Hamilton har det svært her.
Det er en katastrofe for Mercedes i aften.
Ferrari vil være ret tilfredse.
Begge deres kørere er foran Hamilton.
Det er kampen om føringen i Las Vegas grandprix.
- Dækkene er færdige. - Bekræftet. Kør i pit.
Leclerc haler ind på Max Verstappen.
Leclerc slår til.
Charles Leclerc tager føringen i Las Vegas grandprix!
Du gør det godt.
- Han er klar igen. - Hurtigt stop.
Meget hurtigt stop.
Det er Russell foran, Max.
Du har Verstappen bagved, 1,5.
Du har Verstappen bagved med 0,5.
Forstået.
Max Verstappen ser en chance.
Kontakt! Verstappen kører ind i siden på Russell.
- Fuck! Vingedækslet beskadiget. - Kør i pit.
- Position? - P7.
Carlos Sainz kører et utroligt løb. Han ligger foran begge Mercedes-biler.
Gasly foran har problemer. Burde kunne lade sig gøre.
Forstået.
Leclerc fører stadig løbet, men har to Red Bull-biler lige bag sig.
Lad os samarbejde. Vi henter ham.
Verstappen bag med DRS. Bag ham er også Pérez med DRS.
De har fået nye dæk. Det bliver svært.
Ja, forstået. Du gør det godt. Fortsæt sådan her.
0,4.
Vi kører ned ad The Strip.
Verstappen overhaler...
...men se, hvor modig Charles er.
Verstappen tager føringen igen.
Pérez bagved 0,6.
Han falder tilbage til dig.
Åh nej.
Efter at have ført løbet
er Leclerc blevet overhalet af begge Red Bull og ligger nu P3.
Sidste omgang.
Pérez foran. Hold dig så tæt på som muligt.
Ja.
Her kommer langsiden.
1,9 km, hvor Charles Leclerc kan forsøge at komme forbi Sergio Pérez.
Hvad er hullet?
Leclerc 0,9, har DRS.
Prøv at maksimere fuld speeder.
Kom nu.
0,7.
Yee-haw!
Fuck.
Checo kæmper.
Men det er Charles Leclerc, der tager andenpladsen.
- Jeg er sgu tilfreds med andenpladsen. - Du gjorde det fantastisk.
- Hvor er Mercedeserne? - Så P7, Hamilton. P8, Russell.
- Og Carlos? - Sainz, P6.
Godt.
Godt gået, Carlos.
Tak, Fred.
- Er det det? - Det er det, makker. P7.
Hård dag på kontoret.
P8.
Det her løb opsummerer sæsonen.
Jeg synes, at Carlos gjorde det virkelig godt.
Vi er fire point efter Mercedes og ved, hvad der kræves i Abu Dhabi.
Vi mistede mange point til Ferrari i dag...
...hvilket er meget uheldigt.
Det bliver afgjort i det sidste løb. Vi kæmper og giver alt, hvad vi har.
Vi har et problem.
Vi har tydeligvis underpræsteret.
Det var bestemt ikke det, vi sigtede efter.
Så det er en dynamisk situation.
At kæmpe for P2 er en formidabel udfordring mod Fred.
Vi er under stort pres.
Vi skal bare slå Ferrarierne.
Kun fire point adskiller Mercedes og Ferrari i kampen om andenpladsen.
ABU DHABI FORENEDE ARABISKE EMIRATER
- Det er den sidste. - Ja.
Og så tager vi hjem.
Jeg skal se mine forældre.
- Men du har et job først. - Ja, jeg har et løb.
Ja, sandt.
Jeg forventede en brandtale.
- Det gør vi ikke. - Nej.
- Vi er ikke den slags hold. - Vi lader bilen tale for os.
Lige præcis, Oscar.
Han er måske ung,
men han er ikke dum.
Sæsonfinalen er her. Efter en ubarmhjertig rejse rundt i verden
er vi nået til det afsluttende kapitel i 2023.
Godmorgen.
Hvordan har du det?
Jeg har jetlag. Smadret. Men ellers går det godt.
- Det sidste. - Ja.
Formel 1-sæsonen varer ti intense måneder.
Den er ubarmhjertig.
Hej, gutter.
Tusindvis af omgange.
Og der er stadig masser at kæmpe for i sæsonens sidste løb.
Det er ikke kun andenpladsen i konstruktørmesterskabet, der handler om.
Der er også en intens kamp
mellem McLaren og Aston Martin om fjerdepladsen.
- Godmorgen. - Godmorgen.
Gid, vi ikke kørte mod Fernando,
for han er i stand til at skabe mirakuløse resultater.
Fjerdepladsen vil være fantastisk, alt taget i betragtning.
Hvis det er femtepladsen, bliver vi skuffede,
især fordi vi i de sidste par løb har været hurtigere,
men vi har haft nogle problemer.
- Noget nyt fra Lawrence? - Jeg har fået en sms.
Jeg vil ikke kalde den venlige drillerier.
Den er nok også uegnet for børn.
Hvad skrev han?
Spørg ham selv.
Vigtig weekend i Abu Dhabi. Vi har 11 point ned til Aston Martin
i kampen om fjerdepladsen.
Det er varmere i dag.
Jeg troede ikke, vi ville være her nu.
De startede sæsonens som det næst hurtigste hold,
og vi startede sæsonen som det niende hurtigste.
- Det er gået hurtigt. - Ja.
Jeg tror, vi har den hurtigste bil og bedre kørere.
Nu skal vi levere.
En besked til Lawrence?
"Game on."
Godt at se dig.
Vi flovede af midt i sæsonen.
Vi begik nogle fejl, og vi var for langsomme.
Det gjorde alle mere sultne efter
at slutte stærkere i det sidste løb end vores konkurrenter.
Hvordan går det?
P2 eller P3?
- P3. - Ja.
Hvor starter du? Syvende?
Hvis jeg skubber ham, støder du ind i ham.
Godt for dig.
Holdet fortjener at blive nummer fire.
Jeg er motiveret.
McLaren gør et fremragende stykke arbejde i år.
Bowling.
Så det bliver en tæt kamp.
Alle troede, de ville vinde titlen.
Men de startede stærkt. Og vi gik op.
De gik ned.
Hvem ved?
- Hvad? - Jeg sender dig uheld.
Vores sidste opgave er at slutte foran dem.
Der er et større pres på Fernando Alonso.
Men er der et hold, vi vil slå, så er det dem.
Det hele afgøres i det sidste løb.
Men det er ret tæt mellem os alle.
Længere nede i paddocken
er det alle holds mål at ende foran deres rivaler.
Vi har en hurtigere bil, end vi forventede.
Jeg ser frem til det. Vi ses senere.
I Abu Dhabi bliver bilen ikke meget anderledes.
Vi har brug for hjælp til at få point. Ellers slutter vi sidst.
Men man gør altid sit bedste og forsøger at skabe mirakler.
SØNDAG LØBET
Velkommen til sæsonfinalen, Abu Dhabis grandprix,
hvor historien er ufuldstændig i denne sæson på så mange områder.
Okay, så er det nu.
Smukt.
Mange tak.
Tak.
Hvordan går det hos Alpine?
Holdet har så meget mere potentiale, end vi viser.
Det er...
Alle var skuffede over de resultater, vi fik i starten af året.
Der er sket en del ændringer.
At stå på podiet i Zandvoort var utroligt.
Med Esteban har vi opnået det bedste resultat i ti år.
Det er et godt sted at være.
- Bilen er stadig ikke god nok. - Vi må se, hvad jeg kan gøre.
Jeg ved, du kan gøre noget.
- Jeg vil ikke se bilen igen. - Det er sidste gang. Sidste.
Få det bedste ud af sæsonens sidste 90 minutter.
Ja. Jeg giver alt.
Før det sidste løb ligger Ferrari fire point efter.
George og Lewis vil give alt
for at blive nummer to i konstruktørmesterskabet.
- Klar? - Ja. Er du?
Ja, jeg glæder mig.
Det bliver godt.
Så det handler om, hvem der kan gøre det bedste job
og score flere point.
Hvis Mercedes kan få en bil på podiet i dag,
giver det dem den bedste chance for en andenplads i konkurrencen.
Leclerc starter P2, men hans holdkammerat, Carlos Sainz,
er helt tilbage i P16.
Russell starter P4, mens Hamilton er tilbage i P11.
- Held og lykke. - Tak. I lige måde.
Okay, vi ses snart.
- Radiotjek, Fernando. - Højt og tydeligt.
Aston Martin kæmper mod McLaren om at slutte på fjerdepladsen.
Alonso starter i P7, og hans holdkammerat Stroll i P13.
For McLaren starter Norris i P5 og Piastri er foran ham i P3.
Tredive sekunder.
- Held og lykke. - Held og lykke. Grazie.
Det er nu, vi skal presse endnu hårdere.
Vi ved, det bliver en kæmpe udfordring. Vi skal gøre alt perfekt.
Sidste bil er klar.
Kampen mellem os og Ferrari er meget tæt. Det bliver en hård kamp.
Jeg skal køre mit livs løb.
Abu Dhabis grandprix er i gang!
Norris og Russell kører hjul mod hjul.
Fuck.
- Hvilken position er vi? - Lige nu P5.
- Position? - Lige nu P9.
-DRS er aktiveret. - Okay.
Begge Mercedes-biler jagter desperat en podieplads.
Jeg har skadet forvingen.
Han låste foran mig.
Leclerc i P2 holder liv i Ferraris håb.
Afstand til Verstappen foran 1,5. Du gør det godt, så fortsæt med det.
Afstand til Piastri 0,4.
Foreslår mere fart. Bliv ved med at forsvare.
Du har DRS.
- Godt gået. - Russell ligger P4.
Russell bærer holdets håb lige nu.
Godt gået, makker. Så 2,4 til Norris.
Mercedes har brug for, at George Russell kommer på podiet.
-Piastri foran. - Forstået.
Alonso 0,6.
-Pres med alt nu. - Okay.
Udnyt tempoet, Oscar.
Du forsvarer dig godt. Godt kørt.
Hvis stillingen holder,
tager McLaren fjerdepladsen i konstruktør- mesterskabet fra Aston Martin.
-Det er virkelig godt, makker. Luk hullet. - Jeg presser.
Lando Norris på tredjepladsen bliver jagtet af George Russell.
Afstand?
0,6 bagved. Vi håndterer et problem.
-Okay, Lando, kør i pit. - Bekræftet.
Norris er lige kørt i pit. Kør i pit.
Måske tæt på Russell i pitlanen.
Åh nej, langsomt stop!
Russel ligger P3 og står til en podieplads,
nok til at sikre andenpladsen i konstruktørmesterskabet.
Fire omgange tilbage. Bil bag nu, Pérez 4,4.
Bare kør så hurtigt, du kan. Han må ikke slutte foran os.
Russell holder desperat fast i P3, men Pérez nærmer sig hastigt.
Hvad er afstanden mellem Checo og Russell?
Afstand 2,7.
Afstand til Russell 2,4.
Kom nu, Checo.
Pérez angriber.
Pérez angriber Russell.
Kan han holde fast i andenpladsen?
Russell 1,4.
-Sidste omgang. - Sidste omgang?
Max Verstappen vinder Abu Dhabis grandprix.
Charles Leclerc tager andenpladsen.
Til langsom, tak. Til langsom.
Glem langsom. Hvor er vi i konstruktørmesterskabet?
Pérez, hul 1,1.
-Det er P2 i mesterskabet. - Åh gud.
Mercedes, med tre point flere, tager andenpladsen i konkurrencen.
Fandens også!
Jeg ville virkelig have den andenplads.
Fuck!
P9.
Mange tak, gutter. I fortjener andenpladsen.
Jeg ved, det var et supersvært løb i den bil.
Det er P4 i konkurrencen, og det betyder meget for holdet.
Selv i det, der har været en svær sæson, sluttede vi i toptre,
så næste år kommer vi til at se mere til hinanden på podiet.
Godt gået. Dit hårde arbejde i år har skaffet os
P7 i konstruktørmesterskabet. Det er et stolt øjeblik
Tak, James. Det er kun begyndelsen på flere gode ting.
Okay, Kev, det sædvanlige. Jeg er bange for, vi var P20.
Tak for indsatsen i år.
Det har været en svær sæson.
Guenther Steiner og Hass slutter på sidstepladsen.
Den dominerende hollænder vinder for 19. gang i denne sæson,
og Red Bull slutter sæsonen med kun et nederlag i et grandprix.
Mercedes vandt kampen om P2.
- Må jeg lave nogle burnouts? - Ingen burnouts på griden.
Ikke engang det, for helvede.
Vi ses på podiet. Det er længe siden.
Vi er på vej tilbage mod toppen. Kom så, gutter.
Giv mig et kram. Det er fantastisk.
George, du gjorde 2.500 mennesker glade.
Jeg troede, du ville sige, 2.500 var min bonus.
P2 er vigtig, men på samme tid handler denne sport om at vinde.
Det er mentaliteten på holdet.
I næste sæson starter vi med en ny bil. Forhåbentlig med succes.
Fuck!
Jeg tror, at lige så meget som du er skuffet over ikke at nå dine mål...
...skal vi også være glade for det, vi har opnået.
Jeg synes også, vi sluttede sæsonen på et højt niveau
med et godt momentum til næste år.
For mig handler det om,
at vi altid skal blive bedre som hold.
Det skinner igennem i det arbejde, vi gør hver dag,
i vores point, vores sejre og vores placering.
Og det kommer også an på de andre.
Det er mit mål, at holdet kører endnu bedre næste år.
Godt gået, gutter. Sikke en fantastisk sæson.
Hav en god pause. Vi kommer stærkere tilbage næste år.
Vi er ikke engang begyndt. Der venter meget mere.
- Alt vel? - Ja. Hvad med dig?
Ja, godt gået. Det er flot, hvad du har opnået i år.
- Sig, hvad vi kan hjælpe med. - Klart. Bare fortsæt med det, du gør.
- Det vil vi prøve på. - Fair nok.
Vi har begået nogle fejl, men hvad angår næste år,
så følg med, for vi vil tage nogle vigtige skridt
og, tror jeg, kæmpe om verdensmesterskabet.
- Godt gået. - Godt gået.
Stærk sæson.
Næste år tror jeg, vi blander os i toppen.
Vi vil fortsætte med at gøre bilen hurtigere.
Jeg tror, at begge vores kørere kan vinde løb næste år.
Max Verstappen vinder 19. grandprix på en sæson.
Det er endnu en sejr. Sikke et år det har været for ham!
Vi har vundet 95,4% af løbene. Vi vandt dem alle undtagen et.
Vi har haft 30 podiepladser.
Max er den mest succesrige kører i en sæson.
Det har været utroligt, at en sportsudøver har bibeholdt
den form i så lang tid. Det er enestående.
Vi vil aldrig se noget lignende,
i hvert fald ikke i mit liv eller i nogen af vores liv.
Og selv hvis vi vandt 50 % af det, vi har opnået i år,
kan det være godt nok til at forsvare mesterskabet næste år.
For helvede.
Sikke en lang sæson.
Vi sluttede sidst.
Det føles ikke godt.
Vi er her ikke for at slutte sidst, men for at konkurrere.
Det er mit ansvar, og jeg må gøre det bedste for holdet.
Jeg ringer til Gene.
Hej, Gene.
For helvede.
Fuck mand, det her år...
Tak, Guenther.
Det er altid en fornøjelse at tale med dig.
- Det mener jeg virkelig. Tak. - Intet problem. Det var så lidt.
Brød jeg mig ikke om det, sad jeg her ikke.
GUENTHERS KONTRAKT BLEV IKKE FORLÆNGET FOR 2024
Tekster af: Jakob Jensen